1. อาชีพนักปั่น
เดนิส เมนชอฟมีเส้นทางอาชีพนักปั่นจักรยานที่ยาวนานและเต็มไปด้วยความสำเร็จ รวมถึงความท้าทายต่าง ๆ ตลอดระยะเวลาที่เขาอยู่ในวงการ
1.1. ชีวิตช่วงต้นและอาชีพ
เมนชอฟเกิดที่เมือง โอริออล ประเทศรัสเซีย เขาเริ่มเล่นจักรยานตั้งแต่อายุ 11 ปีในปี ค.ศ. 1989 ที่โรงเรียนสอนจักรยานในท้องถิ่น และในปี ค.ศ. 1993 เขาได้รับคัดเลือกเข้าสู่สโมสรกีฬา ซีเอสเคเอ มอสโก ซึ่งเป็นสโมสรกีฬาที่เกี่ยวข้องกับกองทัพ จากนั้นเขาได้สังกัดทีม CSKA-Lada-Samara ในปี ค.ศ. 1996 เมนชอฟได้เข้าร่วมการแข่งขันแบบสเตจสำหรับผู้ใหญ่ที่เมือง โซชี และคว้าชัยชนะมาได้ แม้ว่าเขาจะยังไม่ถึงเกณฑ์อายุที่กำหนดไว้ก็ตาม หลังจากนั้นเขาก็ประสบความสำเร็จในการแข่งขันแบบสเตจในระดับท้องถิ่นทั้งในรัสเซียและประเทศต่าง ๆ ในยุโรป
ในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 1998 เมนชอฟคว้าแชมป์รายการ Ronde de l'Isard ที่ประเทศฝรั่งเศส ซึ่งทำให้เขาเป็นที่จับตามองของผู้จัดการทีม บาเนสโต ในปี ค.ศ. 1999 เขาได้ย้ายไปร่วมทีมสมัครเล่นของบาเนสโต และในปี ค.ศ. 2000 เขาก็ได้เดบิวต์ในฐานะนักปั่นอาชีพกับทีมเดียวกันนี้ ความสำเร็จแรกของเขาในฐานะนักปั่นอาชีพเกิดขึ้นในปี ค.ศ. 2001 เมื่อเขาคว้าแชมป์รายการ ตูร์เดอลาเวนีร์ ซึ่งเป็นการแข่งขันแบบสเตจสำหรับนักปั่นดาวรุ่งที่ถือเป็นประตูสู่การเป็นนักปั่นอาชีพชั้นนำ หนึ่งปีต่อมาในปี ค.ศ. 2002 เขาก็คว้าชัยชนะในสเตจ 2 ของรายการ คริเตเรียมดูโดฟิเน ซึ่งเป็นสเตจภูเขาที่ยากลำบากอย่าง มงว็องตู ในปี ค.ศ. 2003 เมนชอฟสร้างชื่อเสียงอย่างมากเมื่อเขาจบอันดับที่ 11 ใน ตูร์เดอฟรองซ์ 2003 และคว้าตำแหน่งนักปั่นดาวรุ่งยอดเยี่ยม (เสื้อขาว) มาครองได้สำเร็จ
1.2. ยุค Banesto
ช่วงเวลาของเมนชอฟกับทีมบาเนสโต (ค.ศ. 2000-2004) เป็นช่วงที่เขาพัฒนาฝีมือและสร้างชื่อเสียงในวงการจักรยานอาชีพอย่างต่อเนื่อง ปี ค.ศ. 2004 ถือเป็นปีที่ประสบความสำเร็จมากที่สุดของเขากับทีมนี้ เขาคว้าแชมป์รายการ ตูร์ออฟเดอะบาสก์คันทรี ซึ่งเป็นชัยชนะรายการใหญ่ครั้งแรกในอาชีพของเขา นอกจากนี้ เขายังคว้าชัยชนะในสเตจ 1 ของรายการ วูเอลตาอาอารากอน สเตจ 6 ของรายการ ปารีส-นิส และสเตจ 5 ของ วูเอลตาอาเอสปัญญา 2004 ซึ่งเป็นการคว้าชัยชนะในสเตจของรายการแกรนด์ทัวร์เป็นครั้งแรกอีกด้วย เขายังจบอันดับที่ 2 ในการจัดอันดับโดยรวมของรายการ วูเอลตาอาบูร์โกส และอันดับที่ 2 ในวูเอลตาอาอารากอน

1.3. ยุค Rabobank
หลังจากหมดสัญญากับบาเนสโตในเดือนกันยายน ค.ศ. 2004 เมนชอฟได้ย้ายไปร่วมทีม ราโบแบงก์ ของเนเธอร์แลนด์เป็นเวลาสองปี และได้รับตำแหน่งหัวหน้าทีมต่อจาก ลีวาย ไลพ์ไฮเมอร์ ที่ย้ายไปทีมอื่น
ในปี ค.ศ. 2005 เมนชอฟเป็นตัวเต็งหลักของราโบแบงก์ใน ตูร์เดอฟรองซ์ 2005 แต่เนื่องจากอาการป่วยเป็นไข้หวัด ทำให้เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 85 อย่างไรก็ตาม วูเอลตาอาเอสปัญญา 2005 ของเขากลับประสบความสำเร็จมากกว่า เขาคว้าชัยชนะในสเตจเปิดสนามซึ่งเป็นการแข่งขันไทม์ไทรอัลบุคคลที่ กรานาดา และสเตจ 9 ซึ่งเป็นการแข่งขันไทม์ไทรอัลบุคคลที่ ยอเรตเดมาร์ และได้สวมเสื้อผู้นำการแข่งขัน แต่ในสเตจ 15 เขาเสียตำแหน่งผู้นำให้กับ โรเบร์โต เอราส ในช่วงการปีนเขา และจบการแข่งขันในอันดับที่ 2 ตามหลังเอราส อย่างไรก็ตาม เอราสถูกตัดสิทธิ์ในภายหลังเนื่องจากตรวจพบสารโดปปิ้ง ทำให้เมนชอฟได้รับชัยชนะอย่างเป็นทางการในวูเอลตาอาเอสปัญญา 2005 แต่ในปี ค.ศ. 2012 ศาลสูงสุดของสเปนได้คืนสถานะชัยชนะให้กับเอราสเนื่องจากพบความผิดปกติในขั้นตอนการตรวจโดปปิ้ง เมนชอฟยังคว้าตำแหน่งการจัดอันดับรวม (Combination Classification) ในการแข่งขันนี้ด้วย

ใน ตูร์เดอฟรองซ์ 2006 เมนชอฟคว้าชัยชนะในสเตจ 11 ซึ่งเป็นสเตจภูเขาที่สอง จาก ตาร์บ ไปยัง บาร์รังดาอารัน-ปลาเดเบเร็ต หลังจากสปรินต์กับไลพ์ไฮเมอร์และ ฟลอยด์ แลนดิส ในช่วงสัปดาห์สุดท้ายของทัวร์ เขาตกลงจากอันดับ 3 ไปอยู่ที่อันดับ 6 ในเทือกเขาแอลป์ แต่ภายหลังได้เลื่อนขึ้นมาอยู่อันดับ 5 โดยรวมหลังจากที่แลนดิส ผู้ชนะการแข่งขันถูกตัดสิทธิ์
เมนชอฟถอนตัวจากการแข่งขัน ตูร์เดอฟรองซ์ 2007 ในสเตจ 17 หนึ่งวันหลังจากที่เพื่อนร่วมทีม มิคาเอล ราสมุสเซน ถูกไล่ออกจากทีมราโบแบงก์ ในปีเดียวกันนั้นเอง เขาคว้าแชมป์ วูเอลตาอาเอสปัญญา 2007 หลังจากเป็นผู้นำตลอดครึ่งหลังของการแข่งขัน ในวูเอลตาครั้งนี้ เขายังคว้าชัยชนะในหนึ่งสเตจ การจัดอันดับเจ้าภูเขา และการจัดอันดับรวม นอกจากนี้ เขายังจบอันดับ 3 โดยรวมใน วอลตาอาคาตาลุนยา 2007 และคว้าตำแหน่งการจัดอันดับคะแนน รวมถึงชัยชนะในสเตจ 5 ซึ่งเป็นการแข่งขันไทม์ไทรอัลบุคคล
ในปี ค.ศ. 2008 เมนชอฟมุ่งเน้นไปที่ ตูร์เดอฟรองซ์ 2008 และไม่ได้ป้องกันตำแหน่งแชมป์วูเอลตาของเขา เขาจบอันดับที่ 3 ในตูร์ เนื่องจาก แบร์นฮาร์ด โคล ถูกตัดสิทธิ์จากการโดปปิ้ง ก่อนหน้านั้น เมนชอฟยังจบอันดับที่ 5 ใน จีโรดีตาเลีย 2008 ซึ่งเป็นการเข้าร่วมจีโรครั้งแรกของเขา
ในปี ค.ศ. 2009 เมนชอฟคว้าแชมป์ จีโรดีตาเลีย 2009 โดยคว้าชัยชนะในสเตจ 5 และสเตจ 12 แม้จะประสบอุบัติเหตุล้มในกิโลเมตรสุดท้ายของการแข่งขันไทม์ไทรอัลในสเตจสุดท้ายที่กรุง โรม แต่เมนชอฟก็ยังคงรักษาเสื้อสีชมพู (Maglia Rosa) ไว้ได้ และขยายระยะห่างจากคู่แข่งออกไปอีก 21 วินาที ทำให้เขาคว้าชัยชนะด้วยเวลาห่างจาก ดานิโล ดีลูกา นักปั่นชาวอิตาลี 41 วินาที เมนชอฟยังคว้าตำแหน่งการจัดอันดับคะแนน (Points Classification) ในปีนั้นด้วย (ซึ่งได้รับหลังจากดีลูกาถูกตัดสิทธิ์)
ใน ตูร์เดอฟรองซ์ 2010 เมนชอฟจบอันดับที่ 2 หลังจากแซงหน้า ซามูเอล ซานเชซ ในการแข่งขันไทม์ไทรอัลสเตจสุดท้าย เดิมทีเขาจบอันดับที่ 3 แต่ได้เลื่อนขึ้นมาอยู่อันดับที่ 2 หลังจากที่ชัยชนะของ อัลเบร์โต คอนทาดอร์ ถูกเพิกถอนเนื่องจากกรณีการโดปปิ้ง อย่างไรก็ตาม เมนชอฟถูกตัดสิทธิ์ย้อนหลังและถูกริบตำแหน่งอันดับ 2 ในตูร์เดอฟรองซ์ครั้งนั้น รวมถึงผลงานในตูร์เดอฟรองซ์ ปี ค.ศ. 2009 และ 2012 ด้วย หลังจากที่เขาถูกแบนจากการโดปปิ้งเป็นเวลาสองปี ซึ่งเริ่มขึ้นในปี ค.ศ. 2014 หลังจากการเกษียณของเขา
1.4. ยุค Geox-TMC
ปลายปี ค.ศ. 2010 เมนชอฟได้ย้ายไปร่วมทีม เจโอเอ็กซ์-ทีเอ็มซี ในฐานะผู้นำร่วมกับ การ์โลส ซัสเตร โดยมี โรเบิร์ต เกซิงก์ เข้ามาแทนที่เขาในฐานะผู้นำของทีมราโบแบงก์ ในปี ค.ศ. 2011 เมนชอฟจบอันดับที่ 8 ใน จีโรดีตาเลีย 2011 ทีมเจโอเอ็กซ์-ทีเอ็มซีไม่ได้รับเชิญให้เข้าร่วม ตูร์เดอฟรองซ์ 2011 ซึ่งเป็นเรื่องที่น่าผิดหวังสำหรับเมนชอฟที่เคยถูกมองว่าเป็นตัวเต็ง อย่างไรก็ตาม เมนชอฟจบอันดับที่ 5 โดยรวมใน วูเอลตาอาเอสปัญญา 2011 โดยมีส่วนช่วยให้เพื่อนร่วมทีม ควน โฆเซ โกโบ คว้าชัยชนะโดยรวม
1.5. ยุค Katusha และการอำลาวงการ

ปลายปี ค.ศ. 2011 เมนชอฟได้ย้ายไปร่วมทีม ทีมคาตูชา ของรัสเซียสำหรับฤดูกาล ค.ศ. 2012 เขามุ่งเน้นฤดูกาล ค.ศ. 2012 ไปที่ ตูร์เดอฟรองซ์ 2012 แม้ว่าจะประสบอุบัติเหตุล้มหลายครั้ง เมนชอฟยังคว้าแชมป์การแข่งขันไทม์ไทรอัลบุคคลชิงแชมป์ประเทศรัสเซียได้เป็นครั้งแรกในอาชีพ เขาเริ่มต้นตูร์เดอฟรองซ์ 2012 ได้ดีมาก โดยจบอันดับ 8 ในการแข่งขันโพรล็อก แต่เนื่องจากปัญหาสุขภาพ เขาจึงจบการแข่งขันเพียงอันดับที่ 15 โดยรวมเท่านั้นในท้ายที่สุด อย่างไรก็ตาม เขาถูกตัดสิทธิ์ย้อนหลังจากการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ 2012 ในภายหลัง เนื่องจากการถูกแบนจากการโดปปิ้งหลังเกษียณ
เมนชอฟได้เข้าร่วม โอลิมปิกฤดูร้อน 2012 ที่กรุง ลอนดอน โดยเป็นตัวแทนทีมชาติรัสเซียทั้งในการแข่งขันจักรยานทางไกลประเภทถนนและไทม์ไทรอัลบุคคล หลังจากการแข่งขันโอลิมปิก เมนชอฟได้เข้าร่วมการแข่งขันวูเอลตาอาเอสปัญญา ซึ่งเขาคว้าชัยชนะในสเตจรองสุดท้ายที่ Bola del Mundo หลังจากเอาชนะ ริชี พอร์ต ในการสปรินต์ หลังจากได้รับบาดเจ็บที่หัวเข่าก่อนการแข่งขันจีโรดีตาเลีย เมนชอฟได้ประกาศเกษียณจากการแข่งขันจักรยานในปี ค.ศ. 2013
1.6. กิจกรรมหลังอำลาวงการ
เมนชอฟกลับมาสู่วงการจักรยานอีกครั้งในปี ค.ศ. 2019 ในบทบาทของผู้อำนวยการกีฬา (directeur sportif) ให้กับทีม UCI Pro-Continental อย่าง แกซพรอม-รัสเวโล
2. ความสำเร็จและรางวัลสำคัญ
เดนิส เมนชอฟประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่นตลอดอาชีพนักปั่นจักรยานของเขา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการแข่งขันแกรนด์ทัวร์
2.1. Grand Tours
เมนชอฟเป็นหนึ่งในนักปั่นไม่กี่คนในประวัติศาสตร์ที่สามารถคว้าชัยชนะโดยรวมในรายการแกรนด์ทัวร์ได้ถึงสองรายการที่แตกต่างกัน ได้แก่ วูเอลตาอาเอสปัญญา และ จีโรดีตาเลีย
- วูเอลตาอาเอสปัญญา
- แชมป์โดยรวม: ค.ศ. 2007
- อันดับ 2 โดยรวม: ค.ศ. 2005 (เดิมได้รับชัยชนะหลังจากการตัดสิทธิ์ของโรเบร์โต เอราส แต่ภายหลังชัยชนะของเอราสได้รับการคืนสถานะ)
- ชัยชนะสเตจ: 4 สเตจ (ค.ศ. 2004, 2005 (2 สเตจ), 2012)
- การจัดอันดับ: การจัดอันดับเจ้าภูเขา (ค.ศ. 2007), การจัดอันดับรวม (ค.ศ. 2005, 2007)
- จีโรดีตาเลีย
- แชมป์โดยรวม: ค.ศ. 2009
- ชัยชนะสเตจ: 2 สเตจ (ค.ศ. 2009)
- การจัดอันดับ: การจัดอันดับคะแนน (ค.ศ. 2009)
- ตูร์เดอฟรองซ์
- อันดับ 3 โดยรวม: ค.ศ. 2008 (เลื่อนขึ้นหลังจากแบร์นฮาร์ด โคล ถูกตัดสิทธิ์)
- ชัยชนะสเตจ: 1 สเตจ (ค.ศ. 2006)
- การจัดอันดับ: การจัดอันดับนักปั่นดาวรุ่งยอดเยี่ยม (ค.ศ. 2003)
- ถูกตัดสิทธิ์จากผลงานในตูร์เดอฟรองซ์ ปี ค.ศ. 2009, 2010 และ 2012
ผลการจัดอันดับทั่วไปในแกรนด์ทัวร์ แกรนด์ทัวร์ 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 จีโรดีตาเลีย เสื้อสีชมพู - - - - - - - - 5 1 - 7 - - ตูร์เดอฟรองซ์ เสื้อสีเหลือง - 47 93 11 DNF 85 5 DNF 3 513- 15- บูเอลตาอาเอสปัญญา เสื้อสีทอง /
เสื้อสีแดง - - - - DNF 2 DNF 1 - - 41 5 54 - คำอธิบายสัญลักษณ์ - ไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขัน DNF แข่งขันไม่จบ ตัวเลขถูกตัดสิทธิ์
2.2. การแข่งขันแบบสเตจอื่นๆ
นอกเหนือจากแกรนด์ทัวร์ เมนชอฟยังประสบความสำเร็จในการแข่งขันแบบสเตจที่สำคัญอื่นๆ อีกหลายรายการ:
- ตูร์เดอลาเวนีร์: แชมป์โดยรวม (ค.ศ. 2001)
- ตูร์ออฟเดอะบาสก์คันทรี: แชมป์โดยรวม (ค.ศ. 2004)
- วูเอลตาอาเมอร์เซีย: แชมป์โดยรวม (ค.ศ. 2009), อันดับ 2 โดยรวม (ค.ศ. 2010, 2011)
- ตูร์เดอโรมานดี: อันดับ 2 โดยรวม (ค.ศ. 2010), อันดับ 3 โดยรวม (ค.ศ. 2005)
- วอลตาอาคาตาลุนยา: อันดับ 3 โดยรวม (ค.ศ. 2007)
- คริเตเรียมดูโดฟิเน: ชัยชนะสเตจ (ค.ศ. 2002, 2006)
2.3. การแข่งขันและรางวัลอื่นๆ
- การแข่งขันไทม์ไทรอัลบุคคลชิงแชมป์ประเทศรัสเซีย: แชมป์ (ค.ศ. 2012)
- กลาซีกาอาโลสปูเอร์โตสเดกัวดาร์รามา: แชมป์ (ค.ศ. 2003)
3. การโดปปิ้งและการตัดสิทธิ์
เดนิส เมนชอฟเป็นหนึ่งในนักปั่นจักรยานที่มีประวัติเกี่ยวข้องกับการโดปปิ้ง ซึ่งนำไปสู่การตัดสิทธิ์จากผลงานสำคัญหลายรายการ และเน้นย้ำถึงความท้าทายด้านจริยธรรมในวงการกีฬา
เมื่อวันที่ 10 กรกฎาคม ค.ศ. 2014 สหพันธ์จักรยานนานาชาติ (UCI) ได้ออกแถลงการณ์ระบุว่าเมนชอฟถูกแบนเป็นเวลาสองปี จนถึงวันที่ 9 เมษายน ค.ศ. 2015 เนื่องจากการตรวจพบความผิดปกติในหนังสือเดินทางชีวภาพของเขา ด้วยเหตุนี้ ผลงานของเขาใน ตูร์เดอฟรองซ์ ปี ค.ศ. 2009, 2010 และ 2012 จึงถูกตัดสิทธิ์ทั้งหมด
นอกจากนี้ เมื่อวันที่ 22 มกราคม ค.ศ. 2015 สำนักงานป้องกันการใช้สารต้องห้ามแห่งสหรัฐอเมริกา (USADA) ได้เปิดเผยการตัดสินใจในคดีของ ดร. เกิร์ต ไลน์เดอร์ส ซึ่งระบุว่าเมนชอฟได้รับการถ่ายเลือดในระหว่างการแข่งขัน ตูร์เดอฟรองซ์ 2005 เหตุการณ์เหล่านี้ชี้ให้เห็นถึงความพยายามในการใช้สารต้องห้ามเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการแข่งขัน ซึ่งขัดต่อหลักการของการแข่งขันที่ยุติธรรมและความซื่อสัตย์ในกีฬา
เป็นที่น่าสังเกตว่า ชัยชนะของเมนชอฟใน จีโรดีตาเลีย 2009 และ วูเอลตาอาเอสปัญญา 2007 ยังคงไม่ถูกตัดสิทธิ์ อย่างไรก็ตาม กรณีของเขาได้ตอกย้ำถึงความจำเป็นในการบังคับใช้กฎระเบียบการต่อต้านการโดปปิ้งอย่างเข้มงวด เพื่อรักษาความน่าเชื่อถือและความบริสุทธิ์ของกีฬาจักรยานอาชีพ
4. ชีวิตส่วนตัวและการประเมิน
ก่อนที่จะเริ่มต้นอาชีพนักปั่นจักรยาน เดนิส เมนชอฟมีความหลงใหลในการเล่นฟุตบอลอย่างมาก นอกจากนี้ เขายังชื่นชอบการเล่นสกีวิบาก การตกปลา และการล่าสัตว์ เมนชอฟเป็นเด็กที่รักการเรียนรู้ และเคยท่องบทกวีที่ใช้เวลาถึง 10 นาทีให้แม่ฟัง
ตามคำบอกเล่าของครูสอนจักรยานในท้องถิ่นของเขา เดนิสเป็นนักเรียนที่โดดเด่นมาตั้งแต่แรกเริ่ม แต่ในช่วงฤดูร้อนปีแรกของการฝึก เขาหมกมุ่นกับการตกปลามากเกินไปจนไม่ได้มาฝึกซ้อม โชคดีที่คุณย่าของเขาได้เตือนสติและโน้มน้าวให้เขามุ่งมั่นกับการปั่นจักรยาน ซึ่งครูยังคงจำเสียงของคุณย่าเขาได้จนถึงทุกวันนี้
ปัจจุบัน เมนชอฟยังคงมีงานอดิเรกเป็นการล่าสัตว์และตกปลา แต่เขากล่าวว่าเขาไม่ได้สนใจในการฆ่าสัตว์ เพียงแต่ชอบใช้เวลาอยู่ท่ามกลางธรรมชาติเท่านั้น
เมนชอฟเป็นคนเงียบขรึมและไม่ค่อยพูดกับคนที่ไม่สนิทสนมด้วย เพื่อนร่วมทีมมักจะกล่าวว่าเขาเป็นคนดี แต่ก็เป็นคนที่มีโลกส่วนตัวสูง การแสดงออกทางอารมณ์ที่รุนแรงของเขาในวันสุดท้ายของจีโรดีตาเลีย 2009 ซึ่งเขาคว้าแชมป์ได้นั้น ทำให้ผู้จัดการทีมอย่าง เอริก บรอยคิงก์ ถึงกับประหลาดใจและกล่าวว่า "ไม่เคยเห็นเดนิสเป็นแบบนั้นมาก่อน" แต่ในเย็นวันนั้น เขาก็กลับมาเป็นคนเงียบขรึมตามปกติ
เมนชอฟประเมินจุดแข็งของตนเองในการแข่งขันว่าคือ "ความสามารถในการผ่อนคลายและไม่ตื่นตระหนก" ส่วนจุดอ่อนคือ "ประสบการณ์ที่ยังไม่มากพอ" (ในช่วงต้นอาชีพ) เขามองว่าตนเองพัฒนาขึ้นเรื่อย ๆ ในแต่ละปี และเชื่อว่าช่วงอายุ 32 ถึง 35 ปีจะเป็นช่วงเวลาที่สมบูรณ์แบบที่สุดในการปั่นจักรยาน เมื่อถูกวิจารณ์ว่าสไตล์การปั่นของเขาดูตั้งรับมากเกินไป เขาก็ตอบว่า "ผมไม่ใช่ทั้งนักปีนเขาตัวจริงหรือผู้เชี่ยวชาญไทม์ไทรอัล ผมปั่นในแบบของผมมาตลอด และตอนนี้ก็อยู่ในสถานการณ์ที่ดี ดังนั้นมันก็ดีแล้ว ทุกคนก็แค่ปั่นในแบบของตัวเอง"
การแข่งขันที่เขาชื่นชอบนอกเหนือจากแกรนด์ทัวร์ ได้แก่ กลาซีกาเดซานเซบัสเตียน (เพราะมีเพื่อนและคนรู้จักจำนวนมากอยู่ข้างสนาม) และ ลีแยฌ-บัสตอญ-ลีแยฌ
สำหรับสไตล์การปั่นของเมนชอฟ ผู้สังเกตการณ์มักจะสังเกตจากท่าทางของเขา เขาจะซ่อนศีรษะไว้ในกล้ามเนื้อทราพีเซียส (คล้ายกับการยักไหล่) ทำให้มีท่าทางการปั่นที่ราบเรียบและต่ำ เมื่อมองจากด้านหน้าจะเห็นว่าเขามีท่าทางที่แบนราบ และเมื่อมองจากด้านบนจะเห็นว่าแผ่นหลังของเขาเป็นรูปสี่เหลี่ยมโดดเด่น นอกจากนี้ เขายังรักษาการปั่นที่มั่นคงมาก โดยส่วนบนของร่างกายแทบไม่ขยับเลย ซึ่งบางครั้งอาจทำให้ดูเหมือนขาดความมุ่งมั่น
5. อิทธิพล
ช่วงวัยเด็กของเดนิส เมนชอฟในรัสเซียเป็นยุคที่เศรษฐกิจยังไม่เติบโตเต็มที่และประสบปัญหาการขาดแคลนสิ่งของต่าง ๆ ที่โรงเรียนสอนจักรยานในเมืองโอริออล จักรยานก็ไม่เพียงพอสำหรับนักเรียนทุกคน ทำให้มีการฝึกฝนร่างกายเป็นหลัก และมีนักเรียนจำนวนไม่น้อยที่เลิกไป อย่างไรก็ตาม เดนิสได้รับจักรยานมือสองมาไม่นาน เขาก็เข้าร่วมการแข่งขันในโอริออลและคว้าแชมป์ในรุ่นอายุ ทำให้ความฝันที่จะเป็นนักปั่นอาชีพเริ่มก่อตัวขึ้น
ในปี ค.ศ. 1999 เมื่อเขาย้ายจากทีม Lada-Samara ไปยังทีมสมัครเล่นของบาเนสโต ทางบาเนสโตไม่ได้จ่ายเงินสดเป็นค่าตอบแทนการย้ายทีม แต่จ่ายเป็นชิ้นส่วนจักรยานมูลค่าประมาณ 3.00 K EUR แม่ของเขาเล่าว่า "ชุดทีมก็ต้องปะชุนเอง ลูกชายของฉันไปสเปนเพื่อหาที่อยู่ อาหาร และเงินค่าใช้จ่ายเล็กน้อย" ในภายหลัง เดนิสได้บริจาคเงินเพื่อซื้ออุปกรณ์ให้กับโรงเรียนเก่าของเขา
ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1999 เป็นต้นมา เมนชอฟอาศัยอยู่ในเมือง ปัมโปลนา ประเทศสเปน ในช่วงฤดูกาลแข่งขัน เมื่อเขาต้องการพักผ่อน เขามักจะโทรศัพท์หาภรรยา หรือดูภาพยนตร์ตลกของรัสเซียทางคอมพิวเตอร์ ในช่วงนอกฤดูกาลแข่งขันหรือหลังจบ ตูร์เดอฟรองซ์ เขามักจะกลับไปพักผ่อนที่บ้านเกิดในโอริออลเสมอ เมื่อถูกถามว่าจะอาศัยอยู่ในสเปนต่อไปหรือไม่ เขามักจะตอบว่า "สักวันหนึ่งผมก็อยากกลับรัสเซีย" ในครอบครัวของเขาใช้ภาษารัสเซียในการสื่อสารเท่านั้น และในช่วงฤดูกาลแข่งขัน ภรรยาและลูก ๆ ของเขาจะกลับไปอยู่ที่โอริออล
เกี่ยวกับชัยชนะใน วูเอลตาอาเอสปัญญา 2005 ซึ่งท้ายที่สุดแล้วเขาก็ได้ตำแหน่งแชมป์ แต่ด้วยความรู้สึกที่ไม่ดีนักจากการที่ โรเบร์โต เอราส ถูกตัดสิทธิ์จากการโดปปิ้ง เมนชอฟจึงให้ความเห็นว่า "ทั้งเอราสและผมต่างก็เป็นผู้แพ้"
ใน วูเอลตาอาเอสปัญญา 2007 เมนชอฟไม่เพียงแต่คว้าแชมป์โดยรวมเท่านั้น แต่ยังคว้าตำแหน่งเจ้าภูเขาและตำแหน่งการจัดอันดับรวมด้วย และเกือบจะได้ตำแหน่งการจัดอันดับคะแนนก่อนสเตจสุดท้าย ซึ่งถือเป็นชัยชนะที่สมบูรณ์แบบ
เมนชอฟกล่าวว่าชัยชนะใน จีโรดีตาเลีย 2009 เป็นชัยชนะที่น่ายินดีที่สุด และเป็นชัยชนะที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในอาชีพของเขา เหตุผลคือเป็นการแข่งขันครบรอบ 100 ปี ซึ่งได้รับความสนใจจากสื่ออย่างมาก และมีนักปั่นระดับสูงเข้าร่วมจำนวนมาก เขายังกล่าวติดตลกว่า "เป็นครั้งแรกในรอบ 10 ปีที่ผมเอาชนะ แลนซ์ อาร์มสตรอง ได้ (หัวเราะ)"
ในพิธีมอบรางวัลวันสุดท้ายของจีโรดีตาเลีย 2009 มีการเปิดเพลงชาติรัสเซียผิดพลาด โดยเปิดเพลง "Patriotic Song" ซึ่งเป็นเพลงชาติรัสเซียในช่วงปี ค.ศ. 1991 ถึง 2000 ในยุคของ บอริส เยลต์ซิน แทนที่จะเป็นเพลงชาติปัจจุบัน แต่เมนชอฟกล่าวว่า "ผมรู้สึกดี เลยไม่ได้ใส่ใจอะไร" นอกจากนี้ เขายังเล่าว่าชุดไทม์ไทรอัลที่เขาใส่ในวันนั้น "มันสกปรกและขาดรุ่งริ่ง ผมเลยจะทิ้งมันไป แต่ภรรยาของผมบอกว่า 'ไม่ได้นะ! เก็บไว้เป็นที่ระลึก' แล้วก็แย่งมันไปซ่อนไว้ ขอบคุณเธอที่ช่วยชุดนั้นไว้" เขากล่าวที่ ท่าอากาศยานนานาชาติโดโมเดโดโว ในกรุง มอสโก สองวันหลังจบจีโร
เมื่อย้อนมอง ตูร์เดอฟรองซ์ 2009 เมนชอฟกล่าวในเว็บไซต์ของเขาว่า "เป็นการแข่งขันที่ไม่มีอะไรให้น่าจดจำ แต่ผมได้สร้างสถิติการล้ม และหวังว่าไม่มีใครจะทำลายสถิตินี้ได้"
ในช่วงปี ค.ศ. 2008 และ 2009 เมนชอฟประสบอุบัติเหตุล้มซ้ำแล้วซ้ำเล่าในสถานการณ์ที่น่าประหลาดใจผู้ชม เช่น ช่วงที่เขาโจมตีในภูเขา การแข่งขันไทม์ไทรอัลรอบสุดท้าย การแข่งขันไทม์ไทรอัลประเภททีมที่เขาเป็นผู้นำทีม หรือแม้กระทั่งการล้มเดี่ยวสองครั้งในสเตจเดียวกัน เมนชอฟกล่าวถึงเรื่องนี้ว่า: "ทำไมนักปั่นจักรยานถึงต้องบาดเจ็บอยู่เรื่อย ๆ ก็เพราะว่าเราปั่นยานพาหนะแห่งอนาคต (จักรยานที่ทันสมัยที่สุด) บนถนนในอดีต (สภาพพื้นผิวถนนที่ไม่ดี)"
ในเดือนกันยายน ค.ศ. 2010 เมนชอฟสร้างความประหลาดใจให้กับหลายคน โดยเซ็นสัญญากับทีม GEOX แทนที่จะย้ายไปทีมรัสเซียตามที่คาดการณ์ไว้ เขากล่าวถึงเหตุผลที่ไม่สามารถเซ็นสัญญากับคาตูชาได้ว่า "ผมแสดงความสนใจในคาตูชาต่อสาธารณะหลายครั้ง แต่ไม่เคยมีข้อเสนออย่างเป็นทางการเข้ามาเลย แม้แต่จดหมายสอบถามก็ไม่มีการตอบกลับภายใน 5 วันในช่วงเวลาสำคัญที่การเจรจาใกล้จะสรุป ผมจึงตัดสินใจเลือก GEOX" ในขณะที่ อันเดรย์ ชิมิล ผู้อำนวยการทีมคาตูชา กล่าวว่าเหตุผลคือเรื่องการเงิน