เจมส์ เมย์

2.1. การถูกไล่ออกจาก Autocar

ในการสัมภาษณ์กับ ริชาร์ด อัลลินสัน ทาง บีบีซี เรดิโอ 2 เมย์ยอมรับว่าในปี ค.ศ. 1992 เขาถูกไล่ออกจากนิตยสาร ออโตคาร์ หลังจากที่เขาได้ซ่อนข้อความอักษรไขว้ไว้ในฉบับหนึ่ง เมื่อสิ้นปี นิตยสารได้ตีพิมพ์ฉบับเสริม "Road Test Yearbook" ซึ่งแต่ละหน้าประกอบด้วยบทวิจารณ์สี่เรื่อง และแต่ละบทวิจารณ์เริ่มต้นด้วยตัวอักษรสีแดงขนาดใหญ่ (ที่รู้จักกันในวิชาการพิมพ์ว่า อักษรขึ้นต้น หรือ อักษรไขว้) บทบาทของเมย์คือการรวบรวมฉบับเสริมทั้งหมด

เพื่อลดความเบื่อหน่าย เมย์ได้เขียนบทวิจารณ์แต่ละเรื่องให้ตัวอักษรขึ้นต้นในสี่หน้าแรกอ่านว่า "ROAD", "TEST", "YEAR" และ "BOOK" ส่วนหน้าถัดไปดูเหมือนจะมีตัวอักษรแบบสุ่ม ซึ่งเริ่มต้นด้วย "SOYO" และ "UTHI" เมื่อมีการเว้นวรรค ตัวอักษรเหล่านี้จะสะกดข้อความว่า: "So you think it's really good, yeah? You should try making the bloody thing up; it's a real pain in the arse." (คุณคิดว่ามันดีจริง ๆ ใช่ไหม? คุณควรลองสร้างมันขึ้นมาเองสิ มันน่าเบื่อจริง ๆ)

ในการสัมภาษณ์กับ Carscoops.com เมื่อปี ค.ศ. 2019 เมย์กล่าวว่าแม้ข้อความที่ซ่อนอยู่นี้จะผ่านกระบวนการตรวจสอบก่อนการพิมพ์ของนิตยสารโดยไม่ถูกสังเกต แต่เขาก็ถูกจับได้เมื่อผู้อ่านเริ่มโทรศัพท์เข้ามาที่สำนักงานของ ออโตคาร์ โดยคิดว่าอาจมีรางวัลเกี่ยวข้อง เมื่อทราบเรื่องนี้ ฝ่ายบริหารของนิตยสารจึงสั่งให้เมย์ถูกไล่ออก

3.1. ท็อป เกียร์ (Top Gear)

เมย์เคยเป็นผู้ดำเนินรายการร่วมในรายการ ท็อป เกียร์ ฉบับดั้งเดิมในปี ค.ศ. 1999 ในการสัมภาษณ์เมื่อปี ค.ศ. 2020 เจเรมี คลาร์กสัน อ้างว่าผู้ผลิตรายการดั้งเดิมได้ตัดสินใจแทนที่เขาด้วยเมย์ในปี ค.ศ. 1999 แต่พวกเขารู้สึกไม่พอใจกับเมย์เนื่องจากเขาถูกไล่ออกในปี ค.ศ. 2000 ไม่นานก่อนที่รายการทั้งหมดจะถูกยกเลิกในปีถัดมา หลังจากซีซันแรกของการเปิดตัวรายการใหม่ในปี ค.ศ. 2002 คลาร์กสันสามารถโน้มน้าว แอนดรูว์ วิลแมน ให้จ้างเมย์กลับมาเป็นผู้แทนของ เจสัน ดอว์

เขาเป็นผู้ดำเนินรายการร่วมในซีรีส์ที่สองของ ท็อป เกียร์ ที่ได้รับการฟื้นฟูในปี ค.ศ. 2003 ซึ่งเขาได้รับฉายาว่า "กัปตันสโลว์" (Captain Slow) เนื่องจากสไตล์การขับขี่ที่ระมัดระวังของเขา และความหมกมุ่นคล้ายโรคย้ำคิดย้ำทำเกี่ยวกับความเป็นระเบียบเรียบร้อย นอกจากนี้เขามักจะหลงทางและสับสนขณะขับรถ ทำให้มักจะถึงจุดหมายปลายทางช้าที่สุดในบรรดาผู้ดำเนินรายการสามคน เจเรมี คลาร์กสันเคยกล่าวติดตลกว่าเมย์ "หลงทางแม้แต่ในโรงแรม" และมักจะใช้เวลาอธิบายเรื่องต่างๆ อย่างละเอียด รวมถึงการเตรียมเครื่องมือและอ่านคู่มือ ซึ่งบางครั้งทำให้เกิดการตัดต่อที่แสดงเวลาที่ผ่านไปอย่างมาก แม้จะมีฉายานี้ แต่เขาก็ได้ขับรถด้วยความเร็วสูงเป็นพิเศษ ในซีรีส์ปี ค.ศ. 2007 เขาขับ บูกัตติ เวย์รอน ด้วยความเร็วสูงสุด 407 km/h ^{(253 mph)} (407.1 km/h) จากนั้นในปี ค.ศ. 2010 เขาทำความเร็วได้ 417 km/h ^{(259.11 mph)} (417 km/h) ในรุ่น 16.4 Super Sport ของเวย์รอน ในตอนก่อนหน้านี้ เขายังได้ทดสอบบูกัตติ เวย์รอน รุ่นดั้งเดิมเทียบกับ ปากานี ซอนดา เอฟ เขายังเคยนำเสียงเครื่องยนต์มาใช้ในการสร้างสรรค์เพลงธีมรายการ และแต่งเพลง "Volkswagen Scirocco Song" อีกด้วย ในรายการ เขามักจะนำเปียโนซึ่งเป็นของรักของเขามาใช้ในภารกิจต่าง ๆ แต่บ่อยครั้งที่เปียโนเหล่านั้นถูกทำลายหรือเขาต้องทำลายมันเอง

เมย์พร้อมกับผู้ดำเนินรายการร่วม เจเรมี คลาร์กสัน และทีมสนับสนุนชาวไอซ์แลนด์ ได้เดินทางด้วยรถยนต์ไปยังขั้วโลกเหนือแม่เหล็กในปี ค.ศ. 2007 โดยใช้ โตโยต้า ไฮลักซ์ ที่ได้รับการดัดแปลง ตามคำกล่าวของคลาร์กสัน เขาเป็นคนแรกที่ไปที่นั่น "ที่ไม่ต้องการไปที่นั่น" เขายังขับโตโยต้า ไฮลักซ์ ที่ได้รับการดัดแปลงขึ้นไปบนด้านข้างของภูเขาไฟ เอยาฟยาตลาเยอคุตล์ ที่กำลังปะทุ

หลังจากการตัดสินใจของบีบีซีที่จะไม่ต่อสัญญาของ เจเรมี คลาร์กสัน กับรายการเมื่อวันที่ 25 มีนาคม ค.ศ. 2015 เมย์ได้กล่าวในเดือนเมษายน ค.ศ. 2015 ว่าเขาจะไม่ดำเนินรายการ ท็อป เกียร์ ต่อไปในฐานะส่วนหนึ่งของทีมผู้ดำเนินรายการชุดใหม่

3.2. เดอะ แกรนด์ ทัวร์ (The Grand Tour)

หลังจากออกจาก ท็อป เกียร์ เมย์ได้ร่วมงานกับเจเรมี คลาร์กสัน และริชาร์ด แฮมมอนด์ อีกครั้งในรายการ เดอะ แกรนด์ ทัวร์ ซึ่งออกอากาศทาง แอมะซอน ไพรม์ วิดีโอ ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2016 ถึง ค.ศ. 2024

3.3. รายการสารคดีวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

เจมส์ เมย์ได้ดำเนินรายการสารคดีและรายการต่างๆ ในหัวข้อวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี

เมย์ได้ดำเนินรายการ Inside Killer Sharks ซึ่งเป็นสารคดีสำหรับ สกาย และ เจมส์ เมย์ส ทเวนตีท์ เซนจูรี ซึ่งสำรวจสิ่งประดิษฐ์ต่าง ๆ ในรายการ James May's 20th Century เขาได้บินในเครื่องบิน ยูโรไฟเตอร์ ไทฟูน ของ กองทัพอากาศสหราชอาณาจักร ด้วยความเร็วประมาณ 2.1 K km/h ^{(1.32 K mph)} (2.12 K km/h) ในช่วงปลายปี ค.ศ. 2008 บีบีซีได้ออกอากาศ เจมส์ เมย์ส บิ๊กไอเดียส์ ซึ่งเป็นซีรีส์สามตอนที่เมย์เดินทางไปทั่วโลกเพื่อค้นหาการนำแนวคิดที่ถือว่าเป็นนิยายวิทยาศาสตร์มาใช้จริง เขายังดำเนินรายการ เจมส์ เมย์ส แมนแล็บ ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2010-2013 ในปี ค.ศ. 2013 เมย์ได้บรรยายสารคดี To Space & Back ซึ่งเป็นสารคดีเกี่ยวกับการพัฒนาการสำรวจอวกาศที่มีอิทธิพลต่อเทคโนโลยีสมัยใหม่

รายการ เจมส์ เมย์ ออน เดอะ มูน (บีบีซี 2, ค.ศ. 2009) จัดทำขึ้นเพื่อรำลึกถึง 40 ปีนับตั้งแต่มนุษย์คนแรกเหยียบดวงจันทร์ ตามด้วยสารคดีอีกเรื่องทาง บีบีซี โฟร์ ชื่อ James May at the Edge of Space ซึ่งเมย์ได้บินขึ้นสู่สตราโตสเฟียร์ (21 K m ^{(70.00 K ft)} หรือ 21.00 K m) ในเครื่องบินสอดแนม ล็อกฮีด ยู-2 ของ กองทัพอากาศสหรัฐ ภาพไฮไลต์จากการฝึกบินและการบินจริงถูกนำมาใช้ใน James May on the Moon แต่ได้แสดงอย่างเต็มรูปแบบในรายการนี้ ทำให้เขากลายเป็นหนึ่งในบุคคลที่บินสูงที่สุดในเวลานั้น รองจากลูกเรือของสถานีอวกาศนานาชาติ

3.4. เจมส์ เมย์ส ทอย สตอรีส์ (James May's Toy Stories)

ตั้งแต่เดือนตุลาคม ค.ศ. 2009 เมย์ได้ดำเนินรายการโทรทัศน์หกตอนชื่อ เจมส์ เมย์ส ทอย สตอรีส์ ซึ่งแสดงของเล่นยอดนิยมในอดีตและพิจารณาว่าสามารถนำมาใช้ในยุคปัจจุบันได้หรือไม่ ของเล่นที่นำเสนอได้แก่ แอร์ฟิกซ์, พลาสติซีน, เมคคาโน, สเกลเล็กซ์ทริก, เลโก้ และ ฮอร์นบี ในแต่ละตอน เมย์พยายามนำของเล่นแต่ละชิ้นไปสู่ขีดจำกัดของมัน พร้อมทั้งเติมเต็มความฝันในวัยเด็กของเขาหลายประการ ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2009 เมย์ได้สร้างบ้านขนาดเต็มที่ทำจากเลโก้ที่ เดนบีส์ ไวน์ เอสเตท ในเซอร์รีย์ แผนการที่จะย้ายบ้านเลโก้ไปยังสวนสนุกเลโก้แลนด์ล้มเหลวในเดือนกันยายน ค.ศ. 2009 เนื่องจากค่าใช้จ่ายในการรื้อถอน ย้าย และสร้างใหม่สูงเกินไป แม้จะมีการอุทธรณ์ครั้งสุดท้ายทางเฟซบุ๊กเพื่อให้ใครสักคนรับไป แต่บ้านหลังนี้ก็ถูกรื้อถอนเมื่อวันที่ 22 กันยายน โดยมีแผนจะบริจาคอิฐพลาสติกให้กับองค์กรการกุศล

สำหรับซีรีส์นี้ เขายังได้สร้างสนามแข่งแบบโค้งที่ บรูคแลนด์ส ขึ้นใหม่โดยใช้สนามแข่งสเกลเล็กซ์ทริก และพยายามสร้างรถไฟจำลองที่ยาวที่สุดในโลกตามเส้นทาง ทาร์กา เทรล ระหว่าง บาร์นสเตเปิล และ ไบด์ฟอร์ด ในนอร์ทเดวอน แม้ว่าความพยายามจะล้มเหลวเนื่องจากชิ้นส่วนของรางถูกขโมยและผู้ก่อกวนวางเหรียญบนรางทำให้เกิดไฟฟ้าลัดวงจร ต่อมาในปี ค.ศ. 2011 เมย์ได้ลองทำลายสถิติอีกครั้ง โดยเสนอการแข่งขันระหว่างผู้ที่ชื่นชอบรถไฟจำลองชาวเยอรมนีและชาวบริติช ทีมทั้งสองจะเริ่มต้นจากปลายทางตรงข้ามตามรางหลักคู่ คราวนี้ความพยายามประสบความสำเร็จ โดยทั้งสองทีมสามารถวิ่งรถไฟสามขบวนตลอดเส้นทางได้สำเร็จ

ตอนพิเศษคริสต์มาสชื่อ Flight Club ออกอากาศในเดือนธันวาคม ค.ศ. 2012 ในตอนนี้ เจมส์และทีมงานของเขาสร้างเครื่องร่อนของเล่นขนาดใหญ่ที่บินได้ 35405 m ^{(22 mile)} (35 km) จากเดวอนไปยังเกาะลันดี ในปี ค.ศ. 2013 เมย์ได้สร้างรถจักรยานยนต์ขนาดเท่าของจริงที่ใช้งานได้เต็มที่พร้อมรถพ่วงข้างที่ทำจากของเล่นก่อสร้าง เมคคาโน ทั้งหมด โดยมี ออซ คลาร์ก เข้าร่วมด้วย จากนั้นเขาก็ขับรถครบรอบสนาม ไอล์ออฟแมน ทีที คอร์ส ซึ่งเป็นวงจรยาว 60753 m ^{(37.75 mile)}

3.5. ออซ แอนด์ เจมส์ (Oz and James)

ในช่วงปลายปี ค.ศ. 2006 บีบีซีได้ออกอากาศ ออซแอนด์เจมส์บิ๊กไวน์แอดเวนเจอร์ ซึ่งเป็นซีรีส์ที่เมย์ ผู้ดื่มเบียร์ขมตัวยง ได้เดินทางไปทั่วฝรั่งเศสกับผู้เชี่ยวชาญด้านไวน์ ออซ คลาร์ก ซีรีส์ที่สองออกอากาศในช่วงปลายปี ค.ศ. 2007 คราวนี้เมย์และคลาร์กอยู่ในแคลิฟอร์เนียในแหล่งผลิตไวน์ และตามมาด้วยซีรีส์ที่สามในปี ค.ศ. 2009 ชื่อ Oz and James Drink to Britain

3.6. เจมส์ เมย์: อาวร์ แมน อิน... (James May: Our Man in...)

ในเดือนมกราคม ค.ศ. 2020 เมย์ได้ดำเนินรายการสารคดีท่องเที่ยวชื่อ เจมส์ เมย์: อาวร์ แมน อิน เจแปน ซึ่งเป็นซีรีส์ 6 ตอนที่เผยแพร่ทาง แอมะซอน ไพรม์ วิดีโอ และติดตามการเดินทางของเมย์จากทางเหนือสุดของญี่ปุ่นไปยังทางใต้สุด ตลอดสามเดือน เมย์ได้สำรวจและเข้าร่วมกิจกรรมมากมายเพื่อทำความเข้าใจประเทศที่ดึงดูดใจเขามาเป็นเวลานาน ระหว่างการเดินทางผ่านเมืองใหญ่ ๆ เช่น โตเกียว และ เกียวโต เขาได้ร่วมเดินทางกับกลุ่มไกด์และล่ามที่แตกต่างกัน

ซีรีส์ที่สองคือ James May: Our Man in Italy เป็นสารคดีท่องเที่ยวที่เมย์เดินทางไปทั่วภูมิภาคของอิตาลีจากปาแลร์โมไปยังโดโลไมต์เพื่อสำรวจวัฒนธรรม อาหาร และอื่น ๆ

ซีรีส์ที่สามคือ James May: Our Man in India เป็นสารคดีท่องเที่ยวอีกเรื่องที่เจมส์ เมย์เดินทางไปทั่วประเทศอินเดีย อย่างไรก็ตาม ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2024 เมย์ได้ยืนยันว่าซีรีส์นี้ถูกยกเลิกแล้ว

นอกจากนี้ เมย์ยังได้ดำเนินรายการ เจมส์ เมย์: โอ้ คุก! ซึ่งเป็นรายการทำอาหารที่เขาพยายามเรียนรู้การทำอาหารแม้จะไม่มีทักษะการทำอาหารมาก่อน

3.7. รายการโทรทัศน์และโครงการอื่น ๆ

เจมส์ เมย์ได้ดำเนินรายการโทรทัศน์และโครงการอื่น ๆ ที่หลากหลาย นอกเหนือจากรายการยานยนต์และสารคดีเฉพาะทางของเขา

เขาเป็นผู้ดำเนินรายการ ดริฟเวน ทาง แชนแนลโฟร์ ในปี ค.ศ. 1998 การบรรยายสารคดีแปดตอนของ บีบีซีวัน ที่ชื่อว่า Road Rage School และการร่วมดำเนินรายการของ ไอทีวีวัน ในงาน ลอนดอนโบ๊ทโชว์ 2006 เขายังเขียนและดำเนินรายการพิเศษวันคริสต์มาสชื่อ เจมส์เมย์สท็อปทอยส์ (สำหรับบีบีซีวัน) และรายการ James May: My Sisters' Top Toys ที่พยายามสำรวจความแตกต่างทางเพศของความนิยมของเล่น ในรายการ เดอะเอฟเวิร์ด ของ กอร์ดอน แรมซีย์ ซีรีส์ 3 ตอนที่ 3 เมย์สามารถเอาชนะแรมซีย์ในการกินอวัยวะเพศวัวและฉลามเน่า รวมถึงสูตรพายปลาของเขา

6.1. ยานพาหนะ

เมย์เป็นเจ้าของรถยนต์หลายคัน รวมถึง ซาบ 9-5 แอร์โร ปี ค.ศ. 2005, เบนท์ลีย์ ที2, โรลส์-รอยซ์ แฟนธอม, ไทรอัมพ์ 2000, โรเวอร์ พี6, อัลฟาโรเมโอ 164, โรลส์-รอยซ์ คอร์นิช ปี ค.ศ. 1971, ไทรอัมพ์ วิตเทสส์, จากัวร์ เอ็กซ์เจเอส, เรนจ์ โรเวอร์ คลาสสิก โว้ก ปี ค.ศ. 1992, ดัทสัน 120วาย, วอกซ์ฮอลล์ คาวาเลียร์ มาร์ก 1, เฟอร์รารี 308 จีทีบี, โตโยต้า มิไร ปี ค.ศ. 2015 และ ค.ศ. 2021, เฟอร์รารี เอฟ430, เฟอร์รารี 458 อิตาเลีย, ปอร์เช่ 911 เทอร์โบ ปี ค.ศ. 1984, เทสลา โมเดล เอส 100ดี ปี ค.ศ. 2019, บีเอ็มดับเบิลยู ไอ3 ปี ค.ศ. 2016 และ ปอร์เช่ บ็อกซ์สเตอร์ เอส ปี ค.ศ. 2005 (ซึ่งเขาอ้างว่าเป็นรถคันแรกที่เขาซื้อใหม่)

ปัจจุบันเมย์เป็นเจ้าของ ปอร์เช่ 911 คาร์เรรา เอส เฟซลิฟต์ ปี ค.ศ. 2010, อัลพายน์ เอ110 ปี ค.ศ. 2018, เฟียต แพนด้า, โฟล์คสวาเกน โปโล, เทสลา โมเดล 3 ไฮแลนด์, โรเวอร์ มินิ คูเปอร์ อาร์เอสพี ต้นแบบปี ค.ศ. 1989, "รถแลนด์โรเวอร์สองสามคัน", ไทรอัมพ์ สแต็ก, เฟอร์รารี 458 สเปเชียล ปี ค.ศ. 2015 ซึ่งเขาสั่งซื้อหลังจากออกจาก ท็อป เกียร์ และ โฟล์คสวาเกน บีช บักกี้ ที่ใช้ในรายการพิเศษ เดอะ แกรนด์ ทัวร์ "The Beach Buggy Boys" เขามักใช้จักรยานพับบรอมป์ตันในการเดินทาง เมย์สอบใบขับขี่ผ่านในการสอบครั้งที่สอง และให้เหตุผลว่า "คนเก่ง ๆ ทุกคนสอบผ่านในการสอบครั้งที่สอง"

เมย์ยังคงสงสัยเกี่ยวกับแนวโน้มของอุตสาหกรรมที่ยกย่องสนามแข่งเนือร์บูร์กริง โดยให้ความเห็นว่า "ทำไมต้องยึดติดกับสนามแข่งแห่งหนึ่งในเยอรมนีมากขนาดนั้น" และ "ช่วงล่างแข็งเกินไปจนใช้งานในชีวิตประจำวันไม่สะดวก" เขายืนยันว่าหากรถไม่ได้ถูกสร้างมาเพื่อเป็นซูเปอร์คาร์ตั้งแต่แรก ควรให้ความสำคัญกับความสมดุลระหว่างสมรรถนะแบบสปอร์ตและความสะดวกสบายในการใช้งานประจำวัน

6.2. การบิน

เมย์ได้รับใบอนุญาตนักบินเครื่องบินเล็กในเดือนตุลาคม ค.ศ. 2006 โดยฝึกที่สนามบิน ไวต์ วอลแทม แอร์ฟิลด์ เขาเคยเป็นเจ้าของเครื่องบิน ลัสคอมบ์ 8เอ ซิลแวร์, เซสนา เอ185อี สกายแวกอน และ อเมริกัน แชมเปียน 8เคซีเอบี ซูเปอร์ เดแคทลอน ที่มีทะเบียน G-OCOK ซึ่งหมายถึงวลีที่เขาพูดบ่อย ๆ ว่า "Oh Cock!" แม้จะมีความสนใจในการบิน แต่เจมส์ เมย์ก็มีอาการกลัวความสูง ซึ่งเขาเคยกล่าวถึงในระหว่างการเดินทางไปยังโบลิเวียเมื่อต้องขับรถบนถนนยุงกัสที่สูงชันและอันตราย

6.3. ผลการแข่งขัน Britcar 24 ชั่วโมง