เดวิด มิลลาร์

2.1. การเริ่มต้นอาชีพและช่วงต้น (1997-2003)

ในปี ค.ศ. 1997 ซึ่งเป็นฤดูกาลแรกในฐานะนักปั่นอาชีพ มิลลาร์สามารถคว้าชัยชนะในสเตจเปิด (prologue) ของรายการตูร์เดอลาฟเวนีร์ และยังเป็นผู้ชนะการแข่งขันสำหรับนักปั่นอายุน้อยยอดเยี่ยมในรายการ Mi-Août Breton
ในปี ค.ศ. 1998 เขายังคงทำผลงานได้ดีในตูร์เดอลาฟเวนีร์ โดยคว้าชัยชนะได้ 2 สเตจ และชนะสเตจไทม์ไทรัลในรายการทรีเดย์สออฟเดอแพนน์ นอกจากนี้ยังได้อันดับ 2 ในการแข่งขันไทม์ไทรอัลชิงแชมป์แห่งชาติอังกฤษ และอันดับ 2 ในรายการตูร์ดูปัวตู-ชาร็องต์
ในปี ค.ศ. 1999 มิลลาร์ชนะรายการ Manx International และได้อันดับ 2 ในการแข่งขันไทม์ไทรอัลชิงแชมป์แห่งชาติอังกฤษอีกครั้ง เขายังได้อันดับ 2 ในรายการคริเตอเรียมอินเตอร์เนชันแนล และอันดับ 3 ในรายการตูร์เดอว็องเด

ความเชี่ยวชาญในการแข่งขันไทม์ไทรอัลระยะ 10 ไมล์ในสหราชอาณาจักรเป็นประโยชน์อย่างมาก เมื่อเขาคว้าชัยชนะในสเตจแรกของตูร์เดอฟรองซ์ 2000 ซึ่งเป็นการแข่งขันไทม์ไทรอัลระยะ 16 km ที่ฟูตูโรสโกป ทำให้เขาสวมเสื้อเหลืองในฐานะผู้นำเวลารวมอยู่หลายวัน อย่างไรก็ตาม ในปี ค.ศ. 2001 เขาล้มเหลวในการทำซ้ำความสำเร็จที่ดันเคิร์กหลังจากยางรั่วและล้มลง เขาจบอันดับที่ 5 ในสเตจเปิดของตูร์เดอฟรองซ์ 2002 ซึ่งเป็นเส้นทางที่ค่อนข้างลาดชันในลักเซมเบิร์ก
ในปี ค.ศ. 2001 มิลลาร์คว้าเหรียญทองให้กับประเทศมอลตาในการแข่งขันกีฬาแห่งรัฐเล็กแห่งยุโรปที่จัดขึ้นในซานมารีโน เขายังคว้าชัยชนะในสเตจที่ 1 และ 6 ของวูเอลตา เอสปันญา 2001 ซึ่งรวมถึงการอยู่ในกลุ่มหลบหนีกับซานติอาโก โบเตโรในสเตจภูเขา ทำให้ความหวังในการคว้าชัยชนะในตูร์เดอฟรองซ์ของเขาเพิ่มขึ้น
ในวูเอลตา เอสปันญา 2002 สเตจที่ 15 ซึ่งรวมถึงการขึ้นสู่อัลโต เด ลันกลิรูท่ามกลางสายฝน รถของทีมต่างๆ ติดขัดในส่วนที่ชันที่สุด บางคันไม่สามารถออกตัวใหม่ได้เนื่องจากยางลื่นบนข้อความที่แฟนๆ เขียนไว้บนถนน นักปั่นหลายคนติดอยู่ข้างหลังรถ และบางคนต้องปั่นด้วยยางแบนเนื่องจากช่างไม่สามารถเข้าถึงได้ มิลลาร์ล้มถึงสามครั้ง และประท้วงด้วยการยื่นหมายเลขการแข่งขันของเขาห่างจากเส้นชัยเพียงหนึ่งเมตร ซึ่งเท่ากับเป็นการออกจากการแข่งขัน คณะกรรมการตัดสินว่าเขาไม่จบสเตจและเขาไม่ได้รับการคืนสถานะ เนื่องจากเขาได้เดินทางกลับบ้านที่บิอาร์ริตซ์แล้ว เขาเสียใจกับการตัดสินใจที่ใช้อารมณ์ในครั้งนั้น เนื่องจากเขาอยู่ในอันดับที่ 9 และต่อมาได้ขอโทษทีมของเขา
ในปี ค.ศ. 2003 ความพยายามของเขาที่จะชนะสเตจเปิดในใจกลางปารีสในตูร์เดอฟรองซ์ฉลองครบรอบร้อยปีสิ้นสุดลงเมื่อโซ่จักรยานของเขาหลุดก่อนถึงเส้นชัย 500 m เขาแพ้แบรด แมคกีไปเพียง 0.14 วินาที มิลลาร์ใช้จักรยานที่ไม่มีตีนผีหน้าเพื่อลดน้ำหนัก เขาโทษผู้อำนวยการกีฬาของทีมคืออาแล็ง บงดู โดยกล่าวว่า "มันไม่ใช่ปัญหาที่จานหน้าของผม แต่มันเป็นปัญหาที่ทีมของผม" เขากล่าวกับนักข่าวที่เส้นชัยว่าบงดูพยายามลดน้ำหนักไม่กี่กรัมด้วยการถอดตีนผีออก แต่บงดูกล่าวว่าเขาได้บอกมิลลาร์ให้ใช้ตีนผีหน้าหลังจากนักปั่นคนอื่นๆ มีปัญหาที่คล้ายกัน บงดูจึงถูกลดตำแหน่งเป็นผู้จัดการฝ่ายโลจิสติกส์

2.2. คดีโดปปิ้งและการลงโทษ (2004-2007)

เมื่อวันที่ 23 มิถุนายน ค.ศ. 2004 เวลา 20:25 น. ขณะที่มิลลาร์กำลังรับประทานอาหารเย็นกับเดฟ เบรลส์ฟอร์ดที่ร้านอาหารแห่งหนึ่งในบีดาร์ ใกล้บิอาร์ริตซ์ เขาถูกเจ้าหน้าที่ตำรวจนอกเครื่องแบบสามนายจากหน่วยปราบปรามยาเสพติดของปารีสเข้าจับกุม เจ้าหน้าที่ได้ยึดนาฬิกา เชือกรองเท้า เครื่องประดับ กุญแจ และโทรศัพท์ของเขา หลังจากการตรวจค้นบ้านของเขานานสองชั่วโมงครึ่ง เจ้าหน้าที่พบขวดเปล่าของอีเพรกซ์ (Eprex) ซึ่งเป็นยี่ห้อหนึ่งของยาเพิ่มเลือดอีริโทรโพอิติน (EPO) และเข็มฉีดยาที่ใช้แล้วสองอัน

การบุกค้นครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากการจับกุมบ็อกดาน มาเดยัก ผู้ดูแลนักปั่นของทีมCofidis ในช่วงต้นปี ค.ศ. 2004 ตำรวจซึ่งต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับยาที่พบในตัวมาเดยัก ได้หันมาให้ความสนใจกับนักปั่นอีกคนในทีมคือฟิลิปป์ โกมง เมื่อเขาเดินทางมาถึงสนามบินออร์ลีเมื่อวันที่ 20 มกราคม ค.ศ. 2004
โกมงกล่าวว่าเขาได้มอบยาและเข็มฉีดยาให้มิลลาร์หนึ่งวันก่อนที่ตูร์เดอฟรองซ์จะสิ้นสุดที่ช็องเซลีเซในปี ค.ศ. 2003 ซึ่งเป็นปีที่มิลลาร์ชนะการแข่งขันไทม์ไทรอัล โกมงกล่าวว่าเขาไม่รู้ว่ามีอะไรอยู่ในเข็มฉีดยา แต่มัน "ทำให้ผมไปไม่ดี" มิลลาร์ปฏิเสธข้อกล่าวอ้างดังกล่าวต่อผู้พิพากษาผู้สอบสวน และกล่าวว่าแพทย์ประจำทีม เมนูเอ็ต เป็นบุคคลที่ดีที่สุดที่เขาเคยพบ และเป็นเหมือน "พ่อของผมในการแข่งขัน" เขายังปฏิเสธข้อกล่าวอ้างของโกมงที่ว่ามิลลาร์ใช้ยาโดยผสมสติลน็อกซ์ (ผงยานอนหลับ) กับเอฟีดรีน (สารกระตุ้น) เขาเรียกโกมงว่าเป็นคนบ้าและกล่าวว่าเขากำลังพูด "เรื่องไร้สาระอย่างสิ้นเชิง" อย่างไรก็ตาม โทรศัพท์ของมิลลาร์ถูกดักฟังมานานสี่เดือน และในที่สุดมิลลาร์ก็ยอมรับสารภาพต่อตำรวจเมื่อวันที่ 24 มิถุนายน ค.ศ. 2004
มิลลาร์ยอมรับว่าเขาใช้ EPO ในปี ค.ศ. 2001 และ ค.ศ. 2003 โดยโทษว่าเป็นผลมาจากความเครียด โดยเฉพาะอย่างยิ่งการแพ้สเตจเปิดในตูร์เดอฟรองซ์ 2003 และการพ่ายแพ้ต่อยัน อุลริชในการแข่งขันชิงแชมป์โลกไทม์ไทรอัลปี ค.ศ. 2001 ภายใต้กฎของวงการจักรยาน การสารภาพผิดถือเป็นการตรวจพบสารต้องห้าม
สมาคมจักรยานอังกฤษได้สั่งพักการแข่งขันของเขาสองปีในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2004 เขาถูกริบตำแหน่งแชมป์โลกไทม์ไทรอัลปี ค.ศ. 2003 (ทำให้ไมเคิล โรเจอร์สได้ตำแหน่งแทน) ปรับเงิน 2.00 K CHF (ประมาณ 1.25 K EUR) และถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขันคริเตอเรียมดูโดฟิเนลิเบเร 2003 และวูเอลตา เอสปันญา 2001 ทีมคอฟิดิสได้ไล่มิลลาร์ออกจากทีมและถอนตัวออกจากการแข่งขันในขณะที่ดำเนินการสอบสวนภายใน นักปั่นและผู้ช่วยหลายคนของคอฟิดิสถูกไล่ออก รวมถึงอาแล็ง บงดู ผู้อำนวยการทีม และเมนูเอ็ต แพทย์ประจำทีม
มิลลาร์ยื่นอุทธรณ์ต่อศาลอนุญาโตตุลาการกีฬาเพื่อลดโทษแบน แต่ศาลได้ยืนยันโทษแบนและให้มีผลย้อนหลังไปถึงวันที่เขาสารภาพคือ 24 มิถุนายน ค.ศ. 2004
ในปี ค.ศ. 2006 มิลลาร์ถูกดำเนินคดีในศาลฝรั่งเศสที่น็องแตร์ร่วมกับจำเลยอีกเก้าคน ซึ่งส่วนใหญ่มาจากทีมคอฟิดิส ศาลตัดสินว่าไม่ชัดเจนว่าเขาใช้ยาในฝรั่งเศส และไม่สามารถดำเนินคดีได้ แพทย์ที่เขาปรึกษาอาศัยอยู่ในประเทศสเปน ทางใต้ของบิอาร์ริตซ์และข้ามเทือกเขาพิเรนีส คำให้การของมิลลาร์ต่อผู้พิพากษาระบุว่าเขาพ่ายแพ้ต่อแรงกดดันจากการแข่งขัน ความคาดหวังที่แฟนๆ ชาวอังกฤษมีต่อเขา และความไม่สามารถที่จะสร้างมิตรภาพที่ใกล้ชิดได้ การชนะสเตจเปิดของตูร์เดอฟรองซ์ทำให้สถานการณ์แย่ลงไปอีก เขาได้สวมเสื้อเหลืองแห่งการเป็นผู้นำ ซึ่งเขาเรียกว่าเป็น "ความฝัน" ของเขา และเมื่อทุกอย่างจบลง เขาก็กลับมาอยู่ในอพาร์ตเมนต์ของเขาโดยไม่มีเพื่อนและมีเพียงโทรทัศน์เป็นเพื่อน
มิลลาร์อ้างว่าการโดปปิ้งทำให้เขาได้เปรียบ 25 วินาที ในการแข่งขันชิงแชมป์โลกไทม์ไทรอัลปี ค.ศ. 2003 เขาฉลองแชมป์ของเขาที่เบลลาจิโอ คาสิโนในลาสเวกัส แต่การถูกพักการแข่งขันทำให้มิลลาร์ต้องเสียงาน รายได้ และบ้านของเขา มิลลาร์เริ่มดื่มสุราอย่างหนักเป็นเวลาเกือบหนึ่งปี เขากล่าวว่าเขาประคับประคองชีวิตมาได้ด้วยความช่วยเหลือจากครอบครัวและเพื่อนฝูง

2.3. การกลับมาและฟื้นฟูอาชีพ (2005-2007)

หลังจากพ้นโทษแบน มิลลาร์ได้ย้ายไปอยู่ที่เฮย์ฟิลด์ ซึ่งอยู่บริเวณขอบพีคดิสทริกต์ทางตอนเหนือของประเทศอังกฤษ เพื่อให้อยู่ใกล้กับแมนเชสเตอร์เวลโลโดรม ซึ่งเป็นที่ตั้งของสำนักงานใหญ่ของสมาคมจักรยานอังกฤษ เขาได้เข้าร่วมทีมสเปน ซอเนียร์ดูวาล-โปรดีร์ (Saunier Duval-Prodir) โดยเมาโร เกียเน็ตติ ผู้จัดการทีมได้ติดต่อเขาเมื่อเขาถูกพักการแข่งขันไปได้เก้าเดือน
โทษแบนของมิลลาร์สิ้นสุดลงหนึ่งสัปดาห์ก่อนการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ 2006 และเขาได้ลงแข่งกับทีมซอเนียร์ดูวาล-โปรดีร์ เขาจบอันดับที่ 17 ในสเตจเปิด และอันดับที่ 11 ในสเตจไทม์ไทรอัลรองสุดท้าย เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 59 จากนักปั่น 139 คนที่เข้าเส้นชัย โดยตามหลังผู้ชนะออสการ์ เปเรย์โรมากกว่า 2 ชั่วโมง ในวูเอลตา เอสปันญา 2006 มิลลาร์คว้าชัยชนะในสเตจที่ 14 ซึ่งเป็นการแข่งขันไทม์ไทรอัลรอบเมืองกูเอนกา เมื่อวันที่ 3 ตุลาคม เขาคว้าแชมป์ประเภทบุคคล 4,000 เมตรของอังกฤษด้วยเวลา 4 นาที 22.32 วินาที ที่แมนเชสเตอร์
เขาออกจากทีมซอเนียร์ดูวาล-โปรดีร์ เพื่อเข้าร่วมทีมอเมริกัน สลิปสตรีมโปรไซคลิง (Slipstream Pro Cycling) ซึ่งบริหารโดยโจนาธาน วอเทอร์ส อดีตนักปั่น วอเทอร์สเน้นย้ำถึงจุดยืนของทีมในการต่อต้านการโดปปิ้ง ในฤดูกาล 2007 มิลลาร์คว้าแชมป์ประเภทถนนและประเภทไทม์ไทรอัลของอังกฤษ และจบอันดับสองในรายการอีเนโกทัวร์ 2007 โดยตามหลังโฆเซ อีบัน กูเตียร์เรซเพียง 11 s ชัยชนะอีกครั้งของเขาในปีนั้นคือการชนะสเตจเปิดในรายการปารีส-นีซ 2007

2.4. กิจกรรมกับทีม Garmin-Sharp (2008-2014)

สำหรับการเริ่มต้นฤดูกาล 2008 ทีมสลิปสตรีมได้เปลี่ยนชื่อเป็นการ์มิน-สลิปสตรีม และมิลลาร์ได้เข้ามาเป็นเจ้าของร่วมของทีม เพื่อส่งเสริมจุดยืนในการต่อต้านการโดปปิ้ง เขาช่วยวางแผนให้ทีมการ์มิน-สลิปสตรีมคว้าชัยชนะในการแข่งขันไทม์ไทรอัลประเภททีมในสเตจเปิดของจิโร ดีตาเลีย 2008 มิลลาร์เป็นส่วนหนึ่งของกลุ่มนำห้าคนในสเตจที่ห้าของจิโร ดีตาเลีย 2008 เมื่อโซ่จักรยานของเขาขาดในกิโลเมตรสุดท้าย เขาจึงโยนจักรยานทิ้งข้างทาง
ในตูร์เดอฟรองซ์ 2008 มิลลาร์จบอันดับสามในการแข่งขันไทม์ไทรอัลในสเตจที่สี่ โดยตามหลังผู้ชนะ 18 s โดยรวมแล้วเขาจบอันดับที่ 68 ตามหลังคาร์ลอส ซาสเตร 1 ชั่วโมง 59 นาที 39 วินาที ผลงานที่ดีที่สุดของเขาในฤดูกาลนั้นคือการจบอันดับสองโดยรวมในทัวร์ออฟแคลิฟอร์เนีย 2008
มิลลาร์ลงแข่งขันในจิโร ดีตาเลีย 2009 และตามด้วยคริเตอเรียมดูโดฟิเนลิเบเร 2009 โดยจบอันดับเก้าโดยรวม เขาลงแข่งขันทั้งตูร์เดอฟรองซ์ 2009 และวูเอลตา เอสปันญา 2009 ผลงานที่ดีที่สุดของเขาในสเตจคือการชนะการแข่งขันไทม์ไทรอัลในสเตจที่ 20 ของวูเอลตา การแข่งขันครั้งนี้เป็นการชนะครั้งแรกของมิลลาร์ในรอบสองปี และเป็นชัยชนะครั้งที่ห้าของเขาในวูเอลตา

ปี ค.ศ. 2010 มิลลาร์ยังคงรักษาฟอร์มการแข่งขันไทม์ไทรอัลที่แข็งแกร่ง โดยคว้าชัยชนะในสเตจของรายการคริเตอเรียมอินเตอร์เนชันแนล และทรีเดย์สออฟเดอแพนน์ รายการหลังนี้ยังทำให้มิลลาร์คว้าชัยชนะในการแข่งขันหลายสเตจเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่เซอร์กิตเดอลาซาร์ทปี ค.ศ. 2001 มิลลาร์มีผลงานที่ดีหลายครั้งในการแข่งขันไทม์ไทรอัลสำคัญในช่วงต้นฤดูกาล เขาจบอันดับสามในสเตจเปิดของตูร์เดอฟรองซ์ 2010 และอันดับสองในสเตจสามของคริเตอเรียมดูโดฟิเน 2010 อาการบาดเจ็บในตูร์เดอฟรองซ์ส่งผลกระทบต่อผลงานที่เหลือในฤดูกาลนั้น แม้ว่าเขาจะจบการแข่งขันแกรนด์ทัวร์ทั้งสามรายการก็ตาม หลังจากนั้น มิลลาร์ทำผลงานได้ดีที่สุดในการแข่งขันชิงแชมป์โลกไทม์ไทรอัลชาย โดยจบอันดับสองตามหลังฟาเบียน คันเชลลารา ไม่นานหลังจากนั้น ในกีฬาเครือจักรภพ 2010 เขาคว้าเหรียญทองในการแข่งขันไทม์ไทรอัล และเหรียญทองแดงในการแข่งขันจักรยานถนน

ปี ค.ศ. 2011 มิลลาร์ป่วยในช่วงต้นฤดูกาล ทำให้พลาดการแข่งขันคลาสสิกหลายรายการ ผลงานที่ดีที่สุดของเขาคือการจบอันดับสามโดยรวมในเซอร์กิตเดอลาซาร์ท เขาฟื้นตัวทันเวลาสำหรับการแข่งขันจิโร ดีตาเลีย 2011 โดยจบอันดับสองในสเตจที่ 3 และได้สวมเสื้อชมพูในฐานะผู้นำเวลารวม อย่างไรก็ตาม การเป็นผู้นำของมิลลาร์ถูกบดบังด้วยการเสียชีวิตของเวาเตอร์ เวย์ลันด์ทในจิโรในวันเดียวกัน ในฐานะผู้นำการแข่งขัน มิลลาร์ได้ช่วยจัดพิธีรำลึกถึงเวย์ลันด์ทในสเตจที่เป็นกลางในวันถัดมา
ต่อมาเขาคว้าชัยชนะในสเตจไทม์ไทรอัล สเตจที่ 21 ของจิโร ซึ่งหมายความว่าเขากลายเป็นนักปั่นชาวบริติชคนที่สามเท่านั้น-ต่อจากโรเบิร์ต มิลลาร์และมาร์ก คาเวนดิช-ที่สามารถคว้าชัยชนะในสเตจของแกรนด์ทัวร์ครบทั้งสามรายการตลอดอาชีพของเขา ในเดือนมิถุนายน เขาได้ตีพิมพ์อัตชีวประวัติของเขาในชื่อ Racing Through the Dark ซึ่งริชาร์ด วิลเลียมส์ใน เดอะการ์เดียน เขียนว่าเป็น "หนึ่งในบันทึกประสบการณ์กีฬาที่ยอดเยี่ยมที่สุด" มิลลาร์เป็นกัปตันทีมของทีมชาติบริเตนใหญ่ที่ช่วยให้คาเวนดิชคว้าชัยชนะในการแข่งขันจักรยานถนนชิงแชมป์โลกปี ค.ศ. 2011

มิลลาร์กระดูกไหปลาร้าหักจากการล้มในการแข่งขันวันเดียวอี3 ฮาเรลเบเก 2012ในประเทศเบลเยียมเมื่อวันที่ 23 มีนาคม เขาได้กลับมาแข่งขันอีกครั้งในทัวร์ออฟบาวาเรีย 2012 และคริเตอเรียมดูโดฟิเน 2012 ซึ่งผลงานที่ดีที่สุดของเขาคืออันดับ 9 ในสเตจ 4 แม้จะได้รับบาดเจ็บในช่วงต้นฤดูกาล มิลลาร์ก็ได้รับเลือกให้ลงแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์เป็นครั้งที่ 11 เขาคว้าชัยชนะในสเตจที่ 12 โดยหลบหนีไปพร้อมกับนักปั่นอีกสี่คน และเข้าเส้นชัยที่อันโนเนย์-ดาเวซีเยอ โดยมีเวลาห่างจากกลุ่มใหญ่มากกว่าสิบนาที เขาคว้าชัยชนะหลังจากเล่นเกมแมวไล่หนูกับฌ็อง-คริสตอฟ เปโรแห่งทีมอาเฌแอาร์ ลา มงเดียล เขาเป็นนักปั่นชาวบริติชคนที่สี่ที่ชนะสเตจในตูร์เดอฟรองซ์ ขณะที่แบรดลีย์ วิกกินส์กลายเป็นนักปั่นชาวบริติชคนที่สองที่ชนะการแข่งขันนี้ มิลลาร์ได้รับเลือกให้ลงแข่งขันในทีมจักรยานถนนของบริเตนใหญ่สำหรับโอลิมปิกที่ลอนดอน เขากลับมารับบทบาทกัปตันทีมอีกครั้งจากการแข่งขันชิงแชมป์โลกปี 2011 โดยมีเป้าหมายที่จะนำมาร์ก คาเวนดิชไปสู่ชัยชนะอีกครั้ง มิลลาร์และเพื่อนร่วมทีมชาติบริเตนใหญ่ ได้แก่ แบรดลีย์ วิกกินส์, เอียน สแตนนาร์ด และคริส ฟรูม ถูกบังคับให้เป็นผู้กำหนดจังหวะการแข่งขันเกือบตลอดทั้งรายการ โดยได้รับความช่วยเหลือน้อยมากจากประเทศอื่นๆ และในที่สุดก็ไม่สามารถไล่ตามกลุ่มหลบหนีสามสิบคนซึ่งได้แยกตัวออกไปบนทางขึ้นเขาสุดท้ายของสนามบ็อกซ์ฮิลล์ได้ ทำให้คาเวนดิชเข้าเส้นชัยตามหลังผู้ชนะอเล็กซานเดอร์ วีโนคูรอฟถึงสี่สิบวินาที

2.5. การเลิกเล่น

มิลลาร์ไม่ได้รับเลือกให้เข้าร่วมทีมตูร์เดอฟรองซ์ 2014 ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่ทำให้เขา "เสียใจและตกใจ" มิลลาร์เกษียณจากการเป็นนักปั่นจักรยานอาชีพหลังฤดูกาล 2014 โดยการแข่งขันครั้งสุดท้ายของเขาคือการแข่งขันเบค ซีซี ฮิลล์ไคลม์ในเดือนตุลาคม ปีสุดท้ายในอาชีพของมิลลาร์ถูกบันทึกไว้โดยผู้สร้างสารคดีฟินเลย์ เพรตเซลล์สำหรับภาพยนตร์เรื่อง Time Trial ซึ่งตั้งใจจะให้เป็นข้อมูลเชิงลึกเกี่ยวกับโลกของการปั่นจักรยานอาชีพ แต่ภาพยนตร์กลับมีเนื้อหาเกี่ยวกับความชราและการเกษียณเมื่อมันติดตามการตระหนักรู้ที่เพิ่มขึ้นของมิลลาร์ว่าเขาไม่สามารถทำผลงานได้ในระดับเดิม ภาพยนตร์ Time Trial เข้าฉายในโรงภาพยนตร์ในสหราชอาณาจักรเมื่อวันที่ 29 มิถุนายน ค.ศ. 2018

3.1. ชัยชนะในสเตจของแกรนด์ทัวร์

เดวิด มิลลาร์เป็นหนึ่งในนักปั่นไม่กี่คนในประวัติศาสตร์ที่สามารถคว้าชัยชนะในสเตจของการแข่งขันแกรนด์ทัวร์ได้ครบทั้งสามรายการหลัก:

• ตูร์เดอฟรองซ์
  • 4 สเตจบุคคล:
    • 2000 (สเตจ 1, ไทม์ไทรอัล)
    • 2002 (สเตจ 13)
    • 2003 (สเตจ 19, ไทม์ไทรอัล - ถูกริบตำแหน่ง)
    • 2012 (สเตจ 12)
  • 1 สเตจไทม์ไทรอัลประเภททีม:
    • 2011 (สเตจ 2)
• จิโร ดีตาเลีย
  • 1 สเตจบุคคล:
    • 2011 (สเตจ 21, ไทม์ไทรอัล)
  • 1 สเตจไทม์ไทรอัลประเภททีม:
    • 2008 (สเตจ 1)
• วูเอลตา เอสปันญา
  • 5 สเตจบุคคล:
    • 2001 (สเตจ 1, ไทม์ไทรอัล)
    • 2001 (สเตจ 6)
    • 2003 (สเตจ 17)
    • 2006 (สเตจ 14, ไทม์ไทรอัล)
    • 2009 (สเตจ 20, ไทม์ไทรอัล)

3.2. การแข่งขันชิงแชมป์และรางวัล

มิลลาร์คว้าเหรียญรางวัลและตำแหน่งแชมป์ในรายการสำคัญต่างๆ ตลอดอาชีพของเขา:

• กีฬาแห่งรัฐเล็กแห่งยุโรป
  • 2001 ซานมารีโน: 1 เหรียญทอง (จักรยานถนนประเภทไทม์ไทรอัล)
• ชิงแชมป์โลก
  • 2001 ลิสบอน: 1 เหรียญเงิน (ไทม์ไทรอัล)
  • 2010 เมลเบิร์น: 1 เหรียญเงิน (ไทม์ไทรอัล)
  • 2003 แฮมิลตัน: ถูกริบตำแหน่ง (ไทม์ไทรอัล)
• กีฬาเครือจักรภพ
  • 2010 เดลี: 1 เหรียญทอง (ไทม์ไทรอัล)
  • 2010 เดลี: 1 เหรียญทองแดง (จักรยานถนน)
• ชิงแชมป์แห่งชาติอังกฤษ
  • 2007: แชมป์ประเภทถนน
  • 2007: แชมป์ประเภทไทม์ไทรอัล
• รางวัลอื่นๆ
  • Danmark Rundt (2001)
  • Three Days of De Panne (2010)
  • Chrono des Nations (2010)

  ตารางสรุปผลการแข่งขันแกรนด์ทัวร์:
  

  แกรนด์ทัวร์	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014
  จิโร ดีตาเลีย
  94	DNF	DNF	99
  DNF
  ตูร์เดอฟรองซ์	62	DNF	68	55
  56	68	67	82	157	76	106	113
  วูเอลตา เอสปันญา
  41	DNF	103
  64
  80	108
  144

  
  
  ตารางสรุปผลการแข่งขันชิงแชมป์สำคัญ:
  

  รายการ		1997	1998	1999	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014
  โอลิมปิกฤดูร้อน	ไทม์ไทรอัล	ไม่มีการแข่งขัน			16	ไม่มีการแข่งขัน			-	ไม่มีการแข่งขัน			-	ไม่มีการแข่งขัน			-	ไม่มีการแข่งขัน
  	ถนน				-				-				-				108
  ชิงแชมป์โลก	ไทม์ไทรอัล	20	-	-	-	2	6	1	-	-	15	18	9	-	2	7	-	-	-
  	ถนน	-	-	-	-	DNF	DNF	86	-	-	35	54	DNF	DNF	DNF	114	-	-	DNF
  กีฬาเครือจักรภพ	ไทม์ไทรอัล	ไม่มีการแข่งขัน	-	ไม่มีการแข่งขัน			-	ไม่มีการแข่งขัน			-	ไม่มีการแข่งขัน			1	ไม่มีการแข่งขัน			8
  	ถนน		-				-				-				3				11
  ชิงแชมป์แห่งชาติ	ไทม์ไทรอัล	-	2	2	-	-	-	-	-	-	-	1	3	-	-	-	-	-	-
  	ถนน	-	-	-	3	-	-	-	-	-	-	1	25	-	-	-	-	3	DNF

  คำอธิบาย

  -	ไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขัน
  DNF	ไม่จบการแข่งขัน

6.1. การประเมินเชิงบวก

หลังจากเหตุการณ์โดปปิ้งและการถูกแบน มิลลาร์ได้แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นอย่างแรงกล้าในการกลับมาสู่เส้นทางที่ถูกต้อง เขาไม่เพียงแต่กลับมาแข่งขันในระดับสูงได้อีกครั้ง แต่ยังกลายเป็นกระบอกเสียงสำคัญในการต่อต้านการโดปปิ้ง การที่เขาเข้าร่วมทีมการ์มิน-ชาร์ป ซึ่งมีจุดยืนที่ชัดเจนในการต่อต้านการใช้สารต้องห้าม และการที่เขามีส่วนร่วมในการบริหารทีมเพื่อส่งเสริมวัฒนธรรมที่สะอาด ถือเป็นแบบอย่างที่สำคัญ
การเขียนหนังสืออัตชีวประวัติ Racing Through the Dark เป็นอีกหนึ่งผลงานที่ได้รับการยกย่องอย่างสูง หนังสือเล่มนี้ไม่เพียงแต่เปิดเผยเรื่องราวส่วนตัวเกี่ยวกับการใช้สารกระตุ้นของเขา แต่ยังสะท้อนถึงความมุ่งมั่นในการเปลี่ยนแปลงและเป็นส่วนหนึ่งของการแก้ไขปัญหาการโดปปิ้งในวงการจักรยาน บทบาทของเขาในการเป็นผู้ให้คำปรึกษาแก่นักปั่นรุ่นใหม่ และการเป็นตัวแทนนักปั่นในการผลักดันให้เกิดระเบียบปฏิบัติเพื่อความปลอดภัยในการแข่งขัน แสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบและความเป็นผู้นำที่ก้าวข้ามอดีตของตนเอง

6.2. ข้อขัดแย้งและคำวิจารณ์

แม้ว่าเดวิด มิลลาร์จะพยายามอย่างมากในการฟื้นฟูชื่อเสียงและเป็นนักรณรงค์ต่อต้านการโดปปิ้ง แต่ประวัติการใช้สารกระตุ้นของเขายังคงเป็นประเด็นที่ถูกหยิบยกมาวิพากษ์วิจารณ์อยู่เป็นระยะ นักวิจารณ์บางส่วนยังคงตั้งคำถามถึงความน่าเชื่อถือของบุคคลที่มีประวัติการโดปปิ้งในการเป็นผู้รณรงค์เพื่อกีฬาที่สะอาด
นอกจากนี้ การที่เขาถูกริบตำแหน่งแชมป์โลกไทม์ไทรอัลปี ค.ศ. 2003 และการถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขันบางรายการ ยังคงเป็นรอยด่างในประวัติผลงานของเขา ซึ่งเป็นสิ่งที่ย้ำเตือนถึงผลกระทบของการตัดสินใจในอดีต แม้ว่าเขาจะพยายามอย่างเต็มที่ในการชดเชยและสร้างผลงานใหม่ๆ แต่สำหรับบางคน ประวัติการโดปปิ้งยังคงเป็นข้อโต้แย้งที่ยากจะลืมเลือน