วินเชนโซ นิบาลี

2.1. วัยเด็กและการศึกษา

เพื่อที่จะก้าวสู่การเป็นนักปั่นจักรยาน นิบาลีได้ย้ายออกจากเมืองเมสซีนาบ้านเกิดของเขาและไปใช้ชีวิตอยู่ที่ทัสคานีตั้งแต่อายุสิบหกปี เป็นเวลาสิบเดือนต่อปี เขาอาศัยอยู่ในบ้านของคาร์โล ฟรันเชสกี อดีตผู้อำนวยการกีฬาของเขาที่มาสโตรมาร์โก ใกล้กับลัมโปเรคคิโอ ในช่วงเริ่มต้นอาชีพของเขา นิบาลีได้แสดงความสามารถที่โดดเด่นในการแข่งขันระดับเยาวชน โดยเขาคว้าอันดับสามในการแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลกประเภทไทม์ไทรอัลรุ่นเยาวชนในปี ค.ศ. 2002 และยังคงทำผลงานได้ดีเยี่ยมด้วยการคว้าอันดับสามในการแข่งขันชิงแชมป์โลกประเภทไทม์ไทรอัลรุ่นอายุไม่เกิน 23 ปีในปี ค.ศ. 2004 ซึ่งเป็นการปูทางไปสู่การเป็นนักปั่นอาชีพ

2.2. เส้นทางอาชีพช่วงต้น

หลังจากทำผลงานได้อย่างยอดเยี่ยมในระดับเยาวชนและรุ่นอายุไม่เกิน 23 ปี โดยคว้าอันดับสามในการแข่งขันจักรยานชิงแชมป์โลกประเภทไทม์ไทรอัลรุ่นเยาวชนในปี ค.ศ. 2002 และอันดับสามในการแข่งขันชิงแชมป์โลกประเภทไทม์ไทรอัลรุ่นอายุไม่เกิน 23 ปีในปี ค.ศ. 2004 นิบาลีได้ก้าวเข้าสู่การเป็นนักปั่นอาชีพในปี ค.ศ. 2005 โดยเซ็นสัญญากับทีมฟาสซา บอร์โตโล

3.1. ฟาสซา บอร์โตโล (2005)

วินเชนโซ นิบาลี เริ่มต้นเส้นทางอาชีพนักปั่นจักรยานอาชีพในปี ค.ศ. 2005 โดยเซ็นสัญญากับทีมฟาสซา บอร์โตโล นี่เป็นฤดูกาลแรกของเขาในฐานะนักปั่นอาชีพ ซึ่งเป็นการเริ่มต้นการเดินทางอันยาวนานในวงการจักรยานระดับโลก

3.2. ลิกวิกัส (2006-2012)

ในปี ค.ศ. 2006 นิบาลีได้เซ็นสัญญากับทีมลิกวิกัส (ต่อมาคือลิกวิกัส-แคนนอนเดล) ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่เขาสร้างชื่อเสียงและประสบความสำเร็จอย่างโดดเด่น

• ค.ศ. 2006-2008

ในปี ค.ศ. 2006 นิบาลีในวัย 21 ปี คว้าชัยชนะในรายการคลาสสิกของฝรั่งเศสอย่างจีพีอูเอสต์-ฟรองซ์ นอกจากนี้เขายังจบอันดับสองโดยรวมในรายการเซตติมานา อินเตอร์นาซิโอนาเล ดิ คอปปี เอ บาร์ตาลี (ระดับ 2.1) และคว้าชัยชนะในสเตจแรกอีกด้วย ในปี ค.ศ. 2007 นิบาลีเข้าร่วมจิโรดิตาเลียเป็นครั้งแรกและจบอันดับที่ 19 โดยรวม ในปี ค.ศ. 2008 เขาจบอันดับที่ 10 ในลิเอช-บาสตอญ-ลิเอช อันดับที่ 11 ในจิโรดิตาเลีย และอันดับที่ 20 ในตูร์เดอฟรองซ์

• ค.ศ. 2009

ในปี ค.ศ. 2009 นิบาลีคว้าชัยชนะในรายการจิโรเดลลัปเปนนีโน โดยโจมตีเดี่ยวจากระยะทางเกือบ 50 km ก่อนเส้นชัย นอกจากนี้เขายังคว้าชัยชนะในกรังด์ปรีซ์ ชิตตา ดิ คาไมโอเร เขาจบอันดับที่ 6 ในตูร์ออฟแคลิฟอร์เนีย และอันดับที่ 9 ในตูร์ออฟเดอะบาสก์คันทรี ก่อนที่จะร่วมเป็นผู้นำทีมลิกวิกัสในการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์กับโรมัน ครอยซิเกอร์ นิบาลีพิสูจน์ให้เห็นว่าแข็งแกร่งกว่า และจบอันดับที่ 7 โดยรวม ซึ่งเป็นอันดับที่ดีที่สุดของเขาในแกรนด์ทัวร์ในขณะนั้น

• ค.ศ. 2010

นิบาลีเริ่มต้นปี ค.ศ. 2010 ด้วยฟอร์มที่ยอดเยี่ยม โดยคว้าแชมป์โดยรวมในตูร์เดอซานลูอิส เขาถูกเรียกตัวเข้าร่วมทีมจิโรดิตาเลียของลิกวิกัสอย่างกะทันหัน หลังจากการถอนตัวของฟรังโก เปลิซอตติเนื่องจากความผิดปกติของพาสปอร์ตเลือด นิบาลีได้สวมเสื้อสีชมพู (Maglia Rosa) หลังจากการแข่งขันไทม์ไทรอัลประเภททีมในสเตจที่ 4 ซึ่งทีมลิกวิกัสคว้าชัยชนะได้ หลังจากนั้นเขาก็คว้าชัยชนะในสเตจที่ 14 และหลังจากทำผลงานไต่เขาได้ดีตลอดการแข่งขัน เขาก็สามารถจบการแข่งขันบนโพเดียมในอันดับที่ 3 ตามหลังเพื่อนร่วมทีมอีวาน บาสโซ และดาวิด อาร์โรโย ในเดือนมิถุนายน นิบาลีคว้าแชมป์ตูร์ออฟสโลวีเนีย และต่อมาในฤดูกาล เขาก็คว้าแชมป์โทรเฟโอ เมลินดา นิบาลีคว้าแชมป์บูเอลตาอะเอสปันญาในปี ค.ศ. 2010 โดยไม่ได้รับชัยชนะในสเตจใด ๆ เลย แต่ด้วยการทำอันดับสูงอย่างสม่ำเสมอในการจบสเตจบนยอดเขาและในรายการไทม์ไทรอัลทั้งสองครั้งของการแข่งขัน เขาได้รับตำแหน่งผู้นำการแข่งขันหลังจากอีกอร์ อันตอนต้องออกจากการแข่งขันเนื่องจากประสบอุบัติเหตุในสเตจที่ 14 แม้ว่าเขาจะเสียตำแหน่งผู้นำให้กับโฆอากิน โรดรีเกซ แต่เขาก็สามารถกลับมาเป็นผู้นำได้อีกครั้งในการแข่งขันไทม์ไทรอัลรอบสุดท้าย ซึ่งถือเป็นชัยชนะในแกรนด์ทัวร์ครั้งแรกของเขา

• ค.ศ. 2011

นิบาลีเริ่มต้นปี ค.ศ. 2011 ด้วยฟอร์มที่แข็งแกร่ง โดยจบอันดับที่ 5 โดยรวมในติราเรโน-อดริอาติโก เขายังทำผลงานได้ดีในฤดูกาลคลาสสิก โดยจบอันดับที่ 8 ในมิลาน-ซานเรโม และอันดับที่ 8 ในลิเอช-บาสตอญ-ลิเอช นิบาลีเป็นหนึ่งในตัวเต็งของการแข่งขันจิโรดิตาเลีย โดยมีบทบาทเป็นผู้นำทีมลิกวิกัสเพียงคนเดียว เนื่องจากอีวาน บาสโซไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขัน แม้ว่าเขาจะเข้าสู่การแข่งขันในฐานะตัวเต็ง แต่เขาก็ไม่สามารถเทียบชั้นกับอัลเบร์โต กอนตาโดร์ได้ตลอดช่วงการแข่งขันบนภูเขา เขายังคงสามารถรักษาตำแหน่งในสามอันดับแรกได้ตลอดการแข่งขันส่วนใหญ่ เขาจบอันดับที่ 3 โดยรวมตามหลังอัลเบร์โต กอนตาโดร์และมีเกเล สการ์โปนี โดยนิบาลีและสการ์โปนีต่อสู้เพื่อแย่งชิงอันดับสองในสัปดาห์สุดท้าย เมื่อเห็นได้ชัดว่าช่องว่างกับกอนตาโดร์นั้นกว้างเกินไป (กอนตาโดร์ถูกริบตำแหน่งในภายหลัง ทำให้นิบาลีเลื่อนขึ้นมาเป็นอันดับสอง)
นิบาลียังคงเป็นผู้นำของลิกวิกัสในการแข่งขันบูเอลตาอะเอสปันญา ในสเตจที่ 6 ทีมลิกวิกัสได้วางแผนการหนีกลุ่มในการลงทางลาดชันเข้าสู่กอร์โดบา แต่การสื่อสารที่ผิดพลาดทำให้นิบาลีจบอันดับที่ 4 และไม่สามารถเก็บโบนัสเวลาได้ เขาเลื่อนขึ้นมาอยู่อันดับที่ 3 โดยรวมในสเตจที่ 11 ตามหลังสองนักปั่นจากทีมสกาย คือแบรดลีย์ วิกกินส์และคริส ฟรูม ในอีกไม่กี่สเตจถัดมา นิบาลีเริ่มลดช่องว่างผู้นำของวิกกินส์ด้วยการเก็บโบนัสเวลาจากการสปรินต์ อย่างไรก็ตาม ในสเตจที่ 14 นิบาลีกลับอ่อนแรงในการไต่เขาช่วงสุดท้าย ทำให้เขาหลุดจากการแย่งชิงโพเดียม เขาจบอันดับที่ 7 โดยรวม

• ค.ศ. 2012

นิบาลีเริ่มต้นฤดูกาล ค.ศ. 2012 ด้วยการจบอันดับที่ 2 โดยรวมในตูร์ออฟโอมาน ตามหลังปีเตอร์ เวลิตส์เพียงหนึ่งวินาที และคว้าชัยชนะในสเตจควีนของรายการ นิบาลีคว้าแชมป์โดยรวมในติราเรโน-อดริอาติโก หลังคว้าชัยชนะในสเตจที่ 5 และยังคว้าแชมป์ประเภทคะแนนอีกด้วย ในเดือนมีนาคม นิบาลีจบอันดับที่ 3 ในมิลาน-ซานเรโม ซึ่งเป็นโพเดียมแรกของเขาในรายการคลาสสิกอนุสรณ์สถาน
ในการแข่งขันลิเอช-บาสตอญ-ลิเอช เขาโจมตีเดี่ยวในการลงทางลาดชันของโคตเดอลาโรชโอฟาวกงส์ และทิ้งคู่แข่งหลักไป โดยเหลือระยะทางอีก 20 km แต่เขาก็ถูกมักซิม อิกิลินสกีแซงหน้าไปในระยะทางไม่ถึงหนึ่งกิโลเมตรสุดท้าย เขาพยายามรักษาอันดับไว้และจบในอันดับที่ 2
นิบาลีเลือกที่จะมุ่งเน้นไปที่ตูร์เดอฟรองซ์ โดยข้ามจิโรดิตาเลียไปเพื่อเตรียมตัว หลังจากการแข่งขันสัปดาห์แรกที่แข็งแกร่ง นิบาลีจบอันดับที่ 4 ในการจบสเตจบนยอดเขาครั้งแรกในสเตจที่ 7 ทำให้เขาขึ้นมาอยู่อันดับที่ 3 ในการจัดอันดับโดยรวม ตามหลังผู้นำแบรดลีย์ วิกกินส์ 16 วินาที และตามหลังแชมป์เก่าคาเดล อีแวนส์ 6 วินาที อย่างไรก็ตาม นิบาลีเสียเวลาไปกว่าสองนาทีให้กับวิกกินส์ในการแข่งขันไทม์ไทรอัลในสเตจที่ 9 ซึ่งเขาจบอันดับที่ 8 และหลุดไปอยู่อันดับที่ 4 ในการจัดอันดับทั่วไป ตามหลังคริส ฟรูมจากทีมสกาย ในสเตจที่ 10 นิบาลีโจมตีในการลงทางลาดชันของกอลดูว์กร็องกอลอมบีเยร์ และร่วมมือกับเพื่อนร่วมทีมปีเตอร์ ซาแกน แต่ทั้งคู่ก็ถูกกลุ่มผู้นำที่นำโดยทีมสกายตามทัน นิบาลีโจมตีอีกครั้งในสเตจถัดมา ซึ่งจบลงด้วยการไต่เขาไปยังลาตูซูอีร์ และทำเวลาได้ดีกว่าวิกกินส์และฟรูม แม้ว่าทั้งคู่จะพยายามไล่ตามนิบาลี แต่เขาก็สามารถเลื่อนขึ้นมาอยู่อันดับที่ 3 โดยรวมได้ หลังจากอีแวนส์เสียเวลาไป เขาโจมตีอีกครั้งในสเตจที่ 16 บนกอลเดอเปเรซูร์ด โดยมีเพียงวิกกินส์และฟรูมเท่านั้นที่สามารถไล่ตามได้ พวกเขาตามทันก่อนถึงยอดเขา แต่นิบาลีก็เร่งความเร็วอีกครั้ง แต่วิกกินส์ก็ปิดช่องว่างได้ และทั้งสามคนก็จบการแข่งขันพร้อมกัน นิบาลีเสียเวลาให้กับวิกกินส์และฟรูมในสเตจถัดมา ซึ่งเป็นสเตจภูเขาอีกครั้ง และอีกสองสเตจต่อมาในการแข่งขันไทม์ไทรอัลบุคคลสุดท้ายที่วิกกินส์คว้าชัยชนะ นิบาลีจบอันดับที่ 3 ซึ่งเป็นนักปั่นคนเดียวที่จบการแข่งขันภายในสิบนาทีของวิกกินส์และฟรูม

3.3. อัสตานา (2013-2016)

นิบาลีออกจากทีมลิกวิกัสเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล ค.ศ. 2012 และเข้าร่วมทีมอัสตานาด้วยสัญญา 2 ปี ตั้งแต่ฤดูกาล ค.ศ. 2013 เป็นต้นไป ข้อตกลงดังกล่าวมีรายงานว่ามีมูลค่า 3.00 M EUR ต่อปี

• ค.ศ. 2013

นิบาลีเริ่มต้นฤดูกาล ค.ศ. 2013 ด้วยฟอร์มที่ดี โดยจบอันดับที่ 7 ในตูร์ออฟโอมาน และคว้าแชมป์ติราเรโน-อดริอาติโก ในการแข่งขันหลังนี้ เขาแย่งเสื้อผู้นำจากคริส ฟรูมในสเตจที่ 6 ซึ่งเขาหนีกลุ่มไปพร้อมกับปีเตอร์ ซาแกนและโฆอากิน โรดรีเกซบนทางไต่เขาสั้น ๆ ที่มีความชันถึง 30% เขาเอาชนะฟรูมได้ในการแข่งขันไทม์ไทรอัลรอบสุดท้าย ในเดือนเมษายน เขาคว้าแชมป์จิโรเดลเทรนติโนในสเตจสุดท้ายที่จบลงบนยอดเขา เขาแย่งตำแหน่งผู้นำจากมักซิม บูเอต์ ซึ่งเป็นผู้นำโดยรวมมาตั้งแต่สเตจที่สอง นิบาลีเร่งความเร็วในการไต่เขาประเภท Hors Category ช่วงสุดท้าย ทิ้งคู่แข่งอย่างเมาโร ซานตัมโบรจิโอและแบรดลีย์ วิกกินส์ซึ่งประสบปัญหาทางเทคนิค และคว้าชัยชนะในสเตจแบบเดี่ยว
นิบาลีและวิกกินส์เข้าสู่จิโรดิตาเลียในปี ค.ศ. 2013 ในฐานะสองตัวเต็งที่จะคว้าชัยชนะโดยรวม นิบาลีได้สวมเสื้อสีชมพูของผู้นำ (Maglia Rosa) ในสเตจที่ 8 หลังจากจบอันดับที่ 4 ในการแข่งขันไทม์ไทรอัลที่อเล็กซ์ ดาวเซ็ตต์คว้าชัยชนะ โดยเสียเวลาไปเพียง 11 วินาทีให้กับวิกกินส์ ในสเตจที่ 10 ซึ่งเป็นการจบสเตจบนยอดเขาครั้งแรก นิบาลีจบอันดับที่ 3 ตามหลังริโกเบร์โต อูรัน เพื่อขยายเวลาผู้นำเหนือคาเดล อีแวนส์ที่อยู่อันดับสองเป็น 41 วินาที ส่วนที่เหลือของการแข่งขันได้รับผลกระทบอย่างรุนแรงจากสภาพอากาศที่เลวร้าย นิบาลีทำเวลาได้ดีขึ้นอีกในสเตจที่ 14 ซึ่งจบลงที่มอนเต จัฟเฟอเรา โดยเขาและเมาโร ซานตัมโบรจิโอปั่นหนีไปในสภาพอากาศที่หนาวจัด โดยนิบาลียอมให้ซานตัมโบรจิโอคว้าชัยชนะในสเตจนั้น อย่างไรก็ตาม หลังจากการตัดสิทธิ์ของซานตัมโบรจิโอเนื่องจากผลตรวจสาร EPO เป็นบวก ชัยชนะในสเตจจึงถูกมอบให้นิบาลีย้อนหลัง นิบาลีคว้าชัยชนะในสเตจที่ 18 ซึ่งเป็นการแข่งขันไทม์ไทรอัลบนภูเขา โดยนำหน้าซามูเอล ซานเชซ 58 วินาที เพื่อขยายเวลาผู้นำเหนืออีแวนส์และอูรันเป็นกว่าสี่นาที สเตจถัดมาซึ่งเดิมกำหนดให้เป็นสเตจควีนของการแข่งขัน ต้องถูกยกเลิกเนื่องจากหิมะตกหนัก สเตจที่ 20 ซึ่งเป็นสเตจภูเขาสุดท้าย ก็มีหิมะตกหนักเช่นกัน โดยนิบาลีโจมตีในการไต่เขาช่วงสุดท้ายไปยังเตรชีเมดีลาวาเรโด เพื่อคว้าชัยชนะในสเตจนั้น โดยนำหน้าฟาบีโอ ดูอาร์เต 17 วินาที และอูรันตามหลังไปอีกสองวินาที นิบาลียังเลื่อนขึ้นมาเป็นผู้นำในการจัดอันดับคะแนน นิบาลีผ่านสเตจสุดท้ายไปยังเบรสชาได้อย่างปลอดภัย เพื่อคว้าแชมป์จิโรด้วยเวลาสี่นาที 43 วินาที เหนืออูรัน ซึ่งเป็นชัยชนะโดยรวมในแกรนด์ทัวร์ครั้งที่สองของเขา อย่างไรก็ตาม เนื่องจากมาร์ก คาเวนดิชเก็บคะแนนสปรินต์กลางทางทั้งหมดก่อนคว้าชัยชนะในสเตจสุดท้าย นิบาลีจึงจบอันดับที่สองในการจัดอันดับคะแนนตามหลังคาเวนดิช
ในการแข่งขันบูเอลตา นิบาลีลังเลว่าจะไล่ล่าเสื้อแดงเพื่อคว้าแชมป์แกรนด์ทัวร์ครั้งที่สองในปี ค.ศ. 2013 หรือจะเก็บแรงไว้สำหรับการแข่งขันชิงแชมป์โลกที่จะจัดขึ้นในอีกไม่กี่สัปดาห์ต่อมาในทัสคานีซึ่งเป็นบ้านเกิดของเขา เขาคว้าตำแหน่งผู้นำการแข่งขันในสเตจที่ 4 แม้จะเสียไปในสเตจที่ 8 แต่เขาก็สามารถกลับมาเป็นผู้นำได้อีกครั้งในสเตจที่ 11 ซึ่งเป็นการแข่งขันไทม์ไทรอัล เขาปั่นได้ดีตลอดการสวมเสื้อแดงเป็นเวลาหลายสเตจ โดยรักษาระยะผู้นำการแข่งขันได้ตลอดการแข่งขันส่วนใหญ่ นิบาลีได้สวมเสื้อผู้นำมากกว่านักปั่นชาวอิตาลีคนอื่น ๆ ในประวัติศาสตร์ของบูเอลตา อย่างไรก็ตาม เขาเสียตำแหน่งผู้นำการแข่งขันในสเตจที่ 19 ให้กับคริส ฮอร์เนอร์ เขาโจมตีฮอร์เนอร์หลายครั้งในช่วงสเตจภูเขาสุดท้ายบนอังกลีรูที่ชัน แต่เขาก็อ่อนแรงในท้ายที่สุดและจบอันดับที่ 4 ในสเตจนั้น เขาจบอันดับที่ 2 โดยรวมในการจัดอันดับทั่วไป

• ค.ศ. 2014

หลังจากคว้าแชมป์จิโรในปี ค.ศ. 2013 การแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ก็กลายเป็นเป้าหมายหลักสำหรับฤดูกาล ค.ศ. 2014 ของนิบาลี ตลอดฤดูกาลส่วนใหญ่ก่อนตูร์ นิบาลีแสดงฟอร์มที่เงียบเชียบโดยไม่มีชัยชนะในการแข่งขันและจบอันดับสูง ๆ เขาถูกวิพากษ์วิจารณ์จากสื่ออิตาลีหลังจากทำผลงานน่าผิดหวังในคริเตเรียมดูโดฟิเนในปี ค.ศ. 2014 เมื่อวันที่ 28 มิถุนายน นิบาลีกลายเป็นแชมป์จักรยานชิงแชมป์แห่งชาติอิตาลีในปี ค.ศ. 2014 ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งแรกของปีในการแข่งขันชิงแชมป์ถนนแห่งชาติ ซึ่งจัดขึ้นตามเส้นทางของโทรเฟโอ เมลินดา
จากนั้นนิบาลีก็คว้าแชมป์ตูร์เดอฟรองซ์ เขาได้สวมเสื้อสีเหลืองของผู้นำการแข่งขันเป็นครั้งแรกเมื่อวันที่ 6 กรกฎาคม โดยคว้าชัยชนะในสเตจที่ 2 ของตูร์ ซึ่งมีระยะทาง 201 km ระหว่างยอร์กและเชฟฟีลด์ หลังจากที่เขาหนีกลุ่มไปก่อนถึงเส้นชัย ในสเตจที่ 5 ซึ่งเป็นสเตจที่มีทางปูหินเก้าช่วง เขาสามารถทำเวลาได้ดีกว่าคู่แข่งในอันดับทั่วไปส่วนใหญ่กว่า 2 นาที เขายังคงนำการแข่งขันตั้งแต่สเตจที่ 2 ถึง 8 ก่อนจะเสียตำแหน่งให้โทนี กัลโลปินนักปั่นชาวฝรั่งเศสในสเตจที่ 9 แต่เขาก็กลับมาเป็นผู้นำได้อีกครั้งในสเตจที่ 10 จากมุลเฮาส์ไปยังลาปลองช์เดเบลล์ฟิลล์ หลังจากหนึ่งในคู่แข่งคนสำคัญในการจัดอันดับทั่วไปอย่างอัลเบร์โต กอนตาโดร์ประสบอุบัติเหตุและต้องออกจากการแข่งขัน และหลังจากที่เขาตามทันโฆอากิน โรดรีเกซและมีคาล เควียตคอฟสกีบนทางไต่เขาช่วงสุดท้ายไปยังปลองช์เดเบลล์ฟิลล์ เขาคว้าชัยชนะในสเตจนั้นได้อย่างไร้คู่แข่ง และได้สวมเสื้อสีเหลืองอีกครั้งในวันบาสตีย์ของฝรั่งเศส นิบาลีคว้าชัยชนะในสเตจที่ 13 ที่ชามรูส หลังจากแซงหน้าเลโอโปลด์ เคอนิกและราฟาล ไมกาใกล้ถึงยอดเขา เขายังคงแสดงความโดดเด่นตลอดการแข่งขันตูร์ และในสเตจที่ 18 ที่โอตากาม เขาโจมตีตั้งแต่ช่วงต้นของการไต่เขา และคว้าชัยชนะในสเตจนั้น โดยนำหน้านักปั่นอันดับสองอย่างตีโบ ปีโนกว่าหนึ่งนาที ซึ่งทำให้เขาคว้าชัยชนะในสเตจที่สี่และสุดท้าย เขาจบอันดับที่ 4 ที่ยอดเยี่ยมในการแข่งขันไทม์ไทรอัลรอบสุดท้าย เขาคว้าแชมป์โดยรวมด้วยเวลา 7 นาที 52 วินาที ซึ่งเป็นส่วนต่างชัยชนะที่มากที่สุดในตูร์ในรอบ 17 ปี การแข่งขันถัดไปของนิบาลีคือคอปปา แบร์นอคคีในวันที่ 16 กันยายน เขาจบในกลุ่มผู้นำ (อันดับที่ 18) หลังจากโจมตีหลายครั้งตลอดการแข่งขัน

• ค.ศ. 2015

ในปี ค.ศ. 2015 นิบาลีให้ความสำคัญกับการป้องกันแชมป์ตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 2014 ผลงานที่โดดเด่นครั้งแรกของเขาคืออันดับที่ 16 ในการจัดอันดับโดยรวมของติราเรโน-อดริอาติโก จากนั้นเขาเข้าร่วมอัมสเตลโกลด์เรซและหนีกลุ่มไปได้ด้วยการโจมตีในช่วงท้าย แต่ก็ถูกกลุ่มใหญ่ตามทันและจบอันดับที่ 65 ในลาเฟลชวัลลอน เขาพยายามโจมตีในการไต่เขาช่วงรองสุดท้าย แต่ก็ล้มเหลวและจบอันดับที่ 20 โดยตามหลังเพียง 19 วินาที ผลงานที่สำคัญครั้งแรกของปีคือการจบอันดับที่ 10 ในตูร์เดอโรมานดี
ในเดือนมิถุนายน เขาเข้าร่วมคริเตเรียมดูโดฟิเน ซึ่งเขาได้อันดับที่ 2 ในสเตจที่ 6 และสวมเสื้อสีเหลือง-น้ำเงิน ซึ่งเสียไปในวันถัดมา หลังจากนั้น นิบาลีก็กลายเป็นแชมป์จักรยานชิงแชมป์แห่งชาติอิตาลีเป็นปีที่สองติดต่อกัน เขาโจมตีในการไต่เขาครั้งสุดท้ายและเอาชนะฟรันเชสโก เรดาและดิเอโก อูลิสซีได้
เขาเข้าร่วมตูร์เดอฟรองซ์ แต่เสียเวลาไปสองนาทีครึ่งให้กับคริส ฟรูมในสัปดาห์แรก เขาเสียเวลาไปอีก 4 นาที 25 วินาที ในสเตจภูเขาแรกที่ลาปิแยร์-แซ็ง-มาร์แต็ง หลังจากที่เขาหลุดกลุ่มไปตั้งแต่ช่วงต้นสเตจ และอยู่อันดับที่ 9 โดยรวมหลังสามสเตจในเทือกเขาพิเรนีส โดยตามหลังฟรูมเกือบแปดนาที เมื่อความหวังในการป้องกันแชมป์ของเขาจางหายไป เขาก็โจมตีในสเตจเทือกเขาแอลป์และคว้าชัยชนะในสเตจที่ 19 จากแซ็ง-ฌ็อง-เดอ-มอริแยนนไปยังลาตูซูอีร์-เลซีเบลล์ หลังจากปั่นเดี่ยวเป็นระยะทาง 62 km เมื่อสิ้นสุดสเตจ นิบาลีถูกฟรูมกล่าวหาว่ามีพฤติกรรมที่ไม่เป็นนักกีฬาในการโจมตีขณะที่จักรยานของฟรูมมีปัญหาทางเทคนิคเล็กน้อยในระยะทาง 58 km จากเส้นชัย ไม่เป็นที่ทราบแน่ชัดว่านิบาลีทราบถึงปัญหาดังกล่าวหรือไม่ เนื่องจากไม่มีการสื่อสารจากวิทยุการแข่งขันเกี่ยวกับเหตุการณ์นี้ (ตามที่ผู้จัดการทีมอัสตานาอาเล็กซันเดอร์ วีโนคูรอฟกล่าวในภายหลัง) ภาพรีเพลย์ทางโทรทัศน์แสดงให้เห็นว่า "นิบาลีเหลือบมองข้ามไหล่สองครั้งก่อนที่จะเร่งความเร็วออกไป" เขาจบการแข่งขันตูร์เดอฟรองซ์ในอันดับที่ 4 โดยรวมในการจัดอันดับทั่วไป โดยตามหลังผู้ชนะคริส ฟรูม 8 นาที 36 วินาที นี่เป็นการแข่งขันแกรนด์ทัวร์ครั้งที่ 10 ติดต่อกันที่นิบาลีเข้าร่วมและจบในสิบอันดับแรก ซึ่งเป็นความสำเร็จที่ไม่เคยมีใครทำได้ตั้งแต่มิเกล อินดูเรนทำได้สิบเอ็ดครั้งติดต่อกันเมื่อสองทศวรรษก่อน
นิบาลียังเข้าร่วมบูเอลตาอะเอสปันญาในปี ค.ศ. 2015 ซึ่งเขาได้ร่วมเป็นผู้นำทีมอัสตานากับฟาบีโอ อารู ซึ่งเป็นผู้ชนะบูเอลตาในท้ายที่สุด อย่างไรก็ตาม ในสเตจที่สอง นิบาลีประสบอุบัติเหตุชนกันครั้งใหญ่และถูกบังคับให้ต้องไล่ตามอย่างหนักเพื่อกลับเข้าสู่กลุ่มใหญ่ ในระหว่างการไล่ตาม เขาได้จับรถทีมที่ขับโดยผู้อำนวยการกีฬาของทีมอาเล็กซันเดอร์ เชเฟอร์ และถูกดึงขึ้นไปหาเข้ากลุ่มใหญ่ ทั้งนิบาลีและเชเฟอร์ถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขันหลังสเตจนั้น และทีมยังถูกปรับเงิน ผู้อำนวยการการแข่งขันกล่าวว่าเขาเสียใจกับ "ทัศนคติที่น่าเสียใจ" ของนักปั่นคนนี้ นิบาลีได้ออกแถลงการณ์ผ่านเฟซบุ๊กในภายหลัง ซึ่งเขาได้ขอโทษสำหรับการกระทำของเขา
ในฤดูใบไม้ร่วง เขาคว้าแชมป์ตริตตีโก ลอมบาร์โด โดยคว้าชัยชนะเดี่ยวในคอปปา แบร์นอคคีและเตร วัลลี วาเรซีน และจบอันดับที่สองในคอปปา อูโก อากอสโตนี ในเดือนตุลาคม เขาคว้าแชมป์รายการคลาสสิกอนุสรณ์สถานครั้งแรกของเขาคือจิโรดิรอมบาร์เดียในปี ค.ศ. 2015 โดยโจมตีในการลงทางลาดชันของชีวิกลิโอ ซึ่งเป็นการไต่เขาช่วงรองสุดท้าย และเข้าเส้นชัยเดี่ยวนำหน้าดานิเอล โมเรโนและตีโบ ปีโน

• ค.ศ. 2016

ในเดือนกุมภาพันธ์ นิบาลีคว้าชัยชนะในสเตจควีน โดยจบที่กรีนเมาน์เทน และคว้าแชมป์โดยรวมในตูร์ออฟโอมาน
ในการเตรียมตัวสำหรับจิโรดิตาเลียปี ค.ศ. 2016 ซึ่งเป็นหนึ่งในสองเป้าหมายหลักของฤดูกาล เขาได้เข้าร่วมการแข่งขันวันเดย์เรซของอิตาลีอย่างสตราเดเบียนเก การแข่งขันสเตจเรซติราเรโน-อดริอาติโก ซึ่งเขาจบอันดับที่ 6 โดยรวม (ได้รับผลกระทบจากการยกเลิกสเตจควีน) และมิลาน-ซานเรโม ซึ่งเขาพยายามโจมตีในการลงทางลาดชันจากปอจโจ แต่ก็ถูกกลุ่มใหญ่ตามทัน
เขากลับมาแข่งขันอีกครั้งในเดือนเมษายนที่จิโรเดลเทรนติโน ซึ่งเขาแสดงให้เห็นถึงสภาพร่างกายที่ไม่ดีและจบการแข่งขันห่างจากผู้ชนะมิเกล ลันดา
การแข่งขันครั้งสุดท้ายก่อนจิโรคือลิเอช-บาสตอญ-ลิเอช ซึ่งเป็นรายการที่สำคัญที่สุดในอาร์แดนน์คลาสสิก โดยเขาจบการแข่งขันห่างจากผู้ชนะกว่าสองนาทีหลังจากถูกทิ้งห่างในการไต่เขาโคตเดอแซ็ง-นีกอลา
นิบาลีเข้าสู่จิโรดิตาเลียในฐานะตัวเต็งก่อนการแข่งขัน ในสเตจที่ 14 ซึ่งเป็นสเตจควีนของการแข่งขัน มีการไต่เขาแบบจัดประเภทถึงหกครั้งก่อนที่จะลงทางลาดชันไปยังกอร์วารา นิบาลีจุดประกายการต่อสู้เพื่อแย่งชิงตำแหน่งผู้นำทั่วไปในการไต่เขาครั้งสุดท้ายไปยังวัลปาโรลา โดยโจมตีเมื่อเหลือระยะทาง 27 km การโจมตีของเขาทำให้อันเดรย์ อมาดอร์และอาเลฮันโดร บัลเบร์เดจากทีมโมวิสตาร์ต้องเสียเวลาไปสามนาทีในสเตจนั้น อย่างไรก็ตาม สตีเฟน ครอยส์ไวก์ (จากทีมท็อปเด็ค-ยุมโบ) โจมตีใกล้ถึงยอดเขาพร้อมกับเอสเตบัน ชาเบส (จากทีมโอริกา-กรีนเอดจ์) และทั้งคู่ทิ้งนิบาลีไป ซึ่งทำให้เขาเสียเวลาไปกว่าครึ่งนาทีหลังสเตจ ชาเบสคว้าชัยชนะในสเตจหลังการสปรินต์เอาชนะครอยส์ไวก์ ซึ่งได้สวมเสื้อสีชมพู สเตจที่ 15 เป็นการแข่งขันไทม์ไทรอัลบุคคลครั้งที่สามของการแข่งขัน โดยมีการไต่เขาไปยังอัลปาดิซูซี ครอยส์ไวก์ขยายเวลาผู้นำของเขาเป็นกว่าสองนาทีเหนือชาเบสที่อยู่อันดับสอง ในขณะที่นิบาลีประสบปัญหาทางเทคนิคในการไต่เขา ทำให้เขาเสียเวลาไปกว่าสองนาที
สเตจที่ 16 เป็นสเตจสั้น ๆ ที่บัลเบร์เดคว้าชัยชนะได้ โดยเอาชนะครอยส์ไวก์ในการสปรินต์ที่เส้นชัย ครอยส์ไวก์ขยายเวลาผู้นำของเขาในการจัดอันดับทั่วไปเป็นสามนาที ในขณะที่ชาเบสเสียเวลาไป 42 วินาที ส่วนนิบาลีอ่อนแรงในการไต่เขาครั้งสุดท้าย เขาเสียเวลาไปเกือบสองนาที ทำให้หลุดไปอยู่อันดับที่ 4 โดยรวม โดยตามหลังเกือบห้านาที สเตจที่ 19 เป็นสเตจแรกที่เข้าสู่ภูเขาสูง โดยมีชีมา คอปปี (Colle Dell'Agnello) และการลงทางลาดชันและการไต่เขาต่อเนื่องเพื่อจบสเตจบนยอดเขาที่รีซุลในฝรั่งเศส ในการลงทางลาดชันของกอลเล เดลลัญเญลโล ครอยส์ไวก์ประสบอุบัติเหตุในขณะที่พยายามตามนิบาลี วันนั้นพิสูจน์ให้เห็นถึงการกอบกู้ศักดิ์ศรีของนิบาลี เมื่อเขาคว้าชัยชนะในสเตจหลังจากทิ้งชาเบสในการไต่เขาไปยังรีซุล ด้วยน้ำตาหลังจากเข้าเส้นชัย ฉลามได้อุทิศชัยชนะนี้ให้กับโรซาริโอ คอสตา นักปั่นจักรยานหนุ่มจากทีมเยาวชนของนิบาลี ซึ่งเสียชีวิตไปเมื่อสองสัปดาห์ก่อน ในขณะเดียวกัน ครอยส์ไวก์เข้าเส้นชัยตามหลังนิบาลีเกือบห้านาที และตามหลังชาเบสกว่าสี่นาที ชาเบสได้สวมเสื้อสีชมพูด้วยเวลาที่นำหน้า 44 วินาทีเหนือนิบาลี ในขณะที่ครอยส์ไวก์ซึ่งต่อมาได้รับการวินิจฉัยว่ากระดูกซี่โครงหัก หลุดไปอยู่อันดับที่ 3 โดยรวมที่หนึ่งนาทีห้าวินาที สเตจที่ 20 เป็นสเตจสุดท้ายที่ชี้ขาดในแง่ของการจัดอันดับทั่วไป โดยมีการไต่เขาประเภทหนึ่งสามครั้ง และการไต่เขาประเภทสามที่ชันไปยังเส้นชัยที่ซานต์อันนา ดิ วินาดิโอ นิบาลีโจมตีในการไต่เขาช่วงรองสุดท้าย ทิ้งชาเบสและคู่แข่งคนอื่น ๆ ในการจัดอันดับทั่วไป และลดช่องว่างกับชาเบสเพื่อคว้าแชมป์จิโรดิตาเลียครั้งที่สองของเขา ก่อนสเตจสุดท้ายในตูริน
เป้าหมายหลักอีกอย่างของนิบาลีในฤดูกาลนี้คือการแข่งขันจักรยานถนนในโอลิมปิกฤดูร้อน 2016 นิบาลีได้เข้าร่วมกลุ่มผู้นำ 6 คนในการลงทางลาดชันช่วงรองสุดท้ายของสนามวิสตา ชิเนซา พร้อมกับเพื่อนร่วมทีมฟาบีโอ อารู และในการไต่เขาครั้งสุดท้ายของการแข่งขัน เขาได้หนีกลุ่มไปพร้อมกับราฟาล ไมกาและเซร์คีโอ เอเนา อย่างไรก็ตาม นิบาลีและเอเนาประสบอุบัติเหตุล้มลงจากการแข่งขันในการลงทางลาดชันครั้งสุดท้ายระหว่างการแข่งขันจักรยานถนนโอลิมปิก ทำให้นิบาลีกระดูกไหปลาร้าหัก

3.4. บาห์เรน-เมริได (2017-2019)

หลังจากสี่ฤดูกาลกับทีมอัสตานา นิบาลีได้ประกาศในเดือนสิงหาคม ค.ศ. 2016 ว่าเขาจะเข้าร่วมทีมบาห์เรน-เมริไดที่ก่อตั้งขึ้นใหม่ในปี ค.ศ. 2017 หลังจากขึ้นโพเดียมสองครั้งในจิโรดิตาเลียปี ค.ศ. 2017 และบูเอลตาอะเอสปันญาในปี ค.ศ. 2017 ในเดือนตุลาคม เขาคว้าแชมป์จิโรดิรอมบาร์เดียครั้งที่สองในปี ค.ศ. 2017 โดยโจมตีตีโบ ปีโนอีกครั้งในการลงทางลาดชันของชีวิกลิโอและเข้าเส้นชัยเดี่ยวในโกโม เขาปิดท้ายฤดูกาลด้วยการคว้าชัยชนะในไต้หวัน เคโอเอ็ม ชาเลนจ์ โดยสร้างสถิติเส้นทางใหม่ในกระบวนการ

• ค.ศ. 2018

ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2018 นิบาลีคว้าแชมป์มิลาน-ซานเรโม ซึ่งเป็นรายการคลาสสิกอนุสรณ์สถานครั้งที่สามของเขา โดยเขาโจมตีอย่างเด็ดขาดบนปอจโจ ดิ ซานเรโม และสามารถรักษาตำแหน่งนำหน้ากลุ่มสปรินต์ได้จนเข้าเส้นชัย ทำให้เขากลายเป็นนักปั่นชาวอิตาลีคนแรกที่คว้าแชมป์รายการนี้ในรอบ 12 ปี สองสัปดาห์ต่อมา เขาจบอันดับที่ 24 ในตูร์ออฟแฟลนเดอร์สครั้งแรกของเขา ซึ่งรวมถึงการโจมตีบนครุยส์เบิร์กที่จุดประกายการเคลื่อนไหวที่นำไปสู่ชัยชนะของนิกี แตร์ปสตรา นิบาลีถอนตัวจากตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 2018 หลังจากสเตจที่ 12 โดยประสบอุบัติเหตุล้มในการไต่เขาอัลป์ดูเอซหลังจากการรบกวนของผู้ชม แม้จะได้รับบาดเจ็บกระดูกสันหลังหัก แต่เขาก็สามารถจบสเตจในอันดับที่ 7 โดยตามหลังผู้ชนะสเตจและผู้สวมเสื้อสีเหลืองเจอเรนท์ โทมัส 13 วินาที

• ค.ศ. 2019

นิบาลีเข้าร่วมจิโรดิตาเลียปี ค.ศ. 2019 และจบการแข่งขันในอันดับที่ 2 โดยรวม ตามหลังริชาร์ด การาปาซ นิบาลีคว้าชัยชนะในสเตจที่ 20 ของตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 2019 ที่ถูกย่อระยะทางลง เมื่อเหลือระยะทาง 12 km นิบาลีโจมตีและปั่นเดี่ยวเข้าเส้นชัย โดยนำหน้ากลุ่มผู้ไล่ตามอย่างมิเกล ลันดาและอาเลฮันโดร บัลเบร์เดสิบวินาที

3.5. เทร็ค-เซกาเฟรโด (2020-2021)

เมื่อวันที่ 4 มิถุนายน ค.ศ. 2019 นิตยสาร ไซคลิง วีกคลี รายงานว่านิบาลีได้เซ็นสัญญากับทีมเทร็ค-เซกาเฟรโดสำหรับฤดูกาล ค.ศ. 2020 ตลอดสองฤดูกาลที่เขาอยู่กับทีม เขาคว้าชัยชนะได้สองครั้ง ซึ่งเป็นการคว้าชัยชนะในสเตจสุดท้ายที่ทำให้เขาคว้าแชมป์โดยรวมในการแข่งขันจิโรดิซิซิลีปี ค.ศ. 2021 ซึ่งเป็นการแข่งขันในบ้านเกิดของเขา

• ค.ศ. 2020

ในการแข่งขันจิโรดิตาเลียปี ค.ศ. 2020 แม้เขาจะทำอันดับในสิบอันดับแรกได้สี่สเตจ แต่เขาก็เสียเวลาไปมากในสัปดาห์ที่สาม และจบอันดับที่ 7 โดยรวม โดยตามหลังผู้ชนะ 8 นาที 15 วินาที ตลอดฤดูกาล เขาไม่สามารถคว้าชัยชนะในรายการใด ๆ ได้ ซึ่งเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี ค.ศ. 2005 ที่เขาเริ่มต้นอาชีพนักปั่น

• ค.ศ. 2021

ในฤดูกาล ค.ศ. 2021 นิบาลีประสบอุบัติเหตุล้มระหว่างการฝึกซ้อม ทำให้กระดูกมือขวาหัก ในการแข่งขันจิโรดิตาเลียปี ค.ศ. 2021 เขาเข้าร่วมการแข่งขันโดยสวมอุปกรณ์พยุง และจบอันดับที่ 18 โดยรวม ในช่วงท้ายฤดูกาล เขาคว้าแชมป์จิโรดิซิซิลี ซึ่งเป็นการแข่งขันในบ้านเกิดของเขา โดยคว้าชัยชนะในสเตจสุดท้าย และยังคว้าแชมป์โดยรวมได้อีกด้วย ซึ่งเป็นชัยชนะครั้งแรกของเขานับตั้งแต่ย้ายมาอยู่กับทีมเทร็ค-เซกาเฟรโด และเป็นการคว้าแชมป์สเตจเรซครั้งแรกนับตั้งแต่ตูร์ออฟโครเอเชียในปี ค.ศ. 2017

3.6. ทีม อัสตานา คาซัคสถาน (2022)

ในเดือนกันยายน ค.ศ. 2021 นิบาลีได้ประกาศว่าจะกลับเข้าร่วมทีมอัสตานา คาซัคสถาน ทีมสำหรับฤดูกาล ค.ศ. 2022 ซึ่งเป็นการกลับสู่ทีมเก่าของเขา หลังจากที่เขาอยู่กับทีมนี้มาสี่ฤดูกาลก่อนหน้านี้
หลังจากการแข่งขันสเตจที่ 5 ของจิโรดิตาเลียในเดือนพฤษภาคม ค.ศ. 2022 ซึ่งจบลงที่เมืองเมสซีนาบ้านเกิดของเขา นิบาลีได้ประกาศว่าเขาจะอำลาวงการเมื่อสิ้นสุดฤดูกาล เขากล่าวถึงความปรารถนาที่จะใช้เวลาอยู่กับเพื่อนและครอบครัวมากขึ้น ในท้ายที่สุด เขาจบการแข่งขันในอันดับที่ 4 โดยรวม ซึ่งเป็นผลงานที่ดีที่สุดของเขาในฤดูกาลนั้น ร่วมกับจิโรดิซิซิลี

4.1. แกรนด์ทัวร์

นิบาลีเป็นหนึ่งในนักปั่นจักรยานเพียงเจ็ดคนในประวัติศาสตร์ที่สามารถคว้าแชมป์รายการแกรนด์ทัวร์ทั้งสามรายการได้ตลอดอาชีพการงาน ได้แก่ ตูร์เดอฟรองซ์, จิโรดิตาเลีย และบูเอลตาอะเอสปันญา ซึ่งเป็นความสำเร็จที่หาได้ยากและแสดงถึงความสามารถรอบด้านของเขา นอกจากนี้ เขายังขึ้นโพเดียมในแกรนด์ทัวร์ถึงสิบเอ็ดครั้ง

4.2. ชัยชนะในรายการคลาสสิกอนุสรณ์สถาน

วินเชนโซ นิบาลี คว้าชัยชนะในรายการคลาสสิกอนุสรณ์สถานสองรายการ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของห้ารายการคลาสสิกอนุสรณ์สถาน (Monument Classics) ที่สำคัญที่สุดในวงการจักรยาน

• มิลาน-ซานเรโม (2018)

ในเดือนมีนาคม ค.ศ. 2018 นิบาลีคว้าแชมป์มิลาน-ซานเรโม ซึ่งเป็นรายการคลาสสิกอนุสรณ์สถานครั้งที่สามของเขา โดยเขาโจมตีอย่างเด็ดขาดบนปอจโจ ดิ ซานเรโม และสามารถรักษาตำแหน่งนำหน้ากลุ่มสปรินต์ได้จนเข้าเส้นชัย ทำให้เขากลายเป็นนักปั่นชาวอิตาลีคนแรกที่คว้าแชมป์รายการนี้ในรอบ 12 ปี

• จิโร ดิ ลอมบาร์เดีย (2015, 2017)

นิบาลีคว้าแชมป์จิโรดิรอมบาร์เดียถึงสองครั้ง โดยเป็นชัยชนะในรายการคลาสสิกอนุสรณ์สถานครั้งแรกของเขาในปี ค.ศ. 2015 และครั้งที่สองในปี ค.ศ. 2017 ทั้งสองครั้งเขาใช้ความสามารถในการลงทางลาดชันที่โดดเด่น โดยเฉพาะการโจมตีบนชีวิกลิโอ เพื่อเข้าเส้นชัยแบบเดี่ยว

4.3. ชัยชนะในรายการสำคัญอื่นๆ

นอกเหนือจากความสำเร็จในแกรนด์ทัวร์และรายการคลาสสิกอนุสรณ์สถานแล้ว วินเชนโซ นิบาลี ยังคว้าชัยชนะในรายการประเภทสเตจเรซ (Stage Races) และวันเดย์เรซ (One-day Races) อื่น ๆ ที่สำคัญอีกมากมาย ดังตารางต่อไปนี้:

4.4. รางวัลส่วนบุคคลที่สำคัญ

นิบาลีเป็นผู้ชนะรางวัลกิกลิโอ ด'โอโร (Giglio d'Oro) ถึงหกครั้ง ซึ่งเป็นรางวัลที่มอบให้กับนักปั่นจักรยานอาชีพชาวอิตาลีที่ดีที่สุดแห่งปี เขาได้รับรางวัลนี้ในปี ค.ศ. 2010, ค.ศ. 2012 ถึง 2015 ติดต่อกัน และในปี ค.ศ. 2017

7.1. การประเมินเชิงบวก

นิบาลีได้รับการยกย่องอย่างสูงในฐานะนักปั่นแบบออล-ราวน์เดอร์ ด้วยความสามารถที่โดดเด่นในการลงทางลาดชันและการควบคุมจักรยานได้อย่างยอดเยี่ยม เขายังเป็นนักไต่เขาที่แข็งแกร่งมากและเป็นนักปั่นไทม์ไทรอัลที่ดีอีกด้วย ความสามารถรอบด้านนี้ทำให้เขาเป็นหนึ่งในนักปั่นประเภทสเตจเรซที่แข็งแกร่งที่สุดในยุคของเขา ซึ่งพิสูจน์ได้จากความสำเร็จอันหาได้ยากในการคว้าแชมป์แกรนด์ทัวร์ทั้งสามรายการ นอกจากนี้ สไตล์การแข่งขันของเขาที่เต็มไปด้วยจิตวิญญาณการโจมตีและการไม่ยอมแพ้ ได้สร้างความตื่นเต้นและแรงบันดาลใจให้กับแฟน ๆ จักรยานทั่วโลก

7.2. คำวิจารณ์และข้อถกเถียง

ตลอดอาชีพของวินเชนโซ นิบาลี มีเหตุการณ์บางอย่างที่นำไปสู่ข้อถกเถียงและคำวิจารณ์ แม้ว่าเขาจะเป็นนักปั่นที่ได้รับการยกย่องอย่างสูง

• กรณีถูกตัดสิทธิ์จากบูเอลตา อะ เอสปันญา (ค.ศ. 2015)

ในการแข่งขันบูเอลตาอะเอสปันญาปี ค.ศ. 2015 ในสเตจที่ 2 นิบาลีประสบอุบัติเหตุล้มและถูกจับได้ว่าจับรถทีมเพื่อกลับเข้าสู่กลุ่มใหญ่ ซึ่งนำไปสู่การถูกตัดสิทธิ์จากการแข่งขัน ผู้อำนวยการการแข่งขันถึงกับกล่าวว่าเขาเสียใจกับ "ทัศนคติที่น่าเสียใจ" ของนักปั่นคนนี้ หลังจากนั้น นิบาลีได้ออกแถลงการณ์ผ่านเฟซบุ๊กเพื่อขอโทษสำหรับการกระทำของเขา

• ประเด็นการโจมตีที่สร้างข้อกังขาในตูร์ เดอ ฟรองซ์ (ค.ศ. 2015)

ในตูร์เดอฟรองซ์ปี ค.ศ. 2015 ในสเตจที่ 19 นิบาลีถูกคริส ฟรูมกล่าวหาว่ามีพฤติกรรมที่ไม่เป็นนักกีฬา เนื่องจากเขาโจมตีในขณะที่จักรยานของฟรูมมีปัญหาทางเทคนิคเล็กน้อย ภาพรีเพลย์ทางโทรทัศน์แสดงให้เห็นว่านิบาลีเหลือบมองข้ามไหล่สองครั้งก่อนที่จะเร่งความเร็วออกไป ซึ่งทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับน้ำใจนักกีฬาของเขา

• ชัยชนะที่ถูกมอบให้ย้อนหลังในจิโร ดิตาเลีย (ค.ศ. 2013)

ในการแข่งขันจิโรดิตาเลียปี ค.ศ. 2013 ชัยชนะในสเตจที่ 14 ซึ่งเดิมเมาโร ซานตัมโบรจิโอเป็นผู้คว้าไปนั้น ถูกมอบให้นิบาลีย้อนหลัง หลังจากซานตัมโบรจิโอถูกตรวจพบว่าใช้สาร EPO ซึ่งแม้จะไม่ใช่ความผิดของนิบาลีโดยตรง แต่ก็เป็นเหตุการณ์ที่ถูกบันทึกไว้ในอาชีพของเขา

7.3. อิทธิพล

วินเชนโซ นิบาลี มีอิทธิพลอย่างมากต่อวงการจักรยาน โดยเฉพาะในประเทศอิตาลี ผลงานและความสำเร็จของเขาได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับนักปั่นรุ่นหลังและแฟน ๆ จักรยานทั่วโลก

• ตำแหน่งในประวัติศาสตร์จักรยาน

นิบาลีได้รับการจารึกชื่อในประวัติศาสตร์จักรยานในฐานะหนึ่งในนักปั่นเพียงเจ็ดคน (หรือหกคนตามบางแหล่ง) ที่สามารถคว้าแชมป์รายการแกรนด์ทัวร์ทั้งสามรายการได้ตลอดอาชีพการงาน ซึ่งเป็นความสำเร็จที่แสดงถึงความสามารถที่เหนือชั้นและความสม่ำเสมอในทุกสภาพสนาม นอกจากนี้ เขายังเป็นหนึ่งในนักปั่นเพียงห้าคนในประวัติศาสตร์ที่สามารถคว้าแชมป์แกรนด์ทัวร์ทั้งสามรายการและรายการคลาสสิกอนุสรณ์สถานได้ ซึ่งตอกย้ำสถานะของเขาในฐานะนักปั่นที่ยิ่งใหญ่ที่สุดคนหนึ่ง

• แรงบันดาลใจและอิทธิพลต่อผู้เล่นรุ่นหลัง

สไตล์การปั่นที่ดุดันและเต็มไปด้วยจิตวิญญาณการต่อสู้ของนิบาลี โดยเฉพาะอย่างยิ่งความสามารถในการโจมตีในจังหวะที่สำคัญ ได้สร้างแรงบันดาลใจให้กับนักปั่นรุ่นใหม่จำนวนมากในอิตาลีและทั่วโลก เขาเป็นแบบอย่างของนักปั่นที่สามารถประสบความสำเร็จได้ในทุกประเภทของการแข่งขัน ไม่ว่าจะเป็นการไต่เขา การลงทางชัน หรือการแข่งขันไทม์ไทรอัล

• สัญลักษณ์ของจักรยานอิตาลี

ในฐานะนักปั่นชาวอิตาลีคนแรกที่คว้าแชมป์ตูร์เดอฟรองซ์ในรอบ 16 ปี (นับตั้งแต่มาร์โก ปันตานีในปี ค.ศ. 1998) นิบาลีได้กลับมาสร้างความภาคภูมิใจให้กับวงการจักรยานของอิตาลีอีกครั้ง เขาได้กลายเป็นสัญลักษณ์ของความมุ่งมั่นและความสำเร็จของนักปั่นอิตาลีในเวทีระดับโลก และยังคงเป็นแรงบันดาลใจให้กับแฟน ๆ จักรยานชาวอิตาลีจำนวนมาก