วิลเลียม อาร์มสตรอง, บารอนที่ 1 แห่งอาร์มสตรอง

2.1. วัยเด็กและภูมิหลังการเติบโต

อาร์มสตรองเกิดเมื่อวันที่ 26 พฤศจิกายน ค.ศ. 1810 ที่บ้านเลขที่ 9 พลีแซนต์โรว์ (Pleasant Row_{พลีแซนต์โรว์}^{ภาษาอังกฤษ}) ในย่านชิลด์ฟิลด์ (Shieldfield_{ชิลด์ฟิลด์}^{ภาษาอังกฤษ}) เมืองนิวคาสเซิลอะพอนไทน์ ประเทศอังกฤษ แม้ว่าบ้านเกิดของเขาจะไม่มีอยู่แล้ว แต่ก็มีแผ่นหินแกรนิตจารึกไว้เพื่อเป็นที่ระลึกถึงสถานที่นั้น ในขณะนั้น พื้นที่ดังกล่าวซึ่งอยู่ติดกับแพนดอนดีน (Pandon Dene_{แพนดอนดีน}^{ภาษาอังกฤษ}) ยังคงเป็นชนบท บิดาของเขาซึ่งมีชื่อว่าวิลเลียม อาร์มสตรองเช่นกัน เป็นพ่อค้าข้าวโพดที่ท่าเรือนิวคาสเซิล และได้ก้าวขึ้นสู่ตำแหน่งสำคัญในสังคมของนิวคาสเซิลจนกระทั่งได้เป็นนายกเทศมนตรีเมืองในปี ค.ศ. 1850 มารดาของเขาชื่อแอนน์ ซึ่งเป็นบุตรสาวของแอดดิสัน พ็อตเตอร์ (Addison Potter_{แอดดิสัน พ็อตเตอร์}^{ภาษาอังกฤษ}) เขามีพี่สาวคนหนึ่งชื่อแอนน์ เกิดในปี ค.ศ. 1802

อาร์มสตรองได้รับการศึกษาที่โรงเรียนรอยัลแกรมมาร์ (Royal Grammar School_{รอยัลแกรมมาร์}^{ภาษาอังกฤษ}) ในนิวคาสเซิลอะพอนไทน์จนกระทั่งอายุ 16 ปี ก่อนที่จะย้ายไปเรียนที่โรงเรียนบิชอปออคแลนด์แกรมมาร์ (Bishop Auckland Grammar School_{บิชอปออคแลนด์แกรมมาร์}^{ภาษาอังกฤษ}) ในช่วงที่เรียนอยู่ที่นั่น เขามักจะไปเยี่ยมชมโรงงานวิศวกรรมของวิลเลียม แรมชอว์ (William Ramshaw_{วิลเลียม แรมชอว์}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งอยู่ใกล้เคียง และที่นั่นเองที่เขาได้พบกับมาร์กาเร็ต แรมชอว์ (Margaret Ramshaw_{มาร์กาเร็ต แรมชอว์}^{ภาษาอังกฤษ}) บุตรสาวของเจ้าของโรงงาน ซึ่งต่อมาได้เป็นภรรยาของเขา โดยมาร์กาเร็ตมีอายุมากกว่าเขา 6 ปี

2.2. การเริ่มต้นอาชีพทนายความ

บิดาของอาร์มสตรองตั้งใจให้เขาประกอบอาชีพด้านกฎหมาย ดังนั้นเขาจึงได้ฝึกงานกับอาร์มอร์เรอร์ ดองกิน (Armorer Donkin_{อาร์มอร์เรอร์ ดองกิน}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งเป็นเพื่อนทนายความของบิดา เขาใช้เวลาห้าปีในการศึกษากฎหมายที่กรุงลอนดอน และเดินทางกลับมายังนิวคาสเซิลในปี ค.ศ. 1833 ในปี ค.ศ. 1835 เขาได้เป็นหุ้นส่วนในธุรกิจของดองกิน และบริษัทได้เปลี่ยนชื่อเป็นดองกิน สเตเบิล แอนด์ อาร์มสตรอง (Donkin, Stable and Armstrong_{ดองกิน สเตเบิล แอนด์ อาร์มสตรอง}^{ภาษาอังกฤษ}) อาร์มสตรองแต่งงานกับมาร์กาเร็ต แรมชอว์ในปี ค.ศ. 1835 และทั้งคู่ได้สร้างบ้านในเจสมนด์ดีน (Jesmond Dene_{เจสมนด์ดีน}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งอยู่ทางตะวันออกของนิวคาสเซิล อาร์มสตรองทำงานเป็นทนายความอยู่สิบเอ็ดปี แต่ในช่วงเวลาว่าง เขากลับแสดงความสนใจอย่างมากในด้านวิศวกรรม โดยได้พัฒนา "เครื่องจักรไฟฟ้าพลังน้ำอาร์มสตรอง" (Armstrong Hydroelectric Machine_{อาร์มสตรอง ไฮโดรอิเล็กทริก แมชชีน}^{ภาษาอังกฤษ}) ระหว่างปี ค.ศ. 1840 ถึง ค.ศ. 1842 นอกจากนี้ ในปี ค.ศ. 1837 เขายังได้วางรากฐานสำหรับการก่อตั้งบริษัทที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมและสิ่งแวดล้อม ซึ่งปัจจุบันรู้จักกันในชื่อวอร์เดลล์ อาร์มสตรอง (Wardell Armstrong_{วอร์เดลล์ อาร์มสตรอง}^{ภาษาอังกฤษ})

3.1. วิศวกรรมไฮดรอลิกและการประดิษฐ์ยุคแรก

อาร์มสตรองเป็นนักตกปลาตัวยง และในขณะที่เขาตกปลาอยู่ที่แม่น้ำดี (River Dee_{ริเวอร์ดี}^{ภาษาอังกฤษ}) ใกล้กับเดนท์เดล (Dentdale_{เดนท์เดล}^{ภาษาอังกฤษ}) ในเทือกเขาเพนไนนส์ (Pennines_{เพนไนนส์}^{ภาษาอังกฤษ}) เขาได้เห็นกังหันน้ำที่ใช้ในการจ่ายพลังงานให้กับเหมืองหินอ่อนแห่งหนึ่ง เขาตระหนักว่าพลังงานน้ำจำนวนมากถูกปล่อยทิ้งไปโดยเปล่าประโยชน์ เมื่อเขากลับมายังนิวคาสเซิล เขาจึงได้ออกแบบเครื่องยนต์แบบหมุนที่ขับเคลื่อนด้วยพลังน้ำ และเครื่องยนต์นี้ได้ถูกสร้างขึ้นที่โรงงานไฮบริดจ์ (High Bridge_{ไฮบริดจ์}^{ภาษาอังกฤษ}) ของเฮนรี วัตสัน (Henry Watson_{เฮนรี วัตสัน}^{ภาษาอังกฤษ}) เพื่อนของเขา อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์นี้ไม่ได้รับความสนใจมากนัก อาร์มสตรองจึงพัฒนาเครื่องยนต์แบบลูกสูบแทนเครื่องยนต์แบบหมุน และตัดสินใจว่ามันน่าจะเหมาะสมสำหรับการขับเคลื่อนปั้นจั่นไฮดรอลิก ในปี ค.ศ. 1846 ผลงานของเขาในฐานะนักวิทยาศาสตร์สมัครเล่นได้รับการยอมรับ เมื่อเขาได้รับเลือกให้เป็นสมาชิกของราชสมาคม (Royal Society_{รอยัลโซไซตี}^{ภาษาอังกฤษ})

ในปี ค.ศ. 1845 มีการริเริ่มโครงการวางท่อน้ำจากอ่างเก็บน้ำที่อยู่ห่างไกลเพื่อส่งน้ำไปยังครัวเรือนในนิวคาสเซิล อาร์มสตรองมีส่วนร่วมในโครงการนี้ และเขาได้เสนอต่อบริษัทนิวคาสเซิลว่าแรงดันน้ำส่วนเกินในพื้นที่ต่ำของเมืองสามารถนำมาใช้ขับเคลื่อนปั้นจั่นที่ท่าเรือ ซึ่งเขาได้ดัดแปลงเป็นพิเศษได้ เขาอ้างว่าปั้นจั่นไฮดรอลิกของเขาสามารถขนถ่ายสินค้าจากเรือได้เร็วกว่าและถูกกว่าปั้นจั่นทั่วไป ทางบริษัทเห็นด้วยกับข้อเสนอของเขา และการทดลองก็ประสบความสำเร็จอย่างมาก จนมีการติดตั้งปั้นจั่นไฮดรอลิกเพิ่มอีกสามตัวที่ท่าเรือ

3.2. การพัฒนาเครื่องสะสมแรงดันไฮดรอลิก

ความสำเร็จของปั้นจั่นไฮดรอลิกทำให้อาร์มสตรองพิจารณาก่อตั้งธุรกิจเพื่อผลิตปั้นจั่นและอุปกรณ์ไฮดรอลิกอื่นๆ เขาจึงลาออกจากอาชีพทนายความ ดองกิน เพื่อนร่วมงานด้านกฎหมายของเขา ได้ให้การสนับสนุนทางการเงินสำหรับการลงทุนใหม่นี้ ในปี ค.ศ. 1847 บริษัท W. G. อาร์มสตรอง แอนด์ คอมพานี (W. G. Armstrong & Company_{ดับเบิลยู. จี. อาร์มสตรอง แอนด์ คอมพานี}^{ภาษาอังกฤษ}) ได้ซื้อที่ดินขนาด 5.5 m² ริมแม่น้ำที่เอลส์วิก (Elswick_{เอลส์วิก}^{ภาษาอังกฤษ}) ใกล้นิวคาสเซิล และเริ่มสร้างโรงงานที่นั่น บริษัทใหม่ได้รับคำสั่งซื้อปั้นจั่นไฮดรอลิกจากรถไฟเอดินบะระและนอร์เทิร์น (Edinburgh and Northern Railways_{เอดินบะระแอนด์นอร์เทิร์นเรลเวย์ส}^{ภาษาอังกฤษ}) และจากท่าเรือลิเวอร์พูล (Liverpool Docks_{ลิเวอร์พูลด็อกส์}^{ภาษาอังกฤษ}) รวมถึงเครื่องจักรไฮดรอลิกสำหรับประตูท่าเรือในกริมสบี (Grimsby_{กริมสบี}^{ภาษาอังกฤษ}) บริษัทเริ่มขยายตัวอย่างรวดเร็ว ในปี ค.ศ. 1850 บริษัทผลิตปั้นจั่นได้ 45 ตัว และสองปีต่อมาผลิตได้ 75 ตัว โดยเฉลี่ยแล้วผลิตได้ 100 ตัวต่อปีตลอดช่วงที่เหลือของศตวรรษ ในปี ค.ศ. 1850 มีพนักงานมากกว่า 300 คนที่โรงงาน แต่ภายในปี ค.ศ. 1863 จำนวนพนักงานเพิ่มขึ้นเป็น 3,800 คน บริษัทได้ขยายกิจการไปสู่การสร้างสะพานด้วย โดยหนึ่งในคำสั่งซื้อแรกๆ คือสะพานอินเวอร์เนส (Inverness Bridge_{อินเวอร์เนสบริดจ์}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งสร้างเสร็จในปี ค.ศ. 1855

อาร์มสตรองเป็นผู้รับผิดชอบในการพัฒนาเครื่องสะสมแรงดันไฮดรอลิก (Hydraulic Accumulator_{ไฮดรอลิกแอคคิวมูเลเตอร์}^{ภาษาอังกฤษ}) ในกรณีที่ไม่มีแรงดันน้ำในพื้นที่สำหรับใช้ปั้นจั่นไฮดรอลิก อาร์มสตรองมักจะสร้างหอคอยเก็บน้ำสูงเพื่อจ่ายน้ำที่มีแรงดัน เช่น หอคอยท่าเรือกริมสบี อย่างไรก็ตาม เมื่อต้องจัดหาปั้นจั่นสำหรับใช้ที่นิวฮอลแลนด์ (New Holland_{นิวฮอลแลนด์}^{ภาษาอังกฤษ}) บริเวณปากแม่น้ำฮัมเบอร์ (Humber Estuary_{ฮัมเบอร์เอสชัวรี}^{ภาษาอังกฤษ}) เขาไม่สามารถทำเช่นนั้นได้เนื่องจากฐานรากเป็นทราย หลังจากพิจารณาอย่างรอบคอบ เขาก็ได้ประดิษฐ์เครื่องสะสมแรงดันแบบถ่วงน้ำหนัก (Weighted Accumulator_{เวทเต็ดแอคคิวมูเลเตอร์}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งเป็นกระบอกเหล็กหล่อที่มีลูกสูบรองรับน้ำหนักที่หนักมาก ลูกสูบจะค่อยๆ ยกขึ้น ดึงน้ำเข้ามา จนกระทั่งแรงกดลงของน้ำหนักเพียงพอที่จะบังคับให้น้ำที่อยู่ใต้ลูกสูบไหลเข้าสู่ท่อด้วยแรงดันสูง เครื่องสะสมแรงดันนี้เป็นสิ่งประดิษฐ์ที่มีความสำคัญอย่างยิ่ง แม้จะดูไม่หวือหวา แต่ก็มีการนำไปประยุกต์ใช้มากมายในหลายปีต่อมา

4.1. การพัฒนาและสิทธิบัตรปืนใหญ่อาร์มสตรอง

ในปี ค.ศ. 1854 ระหว่างสงครามไครเมีย (Crimean War_{ไครเมียนวอร์}^{ภาษาอังกฤษ}) อาร์มสตรองได้อ่านเกี่ยวกับความยากลำบากที่กองทัพอังกฤษประสบในการเคลื่อนย้ายปืนใหญ่ภาคสนามที่มีน้ำหนักมาก เขาจึงตัดสินใจออกแบบปืนใหญ่ภาคสนามที่เบากว่า เคลื่อนที่ได้คล่องตัวกว่า มีระยะยิงและแม่นยำกว่า เขาได้สร้างปืนใหญ่บรรจุท้าย (Breech-loading gun_{บรีช-โหลดดิงกัน}^{ภาษาอังกฤษ}) ที่มีลำกล้องปืนแข็งแรงและมีเกลียว ซึ่งทำจากเหล็กดัดหุ้มแกนเหล็กด้านใน ออกแบบมาเพื่อยิงกระสุนปืนใหญ่ (shell_{เชลล์}^{ภาษาอังกฤษ}) แทนที่จะเป็นลูกกระสุนปืนใหญ่ (cannonball_{แคนนอนบอล}^{ภาษาอังกฤษ}) ในปี ค.ศ. 1855 เขาได้เตรียมปืนขนาด 5 ปอนด์ (ประมาณ 2.27 kg) พร้อมสำหรับการตรวจสอบโดยคณะกรรมการของรัฐบาล ปืนดังกล่าวประสบความสำเร็จในการทดลอง แต่คณะกรรมการเห็นว่าจำเป็นต้องใช้ปืนที่มีขนาดลำกล้องใหญ่กว่านี้ อาร์มสตรองจึงสร้างปืนขนาด 18 ปอนด์ (ประมาณ 8.16 kg) โดยใช้การออกแบบเดียวกัน

หลังจากการทดลอง ปืนนี้ได้รับการประกาศว่าเหนือกว่าคู่แข่งทั้งหมด อาร์มสตรองได้มอบสิทธิบัตรปืนนี้ให้กับรัฐบาลอังกฤษ แทนที่จะแสวงหาผลกำไรจากการออกแบบของตน ด้วยเหตุนี้ เขาจึงได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์เป็นอัศวิน (Knight Bachelor_{ไนท์แบชเลอร์}^{ภาษาอังกฤษ}) และในปี ค.ศ. 1859 ได้เข้าเฝ้าสมเด็จพระราชินีนาถวิกตอเรีย อาร์มสตรองได้รับการว่าจ้างให้เป็นวิศวกรอาวุธปืนไรเฟิลประจำกระทรวงการสงคราม (War Department_{วอร์ดีพาร์ตเมนต์}^{ภาษาอังกฤษ}) เพื่อหลีกเลี่ยงความขัดแย้งทางผลประโยชน์ หากบริษัทของเขาจะผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์ อาร์มสตรองจึงได้ก่อตั้งบริษัทแยกต่างหากชื่อบริษัทปืนใหญ่อัลส์วิก (Elswick Ordnance Company_{เอลส์วิกออร์ดแนนซ์คอมพานี}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งเขาไม่มีส่วนเกี่ยวข้องทางการเงิน บริษัทใหม่ตกลงที่จะผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์ให้กับรัฐบาลอังกฤษเท่านั้น ภายใต้ตำแหน่งใหม่ของเขา อาร์มสตรองได้ทำงานเพื่อปรับปรุงโรงงานหลวงวูลวิช (Woolwich Arsenal_{วูลวิชอาร์เซนอล}^{ภาษาอังกฤษ}) ให้ทันสมัย เพื่อให้สามารถสร้างปืนที่ออกแบบโดยโรงงานเอลส์วิกได้

อย่างไรก็ตาม ในขณะที่ดูเหมือนว่าปืนใหม่นี้กำลังจะประสบความสำเร็จอย่างยิ่งใหญ่ กลับมีฝ่ายค้านจำนวนมากเกิดขึ้น ทั้งจากภายในกองทัพและจากผู้ผลิตอาวุธคู่แข่ง โดยเฉพาะอย่างยิ่งโจเซฟ วิทเวิร์ธ (Joseph Whitworth_{โจเซฟ วิทเวิร์ธ}^{ภาษาอังกฤษ}) จากแมนเชสเตอร์ (Manchester_{แมนเชสเตอร์}^{ภาษาอังกฤษ}) เรื่องราวต่างๆ ได้รับการเผยแพร่ว่าปืนใหม่นี้ใช้งานยากเกินไป มีราคาแพงเกินไป เป็นอันตรายในการใช้งาน และต้องซ่อมแซมบ่อยครั้ง ซึ่งทั้งหมดนี้บ่งชี้ถึงการรณรงค์ต่อต้านอาร์มสตรองอย่างเป็นระบบ อาร์มสตรองสามารถหักล้างข้อกล่าวอ้างเหล่านี้ได้ทั้งหมดต่อหน้าคณะกรรมการของรัฐบาลต่างๆ แต่เขากลับพบว่าการวิพากษ์วิจารณ์อย่างต่อเนื่องนั้นทำให้เหน็ดเหนื่อยและท้อแท้เป็นอย่างมาก ในปี ค.ศ. 1862 รัฐบาลตัดสินใจหยุดสั่งซื้อปืนใหม่นี้และกลับไปใช้ปืนบรรจุปากกระบอก (muzzle loaders_{มัสเซิลโลเดอร์ส}^{ภาษาอังกฤษ}) นอกจากนี้ เนื่องจากความต้องการลดลง คำสั่งซื้อปืนในอนาคตจะถูกจัดหาจากวูลวิช ทำให้โรงงานเอลส์วิกไม่มีธุรกิจใหม่ ในที่สุดก็มีการตกลงจ่ายค่าชดเชยกับรัฐบาลสำหรับการสูญเสียธุรกิจของบริษัท ซึ่งต่อมาได้ขายผลิตภัณฑ์ของตนให้กับมหาอำนาจต่างประเทศอย่างถูกต้องตามกฎหมาย การคาดการณ์ว่าปืนถูกขายให้กับทั้งสองฝ่ายในสงครามกลางเมืองอเมริกา (American Civil War_{อเมริกันซิวิลวอร์}^{ภาษาอังกฤษ}) นั้นไม่มีมูลความจริง

ในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 1863 ปืนใหญ่อาร์มสตรองที่ใช้โดยกองทัพเรืออังกฤษในสงครามซัตสึเอะ (Satsuei War_{ซัตสึเอวอร์}^{ภาษาอังกฤษ}) ที่ญี่ปุ่น ประสบอุบัติเหตุลำกล้องปืนระเบิดบ่อยครั้ง ซึ่งนำไปสู่การหยุดการจัดซื้อสำหรับกองทัพอังกฤษในปี ค.ศ. 1864 และการกลับไปใช้ปืนบรรจุปากกระบอกสำหรับกองทัพเรืออังกฤษ แม้จะมีข้อกล่าวอ้างว่าปัญหานี้เป็นสาเหตุที่ทำให้อาร์มสตรองลาออกจากตำแหน่ง แต่การลาออกของเขาในเดือนกุมภาพันธ์ ค.ศ. 1863 เกิดขึ้นก่อนเหตุการณ์นี้

4.2. การก่อตั้งและขยายโรงงานเอลส์วิก

ในปี ค.ศ. 1864 บริษัท W. G. อาร์มสตรอง แอนด์ คอมพานี และบริษัทปืนใหญ่อัลส์วิก ได้รวมกิจการกันเพื่อก่อตั้งบริษัท เซอร์ ดับเบิลยู. จี. อาร์มสตรอง แอนด์ คอมพานี (Sir W. G. Armstrong & Company_{เซอร์ ดับเบิลยู. จี. อาร์มสตรอง แอนด์ คอมพานี}^{ภาษาอังกฤษ}) อาร์มสตรองได้ลาออกจากตำแหน่งในกระทรวงการสงครามแล้ว จึงไม่มีความขัดแย้งทางผลประโยชน์อีกต่อไป บริษัทจึงหันมาให้ความสนใจกับปืนใหญ่สำหรับกองทัพเรือมากขึ้น

โรงงานเอลส์วิกยังคงเจริญรุ่งเรือง และภายในปี ค.ศ. 1870 โรงงานได้ขยายไปตามริมแม่น้ำเป็นระยะทางถึง 1207 m ^{(0.75 mile)} (ประมาณ 1.2 km) ประชากรของเอลส์วิก ซึ่งมีเพียง 3,539 คนในปี ค.ศ. 1851 ได้เพิ่มขึ้นเป็น 27,800 คนภายในปี ค.ศ. 1871 ในปี ค.ศ. 1894 โรงงานเอลส์วิกได้สร้างและติดตั้งเครื่องสูบน้ำที่ขับเคลื่อนด้วยไอน้ำ เครื่องสะสมแรงดันไฮดรอลิก และเครื่องสูบน้ำไฮดรอลิก เพื่อใช้ในการเดินเครื่องสะพานทาวเวอร์บริดจ์ (Tower Bridge_{ทาวเวอร์บริดจ์}^{ภาษาอังกฤษ}) ของลอนดอน

ในปี ค.ศ. 1897 บริษัทได้รวมกิจการกับบริษัทของโจเซฟ วิทเวิร์ธ คู่แข่งเก่าของอาร์มสตรอง และเปลี่ยนชื่อเป็น เซอร์ ดับเบิลยู. จี. อาร์มสตรอง, วิทเวิร์ธ แอนด์ โค จำกัด (Sir W. G. Armstrong, Whitworth & Co Ltd._{เซอร์ ดับเบิลยู. จี. อาร์มสตรอง, วิทเวิร์ธ แอนด์ โค ลิมิเต็ด}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งในเวลานั้นวิทเวิร์ธได้เสียชีวิตไปแล้ว อาร์มสตรองได้รวบรวมวิศวกรที่ยอดเยี่ยมหลายคนมาที่โรงงานเอลส์วิก โดยเฉพาะอย่างยิ่ง เซอร์แอนดรูว์ โนเบิล (Sir Andrew Noble_{เซอร์แอนดรูว์ โนเบิล}^{ภาษาอังกฤษ}) และจอร์จ ไวท์วิค เรนเดล (George Wightwick Rendel_{จอร์จ ไวท์วิค เรนเดล}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งการออกแบบฐานปืนใหญ่และการควบคุมป้อมปืนด้วยระบบไฮดรอลิกของพวกเขาได้รับการยอมรับไปทั่วโลก เรนเดลยังเป็นผู้ริเริ่มเรือลาดตระเวนในฐานะเรือรบอีกด้วย

5.1. การสร้างเรือรบและนวัตกรรมทางเทคโนโลยี

ในปี ค.ศ. 1867 อาร์มสตรองบรรลุข้อตกลงกับชาร์ลส์ มิตเชลล์ (Charles Mitchell_{ชาร์ลส์ มิตเชลล์}^{ภาษาอังกฤษ}) ผู้ต่อเรือในโลว์วอล์กเกอร์ (Low Walker_{โลว์วอล์กเกอร์}^{ภาษาอังกฤษ}) โดยมิตเชลล์จะสร้างเรือรบและเอลส์วิกจะจัดหาปืนใหญ่ เรือลำแรกที่สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1868 คือเรือปืนหลวงสตอนช์ (HMS Staunch_{เอชเอ็มเอส สตอนช์}^{ภาษาอังกฤษ})

ในปี ค.ศ. 1876 เนื่องจากสะพานเก่าแก่ในนิวคาสเซิลที่สร้างขึ้นในศตวรรษที่ 18 จำกัดการเข้าถึงของเรือไปยังโรงงานเอลส์วิก บริษัทของอาร์มสตรองจึงออกค่าใช้จ่ายในการสร้างสะพานแกว่ง (Swing Bridge_{สวิงบริดจ์}^{ภาษาอังกฤษ}) แห่งใหม่ เพื่อให้เรือรบสามารถติดตั้งปืนใหญ่ได้ที่เอลส์วิก ในปี ค.ศ. 1882 บริษัทของอาร์มสตรองได้รวมกิจการกับบริษัทของมิตเชลล์ เพื่อก่อตั้งบริษัท เซอร์วิลเลียม อาร์มสตรอง, มิตเชลล์ แอนด์ โค จำกัด (Sir William Armstrong, Mitchell and Co. Ltd._{เซอร์วิลเลียม อาร์มสตรอง, มิตเชลล์ แอนด์ โค ลิมิเต็ด}^{ภาษาอังกฤษ}) และในปี ค.ศ. 1884 ได้มีการเปิดอู่ต่อเรือที่เอลส์วิกเพื่อเชี่ยวชาญในการผลิตเรือรบ โดยได้ว่าจ้างวิลเลียม ไวท์ (William White_{วิลเลียม ไวท์}^{ภาษาอังกฤษ}) เจ้าหน้าที่ก่อสร้างเรือของกองทัพเรือเป็นวิศวกรออกแบบ

เรือลำแรกที่ผลิตคือเรือลาดตระเวนตอร์ปิโด แพนเทอร์ (Panther_{แพนเทอร์}^{ภาษาอังกฤษ}) และ เลโอพาร์ด (Leopard_{เลโอพาร์ด}^{ภาษาอังกฤษ}) สำหรับกองทัพเรือออสเตรีย-ฮังการี (Austro-Hungarian Navy_{ออสโตร-ฮังกาเรียนเนวี}^{ภาษาอังกฤษ}) เรือรบหลวงวิกตอเรีย (HMS Victoria_{เอชเอ็มเอส วิกตอเรีย}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งเปิดตัวในปี ค.ศ. 1887 เป็นเรือประจัญบานลำแรกที่ผลิตที่เอลส์วิก เดิมเรือลำนี้มีชื่อว่า เรโนว์น (Renown_{เรโนว์น}^{ภาษาอังกฤษ}) แต่ได้เปลี่ยนชื่อเพื่อเป็นเกียรติแก่ปีแห่งการครองราชย์ครบ 50 ปีของสมเด็จพระราชินีนาถ อาร์มสตรองเป็นผู้ขับหมุดย้ำตัวแรกและตัวสุดท้ายของเรือลำนี้ เรือลำนี้มีชะตากรรมที่ไม่ดีนัก เนื่องจากเกิดการชนกับเรือรบหลวงแคมเปอร์ดาวน์ (HMS Camperdown_{เอชเอ็มเอส แคมเปอร์ดาวน์}^{ภาษาอังกฤษ}) เพียงหกปีต่อมาในปี ค.ศ. 1893 และอับปางลงพร้อมกับการสูญเสียกำลังพล 358 นาย รวมถึงพลเรือโทเซอร์จอร์จ ไทรอน (Sir George Tryon_{เซอร์จอร์จ ไทรอน}^{ภาษาอังกฤษ})

ลูกค้าที่สำคัญของอู่ต่อเรือเอลส์วิกคือจักรวรรดิญี่ปุ่น ซึ่งได้สั่งซื้อเรือลาดตระเวนหลายลำ บางลำในจำนวนนี้ได้เอาชนะกองเรือรัสเซียในการรบที่ช่องแคบสึชิมะ (Battle of Tsushima_{แบตเทิลออฟสึชิมะ}^{ภาษาอังกฤษ}) ในปี ค.ศ. 1905 มีการกล่าวอ้างว่าปืนใหญ่ญี่ปุ่นทุกกระบอกที่ใช้ในการรบครั้งนั้นมาจากโรงงานเอลส์วิก โรงงานเอลส์วิกเป็นโรงงานแห่งเดียวในโลกที่สามารถสร้างเรือประจัญบานและติดตั้งอาวุธได้อย่างสมบูรณ์ จอร์จ เรนเดลเป็นหัวใจสำคัญของการออกแบบเรือของเอลส์วิก และวิธีการออกแบบเรือลาดตระเวนที่เขาคิดค้นขึ้นเรียกว่า "เรือลาดตระเวนป้องกัน" (protected cruiser_{โพรเทกเต็ดครุยเซอร์}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งได้รับการนำไปใช้โดยกองทัพเรือทั่วโลก

6.1. ครากไซด์และพลังงานไฟฟ้าพลังน้ำ

ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1863 เป็นต้นมา แม้ว่าอาร์มสตรองจะยังคงเป็นหัวหน้าบริษัท แต่เขาก็มีส่วนร่วมน้อยลงในการดำเนินงานประจำวัน เขาได้แต่งตั้งบุคลากรที่มีความสามารถหลายคนให้ดำรงตำแหน่งอาวุโส และพวกเขาก็สานต่องานของเขา เมื่อเขาแต่งงาน เขาได้ซื้อบ้านชื่อเจสมนด์ดีน (Jesmond Dean_{เจสมนด์ดีน}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งปัจจุบันถูกรื้อถอนไปแล้ว และไม่ควรสับสนกับเจสมนด์ดีนเฮาส์ (Jesmond Dene House_{เจสมนด์ดีนเฮาส์}^{ภาษาอังกฤษ}) ที่อยู่ใกล้เคียง บ้านของอาร์มสตรองอยู่ทางตะวันตกของเจสมนด์ดีน นิวคาสเซิล ซึ่งไม่ไกลจากสถานที่เกิดของเขา และเขาเริ่มจัดภูมิทัศน์และปรับปรุงที่ดินที่เขาซื้อภายในดีน ในปี ค.ศ. 1860 เขาได้ว่าจ้างจอห์น ดอบสัน (John Dobson_{จอห์น ดอบสัน}^{ภาษาอังกฤษ}) สถาปนิกท้องถิ่น ให้ออกแบบห้องจัดเลี้ยงเจสมนด์ดีน (Jesmond Dene Banqueting Hall_{เจสมนด์ดีนแบงเควตติงฮอลล์}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งมองเห็นดีน และยังคงมีอยู่จนถึงปัจจุบัน แม้จะไม่มีหลังคาแล้วก็ตาม บ้านของเขาที่อยู่ใกล้นิวคาสเซิลสะดวกต่อการประกอบอาชีพทนายความและงานในฐานะนักอุตสาหกรรม แต่เมื่อเขามีเวลาว่างมากขึ้น เขาก็ปรารถนาที่จะมีบ้านในชนบท

ในวัยเด็ก เขามักจะไปเยี่ยมชมรอธเบอรี (Rothbury_{รอธเบอรี}^{ภาษาอังกฤษ}) บ่อยครั้งเมื่อเขาป่วยด้วยอาการไออย่างรุนแรง และเขามีความทรงจำที่ดีเกี่ยวกับพื้นที่นั้น ในปี ค.ศ. 1863 เขาได้ซื้อที่ดินในหุบเขาแคบๆ ที่มีหน้าผาสูงชัน ซึ่งลำธารเด็บดอน (Debdon Burn_{เด็บดอนเบิร์น}^{ภาษาอังกฤษ}) ไหลลงสู่แม่น้ำโคเควต (River Coquet_{ริเวอร์โคเควต}^{ภาษาอังกฤษ}) ใกล้รอธเบอรี เขาได้จัดการให้มีการถางที่ดินและดูแลการก่อสร้างบ้านที่ตั้งอยู่บนหิ้งหิน มองเห็นลำธาร เขายังดูแลโครงการปลูกต้นไม้และมอสส์เพื่อปกคลุมเนินเขาหินด้วยพืชพรรณ

บ้านใหม่ของเขาชื่อครากไซด์ และตลอดหลายปีที่ผ่านมา อาร์มสตรองได้ขยายที่ดินของครากไซด์ ในที่สุดที่ดินแห่งนี้ก็มีขนาด 1.73 K km² และมีการปลูกต้นไม้เจ็ดล้านต้น พร้อมด้วยทะเลสาบเทียมห้าแห่ง และถนนสำหรับรถม้าความยาว 31 km รวมถึงศูนย์สาธิตที่ไซโลไฮดรอลิกของฟาร์มคราเกนด์ (Cragend Farm Hydraulic Silo_{คราเกนด์ฟาร์มไฮดรอลิกไซโล}^{ภาษาอังกฤษ}) ทะเลสาบเหล่านี้ถูกนำมาใช้เพื่อผลิตไฟฟ้าพลังน้ำ และบ้านหลังนี้เป็นบ้านหลังแรกของโลกที่ได้รับแสงสว่างจากไฟฟ้าพลังน้ำ โดยใช้หลอดไส้ที่จัดหาโดยโจเซฟ สวอน (Joseph Swan_{โจเซฟ สวอน}^{ภาษาอังกฤษ}) นักประดิษฐ์ชื่อดัง

เมื่ออาร์มสตรองใช้เวลาน้อยลงที่โรงงานเอลส์วิก เขาก็ใช้เวลามากขึ้นที่ครากไซด์ และที่นั่นก็กลายเป็นบ้านหลักของเขา ในปี ค.ศ. 1869 เขาได้ว่าจ้างริชาร์ด นอร์แมน ชอว์ (Richard Norman Shaw_{ริชาร์ด นอร์แมน ชอว์}^{ภาษาอังกฤษ}) สถาปนิกผู้มีชื่อเสียง ให้ขยายและปรับปรุงบ้าน ซึ่งดำเนินการเป็นระยะเวลากว่า 15 ปี ในปี ค.ศ. 1883 อาร์มสตรองได้มอบเจสมนด์ดีน พร้อมกับห้องจัดเลี้ยงให้กับเมืองนิวคาสเซิล เขายังคงรักษาบ้านของเขาที่อยู่ติดกับดีน อาร์มสตรองได้ต้อนรับแขกผู้มีเกียรติหลายท่านที่ครากไซด์ รวมถึงชาห์แห่งเปอร์เซีย (Shah of Persia_{ชาห์ออฟเปอร์เซีย}^{ภาษาอังกฤษ}) สมเด็จพระเจ้ากรุงสยาม (King of Siam_{คิงออฟสยาม}^{ภาษาอังกฤษ}) นายกรัฐมนตรีของจีน และเจ้าชายแห่งเวลส์ (Prince of Wales_{พรินซ์ออฟเวลส์}^{ภาษาอังกฤษ}) และเจ้าหญิงแห่งเวลส์ (Princess of Wales_{พรินเซสออฟเวลส์}^{ภาษาอังกฤษ})

7.1. การรับราชการและกิจกรรมทางสังคม

ในปี ค.ศ. 1873 อาร์มสตรองได้ดำรงตำแหน่งนายอำเภอ (High Sheriff_{ไฮเชริฟ}^{ภาษาอังกฤษ}) ของนอร์ธัมเบอร์แลนด์ (Northumberland_{นอร์ธัมเบอร์แลนด์}^{ภาษาอังกฤษ}) เขาเป็นประธานของสถาบันวิศวกรเหมืองแร่และเครื่องกลแห่งภาคเหนือของอังกฤษ (North of England Institute of Mining and Mechanical Engineers_{นอร์ทออฟอิงแลนด์อินสติติวต์ออฟไมนิงแอนด์เมคานิคัลเอนจิเนียร์ส}^{ภาษาอังกฤษ}) ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1872 ถึง ค.ศ. 1875 เขาได้รับเลือกเป็นประธานของสถาบันวิศวกรโยธา (Institution of Civil Engineers_{อินสติติวต์ออฟซิวิลเอนจิเนียร์ส}^{ภาษาอังกฤษ}) ในเดือนธันวาคม ค.ศ. 1881 และดำรงตำแหน่งนั้นตลอดปีถัดมา นอกจากนี้ เขายังได้รับเกียรติเป็นสมาชิกกิตติมศักดิ์ของสถาบันวิศวกรและผู้ต่อเรือแห่งสกอตแลนด์ (Institution of Engineers and Shipbuilders in Scotland_{อินสติติวต์ออฟเอนจิเนียร์สแอนด์ชิปบิลเดอร์สอินสกอตแลนด์}^{ภาษาอังกฤษ}) ในปี ค.ศ. 1884 เขายังเป็นประธานของสถาบันวิศวกรเครื่องกล (Institution of Mechanical Engineers_{อินสติติวต์ออฟเมคานิคัลเอนจิเนียร์ส}^{ภาษาอังกฤษ}) ถึงสองครั้ง คือในช่วงปี ค.ศ. 1861-1862 และ ค.ศ. 1868-1869

ในปี ค.ศ. 1886 เขาได้รับการชักชวนให้ลงสมัครรับเลือกตั้งเป็นผู้สมัครจากพรรคเสรีนิยมยูเนียนนิสต์ (Unionist Liberal_{ยูเนียนนิสต์ลิเบอรัล}^{ภาษาอังกฤษ}) สำหรับเขตเลือกตั้งนิวคาสเซิล แต่ไม่ประสบความสำเร็จ โดยได้อันดับที่สามในการเลือกตั้ง ในปีเดียวกันนั้น เขาได้รับรางวัลพลเมืองกิตติมศักดิ์ (Freedom of the City_{ฟรีดอมออฟเดอะซิตี}^{ภาษาอังกฤษ}) ของเมืองนิวคาสเซิลอะพอนไทน์ ในปี ค.ศ. 1887 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นขุนนางชั้นบารอน (Baron Armstrong_{บารอนอาร์มสตรอง}^{ภาษาอังกฤษ}) แห่งครากไซด์ในมณฑลนอร์ธัมเบอร์แลนด์

โครงการสำคัญสุดท้ายของเขา ซึ่งเริ่มต้นในปี ค.ศ. 1894 คือการซื้อและบูรณะปราสาทแบมเบิร์ก (Bamburgh Castle_{แบมเบิร์กคาสเซิล}^{ภาษาอังกฤษ}) ขนาดใหญ่บนชายฝั่งนอร์ธัมเบอร์แลนด์ ซึ่งยังคงอยู่ในความครอบครองของตระกูลอาร์มสตรอง ภรรยาของเขา มาร์กาเร็ต เสียชีวิตในเดือนกันยายน ค.ศ. 1893 ที่บ้านของพวกเขาในเจสมนด์ อาร์มสตรองเสียชีวิตที่ครากไซด์เมื่อวันที่ 27 ธันวาคม ค.ศ. 1900 ด้วยวัย 90 ปี เขาถูกฝังที่สุสานโบสถ์รอธเบอรี เคียงข้างภรรยา ทั้งคู่ไม่มีบุตร และทายาทของอาร์มสตรองคือหลานชายของเขา วิลเลียม วัตสัน-อาร์มสตรอง (William Watson-Armstrong_{วิลเลียม วัตสัน-อาร์มสตรอง}^{ภาษาอังกฤษ}) เขาได้รับการสืบทอดตำแหน่งประธานบริษัทโดยอดีตลูกศิษย์ของเขา เซอร์แอนดรูว์ โนเบิล

ชื่อเสียงของอาร์มสตรองในฐานะผู้ผลิตปืนใหญ่ทำให้เขาถูกมองว่าเป็นต้นแบบที่เป็นไปได้สำหรับมหาเศรษฐีด้านอาวุธของจอร์จ เบอร์นาร์ด ชอว์ (George Bernard Shaw_{จอร์จ เบอร์นาร์ด ชอว์}^{ภาษาอังกฤษ}) ในละครเรื่อง เมเจอร์ บาร์บารา (Major Barbara_{เมเจอร์ บาร์บารา}^{ภาษาอังกฤษ}) ตัวละครหลักในนวนิยายแนวประวัติศาสตร์-ลึกลับเรื่อง สโตนส์ ฟอลล์ (Stone's Fall_{สโตนส์ ฟอลล์}^{ภาษาอังกฤษ}) ของเอียน เพียร์ส (Iain Pears_{เอียน เพียร์ส}^{ภาษาอังกฤษ}) ก็มีความคล้ายคลึงกับอาร์มสตรองเช่นกัน

7.2. การกุศลและการบริจาค

อาร์มสตรองได้บริจาคช่องเขาที่มีป่าไม้ปกคลุมยาวนานของเจสมนด์ดีน (Jesmond Dene_{เจสมนด์ดีน}^{ภาษาอังกฤษ}) ให้กับประชาชนในเมืองนิวคาสเซิลอะพอนไทน์ในปี ค.ศ. 1883 รวมถึงสะพานอาร์มสตรอง (Armstrong Bridge_{อาร์มสตรองบริดจ์}^{ภาษาอังกฤษ}) และสวนอาร์มสตรอง (Armstrong Park_{อาร์มสตรองพาร์ก}^{ภาษาอังกฤษ}) ที่อยู่ใกล้เคียง เขามีส่วนร่วมในการก่อตั้งวิทยาลัยวิทยาศาสตร์กายภาพ (College of Physical Science_{คอลเลจ ออฟ ฟิสิคัล ไซเอินซ์}^{ภาษาอังกฤษ}) ในปี ค.ศ. 1871 ซึ่งเป็นต้นกำเนิดของมหาวิทยาลัยนิวคาสเซิล (Newcastle University_{นิวคาสเซิลยูนิเวอร์ซิตี}^{ภาษาอังกฤษ}) ซึ่งเปลี่ยนชื่อเป็นวิทยาลัยอาร์มสตรอง (Armstrong College_{อาร์มสตรองคอลเลจ}^{ภาษาอังกฤษ}) ในปี ค.ศ. 1906 เขาเป็นประธานของสมาคมวรรณกรรมและปรัชญาแห่งนิวคาสเซิลอะพอนไทน์ (Literary and Philosophical Society of Newcastle upon Tyne_{ลิเทอรารีแอนด์ฟิโลโซฟิคัลโซไซตีออฟนิวคาสเซิลอะพอนไทน์}^{ภาษาอังกฤษ}) ตั้งแต่ปี ค.ศ. 1860 จนกระทั่งเสียชีวิต

อาร์มสตรองบริจาคเงิน 11.50 K GBP เพื่อสร้างพิพิธภัณฑ์ประวัติศาสตร์ธรรมชาติแฮนค็อก (Hancock Natural History Museum_{แฮนค็อกแนเชอรัลฮิสทอรีมิวเซียม}^{ภาษาอังกฤษ}) ของนิวคาสเซิล ซึ่งสร้างเสร็จในปี ค.ศ. 1882 จำนวนเงินนี้เทียบเท่ากับมากกว่า 555.00 K GBP ในปี ค.ศ. 2010 ความเอื้อเฟื้อเผื่อแผ่ของลอร์ดอาร์มสตรองยังคงดำเนินต่อไปแม้หลังจากการเสียชีวิตของเขา ในปี ค.ศ. 1901 ทายาทของเขา วิลเลียม วัตสัน-อาร์มสตรอง ได้บริจาคเงิน 100.00 K GBP สำหรับการสร้างโรงพยาบาลรอยัลวิกตอเรีย (Royal Victoria Infirmary_{รอยัลวิกตอเรียอินเฟอร์มารี}^{ภาษาอังกฤษ}) แห่งใหม่ในนิวคาสเซิลอะพอนไทน์ เนื่องจากอาคารเดิมที่สร้างขึ้นในปี ค.ศ. 1753 ที่ฟอร์ธแบงค์ (Forth Banks_{ฟอร์ธแบงค์}^{ภาษาอังกฤษ}) ใกล้แม่น้ำไทน์นั้นไม่เพียงพอและไม่สามารถขยายได้ ในปี ค.ศ. 1903 บรรดาศักดิ์บารอนอาร์มสตรองได้รับการฟื้นฟูขึ้นใหม่เพื่อเป็นเกียรติแก่วิลเลียม วัตสัน-อาร์มสตรอง

8.1. ทัศนคติต่อการผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์

ไม่มีหลักฐานว่าอาร์มสตรองกังวลใจกับการตัดสินใจเข้าสู่การผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์ เขากล่าวไว้ครั้งหนึ่งว่า: "หากผมคิดว่าสิ่งที่ผมทำจะกระตุ้นให้เกิดสงคราม หรือทำให้มนุษยชาติประสบความทุกข์ทรมาน ผมคงจะเสียใจอย่างยิ่ง แต่ผมไม่มีความกังวลเช่นนั้น" เขายังกล่าวอีกว่า: "มันเป็นหน้าที่ของเราในฐานะวิศวกรที่จะทำให้พลังของสสารเชื่อฟังเจตจำนงของมนุษย์ ส่วนผู้ที่ใช้วิธีการที่เราจัดหาให้ต้องรับผิดชอบต่อการนำไปใช้อย่างถูกต้องตามกฎหมาย" คำกล่าวเหล่านี้สะท้อนถึงมุมมองที่แยกแยะความรับผิดชอบของผู้สร้างออกจากผู้ใช้ อย่างไรก็ตาม ผลกระทบที่แท้จริงของอาวุธยุทโธปกรณ์ที่เขาผลิตได้ก่อให้เกิดการทำลายล้างและการสูญเสียชีวิตอย่างมหาศาล ซึ่งเป็นประเด็นที่ขัดแย้งกับแนวคิดเรื่องความรับผิดชอบที่จำกัดอยู่เพียงผู้ใช้

8.2. มุมมองเกี่ยวกับพลังงานหมุนเวียน

อาร์มสตรองสนับสนุนการใช้พลังงานหมุนเวียน เขาระบุว่าถ่านหิน "ถูกใช้ไปอย่างสิ้นเปลืองและฟุ่มเฟือยในการใช้งานทุกรูปแบบ" และคาดการณ์ในปี ค.ศ. 1863 ว่าอังกฤษจะเลิกผลิตถ่านหินภายในสองศตวรรษ นอกจากการสนับสนุนการใช้พลังงานไฟฟ้าพลังน้ำแล้ว เขายังสนับสนุนพลังงานแสงอาทิตย์ โดยระบุว่าปริมาณพลังงานแสงอาทิตย์ที่พื้นที่ขนาด 1 m² ในเขตร้อนจะได้รับนั้น "จะสร้างพลังอันน่าทึ่งเทียบเท่ากับแรงม้า 4,000 ตัวที่ทำงานเกือบเก้าชั่วโมงทุกวัน" มุมมองที่มองการณ์ไกลนี้แสดงให้เห็นถึงความเข้าใจอย่างลึกซึ้งของเขาเกี่ยวกับความยั่งยืนของพลังงานในอนาคต

9.1. เกียรติยศและรางวัล

• ในปี ค.ศ. 1846 เขาได้รับแต่งตั้งเป็นสมาชิกของราชสมาคม (Fellow of the Royal Society_{เฟลโลว์ออฟเดอะรอยัลโซไซตี}^{ภาษาอังกฤษ} - FRS)
• ในปี ค.ศ. 1850 เขาได้รับเหรียญเทลฟอร์ด (Telford Medal_{เทลฟอร์ดเมดัล}^{ภาษาอังกฤษ}) จากสถาบันวิศวกรโยธา
• ในปี ค.ศ. 1859 วิลเลียม อาร์มสตรองได้รับพระราชทานบรรดาศักดิ์เป็นอัศวิน (Knight Bachelor_{ไนท์แบชเลอร์}^{ภาษาอังกฤษ} - Kt)
• เขาได้รับแต่งตั้งเป็นเครื่องราชอิสริยาภรณ์บาธ ชั้นคอมพาเนียน (Companion of the Order of the Bath_{คอมพาเนียนออฟดิออร์เดอร์ออฟเดอะบาธ}^{ภาษาอังกฤษ}) ในแผนกพลเรือน
• ในปี ค.ศ. 1874 เขาได้รับเลือกเป็นสมาชิกนานาชาติของสมาคมปรัชญาอเมริกัน (American Philosophical Society_{อเมริกันฟิโลโซฟิคัลโซไซตี}^{ภาษาอังกฤษ})`
• ในปี ค.ศ. 1878 เขาได้รับเหรียญอัลเบิร์ต (Albert Medal_{อัลเบิร์ตเมดัล}^{ภาษาอังกฤษ}) จากราชสมาคมศิลปะ (Royal Society of Arts_{รอยัลโซไซตีออฟอาร์ตส์}^{ภาษาอังกฤษ})
• ในปี ค.ศ. 1886 เขาได้รับรางวัลพลเมืองกิตติมศักดิ์ (Freedom of the City_{ฟรีดอมออฟเดอะซิตี}^{ภาษาอังกฤษ}) ของเมืองนิวคาสเซิล
• ในปี ค.ศ. 1887 เขาได้รับการแต่งตั้งเป็นขุนนางชั้นบารอน ทำให้เขาสามารถเข้าร่วมการประชุมสภาขุนนาง (House of Lords_{เฮาส์ออฟลอร์ดส}^{ภาษาอังกฤษ}) ได้ โดยได้รับบรรดาศักดิ์เป็นบารอนอาร์มสตรอง แห่งครากไซด์ในมณฑลนอร์ธัมเบอร์แลนด์
• ในปี ค.ศ. 1891 เขาได้รับเหรียญทองเบสเซเมอร์ (Bessemer Gold Medal_{เบสเซเมอร์โกลด์เมดัล}^{ภาษาอังกฤษ}) จากสถาบันเหล็กและเหล็กกล้า (Iron and Steel Institute_{ไอรอนแอนด์สตีลอินสติติวต์}^{ภาษาอังกฤษ})

ปริญญากิตติมศักดิ์

9.2. ผลกระทบทางสังคมและการประเมิน

วิลเลียม อาร์มสตรองได้ทิ้งมรดกอันยิ่งใหญ่ในฐานะผู้บุกเบิกด้านวิศวกรรมและอุตสาหกรรม โดยเฉพาะอย่างยิ่งการพัฒนาเทคโนโลยีไฮดรอลิกและการผลิตอาวุธยุทโธปกรณ์ ซึ่งมีอิทธิพลอย่างลึกซึ้งต่อการปฏิวัติอุตสาหกรรมและการทำสงครามสมัยใหม่ โรงงานของเขาที่เอลส์วิกได้กลายเป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมขนาดใหญ่ที่สร้างงานและขับเคลื่อนการเติบโตของเมืองนิวคาสเซิลอย่างมหาศาล เขายังเป็นผู้ริเริ่มแนวคิดเกี่ยวกับพลังงานหมุนเวียน ซึ่งเป็นวิสัยทัศน์ที่ก้าวหน้าเกินกว่ายุคสมัยของเขา และการบริจาคเพื่อการกุศลของเขาก็ได้สร้างคุณูปการสำคัญต่อการศึกษาและสาธารณประโยชน์ในท้องถิ่น

อย่างไรก็ตาม บทบาทของเขาในฐานะ "พ่อค้าแห่งความตาย" ซึ่งเป็นผู้ผลิตอาวุธสงครามรายใหญ่ที่สุดคนหนึ่งในยุคนั้น ได้ก่อให้เกิดการประเมินที่ซับซ้อน แม้เขาจะมองว่าตนเองเป็นเพียงผู้จัดหาเครื่องมือ และความรับผิดชอบอยู่ที่ผู้ใช้ แต่ผลิตภัณฑ์ของเขาก็ถูกนำไปใช้ในการทำลายล้างชีวิตและทรัพย์สินในสงครามต่างๆ ทั่วโลก ดังที่เห็นได้จากเหตุการณ์ปืนใหญ่อาร์มสตรองระเบิดในสงครามซัตสึเอะ ซึ่งเผยให้เห็นถึงข้อบกพร่องของอาวุธและผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นต่อผู้ใช้งาน ชื่อเสียงของเขาในฐานะผู้ผลิตปืนใหญ่ยังเป็นแรงบันดาลใจให้เกิดตัวละครอย่างมหาเศรษฐีด้านอาวุธในละครเรื่อง เมเจอร์ บาร์บารา ของจอร์จ เบอร์นาร์ด ชอว์ ซึ่งสะท้อนถึงการวิพากษ์วิจารณ์บทบาทของอุตสาหกรรมอาวุธในสังคม ในภาพรวม วิลเลียม อาร์มสตรองจึงเป็นบุคคลที่มีความสามารถอันโดดเด่นและมีวิสัยทัศน์กว้างไกล แต่ในขณะเดียวกัน มรดกของเขาก็ยังคงเป็นเครื่องเตือนใจถึงความรับผิดชอบทางจริยธรรมที่มาพร้อมกับความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีและอำนาจทางอุตสาหกรรม