1. ภาพรวม
ดาริโอ โคโลญญา (Dario Alonzo Colognaภาษาอิตาลี) เกิดเมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2529 เป็นนักสกีครอสคันทรีชาวสวิตเซอร์แลนด์ผู้ซึ่งได้รับการยกย่องอย่างกว้างขวางว่าเป็นหนึ่งในนักสกีที่ยิ่งใหญ่ที่สุดตลอดกาล เขาได้สร้างประวัติศาสตร์ให้กับวงการสกีนอร์ดิกของสวิตเซอร์แลนด์ด้วยการเป็นนักสกีชาวสวิสคนแรกที่คว้าเหรียญทองในการแข่งขันโอลิมปิกฤดูหนาว เขาปิดฉากอาชีพด้วยสถิติอันน่าประทับใจ รวมถึงการคว้าเหรียญทองโอลิมปิกถึงสี่เหรียญ, เหรียญทองฟิสนอร์ดิกเวิลด์สกีแชมเปียนชิปส์หนึ่งเหรียญ และคว้าแชมป์ฟิสครอสคันทรีเวิลด์คัพโดยรวมได้ถึงสี่ครั้ง ตลอดจนคว้าแชมป์ทัวร์เดอสกีได้สี่สมัย ดาริโอ โคโลญญาเป็นสัญลักษณ์ของความสำเร็จในกีฬาฤดูหนาวและความมุ่งมั่นที่ไม่ย่อท้อในอาชีพนักกีฬาของเขา
ตลอดอาชีพของเขา โคโลญญาไม่เพียงสร้างความสำเร็จส่วนตัว แต่ยังได้ยกระดับและสร้างแรงบันดาลใจให้กับนักสกีรุ่นใหม่ในประเทศสวิตเซอร์แลนด์และทั่วโลก เขาเป็นที่รู้จักจากความสม่ำเสมอในการแข่งขันระยะไกล และความสามารถในการรักษาฟอร์มการเล่นในระดับสูงเป็นระยะเวลานานหลายปี ซึ่งแสดงให้เห็นถึงวินัยและความทุ่มเทอย่างแท้จริง การประกาศเลิกเล่นสกีครอสคันทรีอาชีพหลังฤดูกาล พ.ศ. 2564-พ.ศ. 2565 ได้ถือเป็นการสิ้นสุดยุคทองของนักสกีผู้เป็นตำนานคนนี้
2. ชีวิตช่วงต้นและภูมิหลัง
ดาริโอ โคโลญญาเกิดและเติบโตในสภาพแวดล้อมที่หล่อหลอมเขาให้เป็นนักกีฬาที่ประสบความสำเร็จ โดยมีพื้นเพครอบครัวและเส้นทางสายกีฬาในช่วงต้นที่มีความสำคัญต่อการพัฒนาอาชีพของเขา
2.1. การเกิด ครอบครัว และสัญชาติ
ดาริโอ โคโลญญาเกิดเมื่อวันที่ 11 มีนาคม พ.ศ. 2529 ที่เมือง ซานตา มาเรีย วาล มึสแตร์ (Santa Maria Val Müstairภาษารูมันช์) ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ ในเขตเอนกาดีนล่าง (Lower Engadine) เขาเป็นชาวRumantschภาษารูมันช์ (โรมันช์) โดยกำเนิด ซึ่งเป็นภาษาพื้นเมืองที่พูดในภูมิภาคนี้
บิดาของเขาชื่อ เรโม มาจากวาลดีนอนในแคว้นเตรนติโน-อัลโตอาดีเจ ประเทศอิตาลี ส่วนมารดาชื่อ คริสติน มาจากสติลฟ์สในเซาท์ไทโรล ทำให้เขามีบรรพบุรุษชาวอิตาลี ด้วยเหตุนี้ ดาริโอ โคโลญญาจึงถือสองสัญชาติ คือ สัญชาติอิตาลีและสัญชาติสวิส เขามีพี่ชายหนึ่งคนชื่อ จิอันลูกา โคโลญญา ซึ่งเป็นนักสกีชาวสวิสเช่นกัน
2.2. วัยเด็กและอาชีพนักกีฬาช่วงต้น
โคโลญญาเริ่มต้นเส้นทางกีฬาด้วยสกีอัลไพน์เมื่ออายุ 5 ขวบ และมีความสนใจในกีฬาหลายประเภท รวมถึงการเล่นจักรยานและฟุตบอล ซึ่งเป็นกิจกรรมที่เขาเล่นอย่างจริงจังในวัยเด็ก ก่อนที่จะหันมาเล่นสกีครอสคันทรีอย่างเต็มตัวในปี พ.ศ. 2542 การมีส่วนร่วมในกีฬาหลากหลายชนิดตั้งแต่เยาว์วัยนี้ช่วยสร้างพื้นฐานด้านความแข็งแกร่งและความทนทาน ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับอาชีพนักสกีครอสคันทรีในเวลาต่อมา
ในช่วงอาชีพเยาวชนและระดับ U23 ดาริโอ โคโลญญาเริ่มสร้างผลงานที่โดดเด่น ในปี พ.ศ. 2547 เขาเข้าร่วมการแข่งขันนอร์ดิกจูเนียร์เวิลด์สกีแชมเปียนชิปส์ (Nordic Junior World Championships) โดยจบอันดับที่ 24 ในประเภท 10 กิโลเมตร และในปีถัดมา พ.ศ. 2548 เขาจบอันดับที่ 29 ในประเภท 10 กิโลเมตรพ่วง 10 กิโลเมตรพาสูท และอันดับที่ 23 ในประเภท 10 กิโลเมตร อย่างไรก็ตาม ในปี พ.ศ. 2549 เขาได้คว้าเหรียญทองแดงในการแข่งขันประเภท 10 กิโลเมตรคลาสสิกที่เมือง กรันจ์ ประเทศสโลวีเนีย
ความสำเร็จของเขาในระดับเยาวชนยังคงดำเนินต่อไปในการแข่งขันยู23เวิลด์แชมเปียนชิปส์ (U23 World Championships) ซึ่งเขาคว้าเหรียญทองถึงสองเหรียญในประเภท 15 กิโลเมตรฟรีสไตล์และ 30 กิโลเมตรสกีแอทลอนในปี พ.ศ. 2550 ที่เมืองตาร์วิซิโอ ประเทศอิตาลี และคว้าเหรียญทองอีกครั้งในประเภท 30 กิโลเมตรฟรีสไตล์ในปี พ.ศ. 2551 ที่เมืองมัลส์ ประเทศอิตาลี นอกจากนี้ เขายังได้อันดับที่ 2 ในการแข่งขันโอพีเอคัพ (OPA Cup) ซีรีส์ และชนะการแข่งขันมาราธอนคัพที่แซมเดน (Samden) ซึ่งเป็นการปูทางไปสู่การแข่งขันในระดับอาชีพ
3. อาชีพ
ดาริโอ โคโลญญาเริ่มต้นอาชีพนักสกีครอสคันทรีอย่างมืออาชีพในปี พ.ศ. 2549 และก้าวขึ้นมาเป็นหนึ่งในนักกีฬาที่โดดเด่นที่สุดในวงการ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงเวลาที่เขาประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่องในการแข่งขันระดับโลกและโอลิมปิก
3.1. อาชีพเยาวชนและ U23
ดาริโอ โคโลญญาเปิดตัวในรายการ ฟิสครอสคันทรีเวิลด์คัพ ในเดือนพฤศจิกายน พ.ศ. 2549 ที่เมืองคูซาโม ประเทศฟินแลนด์ และสามารถทำคะแนนเวิลด์คัพได้เป็นครั้งแรกในเดือนมีนาคม พ.ศ. 2550 ที่เมืองฟาลุน ประเทศสวีเดน ในฤดูกาล พ.ศ. 2550-พ.ศ. 2551 เขาจบการแข่งขันในสิบอันดับแรกถึงสี่ครั้ง และได้อันดับที่ 37 ในการจัดอันดับคะแนนรวม
ผลงานในระดับเยาวชนและ U23 ของเขามีความโดดเด่นอย่างมาก โดยได้คว้าเหรียญรางวัลจากการแข่งขันสำคัญต่าง ๆ:
- พ.ศ. 2549 นอร์ดิกจูเนียร์เวิลด์สกีแชมเปียนชิปส์ ที่เมืองกรันจ์ ประเทศสโลวีเนีย: เหรียญทองแดงในประเภท 10 กิโลเมตรคลาสสิก
- พ.ศ. 2550 ยู23เวิลด์แชมเปียนชิปส์ ที่เมืองตาร์วิซิโอ ประเทศอิตาลี: เหรียญทองในประเภท 15 กิโลเมตรฟรีสไตล์ และ 30 กิโลเมตรสกีแอทลอน
- พ.ศ. 2551 ยู23เวิลด์แชมเปียนชิปส์ ที่เมืองมัลส์ ประเทศอิตาลี: เหรียญทองในประเภท 30 กิโลเมตรฟรีสไตล์
3.2. การเปิดตัวในเวิลด์คัพและความก้าวหน้า (พ.ศ. 2549-พ.ศ. 2552)
ดาริโอ โคโลญญาเริ่มสร้างชื่อเสียงในวงการสกีครอสคันทรีระดับโลกอย่างจริงจังในฤดูกาล พ.ศ. 2551-พ.ศ. 2552 ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2551 เขาคว้าตำแหน่งบนโพเดียมในการแข่งขันเวิลด์คัพเป็นครั้งแรก โดยได้อันดับสองในประเภท 30 กิโลเมตรที่เมืองลาคลูซา ประเทศฝรั่งเศส เพียงไม่กี่วันต่อมา ในวันที่ 27 ธันวาคม พ.ศ. 2551 เขาก็คว้าชัยชนะในรายการเวิลด์คัพครั้งแรกของตัวเอง โดยจบอันดับที่หนึ่งในการแข่งขัน 15 กิโลเมตรคลาสสิกพาสูท ซึ่งเป็นสเตจที่สองของทัวร์เดอสกีฤดูกาล พ.ศ. 2551-พ.ศ. 2552
จากผลงานอันยอดเยี่ยมนี้ โคโลญญาเดินหน้าคว้าแชมป์ทัวร์เดอสกีได้ในเดือนมกราคม พ.ศ. 2552 โดยเข้าเส้นชัยในรายการสุดท้ายด้วยเวลาที่นำเพ็ตเตอร์ นอร์ธัก (Petter Northug) ผู้เป็นรองชนะเลิศเกือบหนึ่งนาที ความสำเร็จนี้ส่งให้เขาก้าวสู่การเป็นนักสกีระดับแนวหน้าอย่างรวดเร็ว โคโลญญายังคว้าแชมป์ฟิสครอสคันทรีเวิลด์คัพโดยรวมในฤดูกาล พ.ศ. 2551-พ. 2552 ซึ่งนับเป็นชัยชนะโดยรวมครั้งแรกของนักสกีชาวสวิส โดยมีคะแนนนำรองชนะเลิศมากกว่า 100 คะแนน ด้วยผลงานชนะเลิศสองครั้งและติดโพเดียมอีกสามครั้งในฤดูกาลนั้น เขายังคว้าแชมป์เวิลด์คัพไฟนอล (World Cup Final) ประจำฤดูกาล พ.ศ. 2551-พ.ศ. 2552 อีกด้วย
3.3. ความโดดเด่นและความสำเร็จในโอลิมปิก (พ.ศ. 2553-พ.ศ. 2561)
ดาริโอ โคโลญญาครองความยิ่งใหญ่ในกีฬาสกีครอสคันทรีในช่วงปี พ.ศ. 2553 ถึง พ.ศ. 2561 ซึ่งเป็นยุคที่เขาประสบความสำเร็จอย่างต่อเนื่องจากการคว้าเหรียญทองโอลิมปิกหลายสมัยและการครองแชมป์รายการสำคัญต่าง ๆ
3.3.1. ความสำเร็จในโอลิมปิกฤดูหนาว
ดาริโอ โคโลญญาได้สร้างประวัติศาสตร์ในวงการโอลิมปิกฤดูหนาวด้วยการคว้าเหรียญทองถึงสี่เหรียญ ซึ่งเป็นความสำเร็จที่ไม่เคยมีนักสกีครอสคันทรีชาวสวิสคนใดทำได้มาก่อน ดังนี้:
- ในการแข่งขันโอลิมปิกฤดูหนาว 2010 ที่เมืองแวนคูเวอร์ ประเทศแคนาดา เขาคว้าเหรียญทองในประเภท 15 กิโลเมตรฟรีสไตล์ชาย ซึ่งเป็นเหรียญทองแรกในประวัติศาสตร์ของสวิตเซอร์แลนด์สำหรับกีฬาสกีครอสคันทรีในโอลิมปิก
- ที่โอลิมปิกฤดูหนาว 2014 ที่เมืองโซชี ประเทศรัสเซีย เขาแสดงความสามารถอันโดดเด่นด้วยการคว้าเหรียญทองสองเหรียญ ได้แก่ ประเภท 30 กิโลเมตรสกีแอทลอนชาย และสามารถป้องกันแชมป์ในประเภท 15 กิโลเมตรชายได้สำเร็จ ซึ่งครั้งนี้เป็นการแข่งขันในเทคนิคคลาสสิก
- ต่อมาในการแข่งขันโอลิมปิกฤดูหนาว 2018 ที่เมืองพย็องชัง ประเทศเกาหลีใต้ โคโลญญาคว้าเหรียญทองในประเภท 15 กิโลเมตรฟรีสไตล์ชายอีกครั้ง ทำให้เขากลายเป็นนักสกีครอสคันทรีคนแรกที่สามารถคว้าเหรียญทองประเภท 15 กิโลเมตรในโอลิมปิกได้ถึงสามครั้งติดต่อกัน
ผลการแข่งขันในโอลิมปิกของเขาแสดงให้เห็นถึงความสม่ำเสมอและความยอดเยี่ยมในการแข่งขันระดับสูงสุด:
| ปี | อายุ | 15 กม. บุคคล | 30 กม. สกีแอทลอน | 50 กม. แมสสตาร์ท | สปรินต์ | ผลัด 4 × 10 กม. | ทีม สปรินต์ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2553 | 23 | ทอง | 13 | 10 | - | 10 | 11 |
| พ.ศ. 2557 | 27 | ทอง | ทอง | 25 | 26 | - | 5 |
| พ.ศ. 2561 | 31 | ทอง | 6 | 9 | - | 11 | 11 |
| พ.ศ. 2565 | 35 | 44 | - | 14 | - | 7 | - |
3.3.2. เหรียญรางวัลเวิลด์แชมเปียนชิปส์
ดาริโอ โคโลญญาได้แสดงความสามารถในระดับสูงสุดในการแข่งขันฟิสนอร์ดิกเวิลด์สกีแชมเปียนชิปส์ โดยคว้าเหรียญรางวัลสำคัญได้สามเหรียญ ดังนี้:
- ที่ฟิสนอร์ดิกเวิลด์สกีแชมเปียนชิปส์ 2013 ในวาลดีฟิเอมเม ประเทศอิตาลี เขาคว้าเหรียญทองในประเภท 30 กิโลเมตรสกีแอทลอน และเหรียญเงินในประเภท 50 กิโลเมตรคลาสสิก
- ที่ฟิสนอร์ดิกเวิลด์สกีแชมเปียนชิปส์ 2015 ในฟาลุน ประเทศสวีเดน เขาคว้าเหรียญเงินในประเภท 30 กิโลเมตรสกีแอทลอน
ผลการแข่งขันในเวิลด์แชมเปียนชิปส์ของเขา:
| ปี | อายุ | 15 กม. บุคคล | 30 กม. สกีแอทลอน | 50 กม. แมสสตาร์ท | สปรินต์ | ผลัด 4 × 10 กม. | ทีม สปรินต์ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| พ.ศ. 2552 | 22 | 6 | 41 | - | 4 | 7 | - |
| พ.ศ. 2554 | 24 | 25 | 24 | 20 | 9 | 9 | - |
| พ.ศ. 2556 | 26 | 8 | ทอง | เงิน | - | 6 | - |
| พ.ศ. 2558 | 28 | 18 | เงิน | 6 | - | 5 | - |
| พ.ศ. 2560 | 30 | - | - | 7 | - | 4 | - |
| พ.ศ. 2562 | 32 | 6 | 14 | 7 | - | 8 | - |
| พ.ศ. 2564 | 34 | 13 | 10 | 9 | - | 5 | - |
3.3.3. ชัยชนะในเวิลด์คัพและทัวร์เดอสกี
ดาริโอ โคโลญญามีผลงานที่สม่ำเสมอและโดดเด่นในฟิสครอสคันทรีเวิลด์คัพและทัวร์เดอสกีตลอดอาชีพของเขา:
- ฤดูกาล พ.ศ. 2552-พ.ศ. 2553: เขาได้อันดับที่ 4 ในการจัดอันดับเวิลด์คัพโดยรวม และอันดับที่ 3 ในทัวร์เดอสกี โดยชนะหนึ่งรายการและติดโพเดียมอีกสองครั้ง
- ฤดูกาล พ.ศ. 2553-พ.ศ. 2554: โคโลญญาคว้าแชมป์เวิลด์คัพโดยรวมได้อีกครั้ง โดยมีคะแนนนำหน้าเพ็ตเตอร์ นอร์ธักมากกว่า 300 คะแนน ในฤดูกาลนี้เขาชนะสี่รายการและติดโพเดียมอีกหกครั้ง นอกจากนี้เขายังคว้าแชมป์ทัวร์เดอสกีได้เป็นครั้งที่สอง โดยนำหน้านอร์ธัก 27 วินาที และได้อันดับที่ 2 ในนอร์ดิกโอเพนนิง
- ฤดูกาล พ.ศ. 2554-พ.ศ. 2555: เขาแสดงความโดดเด่นอย่างแท้จริงด้วยการคว้าชัยชนะถึงแปดรายการและติดโพเดียมอีกสิบสองครั้ง รวมเป็น 20 ครั้งบนโพเดียม ซึ่งเป็นสถิติสูงสุดในการแข่งขันเวิลด์คัพต่อหนึ่งฤดูกาล (ณ ฤดูกาล พ.ศ. 2561-พ.ศ. 2562) ในวันที่ 8 มกราคม พ.ศ. 2555 โคโลญญาคว้าแชมป์ทัวร์เดอสกีโดยรวมเป็นสมัยที่สามที่วาลดีฟิเอมเม ทำให้เขากลายเป็นนักกีฬาชายคนเดียวที่ทำได้ และยังเป็นนักกีฬามือวางอันดับหนึ่งของโลกในเวิลด์คัพตั้งแต่เดือนมกราคม พ.ศ. 2555 และคว้าแชมป์เวิลด์คัพไฟนอล
- ฤดูกาล พ.ศ. 2555-พ.ศ. 2556: ได้อันดับที่ 3 ในเวิลด์คัพโดยรวม และอันดับที่ 2 ในทัวร์เดอสกี ชนะหนึ่งรายการ
- ฤดูกาล พ.ศ. 2557-พ.ศ. 2558: โคโลญญาคว้าแชมป์เวิลด์คัพโดยรวมเป็นสมัยที่สี่ และคว้าแชมป์ประเภทระยะทาง
- ฤดูกาล พ.ศ. 2560-พ.ศ. 2561: โคโลญญาคว้าแชมป์ทัวร์เดอสกีเป็นสมัยที่สี่ ซึ่งทำให้เขากลายเป็นนักกีฬาชายคนเดียวที่คว้าแชมป์ทัวร์เดอสกีได้ถึงสี่ครั้ง (เทียบเท่ากับจัสตินา โควาลชิกในประเภทหญิง) เขายังชนะสองจากหกสเตจของทัวร์ที่เลนเซอร์ไฮด์ และคว้าแชมป์ประเภทระยะทางในเวิลด์คัพ
นี่คือตารางสรุปผลงานในเวิลด์คัพของเขา:
- ตำแหน่งแชมป์ประจำฤดูกาล**
 | ฤดูกาล |
| ประเภท | |
| พ.ศ. 2552 | โดยรวม |
| พ.ศ. 2554 | โดยรวม |
| ระยะทาง | |
| พ.ศ. 2555 | โดยรวม |
| ระยะทาง | |
| พ.ศ. 2558 | โดยรวม |
| ระยะทาง | |
| พ.ศ. 2561 | ระยะทาง |
- อันดับในแต่ละฤดูกาล**
| ฤดูกาล | อายุ | อันดับประเภท | อันดับสกีทัวร์ | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| โดยรวม | ระยะทาง | สปรินต์ | นอร์ดิก โอเพนนิง | ทัวร์เดอ สกี | สกีทัวร์ 2020 | เวิลด์คัพ ไฟนอล | สกีทัวร์ แคนาดา | ||
| พ.ศ. 2550 | 21 | 145 | 94 | - | - | - | - | - | - |
| พ.ศ. 2551 | 22 | 37 | 35 | 37 | - | 30 | - | 40 | - |
| พ.ศ. 2552 | 23 | ที่ 1 | ที่ 1 | 9 | - | ที่ 1 | - | ที่ 1 | - |
| พ.ศ. 2553 | 24 | 4 | 4 | 13 | - | ที่ 3 | - | 8 | - |
| พ.ศ. 2554 | 25 | ที่ 1 | ที่ 1 | 12 | ที่ 2 | ที่ 1 | - | ที่ 3 | - |
| พ.ศ. 2555 | 26 | ที่ 1 | ที่ 1 | 6 | ที่ 2 | ที่ 1 | - | ที่ 1 | - |
| พ.ศ. 2556 | 27 | ที่ 3 | ที่ 2 | 9 | 4 | ที่ 2 | - | 5 | - |
| พ.ศ. 2557 | 28 | 67 | 41 | ไม่จัดอันดับ | - | - | - | - | - |
| พ.ศ. 2558 | 29 | ที่ 1 | ที่ 1 | 46 | 8 | 4 | - | - | - |
| พ.ศ. 2559 | 30 | 23 | 20 | 42 | 13 | ไม่จบการแข่งขัน | - | - | - |
| พ.ศ. 2560 | 31 | 7 | 9 | 54 | 26 | ที่ 3 | - | 5 | - |
| พ.ศ. 2561 | 32 | ที่ 2 | ที่ 1 | 38 | 17 | ที่ 1 | - | ที่ 3 | - |
| พ.ศ. 2562 | 33 | 23 | 19 | 69 | 10 | ไม่จบการแข่งขัน | - | 12 | - |
| พ.ศ. 2563 | 34 | 10 | 9 | 89 | ไม่จบการแข่งขัน | 7 | 10 | - | - |
| พ.ศ. 2564 | 35 | 11 | 9 | 46 | 30 | 8 | - | - | - |
| พ.ศ. 2565 | 36 | 58 | 32 | ไม่จัดอันดับ | - | ไม่จบการแข่งขัน | - | - | - |
- โพเดียมประเภทบุคคล**
| ลำดับที่ | ฤดูกาล | วันที่ | สถานที่ | การแข่งขัน | ระดับ | ฝรั่งเศส | 30 กม. แมสสตาร์ท ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 2 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 27 ธันวาคม พ.ศ. 2551 | โอเบอร์ฮอฟ ประเทศเยอรมนี | 3.75 กม. บุคคล ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 3 | 28 ธันวาคม พ.ศ. 2551 | 15 กม. พาสูท คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 1 | |||||
| 4 | 27 ธันวาคม พ.ศ. 2551 - 4 มกราคม พ.ศ. 2552 | ทัวร์เดอสกี | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 5 | 20 มีนาคม พ.ศ. 2552 | ฟาลุน ประเทศสวีเดน | 3.3 กม. บุคคล ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 6 | 21 มีนาคม พ.ศ. 2552 | 10 กม. + 10 กม. พาสูท คลาสสิก/ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 1 | |||||
| 7 | 18-22 มีนาคม พ.ศ. 2552 | เวิลด์คัพไฟนอล | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 8 | พ.ศ. 2552-พ.ศ. 2553 | 6 มกราคม พ.ศ. 2553 | กอร์ตีนา-ตอโบลัค ประเทศอิตาลี | 35 กม. พาสูท ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 2 | |||
| 9 | 1-10 มกราคม พ.ศ. 2553 | ทัวร์เดอสกี | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 3 | ||||
| 10 | 5 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553 | แคนมอร์ ประเทศแคนาดา | 15 กม. บุคคล ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 3 | ||||
| 11 | 6 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2553 | 1.7 กม. สปรินต์ คลาสสิก | เวิลด์คัพ | 3 | |||||
| 12 | 19 มีนาคม พ.ศ. 2553 | ฟาลุน ประเทศสวีเดน | 3.3 กม. บุคคล คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 13 | พ.ศ. 2553-พ.ศ. 2554 | 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2553 | แยลลีวอเร ประเทศสวีเดน | 15 กม. บุคคล ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 2 | |||
| 14 | 27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2553 | รูกาตุรริ ประเทศฟินแลนด์ | 10 กม. บุคคล คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 15 | 26-28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2553 | นอร์ดิกโอเพนนิง | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 16 | 12 ธันวาคม พ.ศ. 2553 | ดาวอส ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ | 1.4 กม. สปรินต์ ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 3 | ||||
| 17 | 1 มกราคม พ.ศ. 2554 | โอเบอร์ฮอฟ ประเทศเยอรมนี | 15 กม. พาสูท คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 18 | 2 มกราคม พ.ศ. 2554 | โอเบอร์สตดอร์ฟ ประเทศเยอรมนี | 1.2 กม. สปรินต์ คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 3 | ||||
| 19 | 3 มกราคม พ.ศ. 2554 | 10 กม. + 10 กม. พาสูท คลาสสิก/ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 2 | |||||
| 20 | 5 มกราคม พ.ศ. 2554 | ตอโบลัค ประเทศอิตาลี | 1.3 กม. สปรินต์ ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 21 | 6 มกราคม พ.ศ. 2554 | กอร์ตีนา-ตอโบลัค ประเทศอิตาลี | 35 กม. พาสูท ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 22 | 8 มกราคม พ.ศ. 2554 | วาลดีฟิเอมเม ประเทศอิตาลี | 20 กม. แมสสตาร์ท คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 23 | 31 ธันวาคม พ.ศ. 2553 - 9 มกราคม พ.ศ. 2554 | ทัวร์เดอสกี | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 24 | 12 มีนาคม พ.ศ. 2554 | ลาห์ติ ประเทศฟินแลนด์ | 10 กม. + 10 กม. พาสูท คลาสสิก/ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 25 | 16-20 มีนาคม พ.ศ. 2554 | เวิลด์คัพไฟนอล | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 3 | ||||
| 26 | พ.ศ. 2554-พ.ศ. 2555 | 25-27 พฤศจิกายน พ.ศ. 2554 | นอร์ดิกโอเพนนิง | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 2 | |||
| 27 | 17 ธันวาคม พ.ศ. 2554 | รอกลา ประเทศสโลวีเนีย | 15 กม. แมสสตาร์ท คลาสสิก | เวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 28 | 18 ธันวาคม พ.ศ. 2554 | 1.2 กม. สปรินต์ ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 1 | |||||
| 29 | 29 ธันวาคม พ.ศ. 2554 | โอเบอร์ฮอฟ ประเทศเยอรมนี | 3.75 กม. บุคคล ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 30 | 30 ธันวาคม พ.ศ. 2554 | 15 กม. พาสูท คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 3 | |||||
| 31 | 1 มกราคม พ.ศ. 2555 | โอเบอร์สตดอร์ฟ ประเทศเยอรมนี | 10 กม. + 10 กม. สกีแอทลอน คลาสสิก/ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 32 | 2 มกราคม พ.ศ. 2555 | ตอโบลัค ประเทศอิตาลี | 5 กม. บุคคล คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 3 | ||||
| 33 | 4 มกราคม พ.ศ. 2555 | 1.3 กม. สปรินต์ ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 3 | |||||
| 34 | 5 มกราคม พ.ศ. 2554 | กอร์ตีนา-ตอโบลัค ประเทศอิตาลี | 35 กม. พาสูท ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 35 | 7 มกราคม พ.ศ. 2555 | วาลดีฟิเอมเม ประเทศอิตาลี | 20 กม. แมสสตาร์ท คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 3 | ||||
| 36 | 29 ธันวาคม พ.ศ. 2554 - 8 มกราคม พ.ศ. 2555 | ทัวร์เดอสกี | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 37 | 21 มกราคม พ.ศ. 2555 | โอเตปา ประเทศเอสโตเนีย | 1.4 กม. สปรินต์ คลาสสิก | เวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 38 | 22 มกราคม พ.ศ. 2555 | 15 กม. บุคคล คลาสสิก | เวิลด์คัพ | 1 | |||||
| 39 | 11 มกราคม พ.ศ. 2555 | โนเว เมสโต นา โมราเว ประเทศเช็กเกีย | 30 กม. แมสสตาร์ท คลาสสิก | เวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 40 | 18 มกราคม พ.ศ. 2555 | ชกลาร์สกา ปอแรบา ประเทศโปแลนด์ | 15 กม. บุคคล คลาสสิก | เวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 41 | 3 มีนาคม พ.ศ. 2555 | ลาห์ติ ประเทศฟินแลนด์ | 15 กม. + 15 กม. สกีแอทลอน คลาสสิก/ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 42 | 10 มีนาคม พ.ศ. 2555 | ออสโล ประเทศนอร์เวย์ | 50 กม. แมสสตาร์ท คลาสสิก | เวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 43 | 16 มีนาคม พ.ศ. 2555 | ฟาลุน ประเทศสวีเดน | 3.3 กม. บุคคล ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 44 | 17 มีนาคม พ.ศ. 2555 | 15 กม. แมสสตาร์ท คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 1 | |||||
| 45 | 14-18 มีนาคม พ.ศ. 2555 | เวิลด์คัพไฟนอล | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 46 | พ.ศ. 2555-พ.ศ. 2556 | 2 ธันวาคม พ.ศ. 2555 | รูกาตุรริ ประเทศฟินแลนด์ | 15 กม. พาสูท คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 2 | |||
| 47 | 3 มกราคม พ.ศ. 2556 | กอร์ตีนา-ตอโบลัค ประเทศอิตาลี | 35 กม. พาสูท ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 3 | ||||
| 48 | 3 มกราคม พ.ศ. 2556 | 5 กม. บุคคล คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 3 | |||||
| 49 | 29 ธันวาคม พ.ศ. 2555 - 6 มกราคม พ.ศ. 2556 | ทัวร์เดอสกี | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 50 | 19 มกราคม พ.ศ. 2556 | ลาคลูซา ประเทศฝรั่งเศส | 15 กม. แมสสตาร์ท คลาสสิก | เวิลด์คัพ | 3 | ||||
| 51 | 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2556 | โซชี ประเทศรัสเซีย | 1.8 กม. สปรินต์ ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 52 | 2 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2556 | 15 กม. + 15 กม. สกีแอทลอน คลาสสิก/ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 1 | |||||
| 53 | 16 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2556 | ดาวอส ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ | 1.5 กม. สปรินต์ คลาสสิก | เวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 54 | 17 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2556 | 15 กม. บุคคล ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 2 | |||||
| 55 | พ.ศ. 2556-พ.ศ. 2557 | 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2557 | ตอโบลัค ประเทศอิตาลี | 15 กม. บุคคล คลาสสิก | เวิลด์คัพ | 2 | |||
| 56 | พ.ศ. 2557-พ.ศ. 2558 | 13 ธันวาคม พ.ศ. 2557 | ดาวอส ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ | 15 กม. บุคคล คลาสสิก | เวิลด์คัพ | 2 | |||
| 57 | 3 มกราคม พ.ศ. 2558 | โอเบอร์สตดอร์ฟ ประเทศเยอรมนี | 4 กม. บุคคล ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 58 | 10 มกราคม พ.ศ. 2558 | วาลดีฟิเอมเม ประเทศอิตาลี | 15 กม. แมสสตาร์ท คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 3 | ||||
| 59 | 23 มกราคม พ.ศ. 2558 | รีบินสค์ ประเทศรัสเซีย | 15 กม. บุคคล ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 60 | 1 กุมภาพันธ์ พ.ศ. 2558 | 15 กม. + 15 กม. สกีแอทลอน คลาสสิก/ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 2 | |||||
| 61 | 14 มีนาคม พ.ศ. 2558 | ออสโล ประเทศนอร์เวย์ | 50 กม. แมสสตาร์ท ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 62 | พ.ศ. 2558-พ.ศ. 2559 | 28 พฤศจิกายน พ.ศ. 2558 | รูกาตุรริ ประเทศฟินแลนด์ | 10 กม. บุคคล ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 3 | |||
| 63 | 6 มกราคม พ.ศ. 2559 | โอเบอร์สตดอร์ฟ ประเทศเยอรมนี | 15 กม. แมสสตาร์ท คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 2 | ||||
| 64 | พ.ศ. 2559-พ.ศ. 2560 | 3 มกราคม พ.ศ. 2560 | โอเบอร์สตดอร์ฟ ประเทศเยอรมนี | 10 กม. + 10 กม. สกีแอทลอน คลาสสิก/ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 3 | |||
| 65 | 31 ธันวาคม พ.ศ. 2559 - 8 มกราคม พ.ศ. 2560 | ทัวร์เดอสกี | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 3 | ||||
| 66 | พ.ศ. 2560-พ.ศ. 2561 | 31 ธันวาคม พ.ศ. 2560 | เลนเซอร์ไฮด์ ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ | 15 กม. บุคคล คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 1 | |||
| 67 | 1 มกราคม พ.ศ. 2561 | 15 กม. พาสูท ฟรีสไตล์ | สเตจเวิลด์คัพ | 1 | |||||
| 68 | 30 ธันวาคม พ.ศ. 2560 - 7 มกราคม พ.ศ. 2561 | ทัวร์เดอสกี | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 69 | 28 มกราคม พ.ศ. 2561 | เซเฟลด์ ประเทศออสเตรีย | 15 กม. แมสสตาร์ท ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 70 | 10 มีนาคม พ.ศ. 2561 | ออสโล ประเทศนอร์เวย์ | 50 กม. แมสสตาร์ท ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 1 | ||||
| 71 | 16-18 มีนาคม พ.ศ. 2561 | เวิลด์คัพไฟนอล | Overall Standings | เวิลด์คัพ | 3 | ||||
| 72 | พ.ศ. 2562-พ.ศ. 2563 | 15 ธันวาคม พ.ศ. 2562 | ดาวอส ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ | 15 กม. บุคคล ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 3 | |||
| 73 | พ.ศ. 2563-พ.ศ. 2564 | 2 มกราคม พ.ศ. 2564 | วาลมึสแตร์ ประเทศสวิตเซอร์แลนด์ | 15 กม. แมสสตาร์ท คลาสสิก | สเตจเวิลด์คัพ | 2 |
- โพเดียมประเภททีม**
| ลำดับที่ | ฤดูกาล | วันที่ | สถานที่ | การแข่งขัน | ระดับ | เพื่อนร่วมทีม | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | พ.ศ. 2553-พ.ศ. 2554 | 19 ธันวาคม พ.ศ. 2553 | ลาคลูซา ประเทศฝรั่งเศส | 4 × 10 กม. ผลัด คลาสสิก/ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 1 | โทนี ลิเวอร์ส / เรโม ฟิสเชอร์ / เคอร์ดิง เพิร์ล |
| 2 | พ.ศ. 2562-พ.ศ. 2563 | 1 มีนาคม พ.ศ. 2563 | ลาห์ติ ประเทศฟินแลนด์ | 4 × 7.5 กม. ผลัด คลาสสิก/ฟรีสไตล์ | เวิลด์คัพ | 2 | เบดา คลี / เจสัน รูเอช / โรมัน เฟอร์เกอร์ |
3.4. การประกาศเลิกเล่น
ในวันที่ 3 พฤศจิกายน พ.ศ. 2564 ดาริโอ โคโลญญาได้ประกาศการเลิกเล่นสกีครอสคันทรีอาชีพอย่างเป็นทางการ หลังจากการแข่งขันฤดูกาล พ.ศ. 2564-พ.ศ. 2565 ซึ่งเป็นการปิดฉากอาชีพนักสกีที่ประสบความสำเร็จอย่างยาวนานและโดดเด่นของเขา
4. รางวัลและการยกย่อง
ตลอดอาชีพนักสกีครอสคันทรีอันโดดเด่นของเขา ดาริโอ โคโลญญาได้รับรางวัลและเกียรติยศมากมาย ซึ่งเป็นการตอกย้ำสถานะของเขาในฐานะหนึ่งในนักกีฬาที่ยิ่งใหญ่ที่สุดของสวิตเซอร์แลนด์และในวงการกีฬาสกีระดับโลก
4.1. รางวัลเกียรติยศหลัก
ดาริโอ โคโลญญาได้รับการยกย่องว่าเป็นบุคคลดีเด่นแห่งปีของสวิตเซอร์แลนด์ (Swiss of the Year) ประจำปี พ.ศ. 2555 ซึ่งเป็นรางวัลที่มอบให้กับบุคคลผู้สร้างคุณูปการสำคัญให้กับประเทศ เขายังได้รับรางวัลนักกีฬาชายยอดเยี่ยมแห่งปีของสวิตเซอร์แลนด์ (Swiss Sportsman of the Year) ในปี พ.ศ. 2556 ซึ่งเป็นการยอมรับถึงผลงานอันยอดเยี่ยมและความโดดเด่นในวงการกีฬา
4.2. เหรียญโฮลเมนคอลเลน
ในปี พ.ศ. 2564 ดาริโอ โคโลญญาได้รับมอบเหรียญโฮลเมนคอลเลน (Holmenkollen Medal) ซึ่งถือเป็นหนึ่งในเกียรติยศสูงสุดในกีฬาสกี เหรียญนี้มอบให้กับนักสกีที่ทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมและสร้างคุณูปการอันโดดเด่นให้กับวงการสกีโลก นอกจากการได้รับเหรียญแล้ว เมื่อวันที่ 10 มีนาคม พ.ศ. 2561 โคโลญญายังเป็นนักสกีชาวสวิสคนแรกที่สามารถคว้าชัยชนะในการแข่งขัน 50 กิโลเมตรที่โฮลเมนคอลเลน ซึ่งเป็นการแข่งขันคลาสสิกที่ทรงเกียรติและมีความสำคัญอย่างยิ่ง
4.3. เกียรติยศอื่น ๆ
นอกเหนือจากรางวัลและเหรียญเกียรติยศที่กล่าวมา ดาริโอ โคโลญญายังได้รับเกียรติยศที่เป็นเอกลักษณ์และสะท้อนถึงผลกระทบทางวัฒนธรรมของเขาอีกด้วย:
- ในเดือนเมษายน พ.ศ. 2553 การรถไฟราเอเชียน (Rhätische Bahn) ได้ตั้งชื่อรถไฟรุ่น ABe8/12 3504 ตามชื่อของเขา ซึ่งเป็นการยกย่องความสำเร็จและสถานะของเขาในฐานะบุคคลสำคัญของสวิตเซอร์แลนด์
- เขายังได้รับเกียรติให้เป็นผู้ถือธงชาติของสวิตเซอร์แลนด์ในพิธีเปิดการแข่งขันโอลิมปิกฤดูหนาว 2018 ที่เมืองพย็องชัง ประเทศเกาหลีใต้ ซึ่งเป็นการแสดงออกถึงบทบาทของเขาในฐานะตัวแทนของประเทศและแรงบันดาลใจให้กับนักกีฬาคนอื่น ๆ
5. มรดกและผลกระทบ
ดาริโอ โคโลญญาได้สร้างมรดกที่สำคัญและมีผลกระทบอย่างใหญ่หลวงต่อกีฬาสกีครอสคันทรี โดยเฉพาะอย่างยิ่งในประเทศสวิตเซอร์แลนด์ และในวงการกีฬาระดับโลก เขาไม่เพียงเป็นนักกีฬาที่ประสบความสำเร็จอย่างสูง แต่ยังเป็นสัญลักษณ์ของความเป็นเลิศและความมุ่งมั่น
ความสำเร็จที่สำคัญที่สุดของเขาคือการเป็นนักสกีชาวสวิสคนแรกที่คว้าเหรียญทองโอลิมปิกในกีฬาสกีครอสคันทรี ซึ่งเป็นการเปิดหน้าประวัติศาสตร์ใหม่ให้กับประเทศที่แม้จะเป็นมหาอำนาจในสกีอัลไพน์ แต่ยังไม่เคยโดดเด่นในสาขาครอสคันทรีมาก่อน ชัยชนะของเขาในการแข่งขัน 15 กิโลเมตรฟรีสไตล์ในโอลิมปิกฤดูหนาว 2010 ที่แวนคูเวอร์ ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับนักกีฬารุ่นใหม่และยกระดับโปรไฟล์ของกีฬาประเภทนี้ในสวิตเซอร์แลนด์อย่างมหาศาล
นอกจากนี้ การที่เขาเป็นนักสกีชายคนเดียวที่คว้าแชมป์ทัวร์เดอสกีได้ถึงสี่สมัย (เทียบเท่ากับจัสตินา โควาลชิกในประเภทหญิง) และเป็นนักสกีครอสคันทรีคนแรกที่ชนะการแข่งขัน 15 กิโลเมตรในโอลิมปิกสามครั้งติดต่อกัน (ปี พ.ศ. 2553, พ.ศ. 2557, พ.ศ. 2561) ได้ตอกย้ำสถานะของเขาในฐานะนักสกีระยะไกลที่แข็งแกร่งและสม่ำเสมอที่สุดคนหนึ่งในประวัติศาสตร์
โคโลญญายังเป็นนักสกีชาวสวิสคนแรกที่คว้าแชมป์ฟิสครอสคันทรีเวิลด์คัพโดยรวม ซึ่งเป็นการแสดงให้เห็นถึงความสามารถในการรักษาฟอร์มการเล่นระดับสูงตลอดทั้งฤดูกาล ความสำเร็จเหล่านี้ไม่เพียงเป็นความภาคภูมิใจส่วนบุคคล แต่ยังเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงศักยภาพของนักกีฬาสวิสในกีฬาสกีนอร์ดิก และได้ช่วยพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและแรงบันดาลใจสำหรับนักสกีครอสคันทรีรุ่นต่อไปในประเทศ
โดยรวมแล้ว มรดกของดาริโอ โคโลญญาคือการเป็นผู้บุกเบิกที่สร้างมาตรฐานใหม่ให้กับกีฬาสกีครอสคันทรีในสวิตเซอร์แลนด์และทั่วโลก เขาได้แสดงให้เห็นถึงความเป็นไปได้ในการก้าวสู่จุดสูงสุดในกีฬาที่ต้องใช้ความอดทนและความแข็งแกร่งอย่างยิ่งยวด และเป็นแบบอย่างให้กับนักกีฬาทุกคนด้วยความมุ่งมั่น ความสม่ำเสมอ และจิตวิญญาณของนักกีฬาที่แท้จริง