Noriaki Okabe

1.1. วัยเด็กและภูมิหลังทางการศึกษา

โอคาเบะเกิดเมื่อวันที่ 9 ธันวาคม พ.ศ. 2490 ที่เมืองฟูจิโนมิยะ จังหวัดชิซูโอกะ ประเทศญี่ปุ่น เขาสำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนมัธยมศึกษาตอนปลายโตเกียวเมโทรโพลิแทนเรียวโงะกุ ก่อนจะเข้าศึกษาต่อในระดับอุดมศึกษาที่มหาวิทยาลัยวาเซดะ คณะวิทยาศาสตร์และวิศวกรรมศาสตร์ ภาควิชาสถาปัตยกรรมศาสตร์ และสำเร็จการศึกษาในปี พ.ศ. 2514 หลังจากนั้น เขาได้เข้าทำงานที่สำนักงานออกแบบยามาชิตะ เซกเคอิ

1.2. ประสบการณ์ช่วงแรกในต่างประเทศ

ในปี พ.ศ. 2515 โอคาเบะได้รับทุนจากรัฐบาลฝรั่งเศสในฐานะนักศึกษาแลกเปลี่ยน และเดินทางไปยังประเทศฝรั่งเศสเพื่อศึกษาต่อและทำงาน โดยเขาได้ร่วมงานกับสถาปนิกชื่อดัง เรนโซ เปียโน ทั้งในฝรั่งเศสและอิตาลี ประสบการณ์สำคัญในช่วงนี้คือการเข้าร่วมทีมออกแบบศูนย์ปงปีดูในปารีสในปี พ.ศ. 2517 และมีส่วนร่วมในการก่อตั้งบริษัท Piano + Rice Associati ในปี พ.ศ. 2520 ต่อมาในปี พ.ศ. 2524 เขาดำรงตำแหน่งหัวหน้าสถาปนิกที่ Renzo Piano Building Workshop สาขาปารีส และในปี พ.ศ. 2529 เขาก็ได้รับการรับรองให้เป็นสถาปนิกที่ได้รับการยอมรับจากรัฐบาลฝรั่งเศสอย่างเป็นทางการ

2.1. การร่วมงานกับเรนโซ เปียโน

โอคาเบะได้ทำงานร่วมกับ เรนโซ เปียโน ในทวีปยุโรปเป็นระยะเวลากว่า 20 ปี โดยเริ่มต้นจากการดูแลการออกแบบและการก่อสร้างศูนย์ปงปีดูในปารีส ซึ่งเป็นโครงการสำคัญระดับโลก ความร่วมมือที่ยาวนานนี้ทำให้เขาได้สั่งสมประสบการณ์อันล้ำค่า ในปี พ.ศ. 2531 เขากลับมายังประเทศญี่ปุ่นในฐานะตัวแทนกรรมการผู้จัดการของ Renzo Piano Building Workshop Japan ในบทบาทนี้เองที่เขาเป็นผู้รับผิดชอบการออกแบบและควบคุมการก่อสร้างอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ หลังจากชนะการประกวดออกแบบระดับนานาชาติ

2.2. การก่อตั้งเครือข่ายสถาปัตยกรรมโนริอากิ โอคาเบะ

หลังจากโครงการอาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานนานาชาติคันไซแล้วเสร็จ ในปี พ.ศ. 2538 โนริอากิ โอคาเบะได้ก่อตั้งสำนักงานของตนเองในกรุงโตเกียว ในชื่อ "เครือข่ายสถาปัตยกรรมโนริอากิ โอคาเบะ" (岡部憲明アーキテクチャーネットワーク_{Okabe Noriaki Ākitekuchā Nettowāku}^{ภาษาญี่ปุ่น}) นับเป็นการเริ่มต้นงานสถาปัตยกรรมอิสระของเขา นอกจากงานสถาปัตยกรรมแล้ว บริษัทของเขายังขยายขอบเขตไปสู่การออกแบบอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการออกแบบรถไฟที่มีชื่อเสียง ในปี พ.ศ. 2552 เขายังได้ร่วมมือกับสถาปนิกชาวเบลเยียม ฌ็อง-มิเชล แจสเปอร์ส และสถาปนิกภูมิทัศน์ อัลดริก เฮียร์มัน ในการออกแบบสถานทูตเบลเยียมในกรุงโตเกียวอีกด้วย

2.3. กิจกรรมทางวิชาการ

นอกจากบทบาทในฐานะสถาปนิกและนักออกแบบแล้ว โนริอากิ โอคาเบะยังได้มีส่วนร่วมในแวดวงวิชาการอย่างต่อเนื่อง ในปี พ.ศ. 2541 เขาดำรงตำแหน่งศาสตราจารย์ที่มหาวิทยาลัยโกเบดีไซน์ (神戸芸術工科大学_{Kōbe Geijutsu Kōka Daigaku}^{ภาษาญี่ปุ่น}) ซึ่งเป็นสถาบันชั้นนำด้านการออกแบบ และในปี พ.ศ. 2550 เขาก็ได้รับปริญญาเอกสาขาศิลปะและวิศวกรรมศาสตร์ (博士(芸術工学)_{Hakase (Geijutsu Kōgaku)}^{ภาษาญี่ปุ่น}) จากมหาวิทยาลัยโกเบดีไซน์

3.1. โครงการสถาปัตยกรรม

• อาคารผู้โดยสารท่าอากาศยานนานาชาติคันไซ (พ.ศ. 2537) ในโอซากะ ซึ่งเป็นผลงานสำคัญที่ออกแบบโดย Renzo Piano Building Workshop Japan และโมเดลของโครงสร้างหลักของอาคารนี้ยังจัดแสดงอยู่ที่พิพิธภัณฑ์ศิลปะสมัยใหม่ในนครนิวยอร์ก
• สะพานอุชิบูคะ ฮายะ (牛深ハイヤ大橋_{Ushibuka Haiya Ōhashi}^{ภาษาญี่ปุ่น}) (พ.ศ. 2540) ในเมืองอามากุสะ จังหวัดคูมาโมโตะ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Kumamoto Artpolis
• โรงงาน Valeo Unisia Transmissions Atsugi (พ.ศ. 2543) ในเมืองอัตสึงิ จังหวัดคานางาวะ
• ที่อยู่อาศัยในซากุระ-ชินมาจิ (桜新町_{Sakura-shinmachi}^{ภาษาญี่ปุ่น}) (พ.ศ. 2545) ในเขตเซตางายะ กรุงโตเกียว
• อาคารแปรรูปและจำหน่ายผลิตภัณฑ์ทางการเกษตร ประมง และป่าไม้ของเมืองอิชิโนมิยะ (一の宮町_{Ichinomiya-machi}^{ภาษาญี่ปุ่น}) "ชิกิไซ" (四季彩_Shikisai^{ภาษาญี่ปุ่น}) (พ.ศ. 2546) ในเมืองอาโซะ จังหวัดคูมาโมโตะ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Kumamoto Artpolis

• สถานทูตเบลเยียมในกรุงโตเกียว (พ.ศ. 2552) ซึ่งเป็นผลงานที่ร่วมออกแบบกับสถาปนิกชาวเบลเยียม ฌ็อง-มิเชล แจสเปอร์ส และสถาปนิกภูมิทัศน์ อัลดริก เฮียร์มัน
• COLONY Hakone (พ.ศ. 2560) ในเมืองฮาโกเน่ จังหวัดคานางาวะ

3.2. การออกแบบอุตสาหกรรม

โอคาเบะมีผลงานการออกแบบรถไฟที่โดดเด่นหลายรุ่นให้กับบริษัทรถไฟโอดะคิว และรถไฟฮาโกเน่ โทซัง

• โอดะคิวโรแมนซ์คาร์ Odakyu 50000 series VSE (พ.ศ. 2547) ซึ่งยุติการให้บริการปกติในปี พ.ศ. 2565 และเลิกใช้งานอย่างถาวรในปี พ.ศ. 2566
• Odakyu 60000 series MSE (พ.ศ. 2550)
• รถไฟฮาโกเน่ โทซัง "Allegra-go" (Hakone Tozan 3000 series) (พ.ศ. 2557)
• รถไฟขบวนใหม่สำหรับกระเช้าไฟฟ้าโอโยมะ (Ooyama Kanko Dentetsu Ooyama Kosakusen) (พ.ศ. 2558)
• โครงการปรับปรุงรถไฟEXEα (พ.ศ. 2560)
• Odakyu 70000 series GSE (พ.ศ. 2561)