1. ภาพรวม
อัลลัน ซิมอนเซน (Allan Simonsenอัลลัน ซิมอนเซนภาษาเดนมาร์ก; เกิด 5 กรกฎาคม ค.ศ. 1978 - เสียชีวิต 22 มิถุนายน ค.ศ. 2013) เป็นนักแข่งรถชาวเดนมาร์ก เขาเป็นที่รู้จักจากอาชีพการแข่งรถสปอร์ตที่ประสบความสำเร็จ โดยเฉพาะอย่างยิ่งใน ออสเตรเลียน จีที แชมเปียนชิป ซึ่งเขาคว้าแชมป์ในปี ค.ศ. 2007 รวมถึงการแข่งขัน เลอม็อง 24 ชั่วโมง และ บาเธิร์สต์ 1000 ซิมอนเซนเสียชีวิตอย่างน่าเศร้าจากอุบัติเหตุระหว่างการแข่งขันเลอม็อง 24 ชั่วโมง ปี ค.ศ. 2013 ซึ่งนำไปสู่การทบทวนมาตรการความปลอดภัยในวงการมอเตอร์สปอร์ต เพื่อสร้างความตระหนักและยกระดับมาตรฐานความปลอดภัยให้ดียิ่งขึ้น
2. ชีวิตช่วงต้นและการเริ่มต้นอาชีพ
อัลลัน ซิมอนเซนเริ่มต้นเส้นทางในวงการมอเตอร์สปอร์ตตั้งแต่เด็ก โดยผ่านการแข่งขันโกคาร์ทและรถแข่งที่นั่งเดี่ยว ก่อนจะก้าวเข้าสู่วงการรถสปอร์ตอย่างเต็มตัว
2.1. ชีวิตช่วงต้นและการศึกษา
อัลลัน ซิมอนเซน เกิดเมื่อวันที่ 5 กรกฎาคม ค.ศ. 1978 ที่เมือง โอเดนเซ ประเทศ เดนมาร์ก
2.2. อาชีพแข่งรถโกคาร์ทและรถแข่งที่นั่งเดี่ยวช่วงต้น
ซิมอนเซนเริ่มต้นอาชีพนักแข่งรถด้วยการแข่ง โกคาร์ท โดยได้ลงแข่งกับนักแข่งที่มีชื่อเสียงในอนาคตอย่าง คิมิ ไรโคเนน หลังจากนั้นในปี ค.ศ. 1999 เขาได้เปลี่ยนมาแข่งรถยนต์ และสามารถคว้าแชมป์ แดนิช ฟอร์มูลา ฟอร์ด แชมเปียนชิป ได้สำเร็จ ในปี ค.ศ. 2000 เขาลงแข่งใน ฟอร์มูลา พาลเมอร์ ออดี้ และในปี ค.ศ. 2001 ได้ย้ายไปแข่งใน เยอรมัน ฟอร์มูลา 3 และ ฟอร์มูลา เรโนลต์ 2.0 สหราชอาณาจักร
3. อาชีพนักแข่งรถสปอร์ต
หลังจากประสบความสำเร็จในรถแข่งที่นั่งเดี่ยว อัลลัน ซิมอนเซนได้เปลี่ยนเส้นทางสู่วงการแข่งรถสปอร์ต และสร้างชื่อเสียงโดดเด่นในหลายซีรีส์การแข่งขัน ทั้งในออสเตรเลียและเวทีนานาชาติ
3.1. อาชีพการแข่งรถในออสเตรเลีย
ในปี ค.ศ. 2002 ซิมอนเซนได้เปลี่ยนมาแข่งรถ รถสปอร์ต โดยขับ เฟอร์รารี 360 ให้กับทีม Veloqx Motorsport ในรายการ บริติช จีที แชมเปียนชิป เขาเริ่มเข้ามาแข่งในประเทศ ออสเตรเลีย ในปี ค.ศ. 2003 โดยขับ เฟอร์รารี 360 ชาลเลนจ์ ให้กับทีม มาราเนลโล มอเตอร์สปอร์ต (ในนามมาร์ก คอฟฟีย์ เรซซิ่ง) จบอันดับ 8 ในรายการ ออสเตรเลียน เนชั่นส์ คัพ แชมเปียนชิป สำหรับรถยนต์ประเภท GT และจบอันดับ 2 ในกลุ่ม 2 นอกจากนี้ เขายังจบอันดับ 8 ในการแข่งขัน บาเธิร์สต์ 24 ชั่วโมง ปี ค.ศ. 2003 ด้วยรถยนต์ ลัมโบร์กินี ดิอาโบล จีทีอาร์ ในปี ค.ศ. 2004 ในรายการ ออสเตรเลียน เนชั่นส์ คัพ แชมเปียนชิป เขาขับเฟอร์รารี 360 จบอันดับ 3 ในคลาสทรอฟี และขับ เฟอร์รารี 550 จีที2 แบบจำกัดการแข่งขัน จบอันดับ 7 ในคลาสโดยรวม
ขณะที่อยู่ในออสเตรเลีย ซิมอนเซนยังได้ลงแข่งในรายการ V8 ซูเปอร์คาร์ ได้แก่ แซนดาวน์ 500 และ บาเธิร์สต์ 1000 ในปี ค.ศ. 2003 ผลงานที่ดีที่สุดของซิมอนเซนที่บาเธิร์สต์ 1000 คือการจบอันดับ 3 ในปี ค.ศ. 2011 โดยร่วมทีมกับ เคลลี เรซซิ่ง และขับรถยนต์ โฮลเดน วีอี คอมโมดอร์ คู่กับ เกร็ก เมอร์ฟีย์ ซิมอนเซนคว้าแชมป์ ออสเตรเลียน จีที แชมเปียนชิป ในปี ค.ศ. 2007 (ขับทั้ง เฟอร์รารี 360 จีที และ เฟอร์รารี เอฟ430) และจบอันดับสองในปี ค.ศ. 2008 ด้วยเฟอร์รารี เอฟ430 จีที นอกจากนี้ เขายังคว้าแชมป์ ออสเตรเลียน ทัวริสต์ ทรอฟี ในปี ค.ศ. 2007 และ 2008
ในการแข่งขันสปรินต์บาเธิร์สต์ ปี ค.ศ. 2011 เขาสร้างสถิติเวลาที่ยอดเยี่ยมถึง 2 นาที 4.95 วินาที รอบสนาม เมานต์พาโนรามา ซึ่งถือเป็นความพยายามครั้งสำคัญในขณะนั้น เพราะเป็นเวลาที่เร็วกว่าสถิติรอบของรถ V8 ซูเปอร์คาร์ถึง 2 วินาที และเทียบเท่ากับสถิติรอบของ ฟอร์มูลา 3 ที่ตั้งไว้ในปีถัดมา เวลาของซิมอนเซนเร็วมากจนเจ้าหน้าที่สนามได้ลบออกจากจอแสดงผลการจับเวลาในตอนแรก เนื่องจากเชื่อว่าเป็นข้อผิดพลาด แต่หลังจากได้รับการยืนยันจากผู้จับเวลาด้วยมือและข้อมูลของทีม เวลาดังกล่าวจึงถูกนำกลับมาแสดงผลอีกครั้ง
3.2. การแข่งรถแบบมาราธอนนานาชาติ
ในปี ค.ศ. 2007 ซิมอนเซนจบอันดับสี่ในรายการ เลอม็อง ซีรีส์ ฤดูกาล 2007 โดยลงแข่งบางส่วนด้วยรถยนต์ ปอร์เช่ 911 จีที3 ให้กับทีม Virgo Motorsport ซึ่งรวมถึงชัยชนะในคลาส GT2 ในรายการ เนือร์บูร์กริง 1000 กม. เขาขับรถยนต์เฟอร์รารีให้กับทีม ฟาร์นบาเชอร์ ทั้งในรายการ เลอม็อง ซีรีส์ และซีรีส์นานาชาติอื่น ๆ ตั้งแต่ปี ค.ศ. 2008 ถึง ค.ศ. 2011 ในช่วงเวลาดังกล่าว ซิมอนเซนคว้าแชมป์คลาส GT2 ในรายการ โอกายามะ 1000 กม. ปี ค.ศ. 2009 ร่วมกับ โดมินิก ฟาร์นบาเชอร์ และคว้าแชมป์คลาส SP7 ในรายการ เนือร์บูร์กริง 24 ชั่วโมง ปี ค.ศ. 2010 ร่วมกับฟาร์นบาเชอร์, เลห์ คีน และมาร์โค ซีฟรีด เขาเข้าร่วมการแข่งขัน เลอม็อง 24 ชั่วโมง ถึงเจ็ดครั้ง ระหว่างปี ค.ศ. 2007 ถึง ค.ศ. 2013 โดยขึ้นโพเดียมในคลาส GT2 สองครั้ง คือ อันดับสามในปี ค.ศ. 2007 และอันดับสองในปี ค.ศ. 2010
4. การเสียชีวิต
อัลลัน ซิมอนเซนเสียชีวิตจากอุบัติเหตุร้ายแรงระหว่างการแข่งขันเลอม็อง 24 ชั่วโมง ปี ค.ศ. 2013 ซึ่งเป็นเหตุการณ์ที่สร้างความตกใจและนำมาซึ่งการเปลี่ยนแปลงในมาตรการความปลอดภัยของวงการแข่งรถ
4.1. รายละเอียดอุบัติเหตุ
ในนาทีที่ 9 ของการแข่งขัน เลอม็อง 24 ชั่วโมง ปี ค.ศ. 2013 และเป็นรอบที่สามของเขา อัลลัน ซิมอนเซนกำลังนำอยู่ในกลุ่ม LMGTE Am ด้วยรถยนต์ แอสตันมาร์ติน แวนเทจ จีทีอี หมายเลข 95 ที่โค้งเตอร์เทรอรูจ (Tertre Rouge) รถของซิมอนเซนมีอาการส่ายขณะที่เขาเร่งความเร็วผ่านโค้งขวา และเมื่อเขาพยายามแก้ไข รถก็เบี่ยงซ้ายก่อนที่จะพุ่งเข้าชน แผงกั้น ด้านนอกของโค้ง เขาถูกนำตัวออกจากรถโดยมีรายงานว่ายังคงมีสติอยู่ ก่อนจะถูกนำตัวส่งศูนย์การแพทย์ประจำสนาม แต่ก็เสียชีวิตจากอาการบาดเจ็บที่ได้รับ การเสียชีวิตของเขาถือเป็นเหตุการณ์เสียชีวิตครั้งแรกในการแข่งขันเลอม็อง 24 ชั่วโมง นับตั้งแต่ โจ การ์ทเนอร์ เสียชีวิตจากอุบัติเหตุในปี ค.ศ. 1986 ในขณะที่นักแข่งชาวฝรั่งเศส เซบัสเตียง อองโฌลราส เสียชีวิตเมื่อไม่นานมานี้ในระหว่างการซ้อมรอบคัดเลือกก่อนการแข่งขัน ปี ค.ศ. 1997
4.2. ผลที่ตามมาและปฏิกิริยาตอบรับ
หลังจากเหตุการณ์ดังกล่าว เจ้าหน้าที่จัดการแข่งขันได้ชัก ธงชาติเดนมาร์ก ขึ้นสู่ยอดเสาครึ่งหนึ่งที่โพเดียมของสนาม เพื่อเป็นการแสดงความอาลัยแก่ซิมอนเซน ทอม คริสเตนเซน นักแข่งชาวเดนมาร์ก เพื่อนร่วมชาติ ซึ่งเป็นผู้ชนะเลิศการแข่งขันโดยรวม ได้อุทิศชัยชนะของทีมให้กับความทรงจำของอัลลัน ซิมอนเซน เหตุการณ์นี้ได้กระตุ้นให้เกิดการพิจารณามาตรการความปลอดภัยในการแข่งรถอย่างจริงจังอีกครั้ง เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดโศกนาฏกรรมเช่นนี้ซ้ำรอยในอนาคต
5. มรดกและเกียรติยศ
เพื่อเป็นการรำลึกถึงอัลลัน ซิมอนเซน รางวัลสำหรับผู้ทำเวลาเร็วที่สุดในรอบคัดเลือกของการแข่งขัน บาเธิร์สต์ 12 ชั่วโมง ซึ่งซิมอนเซนเคยชนะในปี ค.ศ. 2013 ได้รับการตั้งชื่อว่า "ถ้วยรางวัลอัลลัน ซิมอนเซน โพลโพซิชั่น" (Allan Simonsen Pole Position Trophy)
6. สถิติอาชีพนักแข่ง
อัลลัน ซิมอนเซนมีสถิติการแข่งที่น่าประทับใจตลอดอาชีพ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในรายการรถสปอร์ตและรถมาราธอนนานาชาติ
6.1. สรุปอาชีพ
| ฤดูกาล | ซีรีส์ | ตำแหน่ง | รถยนต์ | ทีม |
|---|---|---|---|---|
| 1999 | แดนิช ฟอร์มูลา ฟอร์ด แชมเปียนชิป | อันดับ 1 | Van Diemen RF99 ฟอร์ด | |
| 2000 | ฟอร์มูลา พาลเมอร์ ออดี้ | อันดับ 11 | Van Diemen PA ออดี้ | ทีมบราสก์ |
| 2001 | บริติช ฟอร์มูลา เรโนลต์ แชมเปียนชิป | อันดับ 26 | Tatuus FR2000 เรโนลต์ | พีบีอาร์ เรซซิ่ง |
| 2003 | ออสเตรเลียน เนชั่นส์ คัพ แชมเปียนชิป | อันดับ 8 | เฟอร์รารี 360 ชาลเลนจ์ | มาร์ก คอฟฟีย์ เรซซิ่ง |
| ออสเตรเลียน เนชั่นส์ คัพ แชมเปียนชิป กลุ่ม 2 | อันดับ 2 | |||
| V8 ซูเปอร์คาร์ แชมเปียนชิป ซีรีส์ | อันดับ 67 | โฮลเดน วีเอ็กซ์ คอมโมดอร์ | แกร์รี โรเจอร์ส มอเตอร์สปอร์ต | |
| 2004 | ออสเตรเลียน เนชั่นส์ คัพ แชมเปียนชิป | อันดับ 7 | เฟอร์รารี 550 มิลเลนิโอ | มาร์ก คอฟฟีย์ เรซซิ่ง |
| ออสเตรเลียน เนชั่นส์ คัพ แชมเปียนชิป ทรอฟี คาร์ส | อันดับ 3 | |||
| V8 ซูเปอร์คาร์ แชมเปียนชิป ซีรีส์ | อันดับ 52 | โฮลเดน วายวาย คอมโมดอร์ | แกร์รี โรเจอร์ส มอเตอร์สปอร์ต | |
| บริติช จีที แชมเปียนชิป จีที คัพ คลาส | อันดับ 13 | เฟอร์รารี 360 โมเดนา | เลสเตอร์/เกลนวาริกิลล์ เรซซิ่ง | |
| 2005 | V8 ยูทส์ ซีรีส์ | อันดับ 10 | ฟอร์ด บีเอ ฟอลคอน เอ็กซ์อาร์8 ยูท | คูเปอร์ส เพล เอล เรซซิ่ง ทีม |
| V8 ซูเปอร์คาร์ แชมเปียนชิป ซีรีส์ | อันดับ 57 | โฮลเดน วายวาย คอมโมดอร์ | เพอร์กินส์ เอ็นจิเนียริ่ง | |
| 2006 | เอฟไอเอ จีที3 ยูโรเปียน แชมเปียนชิป | อันดับ 15 | เฟอร์รารี เอฟ430 จีที3 | เจเอ็มบี เรซซิ่ง |
| เอฟไอเอ จีที แชมเปียนชิป จีที2 คลาส | อันดับ 38 | เฟอร์รารี เอฟ430 จีที3 | สกูเดเรีย เอคอสส์ | |
| ออสเตรเลียน จีที แชมเปียนชิป | อันดับ 11 | เฟอร์รารี 360 จีที | คอนโซลิเดเตด เคมิคัล เรซซิ่ง ทีม | |
| V8 ซูเปอร์คาร์ แชมเปียนชิป ซีรีส์ | อันดับ 46 | ฟอร์ด บีเอ ฟอลคอน | ทริปเปิล เอท เรซ เอ็นจิเนียริ่ง | |
| 2007 | ออสเตรเลียน จีที แชมเปียนชิป | อันดับ 1 | เฟอร์รารี 360 จีที เฟอร์รารี เอฟ430 จีที3 | คอนโซลิเดเตด เคมิคัล เรซซิ่ง ทีม มาร์ก คอฟฟีย์ เรซซิ่ง |
| ออสเตรเลียน ทัวริสต์ ทรอฟี | อันดับ 1 | เฟอร์รารี เอฟ430 จีที3 | มาราเนลโล มอเตอร์สปอร์ต | |
| เลอม็อง ซีรีส์ แอลเอ็ม จีที2 คลาส | อันดับ 4 | เวอร์โก มอเตอร์สปอร์ต | ||
| บริติช จีที แชมเปียนชิป จีที3 คลาส | อันดับ 10 | คริสเตียนส์ อิน มอเตอร์สปอร์ต | ||
| V8 ซูเปอร์คาร์ แชมเปียนชิป ซีรีส์ | อันดับ 25 | ฟอร์ด บีเอฟ ฟอลคอน | ทริปเปิล เอท เรซ เอ็นจิเนียริ่ง | |
| 2008 | เอฟไอเอ จีที แชมเปียนชิป จีที1 คลาส | อันดับ 11 | แอสตันมาร์ติน ดีบีอาร์9 | กิกะเวฟ มอเตอร์สปอร์ต |
| ออสเตรเลียน จีที แชมเปียนชิป | อันดับ 2 | เฟอร์รารี เอฟ430 จีที3 | มาราเนลโล มอเตอร์สปอร์ต | |
| ออสเตรเลียน ทัวริสต์ ทรอฟี | อันดับ 1 | |||
| บริติช จีที แชมเปียนชิป จีที3 คลาส | อันดับ 7 | คริสเตียนส์ อิน มอเตอร์สปอร์ต | ||
| อเมริกัน เลอม็อง ซีรีส์ จีที2 คลาส | อันดับ 23 | ทาเฟล เรซซิ่ง | ||
| เลอม็อง ซีรีส์ แอลเอ็ม จีที2 คลาส | อันดับ 17 | ปอร์เช่ 997 จีที3-อาร์เอสอาร์ | ทีมฟาร์นบาเชอร์ | |
| 2009 | เลอม็อง ซีรีส์ แอลเอ็ม จีที2 คลาส | อันดับ 7 | เฟอร์รารี เอฟ430 จีที3 | ทีมฟาร์นบาเชอร์ |
| เอเชียน เลอม็อง ซีรีส์ แอลเอ็ม จีที2 คลาส | อันดับ 1 | |||
| บริติช จีที แชมเปียนชิป จีที3 คลาส | อันดับ 4 | ทีมรอสโซ เวอร์เด | ||
| ออสเตรเลียน จีที แชมเปียนชิป | อันดับ 20 | มาราเนลโล มอเตอร์สปอร์ต | ||
| V8 ซูเปอร์คาร์ แชมเปียนชิป ซีรีส์ | อันดับ 58 | ฟอร์ด เอฟจี ฟอลคอน | ทริปเปิล เอท เรซ เอ็นจิเนียริ่ง | |
| โรเล็กซ์ สปอร์ต คาร์ ซีรีส์ | อันดับ 106 | ปอร์เช่ 997 จีที3 คัพ | ฟาร์นบาเชอร์-โลเลส เรซซิ่ง | |
| 2010 | บริติช จีที แชมเปียนชิป จีที3 คลาส | อันดับ 5 | เฟอร์รารี 430 สกูเดเรีย | ทีมรอสโซ เวอร์เด |
| เลอม็อง ซีรีส์ แอลเอ็ม จีที2 คลาส | อันดับ 17 | เฟอร์รารี เอฟ430 จีที3 | ทีมฟาร์นบาเชอร์ | |
| V8 ซูเปอร์คาร์ แชมเปียนชิป ซีรีส์ | อันดับ 49 | โฮลเดน วีอี คอมโมดอร์ | พอล มอร์ริส มอเตอร์สปอร์ต | |
| เลอม็อง ซีรีส์ แอลเอ็ม จีทีอี โปร คลาส | อันดับ 5 | เฟอร์รารี 458 จีทีซี | ทีมฟาร์นบาเชอร์ | |
| 2011 | บริติช จีที แชมเปียนชิป จีที3 คลาส | อันดับ 10 | เฟอร์รารี 430 สกูเดเรีย เฟอร์รารี 458 จีทีซี | ทีมรอสโซ เวอร์เด |
| อินเตอร์เนชั่นแนล V8 ซูเปอร์คาร์ แชมเปียนชิป | อันดับ 32 | โฮลเดน วีอี คอมโมดอร์ | เคลลี เรซซิ่ง แบรด โจนส์ เรซซิ่ง | |
| 2012 | อินเตอร์เนชั่นแนล V8 ซูเปอร์คาร์ แชมเปียนชิป | อันดับ 52 | ฟอร์ด เอฟจี ฟอลคอน | ดิก จอห์นสัน เรซซิ่ง |
| ออสเตรเลียน จีที แชมเปียนชิป | อันดับ 4 | เฟอร์รารี 458 จีที | มาราเนลโล มอเตอร์สปอร์ต | |
| บริติช จีที แชมเปียนชิป จีที3 คลาส | อันดับ 12 | เฟอร์รารี 458 อิตาเลีย | ทีมรอสโซ เวอร์เด | |
| 2013 | ออสเตรเลียน จีที แชมเปียนชิป | อันดับ 17 | เฟอร์รารี 458 จีที3 | มาราเนลโล มอเตอร์สปอร์ต |
6.2. ผลการแข่งขัน เลอม็อง 24 ชั่วโมง
| ปี | ทีม | ผู้ร่วมขับ | รถยนต์ | คลาส | รอบ | อันดับรวม | อันดับคลาส |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2007 | ชาวอิตาลี ออโต้ร์แลนโด สปอร์ต ชาวเยอรมัน ฟาร์นบาเชอร์ เรซซิ่ง | ชาวเยอรมัน ปิแอร์ เอห์เร็ต ชาวเดนมาร์ก ลาร์ส-เอริก นีลเซน | ปอร์เช่ 997 จีที3-อาร์เอสอาร์ | GT2 | 309 | อันดับ 21 | อันดับ 3 |
| 2008 | ชาวเยอรมัน ครูส ชิลเลอร์ มอเตอร์สปอร์ต | ชาวฝรั่งเศส ฌ็อง เดอ ปูร์ตาลส์ ชาวญี่ปุ่น ฮิเดกิ โนดะ | โลลา บี05/40-มาสด้า | LMP2 | 147 | DNF | DNF |
| 2009 | ชาวเยอรมัน ฮันกุก ทีมฟาร์นบาเชอร์ | ชาวเยอรมัน โดมินิก ฟาร์นบาเชอร์ ชาวซานมารีโน คริสเตียน มอนตานารี | เฟอร์รารี เอฟ430 จีที2 | GT2 | 183 | DNF | DNF |
| 2010 | ชาวเยอรมัน ฮันกุก ทีมฟาร์นบาเชอร์ | ชาวเยอรมัน โดมินิก ฟาร์นบาเชอร์ ชาวอเมริกัน เลห์ คีน | เฟอร์รารี เอฟ430 จีที2 | GT2 | 336 | อันดับ 12 | อันดับ 2 |
| 2011 | ชาวเยอรมัน ฮันกุก ทีมฟาร์นบาเชอร์ | ชาวเยอรมัน โดมินิก ฟาร์นบาเชอร์ ชาวอเมริกัน เลห์ คีน | เฟอร์รารี 458 อิตาเลีย จีทีซี | GTE Pro | 137 | DNF | DNF |
| 2012 | ชาวอังกฤษ แอสตันมาร์ติน เรซซิ่ง | ชาวเดนมาร์ก คริสตอฟเฟอร์ นีกอร์ด ชาวเดนมาร์ก คริสเตียน โพลเซน | แอสตันมาร์ติน แวนเทจ จีทีอี | GTE Am | 31 | DNF | DNF |
| 2013 | ชาวอังกฤษ แอสตันมาร์ติน เรซซิ่ง | ชาวเดนมาร์ก คริสตอฟเฟอร์ นีกอร์ด ชาวเดนมาร์ก คริสเตียน โพลเซน | แอสตันมาร์ติน แวนเทจ จีทีอี | GTE Am | 2 | DNF | DNF |
6.3. ผลการแข่งขัน บาเธิร์สต์ 24 ชั่วโมง
| ปี | ทีม | ผู้ร่วมขับ | รถยนต์ | คลาส | รอบ | อันดับรวม | อันดับคลาส |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | ชาวออสเตรเลีย มาร์ก คอฟฟีย์ เรซซิ่ง | ชาวออสเตรเลีย พอล สโตเคลล์ ชาวออสเตรเลีย ลูค ยูลเดน ชาวออสเตรเลีย ปีเตอร์ แฮกเก็ตต์ | ลัมโบร์กินี ดิอาโบล จีทีอาร์ | A | 487 | อันดับ 8 | อันดับ 6 |
6.4. ผลการแข่งขัน บาเธิร์สต์ 12 ชั่วโมง
| ปี | ทีม | ผู้ร่วมขับ | รถยนต์ | คลาส | รอบ | อันดับรวม | อันดับคลาส |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010 | ชาวออสเตรเลีย แอคชั่น เรซซิ่ง | ชาวออสเตรเลีย เจสัน ไบรต์ ชาวออสเตรเลีย มาร์คัส ซูกานอวิช | ฟอร์ด มัสแตง เชลบี | I | 121 | อันดับ 26 | อันดับ 1 |
| 2011 | ชาวออสเตรเลีย เรด อะเลิร์ต เลเซอร์ แท็ก | ชาวอังกฤษ เฮกเตอร์ เลสเตอร์ ชาวออสเตรเลีย ลูค เซิร์ล | เฟอร์รารี 430 จีที3 | A | 276 | อันดับ 6 | อันดับ 5 |
| 2012 | ชาวออสเตรเลีย มาราเนลโล มอเตอร์สปอร์ต | ชาวออสเตรเลีย จอห์น โบว์ ชาวออสเตรเลีย ปีเตอร์ เอ็ดเวิร์ดส์ ชาวเยอรมัน โดมินิก ฟาร์นบาเชอร์ | เฟอร์รารี 458 จีที3 | A | 114 | DNF | DNF |
| 2013 | ชาวออสเตรเลีย มาราเนลโล มอเตอร์สปอร์ต | ชาวออสเตรเลีย จอห์น โบว์ ชาวออสเตรเลีย ปีเตอร์ เอ็ดเวิร์ดส์ ชาวฟินแลนด์ มิกา ซาโล | เฟอร์รารี 458 จีที3 | A | 111 | DNF | DNF |
6.5. ผลการแข่งขัน V8 ซูเปอร์คาร์ แชมเปียนชิปนานาชาติ
| ผลการแข่งขัน V8 ซูเปอร์คาร์ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ปี | ทีม | รถยนต์ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | 32 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | อันดับแชมเปียนชิป | คะแนน | |||
| 2003 | แกร์รี โรเจอร์ส มอเตอร์สปอร์ต | โฮลเดน วีเอ็กซ์ คอมโมดอร์ | เอดีอี R1 | เอดีอี R1 | พีเอชไอ R3 | อีเอเอส R4 | วิน R5 | บาร์ R6 | บาร์ R7 | บาร์ R8 | เอชดีวี R9 | เอชดีวี R10 | เอชดีวี R11 | คิวแอลดี R12 | โออาร์เอ R13 | แซน R14 29 | แบต R15 Ret | เซอร์ R16 | เซอร์ R17 | ปุ๊ก R18 | ปุ๊ก R19 | ปุ๊ก R20 | อีเอเอส R21 | อีเอเอส R22 | อันดับ 69 | 80 | ||||||||||||||||||
| 2004 | แกร์รี โรเจอร์ส มอเตอร์สปอร์ต | โฮลเดน วายวาย คอมโมดอร์ | เอดีอี R1 | เอดีอี R2 | อีเอเอส R3 | ปุ๊ก R4 | ปุ๊ก R5 | ปุ๊ก R6 | เอชดีวี R7 | เอชดีวี R8 | เอชดีวี R9 | บาร์ R10 | บาร์ R11 | บาร์ R12 | คิวแอลดี R13 | วิน R14 | โออาร์เอ R15 | โออาร์เอ R16 | แซน R17 Ret | แบต R18 10 | เซอร์ R19 | เซอร์ R20 | ซิม R21 | ซิม R22 | ซิม R23 | อีเอเอส R24 | อีเอเอส R25 | อีเอเอส R26 | อันดับ 51 | 156 | ||||||||||||||
| 2005 | เพอร์กินส์ เอ็นจิเนียริ่ง | โฮลเดน วายวาย คอมโมดอร์ | เอดีอี R1 | เอดีอี R2 | ปุ๊ก R3 | ปุ๊ก R4 | ปุ๊ก R5 | บาร์ R6 | บาร์ R7 | บาร์ R8 | อีเอเอส R9 | อีเอเอส R10 | ชา R11 | ชา R12 | ชา R13 | เอชดีวี R14 | เอชดีวี R15 | เอชดีวี R16 | คิวแอลดี R17 | โออาร์เอ R18 | โออาร์เอ R19 | แซน R20 17 | แบต R21 20 | เซอร์ R22 | เซอร์ R23 | เซอร์ R24 | ซิม R25 | ซิม R26 | ซิม R27 | พีเอชไอ R28 | พีเอชไอ R29 | พีเอชไอ R30 | อันดับ 57 | 128 | ||||||||||
| 2006 | ทริปเปิล เอท เรซ เอ็นจิเนียริ่ง | ฟอร์ด บีเอ ฟอลคอน | เอดีอี R1 | เอดีอี R2 | ปุ๊ก R3 | ปุ๊ก R4 | ปุ๊ก R5 | บาร์ R6 | บาร์ R7 | บาร์ R8 | วิน R9 | วิน R10 | วิน R11 | เอชดีวี R12 | เอชดีวี R13 | เอชดีวี R14 | คิวแอลดี R15 | คิวแอลดี R16 | คิวแอลดี R17 | โออาร์เอ R18 | โออาร์เอ R19 | โออาร์เอ R20 | แซน R21 17 | แบต R22 12 | เซอร์ R23 | เซอร์ R24 | เซอร์ R25 | ซิม R26 | ซิม R27 | ซิม R28 | บีเอชอาร์ R29 | บีเอชอาร์ R30 | บีเอชอาร์ R31 | พีเอชไอ R32 | พีเอชไอ R33 | พีเอชไอ R34 | อันดับ 46 | 210 | ||||||
| 2007 | ทริปเปิล เอท เรซ เอ็นจิเนียริ่ง | ฟอร์ด บีเอฟ ฟอลคอน | เอดีอี R1 | เอดีอี R2 | บาร์ R3 | บาร์ R4 | บาร์ R5 | ปุ๊ก R6 | ปุ๊ก R7 | ปุ๊ก R8 | วิน R9 | วิน R10 | วิน R11 | อีเอเอส R12 | อีเอเอส R13 | อีเอเอส R14 | เอชดีวี R15 | เอชดีวี R16 | เอชดีวี R17 | คิวแอลดี R18 | คิวแอลดี R19 | คิวแอลดี R20 | โออาร์เอ R21 | โออาร์เอ R22 | โออาร์เอ R23 | แซน R24 10 | แบต R25 5 | เซอร์ R26 | เซอร์ R27 | เซอร์ R28 | บีเอชอาร์ R29 | บีเอชอาร์ R30 | บีเอชอาร์ R31 | ซิม R32 | ซิม R33 | ซิม R34 | พีเอชไอ R35 | พีเอชไอ R36 | พีเอชไอ R37 | อันดับ 25 | 63 | |||
| 2009 | ทริปเปิล เอท เรซ เอ็นจิเนียริ่ง | ฟอร์ด เอฟจี ฟอลคอน | เอดีอี R1 | เอดีอี R2 | แฮม R3 | แฮม R4 | วิน R5 | วิน R6 | ซิม R7 | ซิม R8 | เอชดีวี R9 | เอชดีวี R10 | ทาวน์ R11 | ทาวน์ R12 | แซน R13 | แซน R14 | คิวแอลดี R15 | คิวแอลดี R16 | พีเอชไอ Q 10 | พีเอชไอ R17 21 | แบต R18 Ret | เซอร์ R19 | เซอร์ R20 | เซอร์ R21 | เซอร์ R22 | พีเอชไอ R23 | พีเอชไอ R24 | บาร์ R25 | บาร์ R26 | ซิด R27 | ซิด R28 | อันดับ 59 | 91 | |||||||||||
| 2010 | พอล มอร์ริส มอเตอร์สปอร์ต | โฮลเดน วีอี คอมโมดอร์ | วายเอ็มซี R1 | วายเอ็มซี R2 | บีเอชอาร์ R3 | บีเอชอาร์ R4 | เอดีอี R5 | เอดีอี R6 | แฮม R7 | แฮม R8 | คิวแอลดี R9 | คิวแอลดี R10 | วิน R11 | วิน< R12 | เอชดีวี R13 | เอชดีวี R14 | ทาวน์ R15 | ทาวน์ R16 | พีเอชไอ Q | พีเอชไอ R17 | แบต R18 6 | เซอร์ R19 | เซอร์ R20 | ซิม R21 | ซิม R22 | แซน R23 | แซน R24 | ซิด R25 | ซิด R26 | อันดับ 49 | 204 | |||||||||||||
| 2011 | เคลลี เรซซิ่ง | โฮลเดน วีอี คอมโมดอร์ | วายเอ็มซี R1 | วายเอ็มซี R2 | เอดีอี R3 | เอดีอี R4 | แฮม R5 | แฮม R6 | บาร์ R7 | บาร์ R8 | บาร์ R9 | วิน R10 | วิน R11 | ฮิด R12 | ฮิด R13 | ทาวน์ R14 | ทาวน์ R15 | คิวแอลดี R16 | คิวแอลดี R17 | คิวแอลดี R18 | พีเอชไอ Q 23 | พีเอชไอ R19 13 | แบต R20 3 | อันดับ 32 | 509 | |||||||||||||||||||
| แบรด โจนส์ เรซซิ่ง | เซอร์ R21 17 | เซอร์ R22 17 | ซิม R23 | ซิม R24 | แซน R25 | แซน R26 | ซิด R27 | ซิด R28 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2012 | ดิก จอห์นสัน เรซซิ่ง | ฟอร์ด เอฟจี ฟอลคอน | เอดีอี R1 | เอดีอี R2 | ซิม R3 | ซิม R4 | แฮม R5 | แฮม R6 | บาร์ R7 | บาร์ R8 | บาร์ R9 | พีเอชไอ R10 | พีเอชไอ R11 | ฮิด R12 | ฮิด R13 | ทาวน์ R14 | ทาวน์ R15 | คิวแอลดี R16 | คิวแอลดี R17 | เอสเอ็มพี R18 | เอสเอ็มพี R19 | แซน Q 26 | แซน R20 21 | แบต R21 17 | เซอร์ R22 | เซอร์ R23 | วายเอ็มซี R24 | วายเอ็มซี R25 | วายเอ็มซี R26 | วิน R27 | วิน R28 | ซิด R29 | ซิด R30 | อันดับ 52 | 108 | |||||||||
6.6. ผลการแข่งขัน บาเธิร์สต์ 1000 ทั้งหมด
| ปี | ทีม | รถยนต์ | ผู้ร่วมขับ | ตำแหน่ง | รอบ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | แกร์รี โรเจอร์ส มอเตอร์สปอร์ต | โฮลเดน คอมโมดอร์ วีเอ็กซ์ | ชาวออสเตรเลีย นาธาน เพรตตี้ | DNF | 42 |
| 2004 | แกร์รี โรเจอร์ส มอเตอร์สปอร์ต | โฮลเดน คอมโมดอร์ วายวาย | ชาวออสเตรเลีย นาธาน เพรตตี้ | อันดับ 10 | 160 |
| 2005 | เพอร์กินส์ เอ็นจิเนียริ่ง | โฮลเดน คอมโมดอร์ วีแซด | ชาวออสเตรเลีย อเล็กซ์ เดวิสัน | อันดับ 20 | 129 |
| 2006 | ทริปเปิล เอท เรซ เอ็นจิเนียริ่ง | ฟอร์ด ฟอลคอน บีเอ | ชาวอังกฤษ ริชาร์ด ไลออนส์ | อันดับ 12 | 161 |
| 2007 | ทริปเปิล เอท เรซ เอ็นจิเนียริ่ง | ฟอร์ด ฟอลคอน บีเอฟ | ชาวอังกฤษ ริชาร์ด ไลออนส์ | อันดับ 5 | 161 |
| 2009 | ทริปเปิล เอท เรซ เอ็นจิเนียริ่ง | ฟอร์ด ฟอลคอน เอฟจี | ชาวอังกฤษ เจมส์ ทอมป์สัน | DNF | 152 |
| 2010 | พอล มอร์ริส มอเตอร์สปอร์ต | โฮลเดน คอมโมดอร์ วีอี | ชาวนิวซีแลนด์ เกร็ก เมอร์ฟีย์ | อันดับ 6 | 161 |
| 2011 | เคลลี เรซซิ่ง | โฮลเดน คอมโมดอร์ วีอี | ชาวนิวซีแลนด์ เกร็ก เมอร์ฟีย์ | อันดับ 3 | 161 |
| 2012 | ดิก จอห์นสัน เรซซิ่ง | ฟอร์ด ฟอลคอน เอฟจี | ชาวออสเตรเลีย สตีเวน จอห์นสัน | อันดับ 17 | 161 |