1. ภาพรวม
เอดวร์ด ลุยส์ โจเซฟ บารอน เมิกซ์ (Edouard Louis Joseph, Baron Merckxภาษาดัตช์ Édouard Louis Joseph, Baron Merckxภาษาฝรั่งเศส) หรือที่รู้จักกันในชื่อ เอดดี เมิกซ์ (Eddy Merckx) เกิดเมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ค.ศ. 1945 เป็นอดีตนักปั่นจักรยานอาชีพชาวเบลเยียม ทั้งประเภทถนนและประเภทลู่ ซึ่งได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นนักปั่นจักรยานที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดในประวัติศาสตร์ของการแข่งขันจักรยาน เขาได้รับชัยชนะรวม 525 ครั้งตลอดอาชีพ 18 ปี ซึ่งรวมถึงการคว้าแชมป์แกรนด์ทัวร์ 11 ครั้ง (ตูร์เดอฟรองซ์ 5 ครั้ง, จีโรดีตาเลีย 5 ครั้ง และวูเอลตาอาเอสปันญา 1 ครั้ง) ชัยชนะในรายการคลาสสิกสำคัญทั้ง 5 รายการ (5 Monument) การทำลายสถิติ Hour Record และการคว้าแชมป์โลก 3 สมัย (ในฐานะนักปั่นอาชีพ)
เมิกซ์ได้รับฉายาว่า "มนุษย์กินคน" (The Cannibalภาษาอังกฤษ) จากความมุ่งมั่นที่ไม่ยอมให้ใครชนะในการแข่งขัน ซึ่งสะท้อนถึงสไตล์การปั่นที่ดุดันและเน้นการโจมตีอย่างต่อเนื่องของเขา ความสำเร็จอันโดดเด่นของเขาทำให้ยุคที่เขาแข่งขันถูกเรียกว่า "ยุคเมิกซ์" และยังคงเป็นแรงบันดาลใจและมาตรฐานที่ยากจะเทียบเคียงได้ในวงการจักรยานโลก
2. ชีวิต
เอดดี เมิกซ์ มีภูมิหลังส่วนตัวที่เรียบง่ายและได้พัฒนาเส้นทางอาชีพนักปั่นจักรยานจนกลายเป็นตำนานของวงการ โดยมีเหตุการณ์สำคัญหลายอย่างที่หล่อหลอมชีวิตของเขา
2.1. วัยเด็กและอาชีพนักปั่นสมัครเล่น
เอดวร์ด ลุยส์ โจเซฟ เมิกซ์ เกิดที่เมือง เมนเซล-คีเซอเคม (Meensel-Kiezegem) จังหวัด เฟลมมิชบราแบนต์ ประเทศเบลเยียม เมื่อวันที่ 17 มิถุนายน ค.ศ. 1945 เขาเป็นบุตรคนโตของจูลส์ เมิกซ์ และเจนนี พิตตอมวิลส์ ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1946 ครอบครัวของเขาย้ายไปที่ โวลูเว-แซงต์-ปิแอร์ (Woluwe-Saint-Pierre) ในบรัสเซลส์ เพื่อดำเนินกิจการร้านขายของชำที่เช่าไว้ ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1948 เจนนีให้กำเนิดฝาแฝดคือ มิเชล (ชาย) และมิเชลีน (หญิง)
ในวัยเด็ก เอดดีเป็นเด็กที่กระตือรือร้นและเล่นกีฬาหลายชนิด เช่น บาสเกตบอล, ฟุตบอล, เทเบิลเทนนิส และมวย ซึ่งเขาเคยชนะการแข่งขันมวยในท้องถิ่นบางรายการ เขายังเคยเล่นเทนนิสให้กับทีมเยาวชนในท้องถิ่นด้วย อย่างไรก็ตาม เมิกซ์อ้างว่าเขารู้ว่าต้องการเป็นนักปั่นจักรยานตั้งแต่อายุ 4 ขวบ และความทรงจำแรกของเขาคือการล้มจากจักรยานเมื่ออายุเท่ากันนั้นเอง เมิกซ์เริ่มขี่จักรยานตั้งแต่อายุ 3-4 ขวบ และจะขี่จักรยานไปโรงเรียนทุกวันตั้งแต่อายุ 8 ขวบ เขามักจะเลียนแบบ สแตน อ็อกเกอร์ส (Stan Ockers) ไอดอลนักปั่นจักรยานของเขากับเพื่อนๆ เมื่อพวกเขาขี่จักรยานด้วยกัน
ในฤดูร้อนปี ค.ศ. 1961 เมิกซ์ซื้อใบอนุญาตการแข่งขันครั้งแรกและเข้าร่วมการแข่งขันอย่างเป็นทางการครั้งแรกหนึ่งเดือนหลังจากที่เขาอายุครบ 16 ปี โดยจบอันดับที่ 6 เขาลงแข่งอีก 12 รายการก่อนที่จะชนะการแข่งขันครั้งแรกที่ เปอตี-อองเกียง (Petit-Enghien) เมื่อวันที่ 1 ตุลาคม ค.ศ. 1961 ในฤดูหนาวหลังจากชัยชนะครั้งแรก เขาได้ฝึกซ้อมกับอดีตนักปั่น เฟลิเซียง แวร์วาเกอ (Félicien Vervaecke) ที่เวลโลโดรมในท้องถิ่น เมิกซ์คว้าชัยชนะครั้งที่สองเมื่อวันที่ 11 มีนาคม ค.ศ. 1962 ในการแข่งขัน เคอร์เมส (Kermesse) ในปี ค.ศ. 1962 เมิกซ์เข้าร่วมการแข่งขัน 55 รายการ และเมื่อเขาอุทิศเวลาให้กับการปั่นจักรยานมากขึ้น ผลการเรียนของเขาก็เริ่มลดลง หลังจากคว้าแชมป์การแข่งขันจักรยานทางไกลสมัครเล่นของเบลเยียม เมิกซ์ปฏิเสธข้อเสนอจากอาจารย์ใหญ่ของโรงเรียนที่จะเลื่อนการสอบของเขา และตัดสินใจลาออกจากโรงเรียน เขาจบฤดูกาลนั้นด้วยชัยชนะ 23 ครั้ง
เมิกซ์คว้าแชมป์การแข่งขันจักรยานทางไกลสมัครเล่นในการแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลกปี ค.ศ. 1964 ที่ซัลลองช์ (Sallanches) ประเทศฝรั่งเศส ในเดือนถัดมา เขาจบอันดับที่ 12 ในการแข่งขันจักรยานทางไกลบุคคลชายในโอลิมปิกฤดูร้อน 1964 ที่โตเกียว ประเทศญี่ปุ่น เมิกซ์ยังคงเป็นนักปั่นสมัครเล่นจนถึงเดือนเมษายน ค.ศ. 1965 และจบอาชีพนักปั่นสมัครเล่นด้วยชัยชนะ 80 ครั้ง
2.2. อาชีพนักปั่นจักรยานอาชีพ
เมิกซ์เริ่มต้นอาชีพนักปั่นจักรยานอาชีพในปี ค.ศ. 1965 และสร้างชื่อเสียงอย่างรวดเร็วในวงการจักรยานโลก เขาประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่องกับหลายทีมก่อนที่จะเกษียณอายุในปี ค.ศ. 1978
2.2.1. อาชีพนักปั่นอาชีพช่วงต้น (Solo-Superia และ Peugeot-BP-Michelin)
เมิกซ์เริ่มเป็นนักปั่นอาชีพเมื่อวันที่ 29 เมษายน ค.ศ. 1965 โดยเซ็นสัญญากับทีมเบลเยียม โซโล-ซูเปเรีย (Solo-Superia) ของ ริก ฟาน ลูย (Rik Van Looy) เขาคว้าชัยชนะครั้งแรกที่ วิลวูร์เดอ (Vilvoorde) เอาชนะ เอมีล แดมส์ (Emile Daems) เมื่อวันที่ 1 สิงหาคม เมิกซ์จบอันดับสองในการแข่งขันชิงแชมป์แห่งชาติเบลเยียม ซึ่งทำให้เขามีคุณสมบัติเข้าร่วมการแข่งขันจักรยานทางไกลชายในการแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลกปี ค.ศ. 1965
ราฟาเอล เจมินิอานี (Raphaël Géminiani) ผู้จัดการทีมจักรยาน Bic ได้ติดต่อเมิกซ์ในงานและเสนอเงินเดือน 2,500 ฟรังก์ฝรั่งเศส ต่อเดือนเพื่อเข้าร่วมทีมในฤดูกาลถัดไป เมิกซ์เลือกที่จะเซ็นสัญญา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากเขายังเป็นผู้เยาว์ สัญญาจึงเป็นโมฆะ หลังจากจบการแข่งขันจักรยานทางไกลในอันดับที่ 29 เมิกซ์กลับมายังเบลเยียมและหารือเกี่ยวกับแผนการสำหรับฤดูกาลหน้ากับผู้จัดการของเขา ฌอง ฟาน บุกเกนเฮาต์ (Jean Van Buggenhout) ฟาน บุกเกนเฮาต์ช่วยจัดแจงให้เมิกซ์ย้ายไปทีม เปอโยต์-บีพี-มิชลิน (Peugeot-BP-Michelin) ของฝรั่งเศสด้วยเงินเดือน 20,000 ฟรังก์ฝรั่งเศส ต่อเดือน เมิกซ์เลือกที่จะออกจาก Solo-Superia เนื่องจากวิธีที่เขาถูกปฏิบัติโดยเพื่อนร่วมทีม โดยเฉพาะอย่างยิ่งฟาน ลูย ฟาน ลูยและเพื่อนร่วมทีมคนอื่นๆ มักจะเยาะเย้ยเมิกซ์เกี่ยวกับนิสัยต่างๆ ของเขา เช่น การกิน หรือเรียกเขาด้วยชื่อที่ไม่เหมาะสม นอกจากนี้ เมิกซ์ยังกล่าวในภายหลังว่าในช่วงเวลาที่อยู่กับทีมของฟาน ลูย เขาไม่ได้รับการสอนอะไรเลย ในขณะที่อยู่กับ Solo-Superia เขาชนะ 9 รายการจากการแข่งขันเกือบ 70 รายการที่เขาเข้าร่วม

ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1966 เมิกซ์เข้าร่วมการแข่งขันสเตจเรซใหญ่ครั้งแรกในฐานะนักปั่นอาชีพคือ ปารีส-นีซ (Paris-Nice) เขาครองตำแหน่งผู้นำการแข่งขันได้หนึ่งสเตจก่อนที่จะเสียตำแหน่งให้กับ ฌาคส์ อองเกติล (Jacques Anquetil) และจบอันดับที่ 4 โดยรวม มิลาน-ซานเรโม (Milan-San Remo) ซึ่งเป็นการเข้าร่วมครั้งแรกของเขาในหนึ่งในรายการ Monument ของจักรยาน เป็นรายการถัดไปในตารางการแข่งขันของเมิกซ์ ที่นั่น เขาประสบความสำเร็จในการอยู่กับกลุ่มหลักเมื่อการแข่งขันเข้าสู่การไต่ครั้งสุดท้ายของ ป็อกโจ ดี ซานเรโม (Poggio di San Remo) เขาโจมตีบนทางไต่และลดจำนวนนักปั่นเหลือ 11 คน ซึ่งรวมถึงตัวเขาเองด้วย ผู้จัดการของเขาแนะนำให้เมิกซ์ชะลอการสปรินต์เต็มกำลังไปจนกว่าจะถึงเส้นชัยให้ช้าที่สุดเท่าที่จะทำได้ ในตอนท้ายของการแข่งขัน นักปั่นอีกสามคนเข้าใกล้เส้นชัยพร้อมกับเขา และเมิกซ์เอาชนะพวกเขาในการสปรินต์ ในสัปดาห์ต่อมา เขาลงแข่ง ตูร์ออฟแฟลนเดอร์ส (Tour of Flanders) และ ปารีส-รูแบ (Paris-Roubaix) ซึ่งเป็นการแข่งขันคลาสสิกบนทางกรวดที่สำคัญที่สุด ในรายการแรกเขาประสบอุบัติเหตุ และในรายการหลังเขายางรั่ว ในการแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลกปี ค.ศ. 1966 เขาจบอันดับที่ 12 ในการแข่งขันจักรยานทางไกลหลังจากเป็นตะคริวในช่วงกิโลเมตรสุดท้าย เขาจบฤดูการ 1966 ด้วยชัยชนะรวม 20 ครั้ง รวมถึงชัยชนะสเตจเรซครั้งแรกของเขาที่ Tour of Morbihan
เมิกซ์เปิดฤดูการ ค.ศ. 1967 ด้วยชัยชนะสองสเตจที่ จีโร ดี ซาร์เดนญา (Giro di Sardegna) เขาประสบความสำเร็จเหล่านี้โดยเข้าร่วม ปารีส-นีซ ปี ค.ศ. 1967 ซึ่งเขาชนะสเตจที่สองและครองตำแหน่งผู้นำการแข่งขัน สองสเตจต่อมา ทอม ซิมป์สัน (Tom Simpson) เพื่อนร่วมทีมได้โจมตีพร้อมกับนักปั่นคนอื่นๆ บนทางไต่และนำหน้าเมิกซ์เกือบ 20 นาที ซึ่งยังคงอยู่ในกลุ่มตามหลัง เมิกซ์โจมตีสองวันต่อมาบนทางไต่ 70 km จากจุดเริ่มต้นของสเตจ เขาสามารถสร้างความได้เปรียบที่สำคัญ แต่เชื่อฟังคำสั่งจากผู้จัดการให้รอซิมป์สันที่กำลังไล่ตาม เมิกซ์ชนะสเตจนั้น ในขณะที่ซิมป์สันคว้าชัยชนะโดยรวม

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม เมิกซ์เริ่มการแข่งขัน มิลาน-ซานเรโม ปี ค.ศ. 1967 และถูกมองว่าเป็นตัวเต็ง 120 ต่อ 1 ที่จะชนะการแข่งขัน เขาโจมตีที่ Capo Berta และอีกครั้งที่ Poggio โดยมีเพียง จันนี มอตตา (Gianni Motta) ที่ตามเขามาได้ ทั้งสองชะลอความเร็วลงและมีนักปั่นอีกสองคนตามมาสมทบ เมิกซ์ชนะการสปรินต์สี่คนเข้าเส้นชัย ชัยชนะครั้งถัดมาของเขาคือที่ ลาแฟลชวาลลอน (La Flèche Wallonne) หลังจากที่เขาพลาดการเบรกในช่วงต้น แต่ตามทันและโจมตีจากกลุ่มนั้นเพื่อชนะการแข่งขัน เมื่อวันที่ 20 พฤษภาคม เขาเริ่มการแข่งขันจีโรดีตาเลียปี ค.ศ. 1967 ซึ่งเป็นแกรนด์ทัวร์ครั้งแรกของเขา เขาชนะสเตจที่ 12 และ 14 และจบอันดับที่ 9 ในการจัดอันดับทั่วไป
เขาเซ็นสัญญากับ ฟาเอมา (Faema) เมื่อวันที่ 2 กันยายน เป็นเวลา 10 ปี มูลค่า 400,000 ฟรังก์เบลเยียม เขาเลือกที่จะย้ายทีมเพื่อที่จะได้ควบคุมทีมที่เขาแข่งได้อย่างสมบูรณ์ นอกจากนี้ เขาจะไม่ต้องจ่ายค่าใช้จ่ายต่างๆ ที่มาพร้อมกับการแข่งขัน เช่น ล้อและยาง ในวันถัดมา เมิกซ์เริ่มการแข่งขันจักรยานทางไกลชายในการแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลกปี ค.ศ. 1967 ที่ เฮียร์เลน (Heerlen) ประเทศเนเธอร์แลนด์ เส้นทางประกอบด้วยการวนรอบสนามสิบครั้ง มอตตาโจมตีในรอบแรกและมีเมิกซ์และนักปั่นอีกห้าคนตามมา กลุ่มลดเหลือห้าคนเมื่อพวกเขาไปถึงเส้นชัย ซึ่งเมิกซ์สามารถเอาชนะ ยัน ยันเซิน (Jan Janssen) ในการสปรินต์เพื่อคว้าอันดับหนึ่ง ในการทำเช่นนั้น เขาเป็นนักปั่นคนที่สามที่ชนะตำแหน่งแชมป์โลกจักรยานทางไกลทั้งประเภทสมัครเล่นและอาชีพ การชนะการแข่งขันทำให้เขาได้รับสิทธิ์ในการสวมใส่เสื้อสีรุ้งในฐานะแชมป์โลก
2.2.2. ยุค Faema
ชัยชนะครั้งแรกของเมิกซ์กับทีมใหม่คือการชนะสเตจใน จีโร ดี ซาร์เดนญา (Giro di Sardegna) ในการแข่งขันปารีส-นีซ เขาถูกบังคับให้ออกจากรายการเนื่องจากอาการบาดเจ็บที่หัวเข่าที่ได้รับระหว่างการแข่งขัน เขาไม่สามารถคว้าแชมป์มิลาน-ซานเรโมได้เป็นครั้งที่สามติดต่อกัน และพลาดการแข่งขันตูร์ออฟแฟลนเดอร์สในสุดสัปดาห์ถัดมา ชัยชนะครั้งถัดมาของเขาคือที่ ปารีส-รูแบ (Paris-Roubaix) เมื่อเขาเอาชนะ เฮอร์มัน ฟาน สปริงเกล (Herman Van Springel) ในการแข่งขันที่เต็มไปด้วยสภาพอากาศเลวร้ายและการยางรั่วหลายครั้งของนักปั่นที่เข้าร่วม
ตามคำขอของทีม เมิกซ์ลงแข่ง จีโรดีตาเลีย ปี ค.ศ. 1968 แทนที่จะเป็นตูร์เดอฟรองซ์ ปี ค.ศ. 1968 เขาชนะสเตจที่สองของการแข่งขันหลังจากที่เขาโจมตีเมื่อเหลือระยะทางหนึ่งกิโลเมตร สเตจที่ 12 มีสภาพอากาศฝนตกและมีการไต่เขา เตรชีเมดีลาวาเรโด (Tre Cime di Lavaredo) เพื่อจบสเตจ เมื่อเมิกซ์ไปถึงทางไต่ก่อนหน้า มีกลุ่มนักปั่นหกคนอยู่หน้าการแข่งขันโดยมีเวลาห่างกันเก้านาที เมิกซ์โจมตีและสามารถสร้างระยะห่างที่สำคัญระหว่างตัวเขาและกลุ่มที่เขาตามมาได้ก่อนที่เขาจะหยุดเพื่อเปลี่ยนล้อตามคำสั่งจากผู้จัดการทีม เมิกซ์กลับขึ้นจักรยานและตามทันกลุ่มนำและปั่นเลยไปจนถึงเส้นชัย ซึ่งเขาชนะสเตจและครองตำแหน่งผู้นำการแข่งขัน เมิกซ์คว้าชัยชนะในการแข่งขันพร้อมกับการจัดอันดับคะแนนและการจัดอันดับภูเขา ในวอลตาอาคาตาลุนยา (Volta a Catalunya) เมิกซ์แย่งตำแหน่งผู้นำการแข่งขันจาก จิมอนดี (Gimondi) ในสเตจจับเวลาของการแข่งขันและชนะรายการโดยรวม เขาจบฤดูการด้วยชัยชนะ 32 ครั้งจากการแข่งขัน 129 รายการที่เขาเข้าร่วม
เมิกซ์เปิดฤดูการ ค.ศ. 1969 ด้วยชัยชนะที่ วูเอลตา อา เลวันเต (Vuelta a Levante) และชัยชนะโดยรวมในปารีส-นีซ รวมถึงชัยชนะในแต่ละสเตจ เมื่อวันที่ 30 มีนาคม ค.ศ. 1969 เมิกซ์คว้าชัยชนะครั้งสำคัญครั้งแรกของปี ค.ศ. 1969 ด้วยชัยชนะที่ ตูร์ออฟแฟลนเดอร์ส ปี ค.ศ. 1969 ในวันที่ฝนตกและมีลมแรง เขาโจมตีครั้งแรกที่ Oude Kwaremont แต่ยางรั่วทำให้ความได้เปรียบใดๆ ที่เขาสร้างไว้เป็นโมฆะ เขาเคลื่อนที่บน Kapelmuur และมีนักปั่นไม่กี่คนตามมา เมื่อลมเปลี่ยนจากลมขวางเป็นลมต้านโดยเหลือระยะทางเกือบ 70 km เมิกซ์เพิ่มความเร็วและปั่นเดี่ยวไปสู่ชัยชนะ สิบเจ็ดวันหลังจากตูร์ออฟแฟลนเดอร์ส เมิกซ์ชนะ 9 ครั้ง เขาชนะมิลาน-ซานเรโมโดยการลงเขา Poggio ด้วยความเร็วสูง เมิกซ์คว้าชัยชนะอีกครั้งในช่วงกลางเดือนเมษายนที่ ลิเอจ-บาสตอญ-ลิเอจ (Liège-Bastogne-Liège) ปี ค.ศ. 1969 เมื่อเขาโจมตีโดยเหลือระยะทาง 70 km
เขาเริ่มการแข่งขันจีโรดีตาเลียปี ค.ศ. 1969 เมื่อวันที่ 16 พฤษภาคม โดยระบุว่าเขาต้องการปั่นให้น้อยลงกว่าปีที่แล้วเพื่อประหยัดพลังงานสำหรับตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 1969 เมิกซ์ชนะสี่สเตจของการแข่งขันและครองตำแหน่งผู้นำการแข่งขันเมื่อเข้าสู่วันที่ 16 ของการแข่งขัน อย่างไรก็ตาม ก่อนเริ่มสเตจ ผู้อำนวยการการแข่งขัน วินเชนโซ ตอร์เรียนี (Vincenzo Torriani) พร้อมด้วยกล้องโทรทัศน์และนักเขียนสองคน ได้เข้าไปในห้องพักของเมิกซ์และแจ้งให้เขาทราบว่าเขาไม่ผ่านการตรวจสารกระตุ้นและถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขัน นอกเหนือจากการถูกพักการแข่งขันเป็นเวลาหนึ่งเดือน เมื่อวันที่ 14 มิถุนายน หน่วยงานกำกับดูแลจักรยาน FICP ได้ยกเลิกการพักการแข่งขันหนึ่งเดือนและยกฟ้องเขาเนื่องจาก "ประโยชน์ของข้อสงสัย"
ก่อนเริ่มตูร์ เมิกซ์ใช้เวลาส่วนใหญ่ในการพักผ่อนและฝึกซ้อม โดยลงแข่งเพียงห้าครั้ง เมิกซ์ชนะสเตจที่ 6 ของการแข่งขันโดยการโจมตีก่อนการไต่เขาครั้งใหญ่สุดท้ายของสเตจ คือ Ballon d'Alsace และจากนั้นก็เอาชนะคู่แข่งที่ตามเขามาได้ในตอนแรก ในช่วงสเตจที่ 17 เมิกซ์กำลังปั่นนำการแข่งขันพร้อมกับผู้เข้าแข่งขันการจัดอันดับทั่วไปหลายคนบน โกล ดู ตูร์มาเลต์ (Col du Tourmalet) เมิกซ์เปลี่ยนเกียร์ใหญ่ โจมตี และข้ามยอดเขาด้วยความได้เปรียบ 45 วินาที แม้จะมีคำสั่งให้รอผู้ปั่นที่กำลังไล่ตาม เมิกซ์ก็เพิ่มความพยายาม เขาปั่นข้าม โกล ดู ซูลอร์ (Col du Soulor) และ โกล ดอบิสก์ (Col d'Aubisque) เพิ่มระยะห่างเป็นแปดนาที เมื่อเหลือระยะทางเกือบ 50 km เมิกซ์เริ่มมีอาการภาวะน้ำตาลในเลือดต่ำและปั่นที่เหลือของสเตจด้วยความเจ็บปวดอย่างรุนแรง เมื่อจบสเตจ เมิกซ์บอกนักข่าวว่า "ผมหวังว่าผมได้ทำพอแล้วตอนนี้เพื่อให้คุณพิจารณาว่าผมเป็นผู้ชนะที่สมควร" เมิกซ์จบการแข่งขันด้วยชัยชนะหกสเตจ พร้อมกับการจัดอันดับทั่วไป คะแนน ภูเขา และการจัดอันดับรวม และรางวัลสำหรับนักปั่นที่ดุดันที่สุด
การแข่งขันครั้งสำคัญถัดมาของเขาคือการแข่งขันสองวัน ปารีส-ลักเซมเบิร์ก (Paris-Luxembourg) เมิกซ์ตามหลังอยู่ 54 วินาที เมื่อเข้าสู่วันที่สองและโจมตีเมื่อเหลือระยะทางแปดกิโลเมตรจากเส้นชัย บนเนินของ Bereldange เมิกซ์ปั่นเดี่ยวเพื่อตามทันนักปั่นนำ ฌาคส์ อองเกติล ซึ่งเขาเอาชนะได้เมื่อเหลือระยะทางหนึ่งกิโลเมตร เมิกซ์ชนะสเตจและทำเวลาได้มากพอที่จะเอาชนะผู้นำการแข่งขัน จิมอนดี เพื่อชนะการแข่งขัน

เมื่อวันที่ 9 กันยายน เมิกซ์เข้าร่วมการแข่งขัน ออมเนียม (omnium) สามรอบที่เวลโลโดรมคอนกรีตใน บลัว (Blois) ซึ่งนักปั่นแต่ละคนจะถูกควบคุมความเร็วโดยเดอร์นี เฟอร์นันด์ วัมบ์ส (Fernand Wambst) เป็นผู้ควบคุมความเร็วให้เมิกซ์สำหรับการแข่งขัน หลังจากชนะการสปรินต์กลางทางรอบแรก วัมบ์สเลือกที่จะชะลอความเร็วและเคลื่อนไปด้านหลังของการแข่งขัน แม้ว่าเมิกซ์จะต้องการอยู่ข้างหน้าเพราะกลัวอุบัติเหตุ วัมบ์สต้องการผ่านทุกคนเพื่อแสดงให้ผู้ชมเห็น ทั้งคู่จึงเพิ่มความเร็วและเริ่มแซงผู้เข้าแข่งขันคนอื่นๆ อย่างไรก็ตาม เมื่อพวกเขาแซงนักปั่นในตำแหน่งแรก เดอร์นีนำหน้าก็เสียการควบคุมและชนเข้ากับกำแพง วัมบ์สเลือกที่จะหลีกเลี่ยงเดอร์นีโดยการไปด้านล่าง แต่เดอร์นีของผู้นำก็กลับลงมาและชนกับวัมบ์ส ในขณะที่บันไดของเมิกซ์ไปเกี่ยวกับเดอร์นีคันหนึ่ง นักปั่นทั้งสองคนล้มลงบนลู่ด้วยศีรษะ
วัมบ์สเสียชีวิตจากกะโหลกศีรษะแตกขณะถูกนำส่งโรงพยาบาล เมิกซ์หมดสติเป็นเวลา 45 นาที และตื่นขึ้นในห้องผ่าตัด เขาได้รับสมองกระทบกระเทือน, อาการแสบจากคอเคล็ด, เส้นประสาทติดอยู่ในหลัง, กระดูกเชิงกรานเคลื่อน และบาดแผลและรอยฟกช้ำอื่นๆ อีกหลายแห่ง เขาอยู่ที่โรงพยาบาลเป็นเวลาหนึ่งสัปดาห์ก่อนที่จะกลับเบลเยียม เขาใช้เวลาหกสัปดาห์บนเตียงก่อนที่จะเริ่มแข่งอีกครั้งในเดือนตุลาคม เมิกซ์กล่าวในภายหลังว่าเขา "ไม่เหมือนเดิมอีกเลย" หลังจากอุบัติเหตุ เขาจะปรับความสูงของเบาะนั่งตลอดเวลาในระหว่างการแข่งขันเพื่อช่วยบรรเทาความเจ็บปวด
เมิกซ์เข้าสู่ฤดูการ ค.ศ. 1970 โดยมีอาการเอ็นอักเสบเล็กน้อยที่หัวเข่า ชัยชนะครั้งสำคัญครั้งแรกของเขาคือในปารีส-นีซ ซึ่งเขาชนะการจัดอันดับทั่วไป พร้อมกับสามสเตจ เมื่อวันที่ 1 เมษายน เมิกซ์ชนะ เกนต์-เวเฟลเกม (Gent-Wevelgem) ตามด้วย ตูร์ออฟเบลเยียม (Tour of Belgium) ซึ่งเขาฝ่าฟันสเตจที่มีหิมะตกและตามด้วยชัยชนะในการจับเวลาครั้งสุดท้ายเพื่อคว้าตำแหน่ง และ ปารีส-รูแบ ปี ค.ศ. 1970 ในปารีส-รูแบ เมิกซ์กำลังต่อสู้กับอาการหวัดเมื่อการแข่งขันเริ่มขึ้นท่ามกลางฝนตกหนัก เขาโจมตีเมื่อเหลือระยะทาง 31 km จากเส้นชัยและชนะด้วยเวลาห่างกันห้านาทีกับอีกยี่สิบเอ็ดวินาที ซึ่งเป็นระยะห่างที่มากที่สุดในประวัติศาสตร์ของการแข่งขัน ในสุดสัปดาห์ถัดมา เมิกซ์พยายามแข่งเพื่อเพื่อนร่วมทีม โจเซฟ บรูแยร์ (Joseph Bruyère) ในลาแฟลชวาลลอน อย่างไรก็ตาม บรูแยร์ไม่สามารถรักษาความเร็วกับนักปั่นนำได้ ทำให้เมิกซ์ต้องคว้าชัยชนะ

หลังจากเรื่องอื้อฉาวในการแข่งขันจีโรดีตาเลียเมื่อปีที่แล้ว เมิกซ์ไม่เต็มใจที่จะกลับไปแข่งขันในปี ค.ศ. 1970 การเข้าร่วมการแข่งขันของเขาขึ้นอยู่กับการส่งการควบคุมสารกระตุ้นทั้งหมดไปยังห้องปฏิบัติการในโรมเพื่อทดสอบ แทนที่จะทดสอบที่เส้นชัยเหมือนปีที่แล้ว เขาเริ่มการแข่งขันและชนะสเตจที่สอง แต่สี่วันต่อมาก็แสดงสัญญาณของความอ่อนแอที่หัวเข่าเมื่อเขาถูกทิ้งสองครั้งขณะอยู่ในภูเขา อย่างไรก็ตาม ในวันถัดมา เมิกซ์โจมตีบนทางไต่สุดท้ายเข้าสู่เมือง เบรนโตนีโก (Brentonico) เพื่อชนะสเตจและครองตำแหน่งผู้นำ เขาชนะการจับเวลาบุคคลสเตจที่ 9 ด้วยเวลาเกือบสองนาทีเหนือผู้เข้าเส้นชัยอันดับสอง ขยายเวลาผู้นำของเขาอย่างมีนัยสำคัญ เมิกซ์ไม่ชนะสเตจอื่นอีก แต่ขยายเวลาผู้นำของเขาอีกเล็กน้อยก่อนการแข่งขันจะสิ้นสุดลง
ก่อนเริ่มตูร์ เมิกซ์ชนะการแข่งขันจักรยานทางไกลชายในการแข่งขันจักรยานทางไกลชิงแชมป์แห่งชาติเบลเยียม เมิกซ์ชนะการแข่งขันโพรล็อกเปิดตูร์เพื่อครองเสื้อเหลืองตัวแรกของการแข่งขัน หลังจากเสียตำแหน่งผู้นำหลังสเตจที่สอง เขาชนะสเตจที่ 6 หลังจากสร้างกลุ่มนำกับ ลูเซียง ฟาน อิมเปอ (Lucien Van Impe) และกลับมาเป็นผู้นำอีกครั้ง หลังจากขยายเวลาผู้นำในการจับเวลาบุคคลสเตจที่ 9 เมิกซ์ชนะสเตจภูเขาจริงครั้งแรกของการแข่งขัน สเตจที่ 10 และขยายเวลาผู้นำของเขาเป็นห้านาทีในการจัดอันดับทั่วไป เมิกซ์ชนะสามสเตจจากห้าสเตจที่แข่งขันกันในสี่วันถัดมา รวมถึงการจบสเตจบนยอดเขา มงต์ วองตู (Mont Ventoux) ซึ่งเมื่อจบการแข่งขันเขาได้รับออกซิเจน เมิกซ์ชนะอีกสองสเตจ ซึ่งเป็นการจับเวลาบุคคลทั้งสอง และชนะตูร์ด้วยเวลาห่างกันกว่าสิบสองนาที เขาจบตูร์ด้วยชัยชนะแปดสเตจและคว้าชัยชนะตูร์เดอฟรองซ์ครั้งที่ห้าของเขา ชัยชนะแปดสเตจเท่ากับสถิติเดิมสำหรับการชนะสเตจในการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ครั้งเดียว เมิกซ์ยังเป็นคนที่สามที่ทำสำเร็จในการชนะจีโรและตูร์ในปีเดียวกัน
2.2.3. ยุค Molteni
ฟาเอมาเลิกกิจการเมื่อสิ้นสุดฤดูการ ค.ศ. 1970 ทำให้เมิกซ์และเพื่อนร่วมทีมหลายคนย้ายไปทีมอิตาลีอีกทีมคือ โมลเตนี (Molteni) ชัยชนะครั้งสำคัญครั้งแรกของเมิกซ์คือใน จีโร ดี ซาร์เดนญา (Giro di Sardegna) ซึ่งเขาคว้าชัยชนะได้หลังจากโจมตีเดี่ยวและปั่นเดี่ยวท่ามกลางสายฝนเพื่อชนะสเตจสุดท้ายของการแข่งขัน เขาตามด้วยชัยชนะปารีส-นีซครั้งที่สามติดต่อกัน ซึ่งเป็นการแข่งขันที่เขาเป็นผู้นำตั้งแต่ต้นจนจบ ในมิลาน-ซานเรโม เมิกซ์ทำงานร่วมกับเพื่อนร่วมทีมในกลุ่มนำเจ็ดคนเพื่อเตรียมการโจมตีครั้งสุดท้ายบน Poggio การโจมตีของเมิกซ์ประสบความสำเร็จและเขาชนะการแข่งขันครั้งที่สี่ของเขา หกวันต่อมา เขาชนะ ออมลูป เฮต นีวส์บลัด (Omloop Het Nieuwsblad)
หลังจากชนะตูร์ออฟเบลเยียมอีกครั้ง เมิกซ์ก็เข้าสู่การแข่งขันคลาสสิกฤดูใบไม้ผลิที่สำคัญ ในระหว่างตูร์ออฟแฟลนเดอร์ส คู่แข่งของเมิกซ์พยายามขัดขวางไม่ให้เขาชนะ หนึ่งสัปดาห์ต่อมา เขายางแบนห้าครั้งในระหว่างปารีส-รูแบ ลิเอจ-บาสตอญ-ลิเอจ ปี ค.ศ. 1971 จัดขึ้นในสภาพอากาศหนาวเย็นและฝนตก หลังจากโจมตีเมื่อเหลือระยะทาง 90 km จากเส้นชัย เมิกซ์ก็ไล่ทันผู้นำบนถนนและแซงพวกเขา เขาปั่นเดี่ยวจนกระทั่งเหลือระยะทางประมาณ 3 km เมื่อ จอร์เจส พินเทนส์ (Georges Pintens) ตามทัน เมิกซ์และพินเทนส์ปั่นไปที่เส้นชัยด้วยกัน ซึ่งเมิกซ์ชนะการสปรินต์สองคนแทนที่จะเป็นคนเดียว แทนที่จะลงแข่งจีโรดีตาเลีย เมิกซ์เลือกที่จะเข้าร่วมการแข่งขันสเตจเรซที่สั้นกว่าสองรายการในฝรั่งเศสคือ กร็องปรีดูมิดีลิเบรอ (Grand Prix du Midi Libre) และ คริเตเรียมดูโดฟีเน (Critérium du Dauphiné) ซึ่งเขาชนะทั้งสองรายการ
ตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 1971 เริ่มต้นด้วยการจับเวลาทีมซึ่งทีมของเมิกซ์ชนะ ทำให้เขาได้เป็นผู้นำ การแข่งขันในวันถัดไปแบ่งออกเป็นสามส่วน เมิกซ์เสียตำแหน่งผู้นำหลังสเตจ 1b แต่กลับมาเป็นผู้นำอีกครั้งหลังสเตจ 1c เนื่องจากโบนัสเวลาที่เขาได้รับจากการชนะการสปรินต์กลางทาง ในระหว่างสเตจที่สอง กลุ่มนำขนาดใหญ่ที่มีผู้เข้าแข่งขันหลัก รวมถึงเมิกซ์ ได้ก่อตัวขึ้นเมื่อเหลือระยะทางกว่า 100 km กลุ่มจบเก้านาทีนำหน้ากลุ่มใหญ่ โดยเมิกซ์แซง โรเจอร์ เดอ ฟลามิงก์ (Roger De Vlaeminck) ในช่วงสปรินต์เพื่อชนะในวันนั้น หลังจากหนึ่งสัปดาห์ของการแข่งขัน เมิกซ์นำหน้าคู่แข่งหลักอยู่ประมาณหนึ่งนาที สเตจที่ 8 มีการจบสเตจบนยอดเขาที่ ปุย-เดอ-โดม (Puy-de-Dôme) แบร์นาร์ด เทเวเนต์ (Bernard Thévenet) โจมตีบนเนินต่ำ และเมิกซ์ไม่สามารถตอบโต้ได้ โยป ซูเทอเมลค์ (Joop Zoetemelk) และ ลูอิส โอคานา (Luis Ocaña) ไปกับเทเวเนต์และทำเวลาได้ 15 วินาทีนำหน้าเมิกซ์
ในการลงเขา โกล ดู กูเชอรง (Col du Cucheron) ในช่วงสเตจที่ 9 ของการแข่งขัน ยางของเมิกซ์รั่ว ทำให้โอคานาโจมตีพร้อมกับซูเทอเมลค์, เทเวเนต์ และ เกิสตา เพตเทอร์สสัน (Gösta Pettersson) กลุ่มสี่คนจบการแข่งขันนำหน้าเมิกซ์หนึ่งนาทีครึ่ง ทำให้ซูเทอเมลค์เป็นผู้นำ ในวันถัดมา เมิกซ์เสียเวลาไปแปดนาทีให้กับโอคานาเนื่องจากอาการปวดท้องและอาหารไม่ย่อยที่แสดงผลไม่ดี ในตอนเริ่มต้นของสเตจที่ 11 เมิกซ์ เพื่อนร่วมทีมสามคน และนักปั่นคนอื่นๆ อีกสองสามคนได้สร้างกลุ่มนำ กลุ่มของเมิกซ์จบการแข่งขันนำหน้ากลุ่มใหญ่สองนาที ซึ่งนำโดยทีม Bic ของโอคานา หลังจากชนะการจับเวลาที่ตามมา เมิกซ์ทำเวลาได้อีก 11 วินาทีนำหน้าโอคานา การแข่งขันเข้าสู่เทือกเขาพิเรนีส โดยสเตจแรกเข้าสู่ ลูชง (Luchon) ซึ่งเต็มไปด้วยพายุฝนฟ้าคะนองหนักที่ทำให้การมองเห็นลดลงอย่างมาก ในการลงเขา โกล เดอ เมนเต (Col de Menté) เมิกซ์ล้มลงที่ทางโค้งซ้าย โอคานาซึ่งตามหลังมาก็ล้มลงในทางโค้งเดียวกันและซูเทอเมลค์ก็ชนเขา เมิกซ์ล้มอีกครั้งในการลงเขาและครองตำแหน่งผู้นำการแข่งขันเนื่องจากโอคานาถูกบังคับให้ออกจากรายการเนื่องจากอาการบาดเจ็บจากอุบัติเหตุ เมิกซ์ปฏิเสธที่จะสวมเสื้อเหลืองในวันถัดมาเพื่อเป็นการแสดงความเคารพต่อโอคานา เขาชนะอีกสองสเตจและการจัดอันดับทั่วไป คะแนน และการจัดอันดับรวมเมื่อการแข่งขันจบลงที่ปารีส
เจ็ดสัปดาห์หลังจากตูร์ เมิกซ์เข้าร่วมการแข่งขันจักรยานทางไกลชายในการแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลกปี ค.ศ. 1971 ซึ่งจัดขึ้นที่ เมนดริซิโอ (Mendrisio) ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ เส้นทางสำหรับวันนั้นค่อนข้างเป็นเนินเขาและประกอบด้วยการวนรอบหลายครั้ง เมิกซ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนำห้าคนเมื่อการแข่งขันเหลือห้ารอบ หลังจากโจมตีในสเตจรองสุดท้าย เมิกซ์และจิมอนดีไปถึงเส้นชัย ซึ่งเมิกซ์ชนะการแข่งขันด้วยระยะห่างสี่ช่วงจักรยาน การชนะครั้งนี้ทำให้เขาได้รับเสื้อสีรุ้งตัวที่สองของเขา เขาปิดท้ายปี ค.ศ. 1971 ด้วยชัยชนะครั้งแรกใน จีโร ดี ลอมบาร์เดีย (Giro di Lombardia) ชัยชนะครั้งนี้หมายความว่าเมิกซ์ได้ชนะรายการ Monument ทั้งหมดของจักรยาน เมิกซ์ทำการเคลื่อนไหวที่ชนะเมื่อเขาโจมตีในการลงเขา Intelvi Pass ในช่วงนอกฤดูการ เมิกซ์ได้รับการรักษาอาการกระดูกเชิงกรานเคลื่อนโดยแพทย์

เนื่องจากการไม่เข้าร่วมการแข่งขันประเภทลู่ในช่วงฤดูหนาว เมิกซ์เข้าสู่ฤดูการ ค.ศ. 1972 ด้วยฟอร์มที่แย่กว่าปีที่ผ่านมา ในปารีส-นีซ เมิกซ์กระดูกสันหลังหักจากการล้มที่เกิดขึ้นขณะที่กลุ่มใหญ่กำลังสปรินต์เป็นกลุ่มใหญ่ ตรงข้ามกับคำแนะนำของแพทย์ เขาเริ่มการแข่งขันในวันถัดมาโดยแทบจะไม่สามารถปั่นได้ ทำให้โอคานาโจมตีเขาหลายครั้งตลอดสเตจ ในสเตจที่ห้าของการแข่งขัน เมิกซ์สปรินต์หนีโอคานาเมื่อเหลือระยะทาง 150 m เพื่อชนะในวันนั้น เมิกซ์เสียตำแหน่งผู้นำการแข่งขันในสเตจสุดท้ายให้กับ เรย์มง ปูลิโดร์ (Raymond Poulidor) และจบอันดับที่สองโดยรวม สองวันหลังจากปารีส-นีซ เมิกซ์คว้าชัยชนะเป็นครั้งที่ห้าที่มิลาน-ซานเรโม หลังจากที่เขาสร้างช่องว่างในการลงเขา Poggio
ในปารีส-รูแบ เขาประสบอุบัติเหตุอีกครั้ง ทำให้บาดเจ็บที่ได้รับจากปารีส-นีซแย่ลงไปอีก เขาชนะลิเอจ-บาสตอญ-ลิเอจด้วยการเคลื่อนที่เดี่ยวเมื่อเหลือระยะทาง 46 km จากเส้นชัย สามวันต่อมา ในลาแฟลชวาลลอน เมิกซ์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนำหกคนเมื่อการแข่งขันใกล้จะสิ้นสุด เมิกซ์ชนะการสปรินต์ขึ้นเขาเข้าเส้นชัย แม้ว่าตีนผีของเขาจะเปลี่ยนเกียร์ผิด ทำให้เขาต้องปั่นด้วยเกียร์ที่ใหญ่กว่าที่คาดไว้ เขากลายเป็นนักปั่นคนที่สามที่ชนะลาแฟลชวาลลอนและลิเอจ-บาสตอญ-ลิเอจในสุดสัปดาห์เดียวกัน แม้จะมีข้อเสนอเงินจากผู้จัดงานแข่งขันให้เมิกซ์เข้าร่วมวูเอลตาอาเอสปันญาปี ค.ศ. 1972 แต่เขาเลือกที่จะเข้าร่วมจีโรดีตาเลียปี ค.ศ. 1972
เมิกซ์เสียเวลาไปกว่าสองนาทีครึ่งให้กับนักไต่เขาชาวสเปน โฮเซ มานูเอล ฟวนเต (José Manuel Fuente) หลังจากสเตจที่สี่ของจีโรที่มีการจบสเตจบนยอดเขาที่ Blockhaus ในสเตจที่เจ็ด ฟวนเตได้โจมตีในการไต่เขาครั้งแรกของวันคือ Valico di Monte Scuro อย่างไรก็ตาม ฟวนเตอ่อนแรงใกล้ยอดเขา ทำให้เมิกซ์และเพตเทอร์สสันสามารถตามทันและแซงเขา เมิกซ์ทำเวลาได้กว่าสี่นาทีนำหน้าฟวนเตและกลายเป็นผู้นำการแข่งขันคนใหม่ เขาขยายเวลาผู้นำของเขาอีกสองนาทีผ่านการจับเวลาสเตจ 12a และ 12b โดยชนะสเตจแรก ฟวนเตตามเมิกซ์ได้ทันเมื่อทั้งสองไต่เขาด้วยกันในสเตจที่ 14 เขาและเพื่อนร่วมทีม ฟรานซิสโก กัลโดส (Francisco Galdós) โจมตี ทิ้งเมิกซ์ไว้ข้างหลัง เมิกซ์กลับมาเชื่อมต่อกับทั้งสองคนได้ในที่สุดในการไต่เขาครั้งสุดท้ายของสเตจ เขาโจมตีและชนะสเตจด้วยเวลาห่างกัน 47 วินาที เขาเสียเวลาไปสองนาทีให้กับฟวนเตเนื่องจากอาการปวดท้องในระหว่างสเตจที่ 17 ที่จบลงบนยอดเขา สเตลวิโอ พาส (Stelvio Pass) แต่ก็ชนะอีกหนึ่งสเตจก่อนที่จะคว้าชัยชนะครั้งที่สามในจีโรดีตาเลีย
เมิกซ์เข้าสู่ตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 1972 ในเดือนกรกฎาคม ซึ่งหลายคนคาดว่าจะมีการต่อสู้ระหว่างเขากับโอคานา เขาชนะโพรล็อกเปิดการแข่งขันและขยายความได้เปรียบเหนือผู้เข้าแข่งขันการจัดอันดับทั่วไปคนอื่นๆ ทั้งหมด ยกเว้นโอคานา อย่างน้อยสามนาที เมื่อเข้าสู่เทือกเขาพิเรนีส เมิกซ์นำหน้าโอคานาอยู่ 51 วินาที ผู้เข้าแข่งขันการจัดอันดับทั่วไปกำลังปั่นด้วยกันเมื่อการแข่งขันเข้าสู่ Col d'Aubisque ในสเตจที่เจ็ด โอคานายางรั่วบนทางไต่ ทำให้ผู้ปั่นคนอื่นๆ โจมตี โอคานาไล่ตามกลุ่มแต่ล้มชนกำแพงในการลงเขาและเสียเวลาไปเกือบสองนาทีให้กับเมิกซ์ เมิกซ์ถูกวิพากษ์วิจารณ์ที่โจมตีในขณะที่โอคานายางแบน แต่เมิกซ์ตอบว่าเมื่อปีก่อนโอคานาก็ทำเช่นเดียวกันในขณะที่การแข่งขันอยู่ในเทือกเขาแอลป์ เมิกซ์ชนะสเตจถัดมา กลับมาเป็นผู้นำที่เขาเสียไปหลังสเตจที่สี่ ในช่วงสองสเตจภูเขาใหญ่ถัดมา หนึ่งไป Mont Ventoux และอีกหนึ่งไป Orcières เขาเพียงแค่ตามล้อของโอคานา เขาชนะอีกสามสเตจก่อนที่จะข้ามเส้นชัยในปารีสในฐานะผู้ชนะการแข่งขัน จึงทำให้เขาทำ Giro-Tour Double ได้เป็นครั้งที่สอง

หลังจากวางแผนที่จะพยายามทำลายสถิติ Hour Record ในเดือนสิงหาคมในตอนแรก เมิกซ์ตัดสินใจที่จะพยายามในเดือนตุลาคมหลังจากหยุดพักจากการแข่งขันคริเตเรียมเป็นเวลาสิบวันเพื่อรักษาและเตรียมตัว การพยายามเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 25 ตุลาคม ที่เม็กซิโกซิตี ประเทศเม็กซิโก ที่ลู่กลางแจ้ง อากุสติน เมลการ์ โอลิมปิก เวลโลโดรม (Agustín Melgar Olympic Velodrome) เม็กซิโกถูกเลือกเนื่องจากความสูงที่สูงขึ้น ซึ่งทำให้มีความต้านทานอากาศน้อยลง เขามาถึงเม็กซิโกเมื่อวันที่ 21 เพื่อเตรียมตัวสำหรับการพยายาม แต่เสียเวลาไปสองวันเนื่องจากฝนตก การพยายามของเขาเริ่มขึ้นเมื่อเวลา 8:46 น. ตามเวลาท้องถิ่น และเขาทำระยะทาง 10 km แรกได้เร็วกว่าสถิติ 28 วินาที อย่างไรก็ตาม เมิกซ์เริ่มต้นเร็วเกินไปและเริ่มอ่อนแรงลงเมื่อการพยายามดำเนินไป ในที่สุดเขาก็สามารถฟื้นตัวและทำระยะทางได้ 49.431 km ทำลายสถิติโลก หลังจากจบการแข่งขัน เขาถูกหามออกไปและกล่าวว่าความเจ็บปวดนั้น "รุนแรงมาก มาก มาก"
อาการป่วยทำให้เมิกซ์ไม่สามารถเข้าร่วมมิลาน-ซานเรโมได้ในช่วงต้นปี ค.ศ. 1973 ในช่วง 19 วัน เมิกซ์ชนะการแข่งขันคลาสสิกสี่รายการ รวมถึงออมลูป เฮต โฟล์ค, ลิเอจ-บาสตอญ-ลิเอจ และปารีส-รูแบ เขาตัดสินใจลงแข่งวูเอลตาอาเอสปันญาปี ค.ศ. 1973 และจีโรดีตาเลียปี ค.ศ. 1973 แทนที่จะลงแข่งตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 1973 เขาชนะโพรล็อกเปิดการแข่งขันของวูเอลตาเพื่อครองตำแหน่งผู้นำตั้งแต่ต้น แม้จะมีความพยายามอย่างเต็มที่ของโอคานา เมิกซ์ก็ชนะรวมหกสเตจในการคว้าแชมป์วูเอลตาอาเอสปันญาเพียงครั้งเดียวของเขา นอกจากการจัดอันดับทั่วไปแล้ว เมิกซ์ยังชนะการจัดอันดับคะแนนและการจัดอันดับรวมของการแข่งขันด้วย
สี่วันหลังจากสิ้นสุดวูเอลตา เมิกซ์ก็เตรียมตัวเริ่มจีโรดีตาเลีย เขาชนะการจับเวลาสองคนเปิดการแข่งขันกับ โรเจอร์ สเวิร์ตส์ (Roger Swerts) และสเตจในวันถัดมาด้วย คู่แข่งหลักของเมิกซ์คือฟวนเต เสียเวลาไปมากในระหว่างสเตจที่สอง เขาชนะสเตจที่ 8 ซึ่งมีการจบสเตจบนยอดเขาที่ มอนเต คาร์เปญญา (Monte Carpegna) แม้ว่าฟวนเตจะโจมตีหลายครั้งในการไต่เขา ฟวนเตพยายามโจมตีตลอดการแข่งขันที่เหลือ แต่สามารถทำเวลาได้เพียงในสเตจรองสุดท้ายของการแข่งขัน เมิกซ์ชนะการแข่งขันหลังจากเป็นผู้นำตั้งแต่ต้นจนจบ ซึ่งเป็นความสำเร็จที่เคยทำได้เพียงโดย อัลเฟรโด บินดา (Alfredo Binda) และ คอสแตนเต จิราร์เดนโก (Costante Girardengo) เขายังเป็นนักปั่นคนแรกที่ชนะจีโรและวูเอลตาในปีเดียวกัน

การแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลกปี ค.ศ. 1973 จัดขึ้นที่บาร์เซโลนา ประเทศสเปน ในปี ค.ศ. 1973 และแข่งขันบนสนาม Montjuich ในระหว่างการแข่งขันจักรยานทางไกล เมิกซ์โจมตีเมื่อเหลือระยะทางประมาณ 100 km การเคลื่อนไหวของเขาถูกจับตามองโดย เฟรดดี แมร์เตนส์ (Freddy Maertens), จิมอนดี และโอคานา เมิกซ์โจมตีในรอบสุดท้าย แต่ถูกนักปั่นสามคนตามทัน การแข่งขันจบลงด้วยการสปรินต์ระหว่างสี่คน ซึ่งเมิกซ์จบอันดับสุดท้ายและจิมอนดีจบอันดับแรก หลังจากจบการแข่งขันจักรยานทางไกล เมิกซ์ชนะ ปารีส-บรัสเซลส์ (Paris-Brussels) และ กร็องปรีเดนาซิยง (Grand Prix des Nations) เป็นครั้งแรก เขาชนะทั้งสองสเตจของ อา ตราแวร์ โลซานน์ (À travers Lausanne) รวมถึงจีโร ดี ลอมบาร์เดีย แต่ถูกตัดสิทธิ์เนื่องจากการใช้สารกระตุ้น เขาปิดฤดูการด้วยชัยชนะกว่าห้าสิบครั้ง
ฤดูการ ค.ศ. 1974 เมิกซ์ไม่สามารถชนะการแข่งขันคลาสสิกฤดูใบไม้ผลิได้เป็นครั้งแรกในอาชีพของเขา ส่วนหนึ่งเนื่องจากเขาป่วยด้วยโรคต่างๆ ในช่วงต้นเดือน ปอดบวมทำให้เขาต้องหยุดแข่งเป็นเวลาหนึ่งเดือนและทำให้เขาต้องเข้าสู่จีโรดีตาเลียปี ค.ศ. 1974 ด้วยฟอร์มที่ไม่ดี เขาเสียเวลาในช่วงต้นการแข่งขันให้กับฟวนเต ซึ่งชนะสเตจภูเขาแรกของการแข่งขัน เมิกซ์ทำเวลาได้นำหน้าฟวนเตในการจับเวลาเพียงครั้งเดียวของการแข่งขัน เมิกซ์โจมตีจากระยะทาง 200 km สองวันต่อมาในสเตจที่เต็มไปด้วยสภาพอากาศเลวร้าย ฟวนเตเสียเวลาไปสิบนาทีให้กับเมิกซ์ ซึ่งกลายเป็นผู้นำการแข่งขัน สเตจที่ 20 มีการจบสเตจบนยอดเขาที่เตรชีเมดีลาวาเรโด ฟวนเตและ จันบัตติสตา บารอนเชลลี (Gianbattista Baronchelli) โจมตีบนทางไต่ ในขณะที่เมิกซ์ไม่สามารถตามความเร่งของพวกเขาได้ เขาจบสเตจโดยที่เวลาผู้นำของเขาลดลงเหลือเพียง 12 วินาที เหนือบารอนเชลลี เขาครองตำแหน่งผู้นำนั้นไว้จนกระทั่งการแข่งขันสิ้นสุดลง คว้าชัยชนะจีโรดีตาเลียครั้งที่ห้าของเขา
สามวันหลังจากชัยชนะที่จีโร เมิกซ์เริ่มตูร์เดอสวิสส์ (Tour de Suisse) เขาชนะโพรล็อกของการแข่งขันและปั่นอย่างระมัดระวังตลอดการแข่งขันที่เหลือ เขาคว้าชัยชนะในสเตจสุดท้าย ซึ่งเป็นการจับเวลาบุคคล เพื่อคว้าชัยชนะโดยรวม หลังจากจบการแข่งขัน เมิกซ์ได้รับการผ่าตัดถุงไขมันออกเมื่อวันที่ 22 มิถุนายน ห้าวันหลังจากการผ่าตัด เขาถูกกำหนดให้เริ่มตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 1974 บาดแผลยังคงเปิดเล็กน้อยเมื่อเขาเริ่มแกรนด์ทัวร์และมีเลือดออกตลอดการแข่งขัน
ในการแข่งขันตูร์ เมิกซ์ชนะโพรล็อกของการแข่งขัน ทำให้เขาได้เสื้อเหลืองตัวแรกของการแข่งขัน ซึ่งเขาเสียไปในวันถัดมาให้กับเพื่อนร่วมทีม โจเซฟ บรูแยร์ เขาชนะสเตจที่ 7 ของการแข่งขัน และกลับมาเป็นผู้นำอีกครั้ง โดยการโจมตีในช่วงกิโลเมตรสุดท้ายและรักษาตัวนำหน้ากลุ่มใหญ่ที่กำลังไล่ตาม เขาทำเวลาได้ห้านาทีนำหน้าปูลิโดร์ คู่แข่งหลักของเขา หลังจากทิ้งเขาไว้บน โกล ดู กาลิบิเยร์ (Col du Galibier) ในวันถัดมา บนเนินของ Mont Ventoux เมิกซ์พยายามจำกัดการสูญเสียเวลาหลังจากถูกโจมตีหลายครั้งจากนักปั่นจัดอันดับทั่วไปคนอื่นๆ รวมถึงปูลิโดร์, วิเซนเต โลเปซ คาร์ริล (Vicente López Carril) และ กอนซาโล อาฮา (Gonzalo Aja) เขาขยายเวลาผู้นำของเขาผ่านชัยชนะหลายสเตจหลังจากนั้น รวมถึงสเตจที่เขาโจมตีเมื่อเหลือระยะทาง 10 km ในสเตจทางราบและรักษาตัวนำหน้ากลุ่มใหญ่เพื่อไปถึงเส้นชัยใน ออร์เลอ็อง (Orléans) เกือบหนึ่งนาทีครึ่งก่อนกลุ่มที่กำลังไล่ตาม เมิกซ์จบตูร์ด้วยชัยชนะแปดสเตจและชัยชนะตูร์เดอฟรองซ์ครั้งที่ห้าของเขา เทียบเท่าสถิติของอองเกติล

ในการแข่งขันจักรยานทางไกลชายในการแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลกปี ค.ศ. 1974 เมิกซ์เป็นหัวหอกของทีมที่มีฟาน สปริงเกล, แมร์เตนส์ และเดอ ฟลามิงก์ เส้นทางประกอบด้วยการวนรอบสนาม 21 รอบที่มีการไต่เขา 2 ครั้ง เมิกซ์และปูลิโดร์โจมตีเมื่อเหลือระยะทางประมาณ 7 km หลังจากไล่ทันกลุ่มนำ ทั้งสองปั่นไปที่เส้นชัยด้วยกัน ซึ่งเมิกซ์ชนะการสปรินต์เข้าเส้นชัย สร้างระยะห่างสองวินาทีระหว่างตัวเขาและปูลิโดร์ การชนะการแข่งขันจักรยานทางไกลทำให้เมิกซ์เป็นนักปั่นคนแรกที่ชนะไตรมงกุฎแห่งจักรยาน ซึ่งประกอบด้วยการชนะตูร์เดอฟรองซ์, จีโรดีตาเลีย และการแข่งขันจักรยานทางไกลชายในการแข่งขันชิงแชมป์โลกในปีเดียวกัน นอกจากนี้ยังเป็นแชมป์โลกครั้งที่สามของเขา ทำให้เขากลายเป็นนักปั่นคนที่สามที่เคยเป็นแชมป์โลกสามครั้ง หลังจากบินดาและ ริก ฟาน สตีนแบร์เกน (Rik Van Steenbergen)
ด้วยชัยชนะที่มิลาน-ซานเรโมและอัมสเทลโกลด์เรซ (Amstel Gold Race) ปี ค.ศ. 1975 เมิกซ์เปิดฤดูการ ค.ศ. 1975 ด้วยฟอร์มที่ดี และยังชนะ เซตมานา คาตาลานา เด ซิกลิสเม (Setmana Catalana de Ciclisme) ใน Catalan Week เมิกซ์เสียบรูแยร์ ผู้ช่วยผู้ซื่อสัตย์ของเขา ซึ่งเคยช่วยให้เมิกซ์คว้าชัยชนะมาหลายปี เนื่องจากการขาหัก สองวันหลังจาก Catalan Week เมิกซ์เข้าร่วมตูร์ออฟแฟลนเดอร์สปี ค.ศ. 1975 เขาโจมตีเมื่อเหลือระยะทาง 80 km โดยมีเพียง ฟรานส์ เฟอร์บีก (Frans Verbeeck) ที่สามารถตามความเร่งของเขาได้ เฟอร์บีกถูกทิ้งเมื่อการแข่งขันเหลือระยะทาง 5 km ทำให้เมิกซ์คว้าชัยชนะตูร์ออฟแฟลนเดอร์สครั้งที่สามของเขา ในปารีส-รูแบ เมิกซ์ยางแบนเมื่อเหลือระยะทางประมาณ 80 km ในขณะที่เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนำสี่คน หลังจากไล่ตามเป็นระยะทางสามกิโลเมตร เขาก็ไล่ทันนักปั่นอีกสามคนและกลุ่มก็ปั่นเข้าเส้นชัยด้วยกัน เดอ ฟลามิงก์ชนะในวันนั้น เมิกซ์ชนะลิเอจ-บาสตอญ-ลิเอจครั้งที่ห้าของเขาโดยการโจมตีหลายครั้งในช่วงท้ายของการแข่งขัน
ทัศนคติของเมิกซ์ในขณะแข่งเปลี่ยนไป: นักปั่นคนอื่นๆ คาดหวังให้เขาไล่ตามการโจมตี ซึ่งทำให้เขาโกรธ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขันตูร์เดอโรมานดี (Tour de Romandie) เขาปั่นอยู่กับผู้นำการแข่งขัน ซูเทอเมลค์ ในขณะที่มีการโจมตีเกิดขึ้น เมิกซ์ปฏิเสธที่จะไล่ตามกลุ่มนำ และทั้งสองเสียเวลาไปสิบสี่นาที เมิกซ์เป็นหวัดและต่อมาเป็นต่อมทอนซิลอักเสบในระหว่างการแข่งขันฤดูใบไม้ผลิ ทำให้เขาฟอร์มไม่ดีและถูกบังคับไม่ให้เข้าร่วมจีโรดีตาเลียปี ค.ศ. 1975 จากนั้นเขาลงแข่งใน Dauphiné Libéré และไม่สามารถเทียบเท่ากับเทเวเนต์ ซึ่งเป็นผู้ชนะการแข่งขัน ในตูร์เดอสวิสส์ เดอ ฟลามิงก์ชนะการแข่งขันโดยรวม ในขณะที่เมิกซ์จบอันดับที่สอง

เขาจบอันดับที่สองในโพรล็อกของตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 1975 ในเช้าวันถัดมา สเตจที่แบ่งออกเป็นสองส่วนทำให้เมิกซ์ทำเวลาได้นำหน้าเทเวเนต์โดยการโจมตีพร้อมกับ ฟรานเชสโก โมเซอร์ (Francesco Moser), ฟาน อิมเปอ และซูเทอเมลค์ ในสเตจที่สองของวันนั้น เมิกซ์ทำเวลาได้นำหน้าซูเทอเมลค์ เขาชนะการจับเวลาบุคคลสเตจที่ 6 และทำเวลาได้มากขึ้นนำหน้าเทเวเนต์และซูเทอเมลค์ เขาชนะการจับเวลาครั้งถัดไปเข้าสู่ โอช (Auch) ด้วยเช่นกัน ในสเตจที่ 11 ของการแข่งขัน เมิกซ์ส่งทีมของเขาไปกำหนดความเร็วในช่วงต้นสเตจ เมื่อไปถึงทางไต่สุดท้ายของวัน เมิกซ์อยู่คนเดียวเนื่องจากทีมของเขาถูกใช้เพื่อกำหนดความเร็วตลอดทั้งวัน ในการไต่เขาสุดท้ายของวันไปยัง ปลา ดาเดต์ (Pla d'Adet) เขาตามความเร่งของซูเทอเมลค์ เทเวเนต์ก็โจมตี ซึ่งเมิกซ์ไม่สามารถตามได้และเสียเวลาไปกว่าสองนาที หลังจากสเตจ เมิกซ์ตัดสินใจที่จะตามเทเวเนต์ตลอดการแข่งขันที่เหลือและโจมตีบน Puy-de-Dôme
ขณะไต่ Puy-de-Dôme เทเวเนต์และฟาน อิมเปอโจมตี เมิกซ์ตามมาด้วยความเร็วของตัวเองและรักษาระยะห่างจากนักปั่นสองคนนั้นภายในหนึ่งร้อยเมตร เมื่อเหลือระยะทางประมาณ 150 เมตร เมิกซ์เตรียมที่จะสปรินต์เข้าเส้นชัย แต่ถูกผู้ชมชื่อ เนลโล เบรตัน (Nello Breton) ชกเข้าที่หลัง เขาข้ามเส้นชัยตามหลังเทเวเนต์ 34 วินาที และอาเจียนหลังจากหายใจได้ การชกทำให้เขาฟกช้ำใหญ่ ในระหว่างวันพัก เขาพบว่ามีตับอักเสบ ซึ่งเขาได้รับยาละลายลิ่มเลือด
สเตจถัดจากวันพักมีการไต่เขาห้าครั้ง เมิกซ์รู้สึกเจ็บปวดในการไต่เขาครั้งที่สามในบริเวณที่ถูกชกและให้เพื่อนร่วมทีมหายาแก้ปวดมาให้ เทเวเนต์โจมตีหลายครั้งในการไต่เขา โกล เด แชมป์ส (Col des Champs) ซึ่งเมิกซ์ตอบโต้ได้ทั้งหมด เมิกซ์ตอบโต้ด้วยการเร่งความเร็วในการลงเขา ในตอนเริ่มต้นของการไต่เขาครั้งถัดไป เมิกซ์ให้เพื่อนร่วมทีม Molteni กำหนดความเร็วและเขาสร้างระยะห่างจากคู่แข่งก่อนเริ่มการไต่เขาครั้งสุดท้าย อย่างไรก็ตาม เมื่อเมิกซ์เริ่มการไต่เขาครั้งสุดท้าย เขาก็อ่อนแรง เทเวเนต์ตามทันและแซงเขาเมื่อเหลือระยะทางสี่กิโลเมตร จิมอนดี, ฟาน อิมเปอ และซูเทอเมลค์แซงเมิกซ์ ซึ่งจบอันดับที่ห้าและตามหลังหนึ่งนาทีกับอีก 26 วินาที ในวันถัดมา เมิกซ์ตามทันกลุ่มนำและต้องการเร่งความเร็ว แต่ผู้ปั่นคนอื่นๆ เลือกที่จะไม่เข้าร่วมในการกำหนดความเร็ว ทำให้เมิกซ์ต้องนั่งพักและถูกตามทัน เขาเสียเวลาไปอีกสองนาทีให้กับเทเวเนต์ ซึ่งโจมตีบน โกล ดือ อิซัวร์ (Col d'Izoard) เขาประสบอุบัติเหตุในสเตจถัดมา ทำให้โหนกแก้มหัก และทำเวลาได้บ้างนำหน้าเทเวเนต์ก่อนที่จะถึงเส้นชัยในปารีส เขาจบอันดับที่สอง ซึ่งเป็นครั้งแรกที่เขาแพ้ตูร์ในการลงแข่งหกครั้งของเขา
เขาเปิดฤดูการ ค.ศ. 1976 ด้วยชัยชนะครั้งที่เจ็ดซึ่งเป็นสถิติของเขาในมิลาน-ซานเรโม เขาตามด้วยชัยชนะใน Catalan Week แต่ประสบอุบัติเหตุในสเตจสุดท้ายเมื่อกระเป๋าของผู้ชมไปเกี่ยวเข้ากับแฮนด์จักรยานของเขา ทำให้ข้อศอกของเขาบาดเจ็บ อาการบาดเจ็บนี้รบกวนประสิทธิภาพของเขาตลอดฤดูการคลาสสิกฤดูใบไม้ผลิ เขาเข้าร่วมจีโรดีตาเลียปี ค.ศ. 1976 แต่ไม่สามารถชนะสเตจได้เป็นครั้งแรกในอาชีพของเขา เขาจบการแข่งขันในอันดับที่แปดโดยรวมในขณะที่ต่อสู้กับอาการปวดอานตลอดการแข่งขัน หลังจากจีโรสิ้นสุดลง เมิกซ์ประกาศว่าเขาและทีม Molteni ของเขาจะไม่เข้าร่วมตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 1976 เขาเข้าร่วมการแข่งขันจักรยานทางไกลชายในการแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลกปี ค.ศ. 1976 และจบอันดับที่ห้า เขาจบฤดูการในเดือนตุลาคมหลังจากแข่งมาเกือบตลอดเดือนสิงหาคม เขาไม่สามารถชนะ ซูเปอร์ เพรสทีจ แปร์โนด์ อินเตอร์เนชั่นแนล (Super Prestige Pernod International) ซึ่งเป็นการแข่งขันที่นักปั่นได้รับคะแนนจากการจัดอันดับในการแข่งขันอาชีพบางรายการ เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี ค.ศ. 1968 ในสองเดือนแรกของช่วงนอกฤดูการ เมิกซ์ใช้เวลาส่วนใหญ่นอนพัก Molteni ยุติการสนับสนุนเมื่อสิ้นสุดฤดูการ
2.2.4. อาชีพช่วงปลาย (Fiat France และ C&A)
เฟียต ฟรานซ์ (Fiat France) กลายเป็นผู้สนับสนุนใหม่สำหรับทีมของเมิกซ์ และ ราฟาเอล เจมินิอานี (Raphaël Géminiani) เป็นผู้จัดการคนใหม่ เขาได้รับชัยชนะครั้งแรกของฤดูการใน Grand Prix d'Aix และ ตูร์ เมดิเตอร์เรเนียน (Tour Méditerranéen) เมิกซ์ตกลงที่จะลงแข่งในฤดูใบไม้ผลิแบบเบาๆ เพื่อเก็บแรงไว้สำหรับโอกาสในการคว้าชัยชนะตูร์ครั้งที่หก เขาชนะหนึ่งสเตจในปารีส-นีซ แต่ต้องถอนตัวจากการแข่งขันในสเตจสุดท้ายเนื่องจากไซนัสอักเสบ ในการแข่งขันคลาสสิกฤดูใบไม้ผลิ เมิกซ์ไม่ชนะการแข่งขันใดๆ โดยผลงานที่ดีที่สุดของเขาคืออันดับที่หกในลิเอจ-บาสตอญ-ลิเอจ ก่อนตูร์ เมิกซ์ลงแข่งทั้ง Dauphiné Libéré และ Tour de Suisse โดยชนะหนึ่งสเตจในรายการหลัง

เขายอมรับว่าฟอร์มของเขาไม่ดีและกังวลเกี่ยวกับการบาดเจ็บเก่าๆ ที่อาจกำเริบเมื่อเข้าสู่ตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 1977 เขาครองตำแหน่งที่สองโดยรวมได้สองสัปดาห์ เมื่อการแข่งขันเข้าสู่เทือกเขาแอลป์ เมิกซ์เริ่มเสียเวลามากขึ้น เขาเสียเวลาไปสิบสามนาทีในสเตจไปยัง อัลป์ ดูเอซ (Alpe d'Huez) เพียงอย่างเดียว ในสเตจเข้าสู่ แซงต์-เอเตียน (Saint-Étienne) เมิกซ์โจมตีและทำเวลาได้มากพอที่จะเลื่อนขึ้นมาอยู่ในอันดับที่หกโดยรวม เขาจบตูร์ในตำแหน่งเดียวกัน ในช่วงเวลาหลังจากตูร์ เมิกซ์ลงแข่ง 22 รายการในช่วง 40 วัน ก่อนที่จะจบอันดับที่ 33 ในการแข่งขันจักรยานทางไกลชายในการแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลกปี ค.ศ. 1977 เมิกซ์คว้าชัยชนะครั้งสุดท้ายบนถนนเมื่อวันที่ 17 กันยายน ในการแข่งขันเคอร์เมส ในปลายเดือนธันวาคม เฟียต ฟรานซ์ เลือกที่จะยุติการสนับสนุนเมิกซ์เพื่อสร้างทีมที่เน้นนักปั่นชาวฝรั่งเศสมากขึ้น
ในเดือนมกราคม ห้างสรรพสินค้า ซีแอนด์เอ (C&A) ประกาศว่าจะสนับสนุนทีมใหม่สำหรับเมิกซ์ หลังจากที่เจ้าของพบเมิกซ์ในการแข่งขันฟุตบอล แผนการของเขาสำหรับฤดูการคือการลงแข่งตูร์เดอฟรองซ์เป็นครั้งสุดท้าย จากนั้นจึงลงแข่งรายการเล็กๆ หลายรายการเพื่อการปรากฏตัว เขาลงแข่งรวมห้ารายการในปี ค.ศ. 1978 ชัยชนะครั้งสุดท้ายของเขาคือในรายการประเภทลู่ ออมเนียมในซูริก เมื่อวันที่ 10 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1978 กับ แพทริก แซร์คู (Patrick Sercu) การแข่งขันจักรยานทางไกลครั้งแรกของเขาคือใน Grand Prix de Montauroux เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ เมิกซ์ขึ้นมาอยู่หน้าการแข่งขันและทุ่มเทอย่างมากก่อนที่จะถอนตัวและออกจากรายการ ผลงานที่ดีที่สุดของเขาคืออันดับที่ห้าใน Tour de Haut เขาถอนตัวจาก Omloop Het Volk เนื่องจากลำไส้ใหญ่อักเสบ และจบการแข่งขันครั้งสุดท้ายเมื่อวันที่ 19 มีนาคม ซึ่งเป็นการแข่งขันเคอร์เมสใน Kemzeke หลังจากการแข่งขัน เมิกซ์ไปพักผ่อนเล่นสกี เขากลับมาจากการเดินทางเพื่อฝึกซ้อมมากขึ้น แต่ในเวลานี้ผู้สนับสนุนทีมก็รู้ว่าเขาจะเลิกแข่ง เมิกซ์ประกาศเลิกเล่นกีฬาเมื่อวันที่ 18 พฤษภาคม เขาบอกว่าแพทย์แนะนำไม่ให้เขาแข่ง
3. การเกษียณอายุและกิจกรรมหลังเกษียณอายุ
หลังจากการเกษียณอายุจากการแข่งขัน เอดดี เมิกซ์ยังคงมีบทบาทสำคัญในวงการจักรยาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการก่อตั้งแบรนด์จักรยานของตนเองและการมีส่วนร่วมในการจัดการแข่งขันต่างๆ
3.1. Eddy Merckx Cycles
หลังจากออกจากวงการแข่งขัน เมิกซ์ได้เปิดบริษัท เอดดี เมิกซ์ ไซเคิลส์ (Eddy Merckx Cycles) เมื่อวันที่ 28 มีนาคม ค.ศ. 1980 ในบรัสเซลส์ พนักงานชุดแรกที่ได้รับการว่าจ้างสำหรับโรงงานได้รับการฝึกอบรมโดย อูโก เดอ โรซา (Ugo De Rosa) ผู้ผลิตจักรยานที่มีชื่อเสียง ก่อนที่จะเริ่มงาน บริษัทเกือบจะล้มละลายครั้งหนึ่ง และยังประสบปัญหาการคืนภาษีด้วย เมิกซ์จะใช้เวลาให้ข้อเสนอแนะเกี่ยวกับโมเดลจักรยานที่กำลังผลิต แม้จะมีปัญหาทางการเงิน แต่แบรนด์นี้ก็ได้รับการยอมรับและประสบความสำเร็จอย่างสูง โดยถูกใช้โดยทีมจักรยานชั้นนำหลายทีมในทศวรรษ 1980 และ 1990 เมิกซ์ลาออกจากตำแหน่งซีอีโอในปี ค.ศ. 2008 และขายหุ้นส่วนใหญ่ของเขา แต่ยังคงทดสอบจักรยานที่สร้างขึ้นและให้ข้อเสนอแนะบางอย่าง นักข่าวกีฬาจักรยาน แซม แดนซี (Sam Dansie) เชื่อว่า Eddy Merckx Cycles ยังคงรักษาชื่อเสียงในฐานะจักรยานชั้นยอดได้เนื่องจากการนำวิธีการใหม่ๆ มาใช้ตลอดเวลา ณ เดือนมกราคม ค.ศ. 2015 ธุรกิจนี้ยังคงตั้งอยู่ในเบลเยียมและจัดจำหน่ายไปยังกว่า 25 ประเทศ
3.2. การฝึกสอนและการจัดการแข่งขัน
เมิกซ์บริหารทีมชาติเบลเยียมในการแข่งขันชิงแชมป์โลกเป็นเวลา 11 ปี ระหว่างปี ค.ศ. 1986 ถึง ค.ศ. 1996 เขาทำหน้าที่เป็นผู้อำนวยการการแข่งขันสำหรับตูร์ออฟแฟลนเดอร์สเป็นระยะเวลาสั้นๆ เขาให้การสนับสนุนชั่วคราวแก่ทีมพัฒนาเยาวชนกับธนาคาร CGER ซึ่งเป็นทีมที่มีลูกชายของเขา แอ็กเซล เมิกซ์ (Axel Merckx) ด้วย เขาช่วยริเริ่มและจัดระเบียบ กร็องปรีเอดดีเมิกซ์ (Grand Prix Eddy Merckx) ซึ่งเริ่มต้นจากการแข่งขันจับเวลาบุคคลแบบเชิญเท่านั้น ต่อมาได้กลายเป็นการแข่งขันจับเวลาสองคน รายการนี้ยุติลงหลังปี ค.ศ. 2004 เนื่องจากนักปั่นขาดความสนใจ
เขาเป็นผู้มีบทบาทสำคัญในการริเริ่มตูร์ออฟกาตาร์ (Tour of Qatar) ในปี ค.ศ. 2002 ในปี ค.ศ. 2001 ฮะมัด บิน เคาะลีฟะฮ์ อัษษานี (Hamad bin Khalifa Al Thani) อดีตเจ้าผู้ครองรัฐของกาตาร์ ได้ติดต่อเมิกซ์และบอกเขาถึงความสนใจในการจัดแข่งขันจักรยานเพื่อแสดงประเทศของเขา เมิกซ์จึงติดต่อ ไฮน์ แฟร์บรุกเกน (Hein Verbruggen) ประธานสหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) ในขณะนั้น ซึ่งได้ตรวจสอบถนนของกาตาร์ หลังจากการตรวจสอบที่ประสบความสำเร็จ เมิกซ์ติดต่อ อาโมรี สปอร์ต ออร์แกไนเซชั่น (Amaury Sport Organisation) เกี่ยวกับการทำงานร่วมกับเขาในการวางแผนการแข่งขัน ซึ่งพวกเขาตกลงในปี ค.ศ. 2001 เมิกซ์เป็นเจ้าของร่วมอย่างเป็นทางการของการแข่งขันกับ เดิร์ก เดอ ปาว (Dirk De Pauw) และช่วยจัดระเบียบจนกระทั่งการแข่งขันถูกยกเลิกก่อนการแข่งขันปี ค.ศ. 2017 เนื่องจากเหตุผลทางการเงิน นอกจากนี้ เมิกซ์ยังช่วยกาตาร์ในการคว้าสิทธิ์เป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลกปี ค.ศ. 2016 รวมถึงการออกแบบเส้นทางการแข่งขันจักรยานทางไกลด้วย เมิกซ์ยังเป็นเจ้าของร่วมและช่วยริเริ่มตูร์ออฟโอมาน (Tour of Oman) ในปี ค.ศ. 2010 ในปี ค.ศ. 2015 เมิกซ์กล่าวในภายหลังว่าแม้เขาจะไม่ได้แข่งแล้ว แต่เขาก็รู้ว่าเขายังคงมีส่วนร่วมกับกีฬา "ในฐานะผู้สร้างจักรยาน ก่อนอื่นในโรงงานและตอนนี้ในฐานะทูต" ในเดือนพฤศจิกายน ค.ศ. 2017 มีการประกาศว่าเมิกซ์และหุ้นส่วน เดิร์ก เดอ ปาว ได้แยกทางกับผู้จัดงาน Tour of Oman ASO หลังจากข้อพิพาทที่ไม่เปิดเผย
4. ความสำเร็จและสถิติสำคัญ
เอดดี เมิกซ์ เป็นที่รู้จักจากความสำเร็จและสถิติที่ไม่มีใครเทียบได้ในวงการจักรยาน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความสามารถที่โดดเด่นของเขาในทุกประเภทการแข่งขัน
4.1. ชัยชนะ Grand Tour
เมิกซ์ครองสถิติชัยชนะแกรนด์ทัวร์มากที่สุดถึง 11 ครั้ง ซึ่งไม่มีนักปั่นคนใดเทียบได้ เขาเป็นผู้ชนะตูร์เดอฟรองซ์ 5 สมัย, จีโรดีตาเลีย 5 สมัย และวูเอลตาอาเอสปันญา 1 สมัย นอกจากนี้ เขายังเป็นนักปั่นคนแรกที่ชนะ Grand Tour สี่รายการติดต่อกัน (Giro d'Italia 1972, Tour de France 1972, Vuelta a España 1973 และ Giro d'Italia 1973)
เขาครองสถิติชนะสเตจ Grand Tour รวม 64 สเตจ และเป็นหนึ่งในสามนักปั่นที่ชนะ Grand Tour ทั้งสามรายการตลอดอาชีพ เขาเป็นนักปั่นคนแรกและเป็นหนึ่งในสามนักปั่นที่ทำ "ดับเบิลทัวร์" (ชนะ Giro d'Italia และ Tour de France ในปีเดียวกัน) ได้ถึง 3 ครั้ง (ค.ศ. 1970, 1972, 1974)
เมิกซ์ยังเป็นนักปั่นคนแรกที่ชนะ "ไตรมงกุฎแห่งจักรยาน" (Triple Crown of Cycling) ในปี ค.ศ. 1974 ซึ่งประกอบด้วยการชนะตูร์เดอฟรองซ์, จีโรดีตาเลีย และการแข่งขันจักรยานทางไกลชายในการแข่งขันชิงแชมป์โลก ในปี ค.ศ. 1969 เขาเป็นนักปั่นคนเดียวที่ชนะการจัดอันดับทั่วไป, การจัดอันดับคะแนน และการจัดอันดับภูเขาในตูร์เดอฟรองซ์ และยังเป็นคนเดียวที่ทำได้เช่นเดียวกันในจีโรดีตาเลียในปี ค.ศ. 1968 เขาครองสถิติการสวมเสื้อเหลืองในตูร์เดอฟรองซ์รวม 96 วัน และเสื้อชมพูในจีโรดีตาเลียรวม 78 วัน
สำหรับความสำเร็จในอาชีพของเขาในจีโรดีตาเลีย เมิกซ์เป็นนักปั่นคนแรกที่ได้รับการเสนอชื่อเข้าสู่หอเกียรติยศของการแข่งขันในปี ค.ศ. 2012 ในตูร์เดอฟรองซ์ เขาครองสถิติการชนะสเตจมากที่สุดเป็นอันดับสองด้วย 34 สเตจ โดยเป็นรองเพียง มาร์ค คาเวนดิช (Mark Cavendish) ที่มี 35 สเตจ การแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 2019 เริ่มต้นที่บรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม เพื่อเป็นเกียรติแก่ชัยชนะตูร์เดอฟรองซ์ครั้งแรกของเมิกซ์ในปี ค.ศ. 1969
ตารางสรุปผลงานแกรนด์ทัวร์และการแข่งขันชิงแชมป์โลก:
Grand Tour | 1966 | 1967 | 1968 | 1969 | 1970 | 1971 | 1972 | 1973 | 1974 | 1975 | 1976 | 1977 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Giro d'Italia | - | 9 | 1 | ถูกตัดสิทธิ์ | 1 | - | 1 | 1 | 1 | - | 8 | - |
Tour de France | - | - | - | 1 | 1 | 1 | 1 | - | 1 | 2 | - | 6 |
Vuelta a España | - | - | - | - | - | - | - | 1 | - | - | - | - |
World Championship | 12 | 1 | 8 | ถอนตัว | 29 | 1 | 4 | 4 | 1 | 8 | 5 | 33 |
-: ไม่ได้เข้าร่วม
ถูกตัดสิทธิ์: ถูกตัดสิทธิ์เนื่องจากการใช้สารกระตุ้น
4.2. ชัยชนะในการแข่งขันคลาสสิก
เมิกซ์เป็นหนึ่งในสามนักปั่นที่ชนะ "5 Monument of Cycling" ทั้งหมด ซึ่งประกอบด้วย มิลาน-ซานเรโม (Milan-San Remo), ตูร์ออฟแฟลนเดอร์ส (Tour of Flanders), ปารีส-รูแบ (Paris-Roubaix), ลิเอจ-บาสตอญ-ลิเอจ (Liège-Bastogne-Liège) และ จีโร ดี ลอมบาร์เดีย (Giro di Lombardia) อีกสองคนคือ ริก ฟาน ลูย และ โรเจอร์ เดอ ฟลามิงก์ เขาจบอาชีพด้วยชัยชนะ 19 ครั้งในการแข่งขัน Monument ซึ่งมากกว่านักปั่นคนอื่นๆ และมากกว่านักปั่นที่มีชัยชนะมากเป็นอันดับสองถึง 8 ครั้ง เขาเป็นนักปั่นคนเดียวที่ชนะ Monument ทั้งหมดอย่างน้อยสองครั้ง
เมิกซ์ชนะการแข่งขันคลาสสิก 28 รายการ โดยปารีส-ตูร์ (Paris-Tours) เป็นรายการเดียวที่เขาไม่ชนะ ผลงานที่ดีที่สุดของเขาในการแข่งขันนี้คืออันดับที่หกในปี ค.ศ. 1973
4.3. การแข่งขันชิงแชมป์โลกและสถิติ Hour Record
เมิกซ์คว้าแชมป์โลกจักรยานทางไกลชาย 3 สมัย (ค.ศ. 1967, 1971, 1974) ซึ่งเป็นสถิติที่เขาครองร่วมกับ อัลเฟรโด บินดา (Alfredo Binda), ริก ฟาน สตีนแบร์เกน (Rik Van Steenbergen), ออสการ์ เฟรเร (Óscar Freire) และ ปีเตอร์ ซาแกน (Peter Sagan)
เมื่อวันที่ 25 ตุลาคม ค.ศ. 1972 เมิกซ์ได้สร้างสถิติโลก Hour Record ที่เม็กซิโกซิตี ประเทศเม็กซิโก ที่สนามแข่งกลางแจ้ง Agustín Melgar Olympic Velodrome โดยทำระยะทางได้ 49.431 km ในหนึ่งชั่วโมง เม็กซิโกถูกเลือกเนื่องจากความสูงที่สูงขึ้น ซึ่งทำให้มีความต้านทานอากาศน้อยลง จักรยานที่เมิกซ์ใช้ในการทำสถิติ Hour Record ได้รับการออกแบบโดย เออร์เนสโต กอลนาโก (Ernesto Colnago) ให้คล้ายกับจักรยานลู่ของเมิกซ์ จักรยานคันนี้มีน้ำหนักเพียง 5.9 kg และใช้เวลาผลิตถึง 200 ชั่วโมง สถิตินี้ได้รับการยกย่องอย่างมากในเวลานั้น และแม้ว่าจะมีนักปั่นคนอื่นทำลายสถิติได้ในภายหลังด้วยจักรยานที่ออกแบบพิเศษ แต่สถิติของเมิกซ์ด้วยจักรยานมาตรฐานยังคงเป็นมาตรฐานที่สูงมาก
ตารางสรุปสถิติ Hour Record:
วินัย | สถิติ | วันที่ | เหตุการณ์ | เวลโลโดรม |
---|---|---|---|---|
Hour record | 49.431 km | 25 ตุลาคม ค.ศ. 1972 | - | Agustín Melgar Olympic Velodrome, เม็กซิโกซิตี |
4.4. สถิติและบันทึกอาชีพ
เมิกซ์เข้าร่วมการแข่งขันกว่า 1,800 รายการตลอดอาชีพของเขา และคว้าชัยชนะรวม 525 ครั้ง ซึ่งในจำนวนนี้เป็นการชนะ 445 ครั้งในฐานะนักปั่นอาชีพ ระหว่างปี ค.ศ. 1967 ถึง ค.ศ. 1977 เมิกซ์ลงแข่งระหว่าง 111 ถึง 151 รายการในแต่ละฤดูการ ในปี ค.ศ. 1971 เขาลงแข่ง 120 ครั้งและชนะ 54 รายการ ซึ่งเป็นจำนวนชัยชนะสูงสุดที่นักปั่นคนใดเคยทำได้ในหนึ่งฤดูการ
เนื่องจากความโดดเด่นของเขาในกีฬา นักประวัติศาสตร์จักรยานบางคนจึงเรียกช่วงเวลาที่เขาแข่งขันว่า "ยุคเมิกซ์" เมิกซ์ยอมรับว่าเขาเป็นนักปั่นที่ดีที่สุดในยุคของเขา แต่ยืนยันว่าการเปรียบเทียบข้ามยุคสมัยนั้นไม่สามารถทำได้ เมื่อพิจารณาถึงความเชี่ยวชาญของบทบาทนักปั่นในกลุ่มนักปั่นสมัยใหม่ จำนวนชัยชนะในการแข่งขันจักรยานทางไกลของเมิกซ์จึงไม่น่าจะถูกทำลายในอนาคต
5. ปรัชญาและสไตล์การแข่งขัน
เอดดี เมิกซ์ มีแนวคิดหลัก ค่านิยม และความเชื่อที่หล่อหลอมตัวตนของเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งสไตล์การแข่งขันที่ดุดันที่เรียกว่า "La course en tête" (การแข่งขันที่นำหน้า)
5.1. ชื่อเล่นและภาพลักษณ์สาธารณะ
เมิกซ์ได้รับฉายาว่า "มนุษย์กินคน" (The Cannibalภาษาอังกฤษ) โดยลูกสาวของ คริสเตียน เรย์มอนด์ (Christian Raymond) ซึ่งเป็นเพื่อนร่วมทีมของเมิกซ์ เรย์มอนด์ได้แสดงความคิดเห็นว่าเมิกซ์ไม่ยอมให้ใครชนะเลย ซึ่งลูกสาวของเขาจึงเรียกเมิกซ์ว่ามนุษย์กินคน เรย์มอนด์ชอบชื่อเล่นนี้และได้กล่าวถึงมันกับสื่อมวลชน ในอิตาลี เขาเป็นที่รู้จักในชื่อ il mostro (อิล มอนสโตรภาษาอิตาลี "สัตว์ประหลาด")
5.2. สไตล์การแข่งขัน
เมิกซ์เป็นที่รู้จักจากสไตล์การแข่งขันที่เน้นการโจมตีอย่างต่อเนื่อง ซึ่งกลายมาเป็นที่รู้จักในชื่อ la course en tête (ลา กูร์ส ออง เตตภาษาฝรั่งเศส "การแข่งขันที่นำหน้า") ซึ่งเป็นชื่อสารคดีเกี่ยวกับเมิกซ์ด้วย สำหรับเมิกซ์แล้ว การโจมตีคือรูปแบบการป้องกันที่ดีที่สุด เขาจะใช้เวลาหนึ่งวันในการปั่นนำกลุ่ม และจากนั้นก็จะโจมตีครั้งสำคัญอีกครั้งในวันถัดไป แม้จะโจมตีอย่างต่อเนื่อง แต่บางครั้งเขาก็ปั่นด้วยความคิดแบบตั้งรับ โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแข่ง Giro และเผชิญหน้ากับฟวนเต
โยป ซูเทอเมลค์ (Joop Zoetemelk) นักปั่นชาวดัตช์กล่าวว่า "ก่อนอื่นมีเมิกซ์ แล้วจึงมีการจัดอันดับอื่นเริ่มขึ้นตามหลังเขา" ฟิล ลิกเกตต์ (Phil Liggett) นักข่าวและผู้บรรยายจักรยานเขียนว่า หากเมิกซ์เริ่มการแข่งขัน นักปั่นหลายคนยอมรับว่าพวกเขาน่าจะแข่งขันกันเพื่ออันดับที่สอง เท็ด คอนสแตนติโน (Ted Costantino) เขียนว่าเมิกซ์เป็นนักปั่นอันดับหนึ่งตลอดกาลอย่างไม่ต้องสงสัย ในขณะที่ในกีฬาอื่นๆ มีการถกเถียงกันว่าใครคือผู้ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล จันนี มอตตา เล่าว่าเมิกซ์จะปั่นโดยไม่สวมเสื้อกันฝนเมื่อหิมะตกหรือฝนตกเพื่อที่จะปั่นได้เร็วกว่านักปั่นคนอื่นๆ แม้หลังเกษียณอายุ ดาวเด่นหลายคนในยุคต่อมาก็ยังรู้สึกว่าถูกบดบังด้วยชื่อเสียงและผลการแข่งขันของเขา เมิกซ์เป็นเพื่อนกับ ฟีโอเรนโซ แม็กนี (Fiorenzo Magni) เมื่อเขาเริ่มแข่งให้กับทีมอิตาลี เขาถูกวิพากษ์วิจารณ์โดยนักปั่นฝ่ายตรงข้ามสำหรับการแสวงหาชัยชนะอย่างไม่หยุดยั้ง ซึ่งแม้แต่นักปั่นที่รู้จักน้อยก็ยังไม่สามารถเก็บชัยชนะได้ไม่กี่ครั้ง เมื่อถูกบอกว่าเขาชนะมากเกินไป เมิกซ์กล่าวว่า "วันที่ผมเริ่มการแข่งขันโดยไม่ตั้งใจที่จะชนะ ผมจะไม่สามารถมองตัวเองในกระจกได้"
เมิกซ์เป็นนักปั่นที่พิถีพิถันอย่างมากเกี่ยวกับอุปกรณ์ของเขา ในช่วงเริ่มต้นอาชีพ เขาไม่พอใจกับเฟรมจักรยานของทีม Peugeot และซื้อเฟรม Mazzi ที่เขาเคยใช้เมื่อครั้งเป็นนักปั่นสมัครเล่นมาทาสีใหม่ให้เป็นสีของทีมเพื่อใช้ในการแข่งขัน ในปี ค.ศ. 1966 เมิกซ์ได้ไปเยี่ยมชมโรงงานของ Mazzi ในมิลาน ประเทศอิตาลี เป็นครั้งแรก ซึ่งเขาได้สั่งทำเฟรมที่เขาใช้ในการคว้าแชมป์มิลาน-ซานเรโมครั้งแรก
เมื่อเมิกซ์ย้ายจากทีม Peugeot ไป Faema และจาก Faema ไป Molteni จักรยานของเขาก็เปลี่ยนจาก Mazzi เป็น กอลนาโก (Colnago) เมิกซ์ให้ เออร์เนสโต กอลนาโก ประธานบริษัท Colnago สร้างเฟรมให้เขาเฉลี่ยปีละ 27 คัน หนึ่งในนั้นคือจักรยานที่ใช้ใน Giro ปี ค.ศ. 1969 ซึ่งมีเฟืองหลังเพียง 4 เกียร์ แต่มีเฟืองขนาด 17 ฟัน 2 อันซ้อนกัน (ซึ่งทำให้การเปลี่ยนเกียร์ไม่มีผล) นอกจากนี้ ในช่วงปลายทศวรรษ 1960 เมิกซ์มักจะทดลองสลับสายเบรกซ้าย-ขวาของจักรยาน (ปกติเมิกซ์ใช้เบรกหน้าซ้ายและเบรกหลังขวา แต่จักรยานที่ใช้ใน Giro ปี ค.ศ. 1969 กลับสลับกัน)
เมื่อจักรยานของ Molteni เปลี่ยนจาก Colnago เป็น เดอ โรซา (De Rosa) ในปี ค.ศ. 1974 เมิกซ์ก็ให้ อูโก เดอ โรซา ประธานบริษัท De Rosa สร้างเฟรมให้เขาปีละ 40-50 คัน โดยมีอยู่ครั้งหนึ่งใน Giro สัปดาห์สุดท้าย เมิกซ์สั่งให้สร้างเฟรมใหม่ทุกวัน
เมิกซ์ยังพิถีพิถันกับการปรับตำแหน่งการปั่นอย่างมาก เขามักจะปรับแต่งจักรยานจนถึงนาทีก่อนเริ่มการแข่งขัน และมีเรื่องเล่าว่าเคยหยุดจักรยานกลางคันในระหว่างการแข่งขันเพื่อเรียกช่างประจำทีมมาปรับความสูงของอานจักรยาน การกระทำเหล่านี้เป็นผลมาจากอาการบาดเจ็บที่หลังและสะโพกที่เขาได้รับจากการชนในการแข่งขันลู่ในปี ค.ศ. 1970 ซึ่งทำให้เขาต้องทนทุกข์ทรมานกับความเจ็บปวดตลอดอาชีพที่เหลือ

เขายังให้ความสำคัญกับการลดน้ำหนักจักรยานอย่างมาก โดยมักจะเจาะรูในชิ้นส่วนต่างๆ เช่น เกียร์และแฮนด์ เพื่อลดน้ำหนัก การลดน้ำหนักของจักรยานเสือหมอบในปัจจุบันสามารถกล่าวได้ว่าเริ่มต้นจากเมิกซ์ ในการทำสถิติ Hour Record ปี ค.ศ. 1972 เขาใช้จักรยานพิเศษที่ทำจากชิ้นส่วนไทเทเนียม ซึ่งมีน้ำหนักเพียง 5.75 kg ในขณะที่จักรยานเสือหมอบทั่วไปในยุคนั้นมีน้ำหนักเฉลี่ยประมาณ 10 kg จักรยานคันนี้จัดแสดงอยู่ที่สถานีรถไฟฟ้าใต้ดิน Eddy Merckx ในบรัสเซลส์ ประเทศเบลเยียม ซึ่งตั้งชื่อตามเขา
แม้ว่าเมิกซ์จะแสดงทัศนคติที่ก้าวหน้าเกี่ยวกับอุปกรณ์จักรยาน แต่เขากลับเป็นคนหัวโบราณในเรื่องชุดปั่นจักรยาน โดยยังคงชื่นชอบการใช้เสื้อแข่งที่ทำจากขนสัตว์ ซึ่งเป็นที่รู้จักกันดีในหมู่แฟนคลับ
6. ชีวิตส่วนตัว
เอดดี เมิกซ์ มีชีวิตส่วนตัวที่ค่อนข้างเป็นที่รู้จักต่อสาธารณชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเรื่องครอบครัว สุขภาพ และเกียรติยศที่เขาได้รับ
6.1. ครอบครัว
เมิกซ์เริ่มคบหาอย่างเป็นทางการกับ คลอดีน อาคู (Claudine Acou) ในเดือนเมษายน ค.ศ. 1965 อาคูเป็นครูสอนหนังสืออายุ 21 ปี และเป็นลูกสาวของโค้ชทีมสมัครเล่นระดับชาติ เมิกซ์ขออนุญาตพ่อของเธอแต่งงานกับเธอระหว่างการแข่งขันลู่ เมื่อวันที่ 5 ธันวาคม ค.ศ. 1967 เมิกซ์แต่งงานกับอาคูหลังจากคบหาดูใจกันมาสี่ปี เธอมักจะจัดการกับสื่อมวลชนแทนสามีของเธอ ซึ่งเป็นคนขี้อาย อาคูให้กำเนิดบุตรคนแรกของพวกเขา ซาบรีนา (Sabrina) เมื่อวันที่ 14 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1970 เมิกซ์ข้ามการเข้าค่ายฝึกซ้อมของทีมเพื่ออยู่กับภรรยาของเขาในการคลอดซาบรีนา อาคูให้กำเนิดบุตรชายในภายหลังคือ แอ็กเซล เมิกซ์ (Axel Merckx) ซึ่งก็กลายเป็นนักปั่นจักรยานอาชีพเช่นกัน เมิกซ์เติบโตมาด้วยการพูดภาษาเฟลมิช แต่ได้รับการสอนภาษาฝรั่งเศสที่โรงเรียน
6.2. สุขภาพ
ก่อนเริ่มสเตจที่สามของจีโรดีตาเลียปี ค.ศ. 1968 เมิกซ์ถูกตรวจพบว่ามีภาวะหัวใจผิดปกติ จันการ์โล ลาเวซซาโร (Giancarlo Lavezzaro) แพทย์โรคหัวใจ พบว่าเมิกซ์มีภาวะกล้ามเนื้อหัวใจหนาผิดปกติชนิดไม่ปิดกั้น (non-obstructive hypertrophic cardiomyopathy) ซึ่งเป็นโรคที่คร่าชีวิตนักกีฬาหนุ่มสาวหลายคน ในปี ค.ศ. 2013 เมิกซ์ได้รับการติดตั้งเครื่องกระตุ้นหัวใจเพื่อช่วยแก้ไขปัญหาจังหวะการเต้นของหัวใจ การผ่าตัดดำเนินการที่เกงก์ (Genk) เมื่อวันที่ 21 มีนาคมของปีนั้นเพื่อเป็นการป้องกัน เมิกซ์กล่าวว่าเขาไม่เคยมีปัญหาหัวใจใดๆ ในขณะแข่งขัน แม้ว่าผู้ชายหลายคนในครอบครัวของเขาจะเสียชีวิตตั้งแต่อายุยังน้อยด้วยปัญหาที่เกี่ยวข้องกับหัวใจ ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2004 เขาได้รับการผ่าตัดหลอดอาหารเพื่อรักษาอาการปวดท้องที่รบกวนเขามาตั้งแต่เด็ก ในเดือนสิงหาคม เขารายงานว่าเขาน้ำหนักลดลงเกือบ 30 kg หลังจากการผ่าตัด เมื่อวันที่ 13 ตุลาคม ค.ศ. 2019 เมิกซ์เข้ารับการรักษาในโรงพยาบาลหลังจากอุบัติเหตุจากการปั่นจักรยาน โดยมีอาการเลือดออกในสมองและหมดสติไปพักหนึ่ง เขาได้รับการปล่อยตัวหนึ่งสัปดาห์ต่อมา ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2024 เมิกซ์ประสบอุบัติเหตุขณะปั่นจักรยานเป็นกลุ่มและกระดูกสะโพกหัก เขาจะต้องเข้ารับการผ่าตัดที่โรงพยาบาลเดียวกับที่ เรมโก อีเวอเนปูล (Remco Evenepoel) เข้ารับการผ่าตัดเมื่อสัปดาห์ก่อนหน้า จากอุบัติเหตุครั้งนี้ เมิกซ์ต้องได้รับการผ่าตัดเปลี่ยนสะโพกทั้งหมด
6.3. เกียรติยศและรางวัล
เมิกซ์ได้รับเกียรติยศและรางวัลมากมายตลอดชีวิตและอาชีพของเขา ซึ่งสะท้อนถึงสถานะของเขาในฐานะบุคคลสำคัญในกีฬาและสังคม
- อัศวินแห่งเครื่องอิสริยาภรณ์เลฌียงดอเนอร์ของฝรั่งเศส: ค.ศ. 1975
- เจ้าพนักงานในเครื่องราชอิสริยาภรณ์เลโอโปลด์ที่ 2ของเบลเยียม: ค.ศ. 1996
- ผู้บัญชาการเครื่องอิสริยาภรณ์เลฌียงดอเนอร์ของฝรั่งเศส: ค.ศ. 2014
- อัศวินในเครื่องอิสริยาภรณ์คุณธรรมแห่งสาธารณรัฐอิตาลี
- เครื่องอิสริยาภรณ์โอลิมปิกเหรียญเงิน: ค.ศ. 1995
- ได้รับแต่งตั้งเป็น บารอน เมิกซ์ โดยพระราชกฤษฎีกา พร้อมคำขวัญ Post Proelia Praemia (รางวัลหลังการต่อสู้): ค.ศ. 1996
- ปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์จากมหาวิทยาลัยเฟรย์เออ บรัสเซลส์ (Vrije Universiteit Brussel): ค.ศ. 2011
- คณะกรรมการโอลิมปิกและระหว่างประเทศเบลเยียม (Belgian Olympic and Interfederal Committee) เครื่องอิสริยาภรณ์คุณธรรม: ค.ศ. 2013
- เมิกซ์เป็นพลเมืองกิตติมศักดิ์ของ เมเซอ (Meise), ตีลต์-วิงเงอ (Tielt-Winge) และ แตร์วือเริน (Tervuren)
- บรอนซ์ ซินเนอเกอ (Bronze Zinneke): ค.ศ. 2006
- รางวัลและเกียรติยศด้านกีฬา**

- รางวัลบุคลากรกีฬาแห่งชาติเบลเยียม (Belgian National Sports Merit Award): ค.ศ. 1967
- นักกีฬาแห่งปีของเบลเยียม (Belgian Sportsman of the Year): ค.ศ. 1969, 1970, 1971, 1972, 1973, 1974
- ตูร์เดอฟรองซ์ รางวัลนักปั่นผู้ต่อสู้ยอดเยี่ยมโดยรวม (Overall Combativity award): ค.ศ. 1969, 1970, 1974, 1975
- รางวัลนักปั่นผู้ต่อสู้ยอดเยี่ยมประจำสเตจตูร์เดอฟรองซ์ (Stage Combativity award): 14 ครั้ง (4 ครั้งในปี 1975; 3 ครั้งในปี 1970; 2 ครั้งในปี 1969, 1974 และ 1977; 1 ครั้งในปี 1971)
- นักกีฬาแห่งปีของยุโรป (PAP European Sportsperson of the Year): ค.ศ. 1969, 1970
- นักกีฬาโลกแห่งปี (Worldwide Sportsman of the Year): ค.ศ. 1969, 1971, 1974
- กร็องปรีเดอลาคาเดมีเดสปอร์ (Grand Prix de l'Académie des Sport): ค.ศ. 1969
- เมนดริซิโอ ดอร์ (Mendrisio d'Or): ค.ศ. 1972, 2011
- แกน ชาลเลนจ์ (Gan Challenge): ค.ศ. 1973, 1974, 1975
- ถ้วยรางวัล AIOCC (AIOCC Trophy): ค.ศ. 1980, 2021
- Procyclingstats.com - การจัดอันดับชัยชนะตลอดกาล (อันดับ 1, 276 ชัยชนะ)
- นักกีฬาเบลเยียมแห่งศตวรรษที่ 20: ค.ศ. 1999
- รอยเตอร์ส บุคลิกภาพกีฬาทั่วโลกแห่งศตวรรษ (อันดับ 7): ค.ศ. 1999
- รอยเตอร์ส นักกีฬาทั่วไปแห่งศตวรรษ (อันดับ 2): ค.ศ. 1999
- สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) นักปั่นจักรยานแห่งศตวรรษที่ 20: ค.ศ. 2000
- มาร์กา (Marca) ตำนาน: ค.ศ. 2000
- รางวัล วินเชนโซ ตอร์เรียนี (Vincenzo Torriani Award): ค.ศ. 2001
- ได้รับการแต่งตั้งเข้าสู่ UCI Hall of Fame: ค.ศ. 2002
- UCI Top 100 of All Time: (อันดับ 1, 24,510 คะแนน)
- Memoire du Cyclisme - การจัดอันดับนักปั่นที่ยิ่งใหญ่ที่สุด (อันดับ 1): ค.ศ. 2002
- บลีเชอร์ รีพอร์ต (Bleacher Report) - 30 นักกีฬาที่โดดเด่นที่สุดตลอดกาล (อันดับ 20): ค.ศ. 2010
- บลีเชอร์ รีพอร์ต - 25 นักปั่นตูร์เดอฟรองซ์ยอดเยี่ยมตลอดกาล (อันดับ 1): ค.ศ. 2011
- รางวัล Sport and Civilization Award ของอิตาลี: ค.ศ. 2011
- สมาชิกคนแรกของ Giro Hall of Fame: ค.ศ. 2012
- Topito - 15 นักปั่นจักรยานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล (อันดับ 1): ค.ศ. 2012
- แลกีป (L'Équipe) ถ้วยรางวัล Champion des Champions de Légende: ค.ศ. 2014
- Rouleur Hall of Fame: ค.ศ. 2018
- เวโลนิวส์ (Velonews) นักปั่นจักรยานที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล (อันดับ 1): ค.ศ. 2019
- วิกเกิล (Wiggle) การจัดอันดับนักปั่นจักรยานที่ดีที่สุดตลอดกาล (อันดับ 1): ค.ศ. 2020
- ยูโรสปอร์ต (Eurosport) นักปั่นจักรยานประเภท General Classification ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล: ค.ศ. 2020
- CyclingRanking - การจัดอันดับโดยรวม (อันดับ 1): ค.ศ. 2022
- รางวัลเกียรติยศ เวโล ดอร์ (Vélo d'Or): ค.ศ. 2023
- สถานที่และรูปปั้น**
- กิจกรรมและรางวัล**
7. คำวิจารณ์และข้อถกเถียง
แม้ว่าเอดดี เมิกซ์ จะเป็นที่ยกย่องอย่างกว้างขวาง แต่ก็มีมุมมองที่วิพากษ์วิจารณ์เกี่ยวกับการกระทำและการตัดสินใจของเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหตุการณ์ที่เกี่ยวข้องกับการใช้สารกระตุ้น
7.1. เหตุการณ์เกี่ยวกับการใช้สารกระตุ้น
เมิกซ์มีส่วนเกี่ยวข้องกับเหตุการณ์การใช้สารกระตุ้นสามครั้งตลอดอาชีพของเขา
ในปี ค.ศ. 1969 เมิกซ์เป็นผู้นำจีโรดีตาเลียปี ค.ศ. 1969 หลังจากสเตจที่ 16 ในซาโวนา (Savona) หลังสเตจนั้น เขาไปที่ห้องปฏิบัติการเคลื่อนที่ที่เดินทางไปกับการแข่งขันและทำการตรวจสารกระตุ้น การทดสอบครั้งแรกของเขาเป็นผลบวกสำหรับเฟนแคมฟามีน (fencamfamine) ซึ่งเป็นแอมเฟตามีน และการทดสอบครั้งที่สองก็เป็นผลบวกเช่นกัน ผลการทดสอบถูกประกาศต่อสื่อมวลชนก่อนที่เมิกซ์และทีมของเขาจะได้รับแจ้ง การทดสอบที่เป็นผลบวกหมายความว่าเมิกซ์จะถูกพักการแข่งขันเป็นเวลาหนึ่งเดือน ผู้อำนวยการการแข่งขัน วินเชนโซ ตอร์เรียนี (Vincenzo Torriani) ได้เลื่อนการเริ่มสเตจที่ 17 เพื่อพยายามโน้มน้าวประธานสหพันธ์จักรยานอิตาลีให้เมิกซ์สามารถเริ่มสเตจได้ อย่างไรก็ตาม ประธานไม่อยู่ที่สำนักงาน และตอร์เรียนีถูกบังคับให้เริ่มสเตจ ทำให้เมิกซ์ถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขัน ในวันต่อมา UCI ได้ยกเลิกการพักการแข่งขัน
ตั้งแต่แรก เมิกซ์อ้างว่าเขาบริสุทธิ์ โดยกล่าวว่า "ผมเป็นนักปั่นที่สะอาด ผมไม่จำเป็นต้องใช้สิ่งใดๆ เพื่อชนะ" ก่อนหน้านี้เขาเคยทดสอบเป็นลบแปดครั้งในระหว่างการแข่งขัน สื่อมวลชนระหว่างประเทศส่วนใหญ่เชื่อในความบริสุทธิ์ของเขา โดยระบุว่าด้วยความเป็นผู้นำของเขา มันไม่สมเหตุสมผลที่เขาจะใช้สารต้องห้ามในสเตจที่ง่าย ซึ่งจะมีการตรวจสารกระตุ้นตามมาอย่างแน่นอนหากเขายังคงเป็นผู้นำ เขาโต้แย้งว่าตัวอย่างของเขาถูกจัดการไม่ถูกต้อง หลังจากเหตุการณ์นั้น มีทฤษฎีสมคบคิดหลายอย่างเกิดขึ้น รวมถึงว่าปัสสาวะที่ทดสอบเป็นบวกไม่ใช่ของเมิกซ์ และว่าเขาได้รับขวดน้ำที่มีสารกระตุ้นอยู่ ซึ่งทั้งหมดนี้ถูกกล่าวหาว่าเป็นการกระทำเพื่อเปิดโอกาสให้ เฟลิเช จิมอนดี (Felice Gimondi) นักปั่นชาวอิตาลีมีโอกาสชนะมากขึ้น
เมื่อวันที่ 8 พฤศจิกายน ค.ศ. 1973 มีการประกาศว่าเมิกซ์ได้ทดสอบเป็นบวกสำหรับนอร์อีเฟดรีน (norephedrine) หลังจากชนะจีโร ดี ลอมบาร์เดียหนึ่งเดือนก่อนหน้า เมื่อทราบผลการทดสอบครั้งแรกที่เป็นบวกในปลายเดือนตุลาคม เขาได้ทำการวิเคราะห์ซ้ำซึ่งก็เป็นผลบวกเช่นกัน ยาตัวนี้มีอยู่ในยาแก้ไอที่แพทย์ของทีม Molteni คือ ดร. คาวาลลี (Dr. Cavalli) สั่งให้เขา เมิกซ์ถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขันและชัยชนะถูกมอบให้กับจิมอนดี ซึ่งเป็นผู้เข้าเส้นชัยอันดับสอง นอกจากนี้ เมิกซ์ยังถูกพักการแข่งขันเป็นเวลาหนึ่งเดือนและปรับเงิน 150,000 ลีราอิตาลี เขาได้ยอมรับความผิดของเขาในการใช้ยา แต่กล่าวว่าชื่อนอร์อีเฟดรีนไม่ได้ระบุอยู่บนขวดยาแก้ไอที่เขาใช้ นอร์อีเฟดรีนถูกถอดออกจากรายการสารต้องห้ามขององค์กรต่อต้านสารต้องห้ามโลก (WADA-list) ในภายหลัง
เมื่อวันที่ 8 พฤษภาคม ค.ศ. 1977 เมิกซ์ พร้อมกับนักปั่นคนอื่นๆ อีกหลายคน ได้ทดสอบเป็นบวกสำหรับสารกระตุ้นเพโมลีน (pemoline) ในลาแฟลชวาลลอน กลุ่มนักปั่นถูกตั้งข้อหาโดยสหพันธ์จักรยานเบลเยียม และแต่ละคนถูกปรับเงิน 24,000 เปเซตาสเปน และพักการแข่งขันหนึ่งเดือน ในตอนแรก เมิกซ์ประกาศความตั้งใจที่จะอุทธรณ์โทษ โดยกล่าวว่าเขาใช้เฉพาะสารที่ไม่อยู่ในรายการต้องห้ามเท่านั้น ผลงานอันดับที่แปดของเขาในการแข่งขันถูกยกเลิก หลายปีต่อมา เมิกซ์กล่าวว่าเขาใช้สารต้องห้ามจริง โดยอ้างว่าเขาผิดที่เชื่อใจแพทย์
เนื่องจากการทดสอบสารกระตุ้นที่เป็นบวกของเมิกซ์ตลอดอาชีพของเขา เขาเป็นหนึ่งในนักปั่นหลายคนที่ผู้จัดงานขอให้หลีกเลี่ยงการเข้าร่วมจักรยานชิงแชมป์โลกปี ค.ศ. 2007 ที่ชตุทท์การ์ท ประเทศเยอรมนี ผู้จัดงานระบุว่า "พวกเขาต้องเป็นแบบอย่าง" ในขณะที่เมิกซ์ปฏิเสธ โดยอ้างว่าพวกเขาบ้า
8. วัฒนธรรมสมัยนิยม
เอดดี เมิกซ์ ได้ปรากฏตัวและมีอิทธิพลในสื่อต่างๆ มากมาย เช่น ดนตรี ภาพยนตร์ และหนังสือการ์ตูน ซึ่งสะท้อนถึงสถานะของเขาในฐานะสัญลักษณ์ทางวัฒนธรรม
8.1. ดนตรี ภาพยนตร์ และหนังสือการ์ตูน
- ดนตรี**
- ภาพยนตร์และซีรีส์**
- หนังสือการ์ตูน**
9. หนังสือเกี่ยวกับ Merckx
มีหนังสือหลายเล่มที่ตีพิมพ์เกี่ยวกับชีวิตและอาชีพของเอดดี เมิกซ์ ทั้งในภาษาอังกฤษและภาษาอื่นๆ
9.1. หนังสือภาษาอังกฤษ
- The Champion Eddy Merckx โดย Claude le Boul ในปี ค.ศ. 1987, Ludion, 71 หน้า (รวมภาพวาด; อังกฤษ, ดัตช์, ฝรั่งเศส)
- Eddy Merckx: The Greatest Cyclist of the 20th Century โดย Rik Vanwalleghem และ Steven Hawkins ในปี ค.ศ. 1996, VeloPress, 216 หน้า (อังกฤษ)
- Person-Centred Therapy: A European Perspective โดย Brian Thorne และ Elke Lambers ในปี ค.ศ. 1998, SAGE
- Tour de France For Dummies โดย Phil Liggett, James Raia และ Sammarye Lewis เมื่อวันที่ 27 พฤษภาคม ค.ศ. 2005, John Wiley & Sons
- Pedalare! Pedalare! โดย John Foot เมื่อวันที่ 3 พฤษภาคม ค.ศ. 2011, A&C Black
- Historical Dictionary of Cycling โดย Jeroen Heijmans และ Bill Mallon เมื่อวันที่ 9 กันยายน ค.ศ. 2011, Scarecrow Press
- Eddy Merckx: The Cannibal โดย Daniel Friebe ในปี ค.ศ. 2012, Ebury Press
- Eddy Merckx 525 โดย Frederik Backelandt และ Karl Vannieuwkerke ในปี ค.ศ. 2012, Kannibaal, 224 หน้า (อังกฤษ, ดัตช์)
- Sports Around the World: History, Culture, and Practice โดย John Nauright และ Charles Parrish ในปี ค.ศ. 2012, ABC-CLIO
- Merckx: Half Man, Half Bike โดย William Fotheringham ในปี ค.ศ. 2012, Yellow Jersey Press
- Half Man, Half Bike: The Life of Eddy Merckx, Cycling's Greatest Champion โดย William Fotheringham เมื่อวันที่ 1 เมษายน ค.ศ. 2013, Chicago Review Press
- The racing bicycle : design, function, speed โดย Richard Moore และ Daniel Benson ในปี ค.ศ. 2013, Universe
- Merckx 69: Celebrating the World's Greatest Cyclist in his Finest Year โดย Tonny Strouken และ Jan Maes ในปี ค.ศ. 2015, Bloomsbury Publishing 180 หน้า (อังกฤษ, ดัตช์, ฝรั่งเศส)
- The Dream of Eddy Merckx โดย Freddy Merckx ในปี ค.ศ. 2019, Sportliteratuur Uitgeverij, 56 หน้า (อังกฤษ, ดัตช์, ฝรั่งเศส)
- De Rivals of Merckx โดย Filip Osselaer ในปี ค.ศ. 2019, Borgerhoff & Lamberigts, 208 หน้า (อังกฤษ, ดัตช์, ฝรั่งเศส)
- 1969 - The Year of Eddy Merckx โดย Johny Vansevenant ในปี ค.ศ. 2019, Lannoo, 432 หน้า (อังกฤษ, ดัตช์, ฝรั่งเศส)
9.2. หนังสือภาษาอื่นๆ
- Eddy Merckx โดย Louis Clicteur และ Lucien Berghmans ในปี ค.ศ. 1967, 164 หน้า (ดัตช์)
- Mijn Wegjournaal โดย Louis Clicteur ในปี ค.ศ. 1971, 176 หน้า (ดัตช์)
- Eddy Merckx Story โดย Jan Cornand ในปี ค.ศ. 1978, 111 หน้า (ดัตช์)
- Eddy Merckx - Mijn Levensverhaal โดย Robert Janssens ในปี ค.ศ. 1989, 208 หน้า (ดัตช์)
- Eddy Merckx - De Mens achter de Kannibaal โดย Rik Vanwalleghem ในปี ค.ศ. 1993, 216 หน้า (ดัตช์, ฝรั่งเศส)
- Spraakmakende biografie van Eddy Merckx โดย Philippe Brunel ในปี ค.ศ. 2005, 192 หน้า (ดัตช์)
- De Mannen achter Merckx : het Verhaal van Faema en Molteni โดย Patrick Cornillie และ Johny Vansevenant ในปี ค.ศ. 2006, 304 หน้า (ดัตช์, ฝรั่งเศส)
- Fietspassie/La Passion du Vélo โดย Toon Claes และ Eddy Merckx ในปี ค.ศ. 2008, 196 หน้า (ดัตช์, ฝรั่งเศส)
- De Zomer van '69, hoe Merckx won van Armstrong โดย Patrick Cornillie ในปี ค.ศ. 2009, 343 หน้า (ดัตช์)
- Merckxissimo โดย Karl Vannieuwkerke และ Stephan Vanfleteren ในปี ค.ศ. 2009, 144 หน้า (ดัตช์, ฝรั่งเศส)
- Eddy Merckx en Ik - Herinnerungen aan de Kannibaal โดย Stefaan Van Laere ในปี ค.ศ. 2010, 184 หน้า (ดัตช์)
- Eddy Merckx - Getuigenissen van Jan Wauters โดย Jan Wauters ในปี ค.ศ. 2010, 176 หน้า (ดัตช์)
- Mannen tegen Merckx - van Van Looy tot Maertens โดย Johny Vansevenant ในปี ค.ศ. 2012 (ดัตช์)
- Eddy Merckx - Een leven โดย Daniel Friebe ในปี ค.ศ. 2013, 272 หน้า (ดัตช์)
- Eddy Merckx - De biografie โดย Johny Vansevenant ในปี ค.ศ. 2015, 400 หน้า (ดัตช์, ฝรั่งเศส)
- Eddy! Eddy! Eddy! De Tour in België โดย Geert de Vriese ในปี ค.ศ. 2019, 256 หน้า (ดัตช์)
- 50 jaar Merckx - Jubileum van een Tourlegende โดย Tonny Strouken ในปี ค.ศ. 2020, 140 หน้า (ดัตช์, ฝรั่งเศส)
- L'Irrésistible Ascension d'un Jeune Champion โดย Pierre Thonon ในปี ค.ศ. 1968, 170 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Merckx ou la Rage de Vaincre โดย Léon Zitrone ในปี ค.ศ. 1969, 208 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Qui êtes-vous Eddy Merckx? โดย Marc Jeuniau ในปี ค.ศ. 1969, 112 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Du Maillot Arc en Ciel au Maillot Jaune โดย Pierre Thonon ในปี ค.ศ. 1970, 167 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Le Phénomène Eddy Merckx et ses Rivaux โดย François Terbeen ในปี ค.ศ. 1971, 185 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Face à Face avec Eddy Merckx โดย Marc Jeuniau ในปี ค.ศ. 1971, 111 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Mes Carnets de Route en 1971 โดย Marc Jeuniau ในปี ค.ศ. 1971, 159 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Plus d'un Tour dans Mon Sac: Mes Carnets de Route 1972 โดย Marc Jeuniau ในปี ค.ศ. 1972, 158 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Eddy Merckx cet Inconnu โดย Roger Bastide ในปี ค.ศ. 1972, 124 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Les Exploits Fabuleux d'Eddy Merckx โดย Yves Duval และ Christian Lippens ในปี ค.ศ. 1973, 48 หน้า (หนังสือการ์ตูนในภาษาฝรั่งเศส)
- Mes 50 Victoires en 1973: Mes carnets de route 1973 โดย René Jacobs ในปี ค.ศ. 1973, 159 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Merckx / Ocana : Duel au Sommet โดย François Terbeen ในปี ค.ศ. 1974, 217 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Coureur Cycliste: Un Homme et son Métier โดย Eddy Merckx และ Pierre Chany ในปี ค.ศ. 1974, 248 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Ma Chasse aux Maillots Rose, Jaune, Arc-en-Ciel: Mes Carnets de route 1974 โดย Eddy Merckx, Marc Jeuniau, Pierre Depré ในปี ค.ศ. 1974, 158 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Le Livre d'Or de Eddy Merckx โดย Georges Pagnoud ในปี ค.ศ. 1976, 111 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Eddy Merckx l'Homme du Défi โดย Marc Jeuniau ในปี ค.ศ. 1977, 220 หน้า (ฝรั่งเศส)
- La Roue de la Fortune, du Champion à l'Homme d'Affaires โดย Joël Godaert ในปี ค.ศ. 1989, 208 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Eddy Merckx, l'Épopée โดย Théo Mathy ในปี ค.ศ. 1999, 159 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Merckx Intime โดย Philippe Brunel ในปี ค.ศ. 2002, 159 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Eddy Merckx, Ma Véritable Histoire โดย Stéphane Thirion ในปี ค.ศ. 2006, 200 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Eddy Merckx, les Tours de France d'un Champion Unique โดย Théo Mathy ในปี ค.ศ. 2008, 200 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Tour 75 : Le Rêve du Cannibale โดย Laurent Watiez ในปี ค.ศ. 2010, 103 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Dans l'Ombre d'Eddy Merckx - Les Hommes qui ont Couru contre le Cannibale โดย Johny Vansevenant ในปี ค.ศ. 2012, 384 หน้า (ฝรั่งเศส)
- La fabuleuse histoire du Tour de France โดย Thierry Cazeneuve และ Pierre Chany ในปี ค.ศ. 2011, La Martinière (ฝรั่งเศส)
- Coup de Foudre dans l'Aubisque: Eddy Merckx dans la Légende โดย Bertrand Lucq ในปี ค.ศ. 2015, 136 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Eddy : Ma Saison des Classiques en Version 1973 โดย François Paoletti ในปี ค.ศ. 2015, 212 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Eddy Merckx, c'est Beaucoup plus qu'Eddy Merckx โดย Christophe Penot ในปี ค.ศ. 2015, 48 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Sur les Traces d'Eddy Merckx โดย Jean-Louis Lahaye และ Jean-Louis Lahaye ในปี ค.ศ. 2016, 250 หน้า (ฝรั่งเศส)
- La Fabuleuse Carrière d'Eddy Merckx en un Survol โดย Michel Crepel ในปี ค.ศ. 2016, 202 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Eddy Été 69 โดย Jean-Paul Vespini ในปี ค.ศ. 2019, 191 หน้า (ฝรั่งเศส)
- On m'Appelait le Cannibale โดย Stéphane Thirion ในปี ค.ศ. 2019, 255 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Eddy Merckx : Analyse d'une Légende โดย Jean Cléder ในปี ค.ศ. 2019, 224 หน้า (ฝรั่งเศส)
- Merckx-Ocana: Le Bel Ete 1971 โดย Pascal Sergent ในปี ค.ศ. 2021, 153 หน้า (ฝรั่งเศส)
- E non Chiamatemi (più) Cannibale. Vita e Imprese di Eddy Merckx โดย Angelo De Lorenzi ในปี ค.ศ. 2003, 153 หน้า (อิตาลี)
- Il Sessantotto a Pedali. Al Giro con Eddy Merckx โดย Francesco Ricci ในปี ค.ศ. 2008, 151 หน้า (อิตาลี)
- Fausto Coppi Eddy Merckx. Due campionissimi a confronto โดย Luciano Boccaccini ในปี ค.ศ. 2011, 112 หน้า (อิตาลี)
- Chiedimi chi Era Merckx. Le Stagioni di Eddy dall'Esordio al Congedo โดย Porreca G. Paolo ในปี ค.ศ. 2013, 237 หน้า (อิตาลี)
- Merckx, il Figlio del Tuono โดย Claudio Gregori ในปี ค.ศ. 2016, 570 หน้า (อิตาลี)
- Gimondi & Merckx. La Sfida โดย Giorgio Martino ในปี ค.ศ. 2019, 159 หน้า (อิตาลี)
- Eddy Merckx โดย Helmer Boelsen ในปี ค.ศ. 1973, 128 หน้า (เยอรมัน)
- Die Nacht, in der Ich Eddy Merckx Bezwang โดย Marc Locatelli ในปี ค.ศ. 2019, 48 หน้า (เยอรมัน)