Amy Johnson

1.1. วัยเด็กและครอบครัว

เอมี จอห์นสัน เกิดเมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม ค.ศ. 1903 ที่เมืองคิงส์ตันอะพอนฮัลล์ อีสต์ไรดิงออฟยอร์กเชอร์ เธอเป็นบุตรสาวของ เอมี ฮอดจ์ และ จอห์น วิลเลียม จอห์นสัน ซึ่งครอบครัวของบิดาเป็นพ่อค้าปลาในบริษัท แอนดรูว์ จอห์นสัน, นุดต์ซัน แอนด์ คอมปานี มารดาของเธอเป็นหลานสาวของ วิลเลียม ฮอดจ์ อดีตนายกเทศมนตรีเมืองฮัลล์ เอมีเป็นพี่สาวคนโตในบรรดาพี่น้องสามคน โดยมีน้องสาวคนถัดไปชื่อ ไอรีน ซึ่งอ่อนกว่าเธอหนึ่งปี

1.2. การศึกษา

จอห์นสันได้รับการศึกษาที่โรงเรียนมัธยมเทศบาลบูเลอวาร์ด ซึ่งต่อมาคือโรงเรียนมัธยมคิงส์ตัน และสำเร็จการศึกษาจากมหาวิทยาลัยเชฟฟิลด์ โดยได้รับปริญญาศิลปศาสตรบัณฑิต (Bachelor of Arts) สาขาเศรษฐศาสตร์ หลังจากนั้น เธอได้ทำงานในกรุงลอนดอนในตำแหน่งเลขานุการของ วิลเลียม ชาร์ลส์ ครอกเกอร์ ทนายความ

1.3. การเข้าสู่วงการการบินและการได้รับใบอนุญาต

เธอเริ่มสนใจการบินในฐานะงานอดิเรก และได้รับใบรับรองนักบินหมายเลข 8662 เมื่อวันที่ 28 มกราคม ค.ศ. 1929 รวมถึงใบอนุญาตนักบินประเภท "A" หมายเลข 1979 เมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม ค.ศ. 1929 โดยทั้งสองใบอนุญาตนี้ได้มาจาก สโมสรเครื่องบินลอนดอน ภายใต้การสอนของกัปตัน วาเลนไทน์ เบเกอร์ ในปีเดียวกันนั้นเอง เธอยังเป็นสตรีชาวอังกฤษคนแรกที่ได้รับใบอนุญาตวิศวกรภาคพื้นดินประเภท "C"

1.4. กิจกรรมร่อนร่อนและสมาคม

จอห์นสันเป็นเพื่อนและผู้ร่วมงานของ เฟร็ด สลิงส์บี ผู้ก่อตั้งบริษัท สลิงส์บี เอวิเอชัน ซึ่งเป็นผู้ผลิตเครื่องร่อนที่มีชื่อเสียงที่สุดในสหราชอาณาจักร สลิงส์บีมีส่วนช่วยในการก่อตั้งสโมสรเครื่องร่อนยอร์กเชียร์ที่ ซัตตันแบงค์ และในช่วงทศวรรษ 1930s จอห์นสันก็เป็นสมาชิกและผู้ฝึกอบรมยุคแรก ๆ ของสโมสรนี้ เธอพัฒนาทักษะการร่อนร่อนเพิ่มเติมกับ มิดแลนด์ไกลดิงคลับ ใน ชรอปเชอร์ ซึ่งเธอเข้าร่วมในเดือนตุลาคม ค.ศ. 1937 และยังคงเป็นสมาชิกที่ทำการบินอย่างกระตือรือร้นจนกระทั่งการร่อนร่อนถูกระงับหลังจากการปะทุของสงครามโลกครั้งที่สอง ในปี ค.ศ. 1938 จอห์นสันเคยทำเครื่องร่อนพลิกคว่ำขณะลงจอดหลังการแสดงที่ สนามบินวอลซอลล์ ในอังกฤษ แต่ไม่ได้รับบาดเจ็บสาหัส หลังจากอุบัติเหตุครั้งนั้น เธอได้กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่า "ฉันยังคงยืนยันว่าการร่อนร่อนเป็นการบินที่ปลอดภัยที่สุด"

ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1934 จอห์นสันในนามสกุลมอลลิสัน ได้รับตำแหน่งประธานสมาคมวิศวกรรมสตรีที่อายุน้อยที่สุด หลังจากดำรงตำแหน่งรองประธานมาตั้งแต่ปี ค.ศ. 1934 เธอเข้ารับตำแหน่งต่อจาก เอลิซาเบธ เอ็ม. เคนเนดี และมี อีดิธ แมรี ดักลาส เป็นผู้สืบทอดตำแหน่งประธานต่อจากเธอ จอห์นสันยังคงมีบทบาทอย่างแข็งขันในสมาคมนี้จนกระทั่งเธอเสียชีวิต

2.1. การบินเดี่ยวจากอังกฤษสู่ ออสเตรเลีย

เอมี จอห์นสันได้รับเงินทุนสำหรับซื้อเครื่องบินลำแรกของเธอจากบิดา ซึ่งเป็นผู้สนับสนุนที่แข็งแกร่งที่สุดคนหนึ่งของเธอ และจาก ลอร์ดเวคฟิลด์ เธอซื้อเครื่องบินมือสองรุ่น เดอ ฮาวิลแลนด์ ดีเอช.60 ยิปซี มอธ ทะเบียน G-AAAH และตั้งชื่อว่า เจสัน (Jason) ตามเครื่องหมายการค้าธุรกิจของบิดา

ในปี ค.ศ. 1930 จอห์นสันได้รับการยอมรับทั่วโลกเมื่อเธอกลายเป็นสตรีคนแรกที่บินเดี่ยวจากประเทศอังกฤษไปยังประเทศออสเตรเลีย โดยใช้เครื่องบิน เจสัน เธอออกเดินทางจากท่าอากาศยานครอยดอน ในเซอร์รีย์ เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม และลงจอดที่ดาร์วิน นอร์เทิร์นเทร์ริทอรี เมื่อวันที่ 24 พฤษภาคม รวมระยะทาง 18.00 K km หกวันต่อมา เธอได้ทำเครื่องบินเสียหายขณะลงจอดตามลมที่สนามบินบริสเบน และได้บินไปยังซิดนีย์พร้อมกับกัปตันแฟรงก์ ฟอลเลตต์ ในระหว่างที่เครื่องบินกำลังได้รับการซ่อมแซม เครื่องบิน เจสัน ถูกนำไปบินที่มาสคอต ซิดนีย์ โดยกัปตันเลสเตอร์ เบรน ปัจจุบัน เครื่องบิน เจสัน จัดแสดงถาวรอยู่ที่ห้องแสดงนิทรรศการการบินของพิพิธภัณฑ์วิทยาศาสตร์ กรุงลอนดอน

เพื่อเป็นการยกย่องความสำเร็จนี้ เธอได้รับรางวัลฮาร์มอนโทรฟี และยังได้รับเครื่องราชอิสริยาภรณ์CBE ในพิธีพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์วันคล้ายวันพระราชสมภพของพระเจ้าจอร์จที่ 5 ในปี ค.ศ. 1930 นอกจากนี้ เธอยังได้รับเกียรติให้เป็นผู้ถือใบอนุญาตนักบินพลเรือนหมายเลข 1 ภายใต้ระเบียบการเดินอากาศของออสเตรเลียปี ค.ศ. 1921 อีกด้วย

2.2. สถิติการบินระยะไกลและการแข่งขัน

ต่อมา จอห์นสันซื้อเครื่องบินรุ่น เดอ ฮาวิลแลนด์ ดีเอช.80 พัสส์ มอธ ทะเบียน G-AAZV และตั้งชื่อว่า เจสันที่ 2 (Jason II) ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1931 เธอและนักบินร่วม แจ็ก ฮัมฟรีย์ส กลายเป็นบุคคลแรกที่บินจากลอนดอนไปยังมอสโกได้ภายในวันเดียว ครอบคลุมระยะทางประมาณ 2832 K m ^{(1.76 K mile)} ในเวลาประมาณ 21 ชั่วโมง จากนั้น พวกเขายังคงบินต่อไปยังไซบีเรียและโตเกียว สร้างสถิติเวลาการบินจากอังกฤษไปญี่ปุ่น

ในปี ค.ศ. 1932 จอห์นสันสร้างสถิติการบินเดี่ยวจากลอนดอนไปยังเคปทาวน์ ประเทศแอฟริกาใต้ ด้วยเครื่องบินพัสส์ มอธ ทะเบียน G-ACAB ชื่อ ดีเสิร์ท คลาวด์ (Desert Cloud) ซึ่งเป็นการทำลายสถิติที่สามีคนใหม่ของเธอเคยทำไว้ บริษัท เดอ ฮาวิลแลนด์ และคาสตรอล ได้นำเที่ยวบินนี้ไปใช้ในแคมเปญโฆษณาของพวกเขา

ในเดือนกันยายน ค.ศ. 1934 จอห์นสันและมอลลิสันได้สร้างสถิติเวลาการบินจากอังกฤษไปยังประเทศอินเดีย ด้วยเครื่องบิน เดอ ฮาวิลแลนด์ ดีเอช.88 โคเมต ชื่อ แบล็ก เมจิก (Black Magic) ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการแข่งขันแมกรอบเบิร์ตสันแอร์เรซ จากอังกฤษไปออสเตรเลีย อย่างไรก็ตาม พวกเขาถูกบังคับให้ถอนตัวจากการแข่งขันที่อัลลาฮาบาด เนื่องจากปัญหาเครื่องยนต์

เมื่อวันที่ 4 พฤษภาคม ค.ศ. 1936 จอห์นสันได้ทำการบินทำลายสถิติครั้งสุดท้าย โดยเริ่มต้นจากท่าอากาศยานเกรฟส์เอนด์ และสามารถทำลายสถิติการบินจากอังกฤษไปแอฟริกาใต้ได้อีกครั้งด้วยเครื่องบินทะเบียน G-ADZO รุ่น เพอร์ซิวัล กัลล์ ซิกซ์ ในปีเดียวกันนั้นเอง เธอได้รับรางวัลเหรียญทองจากราชสโมสรการบิน

2.3. การแต่งงานกับ จิม มอลลิสัน และการบินร่วม

ในปี ค.ศ. 1932 จอห์นสันได้แต่งงานกับนักบินชาวสกอตแลนด์ชื่อ จิม มอลลิสัน ซึ่งได้ขอเธอแต่งงานระหว่างการบินร่วมกันเพียงแปดชั่วโมงหลังจากที่พวกเขาได้พบกันครั้งแรก

ในเดือนกรกฎาคม ค.ศ. 1933 จอห์นสันและมอลลิสันพยายามบินแบบไม่หยุดพักด้วยเครื่องบิน เดอ ฮาวิลแลนด์ ดีเอช.84 ดราก้อน 1 ทะเบียน G-ACCV ชื่อ ซีแฟเรอร์ (Seafarer) จากเพนดีน แซนด์ส ทางเวลส์ใต้ มุ่งหน้าสู่ฟลอยด์ เบนเน็ตต์ ฟิลด์ ในบรูคลิน นิวยอร์ก พวกเขาหวังว่าจะบิน ซีแฟเรอร์ ต่อไปยังแบกแดด เพื่อทำลายสถิติการบินระยะไกลแบบไม่หยุดพัก

อย่างไรก็ตาม เมื่อเชื้อเพลิงเหลือน้อยและต้องบินในความมืด ทั้งคู่ตัดสินใจลงจอดก่อนถึงนิวยอร์ก พวกเขาสังเกตเห็นแสงไฟของท่าอากาศยานบริจพอร์ต มูนิซิปัล (ปัจจุบันคือท่าอากาศยานซิคอร์สกี เมมโมเรียล ในสแตรทฟอร์ด รัฐคอนเนทิกัต) และบินวนห้าครั้งก่อนจะลงจอดฉุกเฉินห่างจากสนามบินไปเล็กน้อยในคูระบายน้ำ ทั้งคู่กระเด็นออกจากเครื่องบินแต่ได้รับบาดเจ็บเพียงรอยฟกช้ำและบาดแผลเล็กน้อย หลังจากฟื้นตัว ทั้งคู่ได้รับการต้อนรับอย่างยิ่งใหญ่จากสังคมนิวยอร์กและได้รับขบวนพาเหรดริบบิ้นกระดาษไปตามวอลล์สตรีท

2.4. การบินช่วงหลังและกิจกรรมอื่นๆ

เธอหย่าขาดจากมอลลิสันในปี ค.ศ. 1937 และกลับมาใช้นามสกุลเดิม เธอเริ่มสำรวจช่องทางอื่นในการหาเลี้ยงชีพผ่านธุรกิจ การสื่อสารมวลชน และแฟชั่น เธอเป็นนางแบบเสื้อผ้าให้กับนักออกแบบ เอลซา สเคียปาเรลลี และยังได้สร้างกระเป๋าเดินทางที่จำหน่ายภายใต้ชื่อของเธอเอง

ในปี ค.ศ. 1939 จอห์นสันได้งานบินกับบริษัท พอร์ตสมัท, เซาท์ซีแอนด์ไอล์ออฟไวต์เอวิเอชันคอมปานี โดยทำการบินระยะสั้นข้ามช่องแคบโซเลนต์ และบินเป็นเป้าหมายให้แบตเตอรี่ไฟฉายและพลปืนต่อต้านอากาศยานฝึกซ้อม

3.1. การรับราชการในกองกำลัง Air Transport Auxiliary (ATA)

ในช่วงสงครามโลกครั้งที่สอง เครื่องบินของบริษัทที่จอห์นสันทำงานอยู่ถูกยึดโดยกระทรวงอากาศในเดือนมีนาคม ค.ศ. 1940 เธอและนักบินคนอื่นๆ ในบริษัทได้รับแจ้งการเลิกจ้าง เนื่องจากเครื่องบินทั้งหมดถูกเรียกคืนเพื่อใช้ในภารกิจสงคราม เธอได้รับค่าจ้างหนึ่งสัปดาห์และค่าจ้างเพิ่มเติมอีกสี่สัปดาห์เป็นเงิน 40 GBP เป็นเงินชดเชย

สองเดือนต่อมา จอห์นสันได้เข้าร่วมกองกำลังขนส่งทางอากาศ (ATA) ที่เพิ่งก่อตั้งขึ้น ซึ่งมีหน้าที่ขนส่งเครื่องบินของกองทัพอากาศหลวงไปทั่วประเทศ เธอได้รับการเลื่อนตำแหน่งเป็นเจ้าหน้าที่ระดับสูง (first officer) ภายใต้การบังคับบัญชาของพอลลีน โกเวอร์ ซึ่งเป็นเพื่อนและนักบินด้วยกัน อดีตสามีของเธอก็ได้บินให้กับ ATA ตลอดช่วงสงคราม จอห์นสันได้บรรยายถึงชีวิตประจำวันทั่วไปของเธอใน ATA ในบทความเชิงตลกขบขัน ซึ่งตีพิมพ์หลังมรณกรรมในปี ค.ศ. 1941 ในวารสาร เดอะวูแมนเอนจิเนียร์

4.1. เหตุการณ์อุบัติเหตุและสถานการณ์ขณะเสียชีวิต

ในจดหมายฉบับสุดท้ายถึงเพื่อนของเธอ แคโรไลน์ แฮสเล็ตต์ เมื่อวันที่ 1 มกราคม ค.ศ. 1941 จอห์นสันเขียนว่า: "ฉันหวังว่าเทพเจ้าจะคอยดูแลเธอในปีนี้ และฉันขอให้เธอโชคดีที่สุด (สิ่งเดียวที่มีประโยชน์ที่ยังไม่ถูกเก็บภาษี!)"

เมื่อวันที่ 5 มกราคม ค.ศ. 1941 ขณะที่เธอกำลังบินเครื่องบินแอร์สปีด ออกซ์ฟอร์ด ให้กับ ATA จากท่าอากาศยานเพรสต์วิก ผ่านฐานทัพอากาศสไควร์สเกต ไปยังฐานทัพอากาศคิดลิงตัน ใกล้ออกซฟอร์ด มีการสันนิษฐานว่าจอห์นสันเชื้อเพลิงหมดท่ามกลางสภาพอากาศที่เลวร้าย

ห้าชั่วโมงหลังจากการออกเดินทาง ขบวนเรือรบในปากแม่น้ำเทมส์ได้สังเกตเห็นร่มชูชีพตกลงมาและพบเห็นบุคคลหนึ่งยังมีชีวิตอยู่ในน้ำกำลังร้องขอความช่วยเหลือ พยานระบุว่าเสียงนั้นเป็นเสียงผู้หญิง สภาพอากาศในขณะนั้นเลวร้ายมาก: ทะเลมีคลื่นจัด กระแสน้ำรุนแรง หิมะกำลังตก และอากาศหนาวจัดอย่างยิ่ง เรือรบหลวง แฮสเลเมียร์ ภายใต้การนำของนาวาโท วอลเตอร์ เฟลตเชอร์ ได้นำเรือเข้าพยายามช่วยเหลือ ลูกเรือของเรือได้โยนเชือกออกไปให้บุคคลนั้น แต่ไม่สามารถเข้าถึงได้และบุคคลนั้นก็จมหายไปใต้เรือ พยานหลายคนเชื่อว่ามีศพที่สองอยู่ในน้ำ

เฟลตเชอร์ได้กระโดดลงไปในน้ำและว่ายออกไปหาวัตถุ ซึ่งอาจจะเป็นแผ่นไม้อัดสีเหลือง เขาพักอยู่บนนั้นไม่กี่นาทีแล้วก็ปล่อยมือ เมื่อเรือชูชีพมาถึงตัวเขา เขาก็หมดสติ และจากความหนาวจัดอย่างรุนแรง เขาเสียชีวิตในโรงพยาบาลในอีกไม่กี่วันต่อมา กระเป๋าบินกันน้ำของจอห์นสัน สมุดบันทึกการบิน และสมุดเช็คของเธอได้ถูกซัดขึ้นฝั่งและพบใกล้กับจุดที่เครื่องบินตกในเวลาต่อมา

พิธีรำลึกถึงจอห์นสันจัดขึ้นที่โบสถ์เซนต์มาร์ตินอินเดอะฟิลด์ส เมื่อวันที่ 14 มกราคม ค.ศ. 1941 ส่วนนาวาโทวอลเตอร์ เฟลตเชอร์ ได้รับการประกาศเกียรติคุณหลังมรณกรรมด้วยเหรียญอัลเบิร์ต ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1941

4.2. ข้อถกเถียงเกี่ยวกับสาเหตุการเสียชีวิต

ในปี ค.ศ. 1999 มีรายงานว่าการเสียชีวิตของจอห์นสันอาจเกิดจากการยิงพวกเดียวกันเอง ทอม มิตเชลล์ จากโครว์โบโร ซัสเซกซ์ อ้างว่าเขาเป็นผู้ยิงเครื่องบินของจอห์นสันตก เนื่องจากเธอไม่สามารถให้รหัสระบุตัวตนที่ถูกต้องได้ถึงสองครั้งระหว่างการบิน มิตเชลล์อธิบายว่าเครื่องบินถูกตรวจพบและติดต่อทางวิทยุ มีการขอสัญญาณ แต่เธอให้สัญญาณผิดถึงสองครั้ง "กระสุนปืนใหญ่สิบหกนัดถูกยิงออกไป และเครื่องบินก็ดิ่งลงสู่ปากแม่น้ำเทมส์ พวกเราทุกคนคิดว่าเป็นเครื่องบินข้าศึกจนกระทั่งวันรุ่งขึ้นเมื่อเราอ่านหนังสือพิมพ์และพบว่าเป็นเอมี เจ้าหน้าที่บอกเราว่าอย่าบอกใครถึงสิ่งที่เกิดขึ้น"

ในปี ค.ศ. 2016 อเล็ก กิลล์ นักประวัติศาสตร์ อ้างว่าบุตรชายของลูกเรือคนหนึ่งระบุว่าจอห์นสันเสียชีวิตเนื่องจากถูกดูดเข้าไปในใบพัดของเรือ ลูกเรือคนดังกล่าวไม่ได้เห็นเหตุการณ์นี้ด้วยตนเอง แต่เชื่อว่าเป็นความจริง

4.3. การระลึกถึงและอนุสรณ์

ในฐานะสมาชิกของ ATA ที่ไม่มีหลุมศพที่ทราบแน่ชัดและไม่พบร่างของเธอ จอห์นสันได้รับการรำลึกในนาม เอมี วี. จอห์นสัน โดยคณะกรรมาธิการสุสานสงครามเครือจักรภพ ณ อนุสรณ์สถานกองทัพอากาศ ที่รันนีมีด

5.1. รางวัลและการยกย่อง

เอมี จอห์นสันได้รับรางวัลฮาร์มอนโทรฟี และเครื่องราชอิสริยาภรณ์CBE ในพิธีพระราชทานเครื่องราชอิสริยาภรณ์วันคล้ายวันพระราชสมภพของพระเจ้าจอร์จที่ 5 ในปี ค.ศ. 1930 เพื่อเป็นการยกย่องความสำเร็จในการบินเดี่ยวจากอังกฤษไปออสเตรเลีย นอกจากนี้ เธอยังได้รับเกียรติให้เป็นผู้ถือใบอนุญาตนักบินพลเรือนหมายเลข 1 ภายใต้ระเบียบการเดินอากาศของออสเตรเลียปี ค.ศ. 1921 ในปี ค.ศ. 1936 เธอได้รับรางวัลเหรียญทองจากราชสโมสรการบิน

5.2. อนุสรณ์สถานและสถานที่ที่ตั้งชื่อตาม

ในปี ค.ศ. 1936 จอห์นสันยังได้รับเกียรติเป็นแขกผู้มีเกียรติในพิธีเปิดค่ายพักร้อนบัตลินส์แห่งแรกที่สเกกเนสส์

ของที่ระลึกและสิ่งของที่เกี่ยวข้องกับเอมี จอห์นสันจำนวนหนึ่งถูกบริจาคโดยบิดาของเธอให้กับเซเวอร์บี ฮอลล์ ในปี ค.ศ. 1958 ปัจจุบัน ฮอลล์แห่งนี้มีห้องจัดแสดงที่อุทิศให้กับเอมี จอห์นสันอยู่ในพิพิธภัณฑ์

ในปี ค.ศ. 1974 รูปปั้นของเอมี จอห์นสันที่สร้างโดย แฮร์รี อิบบิตสัน ได้รับการเปิดตัวที่ถนนพรอสเพกต์ ในคิงส์ตันอะพอนฮัลล์ ซึ่งเคยมีโรงเรียนหญิงล้วนที่ตั้งชื่อตามเธอ (โรงเรียนปิดตัวลงในปี ค.ศ. 2004) ในปี ค.ศ. 2016 มีการเปิดตัวรูปปั้นใหม่ของจอห์นสันเพื่อรำลึกถึงวาระครบรอบ 75 ปีการเสียชีวิตของเธอ รูปปั้นแรกเปิดตัวเมื่อวันที่ 17 กันยายน ที่เฮิร์นเบย์ ใกล้กับจุดที่เธอถูกพบเห็นครั้งสุดท้าย และรูปปั้นที่สองเปิดตัวเมื่อวันที่ 30 กันยายน โดยมัวรีน ลิปแมน ใกล้กับฮอว์ธอร์น อะเวนิว ในฮัลล์ ซึ่งอยู่ใกล้บ้านในวัยเด็กของจอห์นสัน ในปี ค.ศ. 2017 รูปปั้นที่สองนี้ได้รับการจัดอันดับโดยหนังสือพิมพ์ เดอะการ์เดียน ให้เป็นหนึ่งใน "รูปปั้นสตรีที่ดีที่สุดในอังกฤษ"

ป้ายสีน้ำเงิน (blue plaque) เพื่อรำลึกถึงจอห์นสันถูกติดตั้งที่เวอร์นอนคอร์ต, เฮนดอนเวย์, ในไชลด์สฮิลล์ ลอนดอน NW2 นอกจากนี้เธอยังได้รับการรำลึกด้วยป้ายสีเขียวบนถนนเดอะอะเวนิวส์ ในคิงส์ตันอะพอนฮัลล์ และมีป้ายสีน้ำเงินอีกแห่งหนึ่งในพรินเซสริสโบโร ซึ่งเธอเคยอาศัยอยู่เป็นเวลาหนึ่งปี

อาคารและสถานที่หลายแห่งได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่จอห์นสัน ได้แก่:

• "อาคารเอมี จอห์นสัน" ซึ่งเป็นที่ตั้งของภาควิชาการควบคุมอัตโนมัติและวิศวกรรมระบบที่มหาวิทยาลัยเชฟฟิลด์
• "โรงเรียนประถมเอมี จอห์นสัน" ตั้งอยู่บนถนนมอลลิสันไดรฟ์ ในราวด์ชอว์เอสเตท วอลลิงตัน เซอร์รีย์ ซึ่งสร้างอยู่บนพื้นที่รันเวย์เดิมของท่าอากาศยานครอยดอน
• "เดอะฮอว์ธอร์นส์ แอท เอมี จอห์นสัน" ในคิงส์ตันอะพอนฮัลล์ ซึ่งเป็นโครงการพัฒนาที่อยู่อาศัยขนาดใหญ่โดยบริษัท คีปโมท โฮมส์ บนพื้นที่ของอดีตโรงเรียนเอมี จอห์นสัน
• "ศูนย์ฟื้นฟูเครื่องบินเอมี จอห์นสัน โคเมต" ที่สนามบินเดอร์บี ซึ่งเป็นสถานที่ที่เครื่องบิน แบล็ก เมจิก รุ่น ดีเอช.88 โคเมต ของตระกูลมอลลิสันกำลังได้รับการฟื้นฟูให้กลับมาบินได้
• "เอมี จอห์นสัน เฮาส์" บนถนนเชอร์รีออร์ชาร์ด ในครอยดอน ซึ่งตั้งชื่อตามเธอ อาคารนี้สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 20 และถูกรื้อถอนในช่วงกลางทศวรรษ 2010s
• "เอมีส์ เรสเตอรองต์ แอนด์ บาร์" ที่โรงแรมฮิลตันทั้งที่ท่าอากาศยานลอนดอนแกตวิกและท่าอากาศยานลอนดอนสแตนสเต็ด ก็ตั้งชื่อตามเธอ

นอกจากนี้ เครื่องบินของสายการบินเคแอลเอ็ม รุ่น แมคดอนเนลล์ ดักลาส เอ็มดี-11 และต่อมาคือเครื่องบิน โบอิง 787-9 ของนอร์วีเจียนแอร์ยูเค ก็ได้รับการตั้งชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่เธอ

ถนนหลายสายก็ได้รับการตั้งชื่อตามเธอเช่นกัน ได้แก่ "เอมี จอห์นสัน อะเวนิว" ซึ่งเป็นถนนสายหลักที่วิ่งไปทางเหนือจากถนนไทเกอร์ เบรนแนน ไดรฟ์ ในวินเนลลี ไปยังถนนแมคมิลลันส์ ในดาร์วิน ประเทศออสเตรเลีย "เอมี จอห์นสัน เวย์" ซึ่งเป็นถนนที่เชื่อมต่ออาคารพาณิชย์ในแบล็กพูล แลงคาเชอร์ สหราชอาณาจักร ถัดจากท่าอากาศยานแบล็กพูล และยังเป็นชื่อถนนในคลิฟตันมัวร์ ยอร์ก ส่วน "จอห์นสัน โรด" เป็นหนึ่งในถนนที่สร้างขึ้นบนพื้นที่ของอดีตสนามบินเฮสตัน ทางตะวันตกของกรุงลอนดอน

ในปี ค.ศ. 2011 ราชสมาคมการบินได้จัดตั้งการบรรยายประจำปีในชื่อ "การบรรยายเอมี จอห์นสัน" ขึ้น เพื่อเฉลิมฉลองหนึ่งศตวรรษแห่งสตรีในการบินและเพื่อเป็นเกียรติแก่นักบินหญิงที่มีชื่อเสียงที่สุดของอังกฤษ แคโรลีน แมคคอลล์ ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของอีซีเจ็ต ได้เป็นผู้บรรยายในพิธีเปิดการบรรยายครั้งแรกเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม ค.ศ. 2011 ณ สำนักงานใหญ่ของสมาคมในลอนดอน การบรรยายนี้จัดขึ้นในหรือใกล้เคียงกับวันที่ 6 กรกฎาคมของทุกปี เพื่อรำลึกถึงวันที่เอมี จอห์นสันได้รับใบอนุญาตนักบินในปี ค.ศ. 1929

ในช่วงหกเดือน นักโทษในเรือนจำฮัลล์ได้สร้างแบบจำลองขนาดเท่าจริงของเครื่องบินยิปซี มอธ ที่จอห์นสันใช้บินเดี่ยวจากอังกฤษไปออสเตรเลีย ในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 2017 แบบจำลองนี้ได้จัดแสดงต่อสาธารณะที่ฮัลล์ พารากอน อินเตอร์เชนจ์

ในปี ค.ศ. 2017 กูเกิลได้รำลึกถึงวันเกิดครบรอบ 114 ปีของจอห์นสันด้วยกูเกิล ดูเดิล ในปีเดียวกันนั้น สายการบินนอร์วีเจียน ได้วาดภาพเหมือนของจอห์นสันบนหางเครื่องบินสองลำของพวกเขา เธอเป็นหนึ่งใน "วีรบุรุษหางเครื่องบินชาวอังกฤษ" ของบริษัท ร่วมกับนักร้องวงควีนอย่างเฟรดดี เมอร์คิวรี นักเขียนหนังสือเด็กโรอัลด์ ดาห์ล กัปตันทีมชาติอังกฤษชุดแชมป์ฟุตบอลโลกบ็อบบี มัวร์ และผู้ประกอบการด้านการบินเซอร์เฟรดดี เลเกอร์

ภาพจิตรกรรมฝาผนังที่เขียนว่า "ราชินีแห่งท้องฟ้า" (QUEEN OF THE AIR) ซึ่งเป็นฉายาที่สื่ออังกฤษมอบให้จอห์นสัน ได้ถูกวาดขึ้นที่สถานีรถไฟครีกเคิลวูด เพื่อรำลึกถึงวาระครบรอบ 100 ปีที่สตรีได้รับสิทธิในการเลือกตั้งในสหราชอาณาจักร

ในปี ค.ศ. 2021 โบสถ์เซนต์แมรี เมืองเบเวอร์ลีย์ ในอีสต์ยอร์กเชอร์ ได้ประกาศความตั้งใจที่จะติดตั้งรูปแกะสลักหินของเอมี จอห์นสัน ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเฉลิมฉลองสตรีในการบูรณะงานหินของโบสถ์ยุคกลาง รูปปั้นสตรีอีกแปดคนที่จะถูกแกะสลัก ได้แก่ วิศวกรและสมาชิก WES ฮิลดา ไลออน รวมถึงแมรี วอลล์สโตนคราฟต์ แมรี ซีโคเล มารี กูรี โรซาลินด์ แฟรงคลิน เฮเลน ชาร์แมน และเอดา เลิฟเลซ

5.3. เอมี จอห์นสัน ในวัฒนธรรมสมัยนิยม

ชีวิตของจอห์นสันได้ถูกนำเสนอในภาพยนตร์และโทรทัศน์หลายเรื่อง ซึ่งบางเรื่องก็เป็นชีวประวัติที่แม่นยำกว่าเรื่องอื่น ๆ ในปี ค.ศ. 1942 ภาพยนตร์เกี่ยวกับชีวิตของจอห์นสันเรื่อง They Flew Alone (ในสหรัฐอเมริกาใช้ชื่อว่า Wings and the Woman) สร้างโดยผู้กำกับและผู้อำนวยการสร้าง เฮอร์เบิร์ต วิลค็อกซ์ นำแสดงโดย แอนนา นีเกิล รับบทเป็นจอห์นสัน และโรเบิร์ต นิวตัน รับบทเป็นมอลลิสัน ภาพยนตร์สารคดีแนวอาวองการ์ดเรื่อง เอมี! (Amy!) (ค.ศ. 1980) เขียนและกำกับโดยนักทฤษฎีภาพยนตร์สตรีนิยม ลอรา มัลวีย์ และนักสัญวิทยา ปีเตอร์ วูลเลน ส่วนภาพยนตร์โทรทัศน์ของบีบีซีในปี ค.ศ. 1984 เรื่อง เอมี นำแสดงโดย แฮเรียต วอลเตอร์ ในบทบาทนำ ในปี ค.ศ. 1991 มินิซีรีส์โทรทัศน์ของออสเตรเลียเรื่อง เดอะเกรทแอร์เรซ หรือที่รู้จักกันในชื่อ ฮาล์ฟอะเวิลด์อะเวย์ ซึ่งอิงจากการแข่งขันแมกรอบเบิร์ตสันแอร์เรซในปี ค.ศ. 1934 นั้น จอห์นสันรับบทโดยแคโรไลน์ กู๊ดดอลล์

จอห์นสันยังได้รับการกล่าวถึงในผลงานอื่น ๆ เช่น ภาพยนตร์อังกฤษที่ดัดแปลงจากนวนิยายปี ค.ศ. 1936 ของโนเอล สตรีทฟีลด์ เรื่อง บัลเลต์ ชูส์ (ค.ศ. 2007) ซึ่งตัวละครชื่อ เปโตรวา ได้รับแรงบันดาลใจจากจอห์นสันในความฝันที่จะเป็นนักบิน

ในด้านวิทยุ การออกอากาศของบีบีซี เรดิโอในปี ค.ศ. 2002 เรื่อง เดอะไทปิสต์ ฮู ฟลู ทู ออสเตรเลีย ซึ่งเป็นบทละครโดย เฮเลน ครอสส์ ได้นำเสนอประเด็นว่าอาชีพการบินของจอห์นสันได้รับแรงผลักดันจากความเบื่อหน่ายหลายปีในงานเลขานุการที่ไม่น่าพอใจ และการผจญภัยทางเพศ รวมถึงความสัมพันธ์เจ็ดปีกับนักธุรกิจชาวสวิสที่แต่งงานกับคนอื่น

ในด้านดนตรี จอห์นสันเป็นแรงบันดาลใจให้กับผลงานหลายชิ้น รวมถึงเพลง "Flying Sorcery" จากอัลบั้ม เยียร์ออฟเดอะแคท (ค.ศ. 1976) ของนักร้อง-นักแต่งเพลงชาวสกอตแลนด์ อัล สจวร์ต นอกจากนี้ยังมีเพลง A Lone Girl Flier และ Just Plain Johnnie (โดย แจ็ก โอ'เฮแกน) ที่ขับร้องโดย บ็อบ มอลลีนิวซ์ และเพลง Johnnie, Our Aeroplane Girl ที่ขับร้องโดย แจ็ก ลัมส์เดน ส่วนเพลง Queen of the Air (ค.ศ. 2008) โดย ปีเตอร์ เอเวิร์ด เป็นบทเพลงที่อุทิศให้แก่จอห์นสัน วงอินดี้ป็อป เดอะลัคสมิธส์ ได้นำคลิปเสียงการกล่าวต้อนรับของเธอในออสเตรเลียมาใช้เป็นบทนำในเพลง เดอะโกลเดนเอจ ออฟ เอวิเอชัน

การพรรณนาในเชิงนิยายที่มากขึ้น ได้แก่ เรื่องราวในหนังสือการ์ตูนของนิตยสาร Doctor Who Magazine ในปี ค.ศ. 2013 ชื่อ "A Wing and a Prayer" ซึ่งหมอผู้เดินทางข้ามเวลาได้พบกับจอห์นสันในปี ค.ศ. 1930 เขาบอกคลารา ออสวัลด์ว่าการเสียชีวิตของเธอเป็นจุดที่ถูกกำหนดไว้ในกาลเวลา คลาราตระหนักว่าสิ่งที่สำคัญคือการที่ดูเหมือนเอมีเสียชีวิต พวกเขาจึงช่วยเธอจากการจมน้ำและพาเธอไปยังดาวเคราะห์คอร์นูโคเปีย

ตัวละครวอร์รอลส์ในชุดหนังสือของกัปตัน ดับเบิลยู. อี. จอห์นส์ ได้รับการจำลองมาจากเอมี จอห์นสัน

ในปี ค.ศ. 2023 แซลลี เวนไรต์ นักเขียนบทภาพยนตร์ ซึ่งเป็นที่รู้จักจากผลงาน แฮปปีแวลลีย์ ได้เปิดเผยว่าเธอสนใจที่จะเขียนบทละครเกี่ยวกับจอห์นสัน แต่ "ไม่สามารถโน้มน้าว" ช่องโทรทัศน์ได้

5.4. มรดกและอิทธิพลต่อคนรุ่นหลัง

เอมี จอห์นสันได้ทิ้งมรดกอันยิ่งใหญ่ไว้ในประวัติศาสตร์การบินและเป็นแรงบันดาลใจให้กับคนรุ่นหลัง โดยเฉพาะสตรีในวงการวิทยาศาสตร์และวิศวกรรม

ราชสมาคมการบินได้จัดตั้งการบรรยายประจำปีในชื่อ "การบรรยายเอมี จอห์นสัน" ขึ้นตั้งแต่ปี ค.ศ. 2011 เพื่อเฉลิมฉลองบทบาทของสตรีในการบินและเพื่อเป็นเกียรติแก่นักบินหญิงที่มีชื่อเสียงที่สุดของอังกฤษ

ในปี ค.ศ. 2017 กูเกิลได้รำลึกถึงวันเกิดครบรอบ 114 ปีของจอห์นสันด้วยกูเกิล ดูเดิล และในปีเดียวกันนั้น สายการบินนอร์วีเจียน ได้วาดภาพเหมือนของจอห์นสันบนหางเครื่องบินสองลำของพวกเขา โดยยกย่องเธอให้เป็นหนึ่งใน "วีรบุรุษหางเครื่องบินชาวอังกฤษ"

ในปี ค.ศ. 2018 ภาพจิตรกรรมฝาผนังที่เขียนว่า "ราชินีแห่งท้องฟ้า" (QUEEN OF THE AIR) ซึ่งเป็นฉายาที่สื่ออังกฤษมอบให้จอห์นสัน ได้ถูกวาดขึ้นที่สถานีรถไฟครีกเคิลวูด เพื่อรำลึกถึงวาระครบรอบ 100 ปีที่สตรีได้รับสิทธิในการเลือกตั้งในสหราชอาณาจักร

นอกจากนี้ โบสถ์เซนต์แมรี เมืองเบเวอร์ลีย์ ยังได้ประกาศเจตนารมณ์ที่จะติดตั้งรูปแกะสลักหินของเอมี จอห์นสันในปี ค.ศ. 2021 ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการเฉลิมฉลองสตรีในการบูรณะงานหินของโบสถ์ยุคกลาง โดยจอห์นสันได้รับการยกย่องเคียงข้างสตรีผู้บุกเบิกคนอื่นๆ เช่น มารี กูรี และเอดา เลิฟเลซ สิ่งเหล่านี้ล้วนเป็นเครื่องยืนยันถึงอิทธิพลและมรดกอันยั่งยืนของเอมี จอห์นสันในฐานะสัญลักษณ์แห่งความกล้าหาญ ความมุ่งมั่น และการบุกเบิกในวงการการบินและบทบาทของสตรีในสังคม