วลาดีมีร์ โซโลวีฟ

3.1. การคัดเลือกและภารกิจช่วงต้น

วลาดิมีร์ โซโลวีฟ ได้รับการคัดเลือกให้เป็นนักบินอวกาศอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 1 ธันวาคม ค.ศ. 1978 หลังจากผ่านกระบวนการคัดเลือกและการฝึกอบรมที่เข้มงวด การฝึกอบรมเบื้องต้นของเขามุ่งเน้นไปที่การเตรียมความพร้อมสำหรับการบินในอวกาศ ซึ่งรวมถึงการฝึกทางกายภาพ การเรียนรู้ระบบยานอวกาศ และการจำลองสถานการณ์ต่างๆ ที่อาจเกิดขึ้นในระหว่างภารกิจบนวงโคจร การฝึกนี้ทำให้เขากลายเป็นวิศวกรการบินที่มีความสามารถ และเตรียมพร้อมสำหรับการปฏิบัติภารกิจในอวกาศครั้งแรก

3.2. ภารกิจโซยุซ ที-10

ภารกิจอวกาศครั้งแรกของวลาดิมีร์ โซโลวีฟ คือโซยุซ ที-10 ซึ่งถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศเมื่อวันที่ 8 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1984 เขาปฏิบัติหน้าที่ในฐานะวิศวกรการบินของภารกิจนี้ โดยมีจุดหมายเพื่อเชื่อมต่อกับสถานีอวกาศซัลยุต 7 ลูกเรือได้ใช้เวลาบนสถานีอวกาศเป็นระยะเวลา 10 เดือน หรือประมาณ 237 วัน ซึ่งถือเป็นระยะเวลาที่ยาวนานมากในขณะนั้น ระหว่างที่อยู่ในอวกาศ ลูกเรือได้ทำการทดลองทางการแพทย์และการผลิตในอวกาศจำนวนมาก เพื่อศึกษาผลกระทบของการอยู่ในสภาวะไร้แรงโน้มถ่วงต่อร่างกายมนุษย์ และพัฒนาเทคโนโลยีการผลิตวัสดุในอวกาศ ลูกเรือเดินทางกลับสู่โลกด้วยยานโซยุซ ที-11 เมื่อวันที่ 2 ตุลาคม ค.ศ. 1984

3.3. ภารกิจโซยุซ ที-15

ภารกิจอวกาศครั้งที่สองของวลาดิมีร์ โซโลวีฟ คือโซยุซ ที-15 ซึ่งถูกปล่อยขึ้นสู่อวกาศเมื่อวันที่ 13 มีนาคม ค.ศ. 1986 โดยเขาเดินทางกลับด้วยยานลำเดียวกันเมื่อวันที่ 16 กรกฎาคม ค.ศ. 1986 รวมระยะเวลาในอวกาศ 125 วัน ภารกิจนี้มีความสำคัญอย่างยิ่ง เนื่องจากเป็นภารกิจแรกที่เชื่อมต่อกับสถานีอวกาศมีร์แห่งใหม่ และยังเป็นภารกิจสุดท้ายที่เดินทางออกจากซัลยุต 7 ลูกเรือในภารกิจ ที-15 ได้ทำการเคลื่อนย้ายอุปกรณ์ที่จำเป็นจำนวนมากจากสถานีอวกาศซัลยุต 7 ไปยังสถานีอวกาศมีร์ ซึ่งเป็นการถ่ายโอนข้อมูลและอุปกรณ์ระหว่างสถานีอวกาศที่สำคัญในประวัติศาสตร์การบินอวกาศ ทำให้พวกเขาเป็นลูกเรือกลุ่มสุดท้ายที่ปฏิบัติงานบนซัลยุต 7 และเป็นลูกเรือกลุ่มแรกที่ประจำการบนสถานีอวกาศมีร์

3.4. อาชีพหลังการบิน

หลังจากการสิ้นสุดภารกิจการบินในอวกาศ วลาดิมีร์ โซโลวีฟ ได้รับบทบาทสำคัญในการควบคุมการปฏิบัติการอวกาศ เขาได้รับการแต่งตั้งให้เป็นผู้อำนวยการการบิน (Russian Mission Control) ของสถานีอวกาศมีร์เป็นเวลาหลายปี ซึ่งเป็นตำแหน่งที่มีความรับผิดชอบสูงในการบริหารจัดการภารกิจและการปฏิบัติงานของนักบินอวกาศบนสถานีอวกาศ มีร์ บทบาทนี้ทำให้เขายังคงเป็นส่วนสำคัญในโครงการอวกาศของรัสเซีย แม้จะไม่ได้เดินทางขึ้นสู่อวกาศด้วยตัวเองแล้ว

โซโลวีฟเกษียณจากการเป็นผู้อำนวยการการบินเมื่อวันที่ 18 กุมภาพันธ์ ค.ศ. 1994 อย่างไรก็ตาม ประสบการณ์และความเชี่ยวชาญของเขาเป็นที่ต้องการอย่างยิ่ง ทำให้เขาได้กลับมาทำงานอีกครั้งเพื่อเป็นหัวหน้าส่วนรัสเซียของสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) บทบาทนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของเขาในการประสานงานและดูแลการดำเนินงานของรัสเซียในโครงการอวกาศระหว่างประเทศที่ใหญ่ที่สุดแห่งหนึ่งของโลก