1. ภาพรวม
จอห์น เวลบอร์น รูต (John Wellborn Rootภาษาอังกฤษ; 10 มกราคม ค.ศ. 1850 - 15 มกราคม ค.ศ. 1891) เป็นสถาปนิกชาวอเมริกันผู้มีชื่อเสียง ซึ่งมีสำนักงานอยู่ในชิคาโกและทำงานร่วมกับแดเนียล เบอร์นัม เขาเป็นหนึ่งในผู้ก่อตั้งสถาปัตยกรรมแบบชิคาโกสกูล ซึ่งเป็นแนวทางการออกแบบที่เน้นการใช้งานโครงสร้างเหล็กและการสร้างอาคารสูงอันเป็นนวัตกรรมสำคัญในช่วงปลายศตวรรษที่ 19 รูตมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาเทคนิคทางสถาปัตยกรรมที่ช่วยแก้ปัญหาการก่อสร้างในพื้นที่ที่มีสภาพดินอ่อน และส่งผลให้เกิดการปฏิรูปภูมิทัศน์เมืองอย่างยิ่งใหญ่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในบริบทของการเติบโตของเมืองใหญ่ในสหรัฐอเมริกา ผลงานของเขาได้วางรากฐานสำหรับสถาปัตยกรรมสมัยใหม่ และได้รับการยอมรับว่าเป็นผู้มีอิทธิพลต่อการเปลี่ยนแปลงทางสังคมและวัฒนธรรมผ่านการสร้างสรรค์สภาพแวดล้อมทางกายภาพ อาคารสองแห่งของเขาคือ อาคารรูคเคอรีและอาคารรีไลแอนซ์ ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ ส่วนอาคารอื่นๆ ได้รับการกำหนดให้เป็นสถานที่สำคัญของชิคาโก และอยู่ในทะเบียนสิ่งสำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ ในปี ค.ศ. 1958 รูตได้รับรางวัลเหรียญทองเอไอเอภายหลังการเสียชีวิต
2. ชีวิตช่วงต้นและการศึกษา
จอห์น เวลบอร์น รูตมีภูมิหลังที่น่าสนใจและได้รับการศึกษาที่มีอิทธิพลต่ออาชีพสถาปนิกของเขาอย่างมาก
2.1. การเกิดและวัยเด็ก
จอห์น เวลบอร์น รูต เกิดเมื่อปี ค.ศ. 1850 ที่เมืองลัมป์กิน รัฐจอร์เจีย เป็นบุตรชายของซิดนีย์ รูต ผู้เป็นเจ้าของไร่ขนาดใหญ่ และแมรี ฮาร์วีย์ คลาร์ก ภรรยาของเขา เขาได้รับการตั้งชื่อตามลุงทางฝั่งมารดาคือมาร์แชล จอห์นสัน เวลบอร์น รูตเติบโตในเมืองแอตแลนตา ซึ่งเขาได้รับการศึกษาขั้นต้นที่บ้าน เมื่อเมืองแอตแลนตาตกอยู่ภายใต้การยึดครองของกองทัพสหภาพในช่วงสงครามกลางเมืองอเมริกา ซิดนีย์ รูตผู้บิดาได้ส่งรูตและเด็กชายอีกคนหนึ่งเดินทางด้วยเรือกลไฟไปยังสหราชอาณาจักร โดยพ่อของเขามีธุรกิจเดินเรือตั้งอยู่ที่เมืองลิเวอร์พูล ประเทศอังกฤษ ส่วนแม่และน้องสาวของเขาได้ย้ายไปอยู่ที่เมืองคัทเบิร์ต รัฐจอร์เจีย
2.2. ภูมิหลังการศึกษาและอิทธิพลช่วงต้น
ขณะที่อยู่ในเมืองลิเวอร์พูล รูตได้เข้าศึกษาที่โรงเรียนในย่านแคลร์มอนต์ ซึ่งตั้งอยู่ใกล้กับลิเวอร์พูล มีการกล่าวกันว่าผลงานการออกแบบในภายหลังของเขาได้รับอิทธิพลจากผลงานบุกเบิกของสถาปนิกชาวลิเวอร์พูลคือปีเตอร์ เอลลิส ซึ่งเป็นผู้ออกแบบและก่อสร้างอาคารแรกๆ ของโลกที่ใช้โครงสร้างเหล็กและผนังกระจกเปลือกอาคาร ได้แก่ อาคารโอเรียล แชมเบอร์ส (ค.ศ. 1864) และอาคาร16 คุกสตรีท (ค.ศ. 1866)
หลังจากรูตเดินทางกลับมายังสหรัฐอเมริกา เขาได้รับปริญญาตรีจากมหาวิทยาลัยนิวยอร์กในปี ค.ศ. 1869 ภายหลังสำเร็จการศึกษา เขาได้ทำงานเป็นสถาปนิกฝึกหัดโดยไม่ได้รับค่าจ้างกับสถาปนิกชื่อเจมส์ เรนวิก จูเนียร์ ซึ่งเป็นผู้ก่อตั้งบริษัทเรนวิกและแซนด์สในนิวยอร์ก หลังจากนั้นเขาได้ย้ายไปทำงานกับจอห์น บัตเลอร์ สนุกในนิวยอร์ก ระหว่างที่ทำงานกับสนุก รูตได้ทำหน้าที่เป็นผู้ควบคุมการก่อสร้างสำหรับอาคารแกรนด์เซ็นทรัลดีโปดั้งเดิม ซึ่งเป็นอาคารต้นแบบของสถานีรถไฟแกรนด์เซ็นทรัลเทอร์มินัลในปัจจุบัน นอกจากนี้ รูตยังได้รับอิทธิพลอย่างมากจากสถาปัตยกรรมของเฮนรี ฮอบสัน ริชาร์ดสันอีกด้วย
3. อาชีพและผลงานสำคัญ
อาชีพของจอห์น เวลบอร์น รูต เต็มไปด้วยนวัตกรรมและความเป็นผู้นำ ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการพัฒนาสถาปัตยกรรมแบบชิคาโกสกูล

3.1. การก่อตั้งบริษัทเบอร์นัมและรูต
ในปี ค.ศ. 1871 รูตได้ย้ายไปยังชิคาโก รัฐอิลลินอยส์ ซึ่งเขาได้เข้าทำงานเป็นช่างเขียนแบบในบริษัทสถาปัตยกรรมแห่งหนึ่ง สองปีต่อมาในปี ค.ศ. 1873 เขาได้พบกับแดเนียล เบอร์นัม และทั้งสองก็ได้ก่อตั้งบริษัทเบอร์นัมและรูต (Burnham and Root) ขึ้น ทั้งคู่ทำงานร่วมกันเป็นเวลา 18 ปี ในช่วงวิกฤตเศรษฐกิจปี ค.ศ. 1873 รูตหารายได้เสริมจากการทำงานกับบริษัทอื่นและในฐานะนักเล่นออร์แกนที่โบสถ์เพรสไบทีเรียนแห่งแรก (First Presbyterian Church)
3.2. นวัตกรรมทางสถาปัตยกรรม
รูตเป็นผู้พัฒนาระบบฐานรากแบบแพลอย (floating raft system) ซึ่งเป็นระบบฐานรากที่ประกอบด้วยคานเหล็กที่ประสานกัน เพื่อรองรับอาคารสูงไม่ให้ทรุดตัวลงไปในดินบึงของชิคาโก รูตนำระบบปฏิวัติวงการนี้มาใช้ครั้งแรกกับอาคารมอนทอกในปี ค.ศ. 1882 ต่อมาเขายังได้นำการใช้โครงสร้างเหล็กมาประยุกต์ใช้กับผนังรับน้ำหนักในแนวดิ่งในอาคารฟีนิกซ์ (ค.ศ. 1887) ซึ่งเป็นการเลียนแบบอาคารโฮมอินชัวรันส์ของวิลเลียม เลอ บารอน เจนนีที่สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1885 นวัตกรรมเหล่านี้ทำให้การสร้างอาคารสูงในเมืองใหญ่เป็นไปได้ และเป็นรากฐานสำคัญของการพัฒนาตึกระฟ้าในยุคแรกเริ่ม

3.3. ความเป็นผู้นำทางวิชาชีพและสมาคม
รูต, เบอร์นัม, ดังค์มาร์ แอดเลอร์ และหลุยส์ ซัลลิแวน ได้ร่วมกันก่อตั้งสมาคมสถาปนิกตะวันตก (Western Association of Architects) ขึ้น เนื่องจากพวกเขารู้สึกว่าถูกสถาปนิกจากชายฝั่งตะวันออกดูถูก รูตได้ดำรงตำแหน่งประธานของสมาคมในปี ค.ศ. 1886 ในปี ค.ศ. 1887 เขาได้รับเลือกให้เป็นกรรมการบริหารของสถาบันสถาปนิกอเมริกัน (American Institute of Architects) ระดับชาติ ผลงานของเขาในช่วงเวลาที่สำคัญที่สุดได้รับการยอมรับในด้านความสำคัญ โดยได้รับการกำหนดให้เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ, ทะเบียนสิ่งสำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ และสถานที่สำคัญของชิคาโก
3.4. งานแสดงสินค้านานาชาติโคลัมบัสโลก
รูตมีบทบาทสำคัญในการวางแผนงานงานแสดงสินค้านานาชาติโคลัมบัสโลก (World's Columbian Exposition) ซึ่งจัดขึ้นที่ชิคาโกในปี ค.ศ. 1893 แม้ว่าเขาจะเสียชีวิตก่อนที่งานนี้จะเปิดอย่างเป็นทางการก็ตาม
4. ชีวิตส่วนตัว
ชีวิตส่วนตัวของจอห์น เวลบอร์น รูตมีทั้งความสุขและความโศกเศร้า รวมถึงเรื่องการแต่งงานและความสัมพันธ์ในครอบครัว
4.1. การสมรสและครอบครัว
รูตแต่งงานครั้งแรกกับแมรี ลูอีส วอล์กเกอร์ในปี ค.ศ. 1879 แต่ภรรยาของเขาเสียชีวิตด้วยวัณโรคเพียงหกสัปดาห์หลังจากนั้น ในปี ค.ศ. 1882 เขาแต่งงานเป็นครั้งที่สองกับโดรา ลูอีส มอนโร ซึ่งเป็นน้องสาวของแฮร์เรียต มอนโร บุตรชายของพวกเขามีชื่อว่าจอห์น เวลบอร์น รูต จูเนียร์ ซึ่งภายหลังก็ได้ประกอบอาชีพเป็นสถาปนิกในชิคาโกเช่นกัน แฮร์เรียต มอนโร น้องสาวของภรรยาคนที่สองของรูต ได้เขียนชีวประวัติของเขาในชื่อ John Wellborn Root: A Study of His Life and Work (ค.ศ. 1896)
5. ผลงานสถาปัตยกรรมสำคัญ
จอห์น เวลบอร์น รูต ได้สร้างสรรค์ผลงานสถาปัตยกรรมที่โดดเด่นหลายแห่ง ซึ่งบางส่วนยังคงอยู่และได้รับการยกย่องเป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์:
- กรานนิส บล็อก (Grannis Block) (ค.ศ. 1880) ชิคาโก (ถูกทำลายแล้ว)
- โบสถ์เซนต์กาเบรียล (St. Gabriel's Church) (ค.ศ. 1880) ชิคาโก
- อาคารมอนทอก (Montauk Building) (ค.ศ. 1882-1883) ชิคาโก (ถูกทำลายแล้ว)
- อาคารรูคเคอรี (Rookery Building) (ค.ศ. 1885) ชิคาโก, ได้รับการกำหนดให้เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ
- อาคารฟีนิกซ์ (Phoenix (Phenix) Building) (ค.ศ. 1887) ชิคาโก (ถูกทำลายแล้ว)
- โบสถ์เพรสไบทีเรียนเลกวิว (Lake View Presbyterian Church) (ค.ศ. 1888) ชิคาโก
- บ้านวิลเลียม ชิก สการ์ริตต์ (William Chick Scarritt House) (ค.ศ. 1888), อยู่ในทะเบียนสิ่งสำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ
- อาคารโมนาดน็อก (Monadnock Building) (ค.ศ. 1889) ชิคาโก, อยู่ในทะเบียนสิ่งสำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ
- อาคารสมาคมออมทรัพย์ (Society for Savings Building) (ค.ศ. 1889) คลีฟแลนด์, อยู่ในทะเบียนสิ่งสำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ
- อาคารรีไลแอนซ์ (Reliance Building) (ค.ศ. 1889) ชิคาโก, เฉพาะส่วนชั้นล่าง, ได้รับการกำหนดให้เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ
- สถานีรถไฟเคโอคุก ยูเนียน (Keokuk Union Depot) (ค.ศ. 1891) เคโอคุก, ไอโอวา, อยู่ในทะเบียนสิ่งสำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ
- เทมเพอแรนซ์ เทมเพิล (Temperance Temple) (ค.ศ. 1892) ชิคาโก (ถูกทำลายแล้ว)

6. การเสียชีวิต
จอห์น เวลบอร์น รูต เสียชีวิตด้วยโรคปอดบวมเมื่อวันที่ 15 มกราคม ค.ศ. 1891 ขณะมีอายุ 41 ปี ก่อนที่งานแสดงสินค้านานาชาติโคลัมบัสโลกที่เขามีส่วนร่วมในการวางแผนจะก่อสร้างแล้วเสร็จ เขาถูกฝังอยู่ที่สุสานเกรซแลนด์ ในย่านอัปทาวน์ของชิคาโก
7. มรดกและการยอมรับ
จอห์น เวลบอร์น รูต ได้ทิ้งมรดกอันสำคัญไว้ให้กับวงการสถาปัตยกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในฐานะผู้บุกเบิกสถาปัตยกรรมชิคาโกสกูล ซึ่งเป็นที่มาของเทคนิคและแนวคิดที่ยังคงมีอิทธิพลต่อการออกแบบอาคารสมัยใหม่
7.1. รางวัลและการยกย่อง
ผลงานของรูตได้รับการยกย่องอย่างสูงภายหลังการเสียชีวิต ในปี ค.ศ. 1958 เขาได้รับรางวัลเหรียญทองเอไอเอ (AIA Gold Medal) ซึ่งเป็นรางวัลสูงสุดในวงการสถาปัตยกรรมของสหรัฐอเมริกา อาคารหลายแห่งที่เขาออกแบบได้รับการกำหนดให้เป็นสถานที่สำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ และอยู่ในทะเบียนสิ่งสำคัญทางประวัติศาสตร์แห่งชาติ รวมถึงการเป็นสถานที่สำคัญของชิคาโก ซึ่งเป็นการยืนยันถึงความสำคัญทางประวัติศาสตร์และคุณค่าทางสถาปัตยกรรมของผลงานเขา
7.2. อิทธิพลต่อสถาปัตยกรรมสมัยใหม่
อิทธิพลของรูตต่อการพัฒนาของสถาปัตยกรรมสมัยใหม่และแนวโน้มทางสถาปัตยกรรมที่ตามมานั้นมีอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถาปัตยกรรมชิคาโกสกูล นวัตกรรมของเขาในการใช้ระบบฐานรากแบบแพลอยเพื่อรองรับอาคารสูงในสภาพดินอ่อนของชิคาโก และการนำโครงสร้างเหล็กมาใช้ในผนังรับน้ำหนัก ได้เปลี่ยนโฉมวิธีการก่อสร้างอาคารสูง เทคนิคเหล่านี้เป็นรากฐานสำคัญที่ทำให้ตึกระฟ้ายุคแรกๆ สามารถสร้างขึ้นได้ และปูทางไปสู่การพัฒนาอาคารที่สูงและซับซ้อนยิ่งขึ้นในศตวรรษที่ 20 ผลงานของรูตไม่เพียงแต่แสดงถึงความสามารถทางเทคนิค แต่ยังสะท้อนถึงวิสัยทัศน์ในการสร้างสรรค์สถาปัตยกรรมที่ตอบสนองต่อความต้องการของเมืองที่เติบโตอย่างรวดเร็ว ซึ่งเป็นมรดกที่ยังคงส่งผลกระทบต่อสถาปัตยกรรมและการวางแผนเมืองจนถึงปัจจุบัน