เจ้าชายไฮน์ริชแห่งปรัสเซีย (ค.ศ. 1862–1929)

1.1. การประสูติและภูมิหลังครอบครัว

เจ้าชายไฮน์ริชประสูติเมื่อวันที่ 14 สิงหาคม ค.ศ. 1862 ณ พระราชวังมกุฎราชกุมารในกรุงเบอร์ลิน ซึ่งขณะนั้นเป็นส่วนหนึ่งของราชอาณาจักรปรัสเซีย ในสมาพันธรัฐเยอรมัน พระบิดาของพระองค์คือ มกุฎราชกุมารฟรีดริช วิลเฮ็ล์ม ซึ่งต่อมาเสวยราชสมบัติเป็นจักรพรรดิฟรีดริชที่ 3 ส่วนพระมารดาคือ เจ้าหญิงวิกตอเรีย พระราชกุมารีแห่งสหราชอาณาจักร ซึ่งต่อมาทรงเป็นจักรพรรดินีวิกตอเรีย และในช่วงที่เป็นม่ายทรงเป็นจักรพรรดินีฟรีดริช เจ้าหญิงวิกตอเรียเป็นพระราชธิดาพระองค์โตในสมเด็จพระราชินีนาถวิกตอเรีย ด้วยเหตุนี้ เจ้าชายไฮน์ริชจึงทรงเป็นพระราชนัดดาทางสายพระโลหิตของสมเด็จพระราชินีนาถวิกตอเรียแห่งสหราชอาณาจักร

เจ้าชายไฮน์ริชประสูติในวันเดียวกับพระเจ้าฟรีดริช วิลเฮ็ล์มที่ 1 แห่งปรัสเซีย "กษัตริย์ทหาร" แห่งปรัสเซีย พระองค์มีพระชนมายุอ่อนกว่าจักรพรรดิวิลเฮ็ล์มที่ 2 พระเชษฐา ซึ่งประสูติเมื่อวันที่ 27 มกราคม ค.ศ. 1859 ถึงสามปี พระมารดาของพระองค์ทรงเป็นผู้มีการศึกษาและทรงคาดหวังความสามารถทางสติปัญญาที่สูงจากพระโอรสธิดา แต่เจ้าชายไฮน์ริชทรงไม่สามารถตอบสนองความคาดหวังนี้ได้ ทำให้พระมารดาทรงเขียนถึงสมเด็จพระราชินีนาถวิกตอเรียว่า "ไฮน์ริชเป็นคนขี้เกียจอย่างสิ้นหวัง" ด้วยเหตุนี้ เจ้าชายไฮน์ริชจึงทรงไม่พอพระทัยพระมารดา เช่นเดียวกับจักรพรรดิวิลเฮ็ล์มที่ 2 พระเชษฐา และเจ้าหญิงชาร์ล็อทเทอแห่งปรัสเซีย พระเชษฐภคินี

1.2. การศึกษา

เจ้าชายไฮน์ริชทรงแสดงความสนใจในกิจการทหารเรือตั้งแต่ทรงพระเยาว์ โดยทรงเล่นต่อเรือใบจำลองในสวนของพระราชวังใหม่ ณ พ็อทซ์ดัม และทรงพัฒนาทักษะพื้นฐานของความเป็นกะลาสีเรือ หลังจากทรงเข้าศึกษาในกิมนาเซียม ณ เมืองคัสเซิล ซึ่งพระองค์ทรงลาออกกลางคันในปี ค.ศ. 1877 เมื่อพระชนมายุ 15 พรรษา พระองค์ทรงเข้าร่วมโครงการนักเรียนนายเรือของกองทัพเรือจักรวรรดิเยอรมัน

การศึกษาด้านทหารเรือของพระองค์รวมถึงการเดินทางรอบโลกเป็นเวลาสองปี (ค.ศ. 1878-1880) การสอบนายทหารเรือ (Seeoffizierhauptprüfung) ในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1880 และการเข้าศึกษาในโรงเรียนนายเรือเยอรมัน (ค.ศ. 1884-1886) หลังจากทรงได้รับตำแหน่งแล้ว พระองค์ทรงเดินทางเยือนประเทศต่างๆ ซึ่งภายหลังทรงรวบรวมประสบการณ์เหล่านั้นเป็นหนังสือบันทึกความทรงจำ

2.1. การเข้ารับราชการทหารเรือและคำสั่งแรกๆ

ในฐานะเจ้าชายแห่งจักรวรรดิ เจ้าชายไฮน์ริชทรงได้รับตำแหน่งผู้บังคับการอย่างรวดเร็ว ในปี ค.ศ. 1887 พระองค์ทรงเป็นผู้บังคับการเรือตอร์ปิโด และในขณะเดียวกันก็ทรงบัญชาการกองเรือตอร์ปิโดที่หนึ่ง ในปี ค.ศ. 1888 ทรงเป็นผู้บังคับการเรือยอร์ชหลวง เอสเอ็มวาย โฮเฮินโซลเลิร์น ระหว่างปี ค.ศ. 1889 ถึง 1890 ทรงเป็นผู้บังคับการเรือลาดตระเวนป้องกันฝั่ง เอสเอ็มเอส ไอยรีเนอ, เรือป้องกันชายฝั่ง เอสเอ็มเอส เบโอวูล์ฟ, เรือรบหุ้มเกราะ เอสเอ็มเอส ซัคเซิน และเรือประจัญบานก่อนยุคเดรดนอต เอสเอ็มเอส เวิร์ท

2.2. ผู้บังคับการกองเรือและกองเรือเฉพาะกิจ

ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1897 เป็นต้นมา เจ้าชายไฮน์ริชทรงบัญชาการกองเรือเฉพาะกิจหลายแห่ง รวมถึงกองเรือที่จัดตั้งขึ้นเฉพาะกิจ ซึ่งเข้าร่วมกับกองเรือเอเชียตะวันออกในการรวบรวมและรักษาการควบคุมของเยอรมนีในภูมิภาคเจียวโจวและชิงเต่าในปี ค.ศ. 1898 ความสำเร็จของพระองค์ในการนี้ไม่ใช่เพียงแค่ด้านการทหาร แต่ยังเป็นด้านการทูตด้วย พระองค์ทรงเป็นประมุขยุโรปพระองค์แรกที่ได้รับเกียรติให้เข้าเฝ้าราชสำนักจีน ณ กรุงปักกิ่ง

ในปี ค.ศ. 1899 พระองค์ทรงได้รับการแต่งตั้งอย่างเป็นทางการให้เป็นผู้บัญชาการกองเรือเอเชียตะวันออก ต่อมาทรงเป็นผู้บังคับการกองเรือรบหลัก และในปี ค.ศ. 1903 ทรงเป็นผู้บัญชาการสถานีทหารเรือทะเลบอลติก ระหว่างปี ค.ศ. 1906 ถึง 1909 เจ้าชายไฮน์ริชทรงดำรงตำแหน่งผู้บัญชาการกองเรือทะเลหลวง และในปี ค.ศ. 1909 ทรงได้รับการเลื่อนยศเป็นจอมพลเรือ (Großadmiral) และทรงดำรงตำแหน่งผู้ตรวจการทั่วไปแห่งกองทัพเรือต่อจากฮันส์ ฟ็อน เคิสเตอร์

2.3. การปฏิบัติหน้าที่ในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง

ในช่วงเริ่มต้นของสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เจ้าชายไฮน์ริชทรงได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้บัญชาการสูงสุดของกองเรือบอลติก แม้ว่ากองเรือที่อยู่ภายใต้การบัญชาการของพระองค์จะมีขีดความสามารถที่ด้อยกว่ากองเรือบอลติกของจักรวรรดิรัสเซียมาก แต่พระองค์ก็ทรงประสบความสำเร็จในการทำให้กองกำลังทางเรือของรัสเซียอยู่ในแนวตั้งรับอย่างมาก และขัดขวางไม่ให้รัสเซียทำการโจมตีชายฝั่งเยอรมนีได้ จนกระทั่งเกิดการปฏิวัติในรัสเซียในปี ค.ศ. 1917 หลังจากสิ้นสุดการสู้รบกับรัสเซีย ภารกิจของพระองค์ก็สิ้นสุดลง และเจ้าชายไฮน์ริชทรงลาออกจากราชการทหาร เมื่อสงครามสิ้นสุดลงและจักรวรรดิเยอรมันถูกยุบเลิก พระองค์ก็ทรงออกจากกองทัพเรืออย่างเป็นทางการ

พระองค์ทรงไม่เห็นด้วยกับการปฏิวัติในเยอรมนีอย่างเปิดเผย แต่ทรงให้ความสำคัญกับความปลอดภัยของครอบครัวเป็นอันดับแรก จึงทรงอพยพออกจากเมืองคีล หลังจากนั้น พระองค์ทรงใช้ชีวิตร่วมกับครอบครัวในเฮ็มเมิลมาร์ค ใกล้เมืองเอคเคิร์นเฟอร์เดอ ในรัฐชเลสวิช-ฮ็อลชไตน์

2.4. ความก้าวหน้าในอาชีพนาวี

เจ้าชายไฮน์ริชทรงมีความก้าวหน้าอย่างต่อเนื่องในราชการทหารเรือ โดยทรงดำรงตำแหน่งและยศต่างๆ ดังนี้:

• ร้อยตรีเรือ (Unterleutnant zur See) ตั้งแต่ 14 สิงหาคม ค.ศ. 1872: รับการฝึกพื้นฐานและศึกษาที่โรงเรียนนายเรือ (ค.ศ. 1877-1878)
• ร้อยโทเรือ (Leutnant zur See) ตั้งแต่ 18 ตุลาคม ค.ศ. 1881: รับการฝึกภาคสนามและศึกษาที่โรงเรียนนายเรือ (ค.ศ. 1878-1882)
• เรือเอก (Kapitänleutnant) ตั้งแต่ 18 ตุลาคม ค.ศ. 1884: นายทหารบริหารของเรือคอร์เวตหุ้มเกราะ เอสเอ็มเอส โอลเดนบวร์ก (ค.ศ. 1886)
• นาวาตรี (Korvettenkapitän) ตั้งแต่ 18 ตุลาคม ค.ศ. 1887: ผู้บังคับการกองเรือตอร์ปิโดที่ 1 (ค.ศ. 1887); ผู้บังคับการเรือยอร์ชหลวง เอสเอ็มวาย โฮเฮินโซลเลิร์น (ค.ศ. 1888)
• นาวาเอก (Kapitän zur See) ตั้งแต่ 27 มกราคม ค.ศ. 1889: ผู้บังคับการเรือลาดตระเวนป้องกันฝั่ง เอสเอ็มเอส ไอยรีเนอ (ค.ศ. 1889-1890); ผู้บังคับการเรือป้องกันชายฝั่ง เอสเอ็มเอส เบโอวูล์ฟ (ค.ศ. 1892); ผู้บังคับการเรือคอร์เวตหุ้มเกราะ เอสเอ็มเอส ซัคเซิน (ค.ศ. 1892-1894); ผู้บังคับการเรือประจัญบานก่อนยุคเดรดนอต เอสเอ็มเอส เวิร์ท (ค.ศ. 1894-1895)
• พลเรือจัตวา (Konteradmiral) ตั้งแต่ 15 กันยายน ค.ศ. 1895: ผู้บังคับการกองเรือที่ 2, กองเรือรบที่ 1 (ค.ศ. 1896-1897); ผู้บังคับการกองเรือที่ 2, กองเรือลาดตระเวน (ค.ศ. 1897-1899)
• พลเรือโท (Vizeadmiral) ตั้งแต่ 5 ธันวาคม ค.ศ. 1899: ผู้บังคับการกองเรือลาดตระเวน (ค.ศ. 1899-1900); ผู้บังคับการกองเรือรบที่ 1 (ค.ศ. 1900-1903)
• พลเรือเอก (Admiral) ตั้งแต่ 13 กันยายน ค.ศ. 1901: ผู้บัญชาการกองบัญชาการทหารเรือทะเลบอลติก (ค.ศ. 1903-1906); ผู้บัญชาการกองเรือทะเลหลวง (ค.ศ. 1906-1909)
• จอมพลเรือ (Großadmiral) ตั้งแต่ 4 กันยายน ค.ศ. 1909: ผู้ตรวจการทั่วไปแห่งกองทัพเรือจักรวรรดิ (ค.ศ. 1909-1918); ผู้บัญชาการสูงสุดกองเรือบอลติก (ค.ศ. 1914-1918)

3.1. บุคลิกภาพและชีวิตส่วนตัว

เจ้าชายไฮน์ริชทรงได้รับใบอนุญาตนักบินใบแรกๆ ในเยอรมนี และทรงได้รับการยอมรับว่าเป็นนักเดินเรือที่เปี่ยมด้วยจิตวิญญาณและมีความสามารถโดดเด่น ทรงทุ่มเทให้กับเทคโนโลยีสมัยใหม่และสามารถเข้าใจคุณค่าเชิงปฏิบัติของการคิดค้นทางเทคนิคได้อย่างรวดเร็ว ในทางตรงกันข้ามกับจักรพรรดิวิลเฮ็ล์มที่ 2 พระเชษฐา เจ้าชายไฮน์ริชทรงมีพระอุปนิสัยที่อ่อนน้อมถ่อมตนและทรงเป็นที่นิยมในหมู่ทหารและประชาชนทางตอนเหนือของเยอรมนี

พระองค์ทรงมีพระปรีชาสามารถทางการทูตมากกว่าพระเชษฐาและพระขนิษฐา ในปี ค.ศ. 1902 ระหว่างการเสด็จเยือนสหรัฐอเมริกา พระองค์ทรงสร้างความประทับใจที่ดีแก่นักข่าวชาวอเมริกันและได้รับการต้อนรับอย่างอบอุ่นจากชุมชนชาวเยอรมัน-อเมริกัน ในฐานะนายทหาร พระองค์ทรงมีแนวคิดเชิงปฏิบัติ ทรงให้ความสำคัญอย่างยิ่งต่อเทคโนโลยีล่าสุด เช่น เรือดำน้ำและเครื่องบิน และทรงนำมาใช้เป็นอาวุขันอย่างแข็งขันในช่วงสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง พระองค์ยังทรงวางแผนการใช้เรือบรรทุกเครื่องบินเพื่อต่อกรกับกองทัพเรือรัสเซียด้วย

เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม ค.ศ. 1888 เจ้าชายไฮน์ริชทรงเสกสมรสกับเจ้าหญิงอีเรเนอแห่งเฮ็สเซินและไรน์ ซึ่งเป็นพระญาติชั้นที่หนึ่งของพระองค์ พิธีเสกสมรสจัดขึ้นต่อหน้าพระบิดาผู้ใกล้สวรรคต จักรพรรดิฟรีดริชที่ 3 และพระมารดา จักรพรรดินีวิกตอเรีย การเสกสมรสครั้งนี้มีพระโอรสสามพระองค์ ได้แก่:

พระนาม	ภาพถ่าย	ประสูติ	สิ้นพระชนม์	หมายเหตุ
เจ้าชายวัลเดอมาร์ วิลเฮ็ล์ม ลูทวิช ฟรีดริช วิคทอร์ ไฮน์ริช		20 มีนาคม ค.ศ. 1889	2 พฤษภาคม ค.ศ. 1945	ทรงเสกสมรสกับเจ้าหญิงคาลิคส์ทาแห่งลิพเพอ-บีสเตอร์เฟ็ลท์ ไม่มีพระบุตร
เจ้าชายวิลเฮ็ล์ม วิคทอร์ คาร์ล เอากุสท์ ไฮน์ริช ซีกิสมุนท์		27 พฤศจิกายน ค.ศ. 1896	14 พฤศจิกายน ค.ศ. 1978	ทรงเสกสมรสกับเจ้าหญิงชาร์ล็อทเทอแห่งซัคเซิน-อัลเทินบวร์ค มีพระโอรสหนึ่งพระองค์และพระธิดาหนึ่งพระองค์
เจ้าชายไฮน์ริช วิคทอร์ ลูทวิช ฟรีดริช			9 มกราคม ค.ศ. 1900	26 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1904	ทรงเป็นโรคฮีโมฟีเลียและสิ้นพระชนม์เมื่อพระชนมายุสี่พรรษาหลังทรงประสบอุบัติเหตุศีรษะกระแทก

พระโอรสสองพระองค์คือ เจ้าชายวัลเดอมาร์และเจ้าชายไฮน์ริช ทรงป่วยเป็นฮีโมฟีเลีย ซึ่งเป็นโรคที่ถ่ายทอดทางพันธุกรรมมาจากเจ้าหญิงอีเรเนอ ผู้เป็นพระมารดา ซึ่งได้รับยีนนี้มาจากสมเด็จพระราชินีนาถวิกตอเรีย ผู้เป็นพระอัยยิกาของทั้งสองพระองค์

3.2. ความสนใจด้านเทคโนโลยีและการประดิษฐ์

เจ้าชายไฮน์ริชทรงมีความสนใจอย่างมากในรถยนต์ และทรงได้รับการกล่าวอ้างว่าทรงเป็นผู้คิดค้นที่ปัดน้ำฝนรถยนต์ นอกจากนี้ยังมีบางแหล่งข้อมูลระบุว่าพระองค์ทรงเป็นผู้คิดค้นแตรลมรถยนต์ด้วย พระองค์ยังได้รับปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์สาขาวิศวกรรมศาสตร์ (Doctor of Engineering honoris causa) จากมหาวิทยาลัยเทคนิคเบอร์ลิน (Technische Hochschule in Charlottenburg) ในปี ค.ศ. 1899 และทรงได้รับเกียรติคล้ายกันนี้อีกมากมายในต่างประเทศ รวมถึงปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์ (LL.D.) จากมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1902 ระหว่างการเสด็จเยือนสหรัฐอเมริกา

3.3. กีฬาและงานอดิเรก

ในฐานะผู้ที่ชื่นชอบการแล่นเรือยอร์ช เจ้าชายไฮน์ริชทรงเป็นหนึ่งในสมาชิกคนแรกๆ ของสมาคมเรือยอร์ชคีล ซึ่งก่อตั้งโดยกลุ่มนายทหารเรือในปี ค.ศ. 1887 และทรงเป็นองค์อุปถัมภ์ของสมาคมอย่างรวดเร็ว

เพื่อเป็นเกียรติแก่พระองค์ การแข่งขัน ปรินซ์-ไฮน์ริช-ฟาร์ท (Prinz-Heinrich-Fahrt หรือ Prince Heinrich Tour) ได้ถูกจัดตั้งขึ้นในปี ค.ศ. 1908 ซึ่งถือเป็นรายการแข่งขันรถยนต์รุ่นบุกเบิกก่อนการแข่งขันเยอรมันกรังปรีซ์ เจ้าชายไฮน์ริชและจักรพรรดิวิลเฮ็ล์มที่ 2 พระเชษฐา ทรงเป็นองค์อุปถัมภ์ของจักรพรรดินี สมาคมรถยนต์ (Kaiserlicher Automobilclub) ระหว่างปี ค.ศ. 1911 ถึง 1914 ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติอังกฤษอย่างวอกซ์ฮอลล์มอเตอร์สได้ผลิตรถยนต์รุ่น C-10 ซึ่งได้รับชื่อว่า "วอกซ์ฮอลล์ปรินซ์ไฮน์ริช" เพื่อเป็นเกียรติแก่พระองค์ หลังจากการเข้าร่วมการแข่งขันในปี ค.ศ. 1911 นอกจากนี้ พระองค์ยังทรงเป็นผู้ที่ทำให้ "หมวกเจ้าชายไฮน์ริช" เป็นที่นิยม ซึ่งยังคงมีการสวมใส่ในหมู่นักเดินเรือรุ่นอาวุโสจนถึงปัจจุบัน

หลังการปฏิวัติเยอรมัน เจ้าชายไฮน์ริชทรงยังคงเล่นกีฬายานยนต์และการแล่นเรือ และแม้ในวัยชรา พระองค์ก็ยังคงเป็นนักแข่งเรือที่ประสบความสำเร็จอย่างมากในการแข่งขันเรือใบ

4.1. การเยือนประเทศจีน

ในปี ค.ศ. 1898 เจ้าชายไฮน์ริชทรงเดินทางเยือนจีนและทรงเป็นประมุขยุโรปพระองค์แรกที่ได้รับเกียรติให้เข้าเฝ้าราชสำนักจีน ซึ่งสะท้อนถึงความสำเร็จทางการทูตของพระองค์ในการสร้างสัมพันธ์กับราชวงศ์ชิง

4.2. การเยือนประเทศญี่ปุ่น

ในฐานะนักเรียนนายเรือ เจ้าชายไฮน์ริชทรงเริ่มต้นการเดินทางรอบโลกเพื่อการศึกษา เมื่อวันที่ 6 ตุลาคม ค.ศ. 1878 พระองค์ประทับเรือคอร์เวต ปรินซ์ อาดัลแบร์ท ออกจากท่าเรือคีล หลังจากทรงเยือนประเทศในทวีปอเมริกาใต้ พระองค์ทรงเดินทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกจากฮาวาย และเสด็จพระราชดำเนินถึงท่าเรือโยโกฮามะ ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 23 พฤษภาคม ค.ศ. 1879 นับเป็นการเสด็จเยือนญี่ปุ่นครั้งแรกของพระองค์

เมื่อวันที่ 26 พฤษภาคม เจ้าชายคิตาชิรากาวะ โยชิฮิซะ ผู้ทรงเชี่ยวชาญภาษาเยอรมัน และฮาจิซูกะ โมจิอากิ แห่งกระทรวงการต่างประเทศ ทรงเสด็จขึ้นเรือปรินซ์ อาดัลแบร์ท เพื่อถวายการต้อนรับในนามของจักรพรรดิเมจิ วันที่ 28 พฤษภาคม เจ้าชายไฮน์ริชเสด็จลงจากเรือและประทับรถไฟจากสถานีโยโกฮามะไปยังสถานีชิมบาชิ จากนั้นทรงถูกนำเสด็จไปยังเอ็นเรียวกัง ซึ่งเป็นบ้านรับรองแขกภายในฮามาฮิกิวริกิวนเทเอ็น

วันรุ่งขึ้น (29 พฤษภาคม) พระองค์ทรงเข้าเฝ้าจักรพรรดิเมจิเป็นครั้งแรก เจ้าชายไฮน์ริชถวายเครื่องราชอิสริยาภรณ์นกอินทรีดำ ซึ่งเป็นเครื่องราชอิสริยาภรณ์ชั้นสูงสุดของปรัสเซีย ที่ได้รับมอบหมายจากจักรพรรดิวิลเฮ็ล์มที่ 1 พระอัยกา แด่จักรพรรดิเมจิ และในทางกลับกัน จักรพรรดิเมจิพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์อาทิตย์อุทัย แด่พระองค์ วันที่ 30 พฤษภาคม จักรพรรดิเมจิเสด็จเยือนเอ็นเรียวกัง เพื่อเยี่ยมเจ้าชายไฮน์ริช และพระราชทานของขวัญ เช่น แจกันและผ้าไหม

หลังจากนั้น เจ้าชายไฮน์ริชทรงท่องเที่ยวในญี่ปุ่น วันที่ 4 มิถุนายน พระองค์ทอดพระเนตรการแสดงคาบูกิ โดยมีบุคคลสำคัญหลายท่านร่วมตามเสด็จ เช่น เจ้าชายอาริซูกาวะ ทาเคฮิโตะ, เจ้าชายคิตาชิรากาวะ โยชิฮิซะ, อิวากูระ โทโมมิ อูไดจิน และอิโต ฮิโรบูมิ ไนงูเคียว นอกจากนี้ยังมีการจัดงานเลี้ยงต้อนรับต่างๆ ในย่านที่อยู่อาศัยของชาวเยอรมัน เพื่อแสดงความยินดีกับเจ้าชายไฮน์ริช พระองค์ยังทรงปีนภูเขาไฟฟูจิ แต่เนื่องจากการแพร่ระบาดของอหิวาตกโรคและความร้อนของฤดูร้อนในขณะนั้น คณะของเจ้าชายไฮน์ริชจึงเดินทางกลับไปยังเรือปรินซ์ อาดัลแบร์ท ที่ท่าเรือโยโกฮามะ และเดินทางต่อไปยังวลาดีวอสตอคเพื่อพักผ่อนหย่อนใจจากความร้อน อย่างไรก็ตาม เมื่อพบว่าอหิวาตกโรคก็แพร่ระบาดที่นั่นเช่นกัน พวกเขาจึงกลับมาที่ญี่ปุ่น โดยใช้เวลาช่วงฤดูร้อนในภาคเหนือที่เย็นกว่า รวมถึงเดินทางจากเมืองท่าฮาโกดาเตะในฮกไกโดไปยังพื้นที่ภายในเกาะทางเหนือที่ยังไม่ได้รับการสำรวจในขณะนั้น

เมื่อวันที่ 17 กันยายน เรือปรินซ์ อาดัลแบร์ทได้เข้าเทียบท่าที่โยโกฮามะอีกครั้ง ตั้งแต่ปลายเดือนกันยายนถึงตุลาคม พระองค์เสด็จเยือนนิกโก และในวันที่ 15 ตุลาคม มีการจัดงานเลี้ยงที่พระราชวังหลวงอาคาซากะชั่วคราว โดยมีบุคคลสำคัญต่างๆ เข้าร่วม เช่น เจ้าชายอาริซูกาวะ, เจ้าชายคิตาชิรากาวะ, โทกูไดจิ ซาเนโนริ นายกเทศมนตรีประจำพระราชวัง, อิวากูระ และอิโนอูเอะ คาโอรู รัฐมนตรีต่างประเทศ

ช่วงกลางเดือนพฤศจิกายน พระองค์เสด็จเยือนญี่ปุ่นตะวันตก ทอดพระเนตรพระราชวังเกียวโต และเพลิดเพลินกับการล่องเรือแม่น้ำโฮซุที่อาราชิยามะ รวมถึงเยี่ยมชมกิองและวัดคิโยมิซุ นอกจากนี้ยังเสด็จเยือนโอตสึ, ซากาโมโตะ และอูจิ ในเดือนธันวาคม เรือปรินซ์ อาดัลแบร์ทที่ประทับของเจ้าชายไฮน์ริชได้เดินทางไปนางาซากิ และหลังจากออกจากนางาซากิเมื่อวันที่ 6 มกราคม ค.ศ. 1880 ก็เดินทางถึงท่าเรือโคเบะในวันที่ 9 มกราคม

เมื่อวันที่ 7 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1880 ขณะที่ประทับอยู่ที่โคเบะ เจ้าชายไฮน์ริชทรงไปล่าเป็ดเป็นการส่วนพระองค์โดยมีคณะติดตาม ณ บ่อน้ำชากางาอิเคะในหมู่บ้านโคจิ ตำบลชิโมะดา อำเภอโอซากะ (ปัจจุบันคือซูอิตะ จังหวัดโอซากะ) แม้จะเป็นเขตห้ามล่าสัตว์ก็ตาม ด้วยเหตุนี้ อิดะ โมโตกิจิ ชาวบ้านจากหมู่บ้านนานาโอะ ซึ่งไม่ทราบว่าพระองค์เป็นเจ้าชาย ได้ทำร้ายเจ้าชายไฮน์ริช เหตุการณ์นี้ทำให้ราชอาณาจักรปรัสเซียแสดงความไม่พอใจและประท้วงต่อจังหวัดโอซากะและกระทรวงการต่างประเทศในวันรุ่งขึ้น ทำให้เรื่องนี้กลายเป็นปัญหาทางการทูต หลังจากเจรจา วันที่ 14 กุมภาพันธ์ มีการจัดพิธีขอโทษที่สำนักงานจังหวัดโอซากะและศาลเจ้าคิชิเบะ โดยเจ้าหน้าที่ 13 คนที่เกี่ยวข้องถูกลงโทษและเรื่องนี้ก็ยุติลง ตำรวจ 8 นายที่จัดการสอบสวนอย่างไม่รอบคอบถูกไล่ออก ส่วนผู้ตรวจการ 5 นายถูกพักงานพร้อมตัดเงินเดือนหนึ่งเดือน

ก่อนเกิดเหตุการณ์นี้ รัฐมนตรีต่างประเทศ อิโนอูเอะ คาโอรู ให้ความสำคัญกับการฟื้นฟูอำนาจศุลกากรมากกว่าปัญหาสิทธิสภาพนอกอาณาเขตและเขตอำนาจศาลกงสุล แต่หลังเหตุการณ์นี้ เขาก็เริ่มส่งร่างสนธิสัญญาแก้ไขฉบับใหม่ที่รวมประเด็นสิทธิสภาพนอกอาณาเขตและเขตอำนาจศาลกงสุลไปยังทูตต่างประเทศประจำญี่ปุ่น สิ่งนี้ทำให้การเจรจากับมหาอำนาจตะวันตกเกี่ยวกับประเด็นดังกล่าวเข้มข้นขึ้น แม้จะมีความซับซ้อน แต่ในที่สุดก็นำไปสู่การยกเลิกเขตอำนาจศาลกงสุลผ่านสนธิสัญญาพาณิชย์และการเดินเรือญี่ปุ่น-อังกฤษในปี ค.ศ. 1894

ในวันที่ 2 เมษายน หลังจากเหตุการณ์นี้ เจ้าชายไฮน์ริชเสด็จเยือนพระราชวังอีกครั้ง จักรพรรดิเมจิทรงแสดงความเสียใจอย่างจริงจังเกี่ยวกับเหตุการณ์ที่โอซากะและทรงหวังว่าเจ้าชายจะเสด็จกลับไปด้วยความทรงจำที่ดีเกี่ยวกับญี่ปุ่น เจ้าชายไฮน์ริชทรงประทับเรือออกจากโยโกฮามะเมื่อวันที่ 5 เมษายน และทรงมุ่งหน้าไปยังเมืองเซี่ยงไฮ้ ซึ่งเป็นจุดหมายต่อไปของพระองค์

เจ้าชายไฮน์ริชเสด็จเยือนญี่ปุ่นอีกครั้งในปี ค.ศ. 1899 และในปี ค.ศ. 1912 พระองค์ยังทรงเป็นส่วนหนึ่งของคณะผู้แทนเยอรมนีที่เข้าร่วมพระราชพิธีถวายพระเพลิงพระบรมศพจักรพรรดิเมจิ

4.3. การเยือนสหรัฐอเมริกา

เจ้าชายไฮน์ริชทรงเสด็จเยือนสหรัฐอเมริกาในปี ค.ศ. 1902 ระหว่างการเสด็จเยือนนี้ พระองค์ทรงได้รับปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์ (LL.D.) จากมหาวิทยาลัยฮาร์วาร์ด เมื่อวันที่ 6 มีนาคม ค.ศ. 1902 และทรงได้รับมอบเสรีภาพแห่งนครนิวยอร์ก เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1902 รวมถึงเสรีภาพแห่งฟิลาเดลเฟีย เมื่อวันที่ 10 มีนาคม ค.ศ. 1902

4.4. การเยือนประเทศเกาหลี

เจ้าชายไฮน์ริชแห่งปรัสเซียทรงเสด็จเยือนจักรวรรดิเกาหลี ระหว่างวันที่ 9 ถึง 20 มิถุนายน ค.ศ. 1899 ระหว่างการเยือนครั้งนี้ พระองค์ทรงขอให้จักรพรรดิโคจงแสดงศิลปะการต่อสู้พื้นเมืองของเกาหลี เมื่อทอดพระเนตรการยิงธนูแล้ว เจ้าชายไฮน์ริชทรงประทับใจเป็นอย่างมากจนทรงลองยิงธนูด้วยพระองค์เอง

5.1. เครื่องราชอิสริยาภรณ์เยอรมันและตำแหน่งกรมกอง

• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์นกอินทรีดำ (ปรัสเซีย): 14 สิงหาคม ค.ศ. 1872; พร้อมสายสร้อย, ค.ศ. 1881
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์อินทรีแดง (ปรัสเซีย): ค.ศ. 1872
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ราชมงกุฎ ชั้นที่ 1 (ปรัสเซีย): 14 สิงหาคม ค.ศ. 1872
• มหาสมณศักดิ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ราชวงศ์โฮเฮนโซลเลิร์น (ปรัสเซีย): 14 สิงหาคม ค.ศ. 1872
• อัศวินยุติธรรมแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญจอห์น (ปรัสเซีย)
• เหรียญเชิดชูเกียรติการรับราชการยาวนาน (ปรัสเซีย)
• ปูร์เลอเมริเต (ทางทหาร) (ปรัสเซีย): 1 สิงหาคม ค.ศ. 1916; พร้อมใบโอ๊ก, 24 มกราคม ค.ศ. 1918
• กางเขนแห่งเกียรติยศแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ราชวงศ์โฮเฮนโซลเลิร์น ชั้นที่ 1 (โฮเฮนโซลเลิร์น-ซิกมาริงเงิน)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์อัลเบอร์ทหมี (อันฮัลท์): ค.ศ. 1884
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ราชวงศ์ภักดี (บาเดิน): ค.ศ. 1881
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์แบร์โทลด์ที่ 1 (บาเดิน): ค.ศ. 1881
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญฮูแบร์ท (บาวาเรีย): ค.ศ. 1886
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ไฮน์ริชสิงห์ (เบราน์ชไวค์): ค.ศ. 1888
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ราชวงศ์ซัคเซิน-แอนสติเนอ (ดัชชีแอนสติเนอ): ค.ศ. 1885
• กางเขนฮันเซียติก (นครรัฐอิสระเบรเมิน, ลือเบค, ฮัมบวร์ค)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ลูทวิช (เฮ็สเซินและไรน์): 1 เมษายน ค.ศ. 1875
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์สิงห์ทอง พร้อมสายสร้อย (เฮ็สเซินและไรน์): 24 พฤษภาคม ค.ศ. 1888
• เหรียญกล้าหาญ (เฮ็สเซินและไรน์)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์มงกุฎเว็นดิช พร้อมมงกุฎในโอเรและเพชร (เมคเลินบวร์ค)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดยุกปีเตอร์ ฟรีดริช ลูทวิช พร้อมมงกุฎทองคำ (โอลเดนบวร์ก): 18 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1878
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์เหยี่ยวขาว (ซัคเซิน-ไวมาร์-ไอเซอนัค): ค.ศ. 1882
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์มงกุฎคราบ (ซัคเซิน): ค.ศ. 1882
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์อัลเบอร์ท พร้อมมงกุฎและดาบ (ซัคเซิน)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์มงกุฎเวือร์ทเทิมแบร์ค (เวือร์ทเทิมแบร์ค): ค.ศ. 1882

5.2. เครื่องราชอิสริยาภรณ์ต่างประเทศและปริญญาดุษฎีบัณฑิตกิตติมศักดิ์

• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์หลวงนักบุญสตีเฟนแห่งฮังการี (ออสเตรีย-ฮังการี): ค.ศ. 1872
• มหาเทวัญแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์เลโอโปลด์ (เบลเยียม)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์กางเขนใต้ (จักรวรรดิบราซิล)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญอเล็กซานเดอร์ (ราชรัฐบัลแกเรีย)
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์มังกรคู่ ชั้นที่ 1 ขั้นที่ 2 (ราชวงศ์ชิง, จีน)
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ช้าง (เดนมาร์ก): 30 กรกฎาคม ค.ศ. 1888
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์กางเขนแห่งเสรีภาพ (ฟินแลนด์): ค.ศ. 1918
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์พระผู้ไถ่ (ราชอาณาจักรกรีซ)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์กะลากัว (ราชอาณาจักรฮาวาย)
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์แม่พระปฏิสนธินิรมลอันศักดิ์สิทธิ์ยิ่ง (อิตาลี): 18 ตุลาคม ค.ศ. 1875
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญมอริซและลาซารัส (อิตาลี): 18 ตุลาคม ค.ศ. 1875
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญโจเซฟ (แกรนด์ดัชชีทัสกานี)
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์คริสต์อันศักดิ์สิทธิ์ยิ่ง (นครรัฐวาติกัน)
• มหาพรหมแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์เบญจมาศ (จักรวรรดิญี่ปุ่น): 10 มิถุนายน ค.ศ. 1879
• มหาพรหมแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ทองคำ (จักรวรรดิเกาหลี): ค.ศ. 1904
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์เจ้าชายดานิโลที่ 1 (ราชรัฐมอนเตเนโกร)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์สิงห์แห่งเนเธอร์แลนด์ (เนเธอร์แลนด์)
• เครื่องราชอิสริยาภรณ์ออสมานิเยะฮ์ ชั้นที่ 1 พร้อมเพชร (จักรวรรดิออตโตมัน)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์แห่งสายสะพายสองอิสริยาภรณ์ (ราชอาณาจักรโปรตุเกส)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์หอคอยและดาบ (ราชอาณาจักรโปรตุเกส)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ดาวแห่งโรมาเนีย (ราชอาณาจักรโรมาเนีย)
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญอันดรูว์ (จักรวรรดิรัสเซีย)
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญอเล็กซานเดอร์ เนฟสกี (จักรวรรดิรัสเซีย)
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์อินทรีขาว (จักรวรรดิรัสเซีย)
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญอันนา ชั้นที่ 1 (จักรวรรดิรัสเซีย)
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญสตานิสลาอุส ชั้นที่ 1 (จักรวรรดิรัสเซีย)
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์อินทรีขาว (ราชอาณาจักรเซอร์เบีย)
• ชั้นที่ 1 แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ราชวงศ์แห่งยะโฮร์ (รัฐยะโฮร์): 24 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1898
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์จุลจอมเกล้า (ราชอาณาจักรสยาม): 24 ธันวาคม ค.ศ. 1899
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์ขนแกะทองคำ (ราชวงศ์สเปน): 3 ตุลาคม ค.ศ. 1883
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์บุญคุณทางเรือ พร้อมเครื่องประดับสีขาว (สเปน): ค.ศ. 1903
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์เซราฟิม (สวีเดน): 17 ตุลาคม ค.ศ. 1887
• ประถมาภรณ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักบุญโอลาฟ พร้อมสายสร้อย (นอร์เวย์): 1 สิงหาคม ค.ศ. 1888
• มหาสมณศักดิ์กิตติมศักดิ์แห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์บาธ (พลเรือน) (สหราชอาณาจักร): 13 สิงหาคม ค.ศ. 1881 (ถูกถอดถอนในปี ค.ศ. 1915)
• อัศวินแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์การ์เตอร์ (สหราชอาณาจักร): 8 สิงหาคม ค.ศ. 1889 (ถูกถอดถอนในปี ค.ศ. 1915)
• ผู้ได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์ราชวิกตอเรียเชน (สหราชอาณาจักร): 9 สิงหาคม ค.ศ. 1902 (ถูกเพิกถอนในปี ค.ศ. 1915)
• สายสร้อยแห่งเครื่องราชอิสริยาภรณ์นักปลดปล่อย (เวเนซุเอลา)

7.1. การรับรู้ของสาธารณชนและอิทธิพล

เจ้าชายไฮน์ริชทรงเป็นที่ชื่นชมและเป็นที่รู้จักในหมู่ประชาชน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในภาคเหนือของเยอรมนีและในหมู่กำลังพลของกองทัพเรือ พระองค์ทรงมีอิทธิพลอย่างมากในด้านการทูต โดยเฉพาะอย่างยิ่งการสร้างความสัมพันธ์กับประเทศต่างๆ ผ่านการเสด็จเยือนทางการทูต นอกจากนี้ ความสนใจและความคิดริเริ่มของพระองค์ในด้านเทคโนโลยีและการประดิษฐ์ใหม่ๆ รวมถึงการเป็นผู้บุกเบิกในวงการกีฬาและการขับขี่รถยนต์ ก็ได้สร้างชื่อเสียงและอิทธิพลต่อสังคมในยุคสมัยของพระองค์

7.2. การระลึกถึง

เพื่อเป็นการระลึกถึงเจ้าชายไฮน์ริชแห่งปรัสเซีย มีการตั้งชื่อกิจกรรมและสิ่งต่างๆ เพื่อเป็นเกียรติแก่พระองค์ ตัวอย่างที่สำคัญคือการแข่งขันรถยนต์ "ปรินซ์-ไฮน์ริช-ฟาร์ท" (Prinz-Heinrich-Fahrt) ซึ่งยังคงเป็นที่รู้จักและระลึกถึงพระองค์ในวงการกีฬายานยนต์